Несколько заметок: 1. Решётки обдува стекла от обновлённой модели. 1981 год переходный, но больше не видно деталей от postFL, должно быть поставили что было под рукой. 2. Защиты картера не было, это колхоз. 3. Про крышку коробки предохранителей уже писали. 4. Газ не на тросе, а на рычагах. Трос от газа имеется на АКПП и управляет режимом переключения передач. 5. Посадка высокая из-за того, что сидение на самом высоком положении, можно её сделать ниже. Только вот ручка сломанная. 6. Подголовники передних сидений вызывают вопросы. 7. Пробег у машины точно не 256 тысяч, этот руль в месте захвата (на 10 часах) так стирается не меньше чем к 400-450, но учитывая, что он страшно стёрт почти по всей окружности, пробег ещё больше, при том нескромно. Что, в прочем, само по себе серьёзного значения не имеет. Если, конечно, руль не поставили с другой машины. 8. Корректор фар не электрический, а вакуумный. 9. Кнопок может быть 10 и ещё больше, всё зависит от комплектации конкретного эгземпляра. 10. Ниши для длинных гузов нет, за задним сидением стоит топливный бак. 11. На запаске покрышка непонятного размера. 12. Последняя модель с передними барабанными тормозами... Случайно не 128? A это даже не 60-е. 13. "Электрики" нет вообще, если её не заказали. А заказать можно было и стеклоподъёмники, и климатконтроль, и электрический люк, и ABS, и ещё многое другое. Всё работает безупречно и через 35 лет. 14. Это на C классе дворники упрвляются, как на 123 :) 15. Сравнивать с копейкой... Может стоит прокатиться на километров так 500 на копейке и на 123? Короче, ещё один обзор на троечку.
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
Забыл добавить, можно лить в бак любое говно,для дизеля. Если мотор завёлся на этом говне, то он хер заглохнет.
@user-ef7ti7qb4g5 жыл бұрын
Эта машина переживет Нас с Вами и бедет жить жить и жить!!!) Мерседесу лайк!!!)
@user-sz3pi5rc2u5 жыл бұрын
Да он уже деланый переделаный)
@arhart52715 жыл бұрын
@@user-sz3pi5rc2u И будет делаться и жить дальше, а говно двухтысячных уже умерло и его невозможно сделать или переделать!
@klausmimoreal31365 жыл бұрын
Arhart Art Почему? Последний мерседес был w210
@user-zb6ht9mw7g5 жыл бұрын
@@klausmimoreal3136 W124
@klausmimoreal31365 жыл бұрын
Юрий Радюков ага,ток мой w210 отъездившый 8 лет минимал 10к пробега,работавший 5 лет в такси до этого,убил ток 1 форсунку за 8 лет. А вот w211 уже много просил,при чем 2008 года.
@user-zo4gz1vc3m5 жыл бұрын
Пустил слезу.... 13 лет на таком 81 г 240 проездил... Сам капиталил мотор, основной минус в том что кузов хоть 0,8 метал но гниёт зараза. Переваривал оцинковкой. А подвеска супер. Движок слабоват для 2 т. При умеренной езде 6 л столяры по трассе 90 км. После него купил крайслер Вояджер, сразу скажу по подвеске Вояджер проигрывает. Машина может ехать без аккумулятора...))) Просто надо толкнуть на передаче и поедет.))) Центральный замок пневматический!! А звук закрытия не разболтанной дверью вообще песня... Другого такого нет!!
@user-pe2hd7pt8c5 жыл бұрын
кхм.. если машина не бита , именно w123 , он гнить не будет , кузов оценкованный. не знали?
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
@user-yq4rv1mc7f5 жыл бұрын
Вот это немецкий хороший надёжный авто а не то что сейчас делают
@svoyarubrika5 жыл бұрын
100%
@user-yq4rv1mc7f5 жыл бұрын
Да
@user-mx3oi3rl2d3 жыл бұрын
@@svoyarubrika а Евдокимов с того света вернулся?
