【3月最新情報】新型パジェロがランクルの客を奪い取る！【三菱開発陣の本気】/PAJERO
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4 ай бұрынパジェロはやっぱり、ダイナミックシールドじゃなくて、
丸目でグリルを繋ぐ顔つきでしょ！
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#pajero #三菱 #mitsubishi #landcruiser
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
いつかはランクル250を買うぞ！と目標にしていたのですが、 パジェロも復活するのであれば、正直めっちゃ迷います… ただし、高級路線は違うやろ！！！お願いだからかっこいいクロカンでお願いします。 皆様のご意見ご感想もコメントにて教えてください〜！
@user-ml5oy4uj1x 4 ай бұрын
パジェロは元々クロカンじゃ無いよ? 三菱ジープが有るから! 一応オフに強いシティオフローダーだね。
@user-og1vf4sl3o 4 ай бұрын
@@user-ml5oy4uj1xパジェロはラリーレイド車だね。シティー寄りにしたけど悪路走破性能は本物
@user-pv3rn1tu6u 4 ай бұрын
パジェロ復活の噂は、メーカー公式発表 三菱チャレンジ2025の資料25ページに、ice フレーム群に、ピックアップ これが、すでに発売されているトライトン、その下のPPVが往年の角張ったデザインでパジェロではと言われていました。これは、パジェロスポーツと別物と言われていたようです。その下の乗用 3-row suvこれがデリカ?だとすると、パジェロは、2025年４月以降に発売。www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2023/230310-1.pdf
@user-lo9hp8sh4o 4 ай бұрын
パリダカ等などで輝かしい成績を残したパジェロの血筋を引き継ぐパジェロの復活を祈り迷わずパジェロをひいきしましょう。
@user-ml5oy4uj1x 4 ай бұрын
@@user-lo9hp8sh4o 余談ですが、パリ・ダカールで活躍したパジェロは見た目の側だけで 中身はパイプフレームにVR4のエンジンを載せた バギーみたいな車です! 市販のパジェロには全く関係ないですね!
@user-rm8mo4xj1q 4 ай бұрын
正直トライトンが出た時に同じ顔でパジェロが復活するんだろうなと思いましたよね？笑
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
思いました！笑
@umeshan6557 4 ай бұрын
パジェロが開発中止しなければ今のディフェンダーみたいなモノコックの方向で進化してただろうなとは思うけど トライトンはラダーだけど乗用車みたいな乗り心地みたいなこと増岡さんが言ってたし今ならそっち方向でもうまく作れそうな気がする
@videolady 4 ай бұрын
パジェロの復活良いですね〜♪ ついでにパジェロミニもお願いします。 ランクルFJも出るし、コンパクトサイズの本格クロカン車に期待しています！
@user-wf5ol9mq5h 4 ай бұрын
岐阜県坂祝町にあったパジェロ製造の土地はティッシュペーパー工場に売却されています
@papa8912 4 ай бұрын
パジェエボみたいなんが復活したら熱いのに
@user-gj3xp6qu5w 4 ай бұрын
海外での展開も考えると、PPVのICE車で出す方向性が濃厚だと思います。3列suvは三菱お得意のPHEV仕様かと。
@user-ml5oy4uj1x 4 ай бұрын
オッ!三菱良いタイミングだ やるな～😊ランクルが抽選だの お得意様優先だの 客を馬鹿にしてる今、客を奪う絶好のチャンスですね!
@tsu1237 4 ай бұрын
抽選になるのは世界的人気車種の宿命だね。 パジェロみたいに不人気車種はそんな事にはならないから妥協してパジェロに流れる客もいるかも😂
@smokysmokypad 4 ай бұрын
トライトン顔でSUVだったら最高！！
@user-ml3gs9hp7j 4 ай бұрын
4:06 今更？ってツッコもうとしたらとっきーさんツッコんでくれたw 本格派でも都会派でも、正直日本人のためのパジェロにはならなさそうですね。世界に認められたのは嬉しいけど、やっぱどこか寂しいですね… ただ三菱を引っ張るイメージリーダーにはなってくれそうなので、なんだかんだ期待してますw
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
なんだかんだthe三菱！って感じのパジェロが登場することを期待しちゃいます笑
@djchomiya 4 ай бұрын
ぜひパジェロを復活させてほしい！