@user-dk3jg5ip1e5 жыл бұрын
Был у меня такой в 97 году только 3л,мой рост 180см и я не испытывал дискомфорта в посадке,кресло без анатомических регулировок но 1000 км я на легке проезжал выходя раз в кафе и раз посцать не чувствуя затекания ни в одном суставе,за рулём сидишь как дома в кресле перед телевизором. Подвеска неубиваемая(за 4 года и пробеге 70 тыс) ничего не делал и ничего не загремело учитывая что по трассе яма на яме тогда были но подвеска отрабатывала на удивление все ямы. Мотор реально неубиваемый. На 2.4 друг загнул поддон на яме и вследствии сломал маслоприёмник,влил 3 л масла из багажника и 20 км до дома (трасса безлюдная была и ждать помощи не вариант) проехал без давления масла. При замене маслянного насоса вскрыли вкладыши и они оказались не совсем уж изношенными. Так что эти машины реально были неубиваемые и неприхотливые. Единственный минус не хватало 5-ой передачи но этот автомобиль и не претендовал на скорость,он располагал к спокойной и вальяжной езде. Ни разу не тащил на галстуке и смело мог сесть и уехать в любую точку страны при том что ему было 15 лет. Однажды помпа побежала и он довёз без проблем 300 км(воду только пришлось доливать) помпа сначала начала потеть(запах горячего тосола пошёл через печку) а потом только по-тихоньку мокреть и спокойно доехал до дома. Это был автомобиль с незаурядным запасом прочности и ресурсом!
@ValeryanArutyunov5 жыл бұрын
игорь иванов 100% так и есть!! Подписываюсь под каждым словом
@user-ml2zr9mo3r5 жыл бұрын
Коробочка с права- это блок предохранителей...) собирал он сто двадцать четвёртый)) хаха
@Siruy_V0vk5 жыл бұрын
и откуда берутся такие ... нихрена не знают про 123 а делают комменты...
@ValeryanArutyunov5 жыл бұрын
M3PoweR ez09honda долбаны!
@POCTOB19865 жыл бұрын
вы представьте что это было 37 лет назад когда крутая тачка была копейка и москвич.... это же космос - ламборгини урус блин только в сто раз круче
@alex21654 жыл бұрын
Я худшего обзора не видел. Вы ничего не понимаете в классике. Это величайшее творение конструкторов Мерседес. Перед тем как рассказывать про этот шедевр инженерной мысли почитайте историю и литературу про этот автомобиль. Просто нет слов.
@IVANRANIAK5 жыл бұрын
Диллеры, незнающие об этом автомобиле нихрена, оо зззади дисковые тормоза, у мерсов еще с 60-х годов, уже ставили дисковые тормоза, это вам не авео какое нибудь, этот мерс еще вас переживет, ни пуха ни пера))))
@Siruy_V0vk5 жыл бұрын
как можно сравнивать с :копейкой:....
@vignatkin4 жыл бұрын
Только идиот может сравнить "копейку" (т.е. малолитражный Фиат модели середины шестидесятых, с Мерсом среднего класса, модели середины семидесятых! Видимо Тойота все мозги выела и возможность, что-либо ощущать, убила!
@timur44675 жыл бұрын
"В ней электрики нет вообще" - гениально. Фары, видимо, ацетиленовые, клаксон с грушей, часы механические, дворники ручные...
@zilvinasvanagickas98995 жыл бұрын
Ну же, в нём даже корректор фар электрический :) Тот, который на самом деле вакуумный :)
@vanbin31384 жыл бұрын
Ещё раз убедился что гораздо интереснее смотреть и слушать ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ но не вас троих.Собрались втроём открыли капот и на этом можно было закончить ролик.А вы начали гадать что да как и куда😂
@sergiurusu53164 жыл бұрын
Машина Супер!! А вам молодым городским не понять ШАРМ этой машины!!!
Под крышкой предохранители)). Пс. Пробег там больше миллиона, там на одометре не ясно какой круг уже побежал.
@user-pe2hd7pt8c5 жыл бұрын
+++ , чет с дворниками. боже...
@user-sr5tq9gy1n4 жыл бұрын
Иногда лучше не показывать, чем показывать такое...
@user-dn8mn9jx2t5 жыл бұрын
Я думал Евдокимову лет 45, а он младше этого мерина
@svoyarubrika5 жыл бұрын
)))
@user-lw3gr3do5t4 жыл бұрын
в этом мерседесе уже было отточено качество это на современных авто поедешь далеко и можешь не вернуться потому как сам не починишь а этот мерседес как автомат калашникова прост надежен и доверия к нему больше это как говорится "с ним в разветку я-бы пошел "
@user-or2ii6jr8j5 жыл бұрын
Супер тачка👍
@iehaningrad6455 жыл бұрын
Думал будет трешь и хотел выключить, но....... затянуло, Лайк и подписка!!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо)
@user-jx2ph5sp2v5 жыл бұрын
У меня было их 2 штуки. Это не машина а сказка очень хороший автомобиль
@danilabriukhan545 Жыл бұрын
Мне вот интересно кто это снимал оно что всё 2 ух метровое? И багажник маленький? Вы багажник в современных седанах видели?
@Siruy_V0vk5 жыл бұрын
знают 2 дырки-ключ и бак...
@user-vh1nf2um6x5 жыл бұрын
Великолепная тройка)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
)))
@euroseteuroset53095 жыл бұрын
))))
@user-is5hm8gd5f5 жыл бұрын
Тупой, ещё тупее, и бородатый имбицил ! Если бы не этот W123, вообще не о чем говорить !
@user-vy5zl4ro4x5 жыл бұрын
Это фиаско, а не обзор. Хоть бы перед съёмной ознакомились с машиной.
@user-vc8nl1ju1z5 жыл бұрын
Именно 123- ий был признан самым надёжным авто за всю историю автомобилестроения
@vignatkin4 жыл бұрын
Их было выпущено за все время производства 2 700 000 шт.
@Hairy_SplasheR5 жыл бұрын
Чего вы снимаете, если не знаете даже где блок предохранитель находится...
@user-iy2kg5sj4q5 жыл бұрын
у меня такой был 82 года, автомат, люк-машинка супер
@svoyarubrika5 жыл бұрын
👍
@WrenchJeans5 жыл бұрын
У меня 123, всё удобно, надежно и комфортно. Причем, как раз таки, почти на каждый день. Так что не надо херню пороть. Ваше место в современных консервных банках.
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
Мой...123 240д(81г) был пригнан в 1991г с пробегом 670000км!(такси в Германии) и до сих пор рабочая лошадка на каждый день! Уже-1389000км.пробег...
@dimitrij52845 жыл бұрын
Валерій Белявський скажите пожалуйста как у него с коррозионной стойкостью кузова.
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
@@dimitrij5284 если смотреть,и заделывать задиры,сколы,и прочее...будет жить вечно! Но, ничто не вечно... Сейчас на кап-реме кузова 230е(123-сына)...продержался без сварки и покраски 36! лет,да,есть счем боротся, но не критично...пороги,днище,низ дверей,крылья(арки). 1.5...2тыс$ вложить...и ещё лет 15...20 проедит. Но 123...на любителя!
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
@@user-pc4mj7pp6v У меня такой реставрации ждёт, только универсал, со 102 мотором, пятиступечной механикой и подкачкой задних аморов. Цвет синий, бежевый салон. Даже задняя шторка (решётка) сохранилась. Да и корректор фар до сих пор работает)). На рыбалку ездил с ночёвкой, так спал в полный рост.
@user-pc4mj7pp6v4 жыл бұрын
@@user-zg7mu5jq2m машина супер!
@denisvalean94755 жыл бұрын
Там справа ребята не обслуживать дворники а щиток предохранители. В основном это самые надежные рабочие машины и я тоже владелец 2 машин Так что Мне хватает я их не меняю. Молодцы за обзор хорошая машина!
@alexantipov14805 жыл бұрын
Е240D - мечта Калининградского таксиста в 90-е годы. Долго они сопративлялись пересесть на 124
@svoyarubrika5 жыл бұрын
)))
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
Здоров зёма! Начинал в такси в 2000-м.Работал на 200D,жёлтом,в такси "Бриз" и"Регата". Потом ушёл в "Крона" на 124-й)).
@user-xr2dd4lk2e4 жыл бұрын
Сравнение с "Копейкой" - это как при дегустации высокой кухни с вином сороколетней выдержки, нахваливать и ставить в пример бутерброд с варенкой и прокисшим пивом.
@user-ee5rd1fl6e5 жыл бұрын
В свои 36 я работаю по профессии на последнем работающем заводе в городе. Инженер-электрик по диплому. По факту это релейка, вв испытания, поиск места повреждения кл. Монтаж, восстановление повреждённых ячеек. Средства измерений и аппараты винтаж.
@yuneskoyunesko10255 жыл бұрын
Отлично подарок езди на здоровье это тачка огонь лучше в мире.
@dpozdi3 жыл бұрын
У меня такой был на бензе. Ищу теперь универсал и строго на дизеле
@user-bm4rk2qq8z5 жыл бұрын
Мой мерседес 123й 1979 года .👍👍
@anatolijlee78335 жыл бұрын
Как раз - это автомобиль на каждый день ,
@user-dv9rj3er8e5 жыл бұрын
все как всегда....уникальный ...не имеет аналогов...на ходу таких бодрячеов еще тысячи десятки тысяч.
@turanavangard55644 жыл бұрын
Мошина от души конечно. По любому красили
@alexeirotari4779 Жыл бұрын
Был такой у отца белый кузов, зеленый салон. я на нем учился ездить. грузил своих друзей на дискотеку так что 2-их в багажник ложили штабелями. из минусов этого авто. ржавеет , как ни грунтуй и не крась. тяжелый хер разгонишь по сравнению с современными, зимой по гололеду в горки тяжеловато идет толкать себя без абс срс есп аирбэг)) скорость норма 90-100 в час. Едет и 160 но зачем? а из плюсов. загибайте пальцы: это мерседес! новое говно которое стоит неелями в сервисах это не мерсы это балалайки как и сранные ауди и бэхи.если шланги не текут, резина с тормозамив порядке и саляры поллный бак. масло давление в норме - довезет до Чикагои обратно! мы Уские, своих не обманываем!😁
@RickWalkman5 жыл бұрын
Отличная машина) только у меня 2.0 дизель, хочу поставить 2.4
@user-fp5jv2oh5s5 жыл бұрын
Отлично втроем дополняете друг друга)))если не бросите то возможно вас ждёт хорошее будущее на ютубе)p.s. Мерс легенда
@Artem-cb4or5 жыл бұрын
Корректор фар работает от воздуха,а не от электричества.
@zilvinasvanagickas98994 жыл бұрын
Нет, не от воздуха, а от вакуума.
@user-ux1py1et4j5 жыл бұрын
Сравните w124 . 1993г. И камри того же года!???? Камри это полное , уёбище , как тамагочи!!!! И w124,это наивысшие мысли инженеров и конструкторов!!! Это просто космос, управляемость, надёжность, неприхотливость! Камри тех годов, после 140 км, это кострюля не управляемая !!! Сегодня то же самое, Камри стали надёжные, и всё !!!!!! Как были кастрюлями так и остались!!!! А мерседес , да капризный, но технологии, отделка, подгонка, это недосягаймый космос, для Камри !!!!!
@user-nt6up9vu9d5 жыл бұрын
Состояние для 81 года не частое, но до идеала.... Но машине зачет. Был в таком цвете 124 85 года с японии, ещё который даймлер бенц, лет 15 назад , тоже в идеале, не бит не крашен пока не разобрал, до порогов идеал))) и там без криминала, но... А на этом и по видео видно, что низ проемов уже не то... Такие тачки надо с калифорнии брать или с мест с подобным климатом и на антикор с подготовкой тратить по полной с 10кратным запасом.
@user-bo7fi1qn4r4 жыл бұрын
Вот думаю,может такой купить ? Но,придётся Митсубиси продать 84 года,в родной краске,которая не гниёт,и не ломается,,,,
@Siruy_V0vk5 жыл бұрын
123 шел без поддона...
@miroslavvidackovic66545 жыл бұрын
Super je
@user-nt5tt9kh9s5 жыл бұрын
Так называемые специалисты.
@lightingpro69795 жыл бұрын
коротко о надежности и массовости - эти мерсы были выпущены тиражом в 2,7 миллиона , это самый массовый мерседес в истории марки,и один из самых надежных автомобилей в истории...так что можно и очень надежный автомобиль сделать массовым..)
@nuriknurmuhambetov89183 жыл бұрын
У меня такой 1981 не проста езда а кайф.
@denisbarboskin91645 жыл бұрын
Бородатому 37? Я думал ему 45!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
37 мне, а Денису поменьше)
@euroseteuroset53095 жыл бұрын
@@svoyarubrika как поменьше?
@user-sz3pi5rc2u5 жыл бұрын
@@euroseteuroset5309 за мерс переживал
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
@@svoyarubrika Поменьше? Берегите Дениса. Ему на вид за полтос.
@user-kn3so2ov7m Жыл бұрын
Вот это знатоки 123 го Мерседеса, я умираю 😂😂😂😂
@user-wr4dm8cp1g5 жыл бұрын
три фраера которые после видоса пойдут , сдадут костюмы и будут ждать просмотры. мерс мне понравился поставлю лайк
@scani70833 жыл бұрын
Мечта араба
@spskeizgg30995 жыл бұрын
👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
🤝
@user-re7bk2bh1i5 жыл бұрын
У меня такой же 1980 года и я еду на нём 25 лет и менять не собираюсь.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Владимир Михневич ого)
@dimitrij52845 жыл бұрын
Владимир Михневич что можете сказать о стойкости кузова к коррозии ?
@user-wr4dm8cp1g5 жыл бұрын
ккостюмы взяли на прокат.Это не вопрос
@user-di9wu4on1c5 жыл бұрын
Николай и КО"привет.у моего знакомого такой МБ прошёл 1200000 км.только у него он по моему 77 г.и двигатель чуть меньшей мощности.и он с ним расставаться не собираеться
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Класс)
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
У моего,240д(81г)пробег 1389000км! Ничего...едет и неплохо!
@user-bn5uj3oo2v5 жыл бұрын
В Тольятти видел чёрного цвета в идеальном состояние, салон кремовая кожа. Сразу было видно хозяин вложил в авто много денег и времени.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Да, если восстановлен, то в корейку влетает)
@user-bn5uj3oo2v5 жыл бұрын
@@svoyarubrika у меня эта машина вызвала только одно хочу такую!!!!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Иван Чернов ))) это эмоции)
@user-bn5uj3oo2v5 жыл бұрын
Без эмоций нет жизни! Я конечно понимаю, что это машина для выезда пару раз в месяц. Современая по всем параметрам комфортней.
@johnanderson20285 жыл бұрын
сравнивать 123й с копейкой?? ну ну ............
@user-wr4dm8cp1g5 жыл бұрын
упровляется как москвич 90 -го года
@nord51315 жыл бұрын
Актуально ли будет купить его в 2019
@user-ky9ny7xz7k4 жыл бұрын
Тем же вопросом мучаюсь.
@vignatkin4 жыл бұрын
Его актуально будет купить и в 2029, и в 2039! ( Но тогда уж, если денег хватит...)
@user-ky9ny7xz7k4 жыл бұрын
@@vignatkin так хоццца ездить на нём, а не в гараже пылинки сдувать.
@sergiumacari77515 жыл бұрын
Вам самокат нужен ребята.
@oleggouivan85655 жыл бұрын
Почему последний? Вы идиоты? У меня в Нью Йорке таких два с пробегом 37 и 68 тысяч миль. 82 и 85 года, состояние идеальное!
@SuperValera19655 жыл бұрын
У меня в Виннице также 2...123 240д 81г и 123 230е 83г. Делали на века!
@MegaBearBeeR5 жыл бұрын
Как смок-чек проходишь?
@targetname33555 жыл бұрын
У меня 2 запорожца в сарае и 3 велосипеда на крыше.
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
@Яр Свет До 85-го универсалы ещё делали.
@zilvinasvanagickas98994 жыл бұрын
@@user-zg7mu5jq2m Последние универсали собрали в январе 1986.
Ребята знают одни верхушки.Прекрасно прёт при дв 2,3E КОР АВТОМАТ.ТОРМОЗИТ ТАК ЧТО КРУЖИТСЯ ГОЛОВА.С места надираю многих современников.
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
У сына 123 230е,на 5-ступке+скоростной мост(все родное с завода) 200 едет! Ну а я...уже почти пенсионер...на 123 240д передвигаюсь,но свои 100...120 он идет легко!
@sashaqqqq60245 жыл бұрын
Данный мерин сколько стоит ?))))
@wizardwizard22785 жыл бұрын
Я уже внес задаток за него.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
395
@user-ct9mu9fp8o5 жыл бұрын
Почему бородатый на 16:21 говорит: " Не слушай его!!!" Почему?
@user-eu9xj8bx1z5 жыл бұрын
Справедливый Человек борода на негативе прост
@user-bp7yo5re2w Жыл бұрын
Соображали на троих....а кино получилось.. так себе....зато сами засветились...🤗
@user-kr2qc8fh5h5 жыл бұрын
за деловой стиль, лайк
@troykandauruvo18235 жыл бұрын
5ступенчатая Коробка была у нас в Казахстане 1984год выпуска.спецзаказ
@alexkushnir31735 жыл бұрын
Они до рестайла были четырехступенчастые,к после рестайла пошли пятиступки.
@zilvinasvanagickas98994 жыл бұрын
@@alexkushnir3173 Это не так, 4МКПП была в базе почти всех модификаций вплоть до окончания производства (только турбодизельные модификации и дизельные купэ безальтернативно оснащались 4АКПП). 5МКПП выступала в качестве опции как перед первым обновлением, так и после второго.
@user-po2ei5oi6h5 жыл бұрын
Это ж кто такие машины в трейд ин сдает🤦♂️🤦♂️🤦♂️ это ж легенда такие авто береч надо!
@moderntime87475 жыл бұрын
Александр Соколов согласен. Если и продавать. То явно не в трейд ин. Видимо Деньги нужны были
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
@@moderntime8747 Или владелец помер.
@user-fo2je3jh8q4 жыл бұрын
Мерс 123. 100%👍🇰🇿
@user-dg8lc5gd2k5 жыл бұрын
Вроде и лица умные на вид, но такую чушь порой несёте, что даже уши вянут. Уважайте себя и хоть немного эту модель, думайте прежде чем вынести свои суждения на всеобщее обозрение. Особенно это касается Дениса. И вообще, нафиг такую муть в инет выкладывать? Не ваше это.
@seruialeksandrovih29555 жыл бұрын
Из за вас троих, я мерседксика не досмотрел (
@Volond.4 жыл бұрын
Вы все такие чистые и правильные а мотор грязный
@Shark0707775 жыл бұрын
у меня был праворульный ниссан лаурель 78г в нем был и впрыск топлива и полный электропакет и акпп двери без рамок и многое чего еще. так что за японцев что они бедные говорить не надо
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Александр ключевое здесь был)
@Shark0707775 жыл бұрын
разбили, железо там кстати тоже ого го, и враки то что японцы экономят железо. по крайней мере не везде.
@vignatkin4 жыл бұрын
"Японцы" для внутреннего рынка и на экспорт - совершенно разные вещи.
@chaplieval5 жыл бұрын
Я б купил, не нужны они эти современные.
@zhorabrus5 жыл бұрын
ходовая похожа на копейку!??!?! больше аргументов не нужно
@user-of9lr2fp5n2 ай бұрын
Ну вы даёте, сравнили с копейкой... это же 123й мерседес само название говорит об очень многом, вы не самые лучшие мягко говоря спецы по автомобилям парни.
@user-bd3bq7pq9b8 ай бұрын
А где Евдокимова раздобыли?
@Vladimir72815 жыл бұрын
Так совпало, что именно сегодня я посмотрел краткий обзор на Тойота Сенчури 1980 года. - кондиционер с середины 70х, климат, - автоматический дальний-ближний, - электрифицировано все, вплоть до уголочной форточки на дверях, - двери, открываются не механической ручкой, а электронным замком, как на новой А8, - естественно подставка для ног боса, - подобие бортового компьютера, приказывающего состояние тормозной системы и тд. - радио с автонастройкой. И тд. Этот мерседес выглядит, как гужевая повозка по сравнению с Сенчури ) с его разгоном 27 секунд до сотни по паспорту )
@svoyarubrika5 жыл бұрын
)))
@user-ml2zr9mo3r5 жыл бұрын
Хонда Прелюди 81 го, то же. Вся на фарше;) но я вчера купил такой же 123!))))
@user-jb3it3xu3z5 жыл бұрын
Чайка МБ Ровно, как сейчас, тойота в сравнении с мерседесом просто чемодан))
@zilvinasvanagickas98995 жыл бұрын
280Е разгоняется за 9,9. Century это всё же не D сегмент. Ставьте его рядом с Mercedes W100 и сравнивайте.
@user-zg7mu5jq2m4 жыл бұрын
@@arhart5271 Ехали в Кёниг?
@shai123.5 жыл бұрын
3 да молодцы только наоборот
@user-vg5cs1mo9h5 жыл бұрын
Сравнил копейку и этот мерс....Ну явно сказочник...
@user-wr4dm8cp1g5 жыл бұрын
хочу добавить, Японцы начали шарить в электроники и в автостроении после того как Америка суки сбросила на них атомные бомбы помоему 2 раза после этого у Японии включились мозги радиация повлияла
@user-fz6bw4ez5j5 жыл бұрын
дядя,он и рулится по современному! индейцев у вас в роду не было?
@user-pe2hd7pt8c5 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня тоже w123 , 102 мотор 2.0 Бензин , вопрос такой , где вы взяли эва коврики?) Сможете Лекало скинуть? vk.com/gowa_mpp . Отпишите пожалуйста)
@lightingpro69795 жыл бұрын
тормоза,кроме того,что все дисковые,так еще и двухпоршневые...
@alexkushnir31735 жыл бұрын
Не во всех.
@user-dg5wx3me9g5 жыл бұрын
Бараны! Абсолютно никакого представления об автомобиле!
@psychologyofrelationships56095 жыл бұрын
Einfach und verlassig fahrzeug:))
@nikolkasawazky76472 жыл бұрын
Einfaches und zuverlässiges Fahrzeug.
@user-pe3zm6hg3y2 жыл бұрын
Какая наххх копейка??дядя?рассмешил 😂👍ну и голова ты,это вообще не сравнимо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-xz7ln8vi7m5 жыл бұрын
Идите в пив бар. Я в 86 году на таком ездил.. А вы должны на майбахах ездить, а ни в тампаксах ковыряться .. Чудилы..
@troykandauruvo18235 жыл бұрын
240
@user-ys5yj3kf6q5 жыл бұрын
Не очень сравнивая смоём
@anatolijlee78335 жыл бұрын
Подсос..а - ха - ха - ха.совсем не подготовленные" специалисты"..
@Garincho9994 жыл бұрын
дрова старые, для показухи могли и денег ввалить и восстановить машину.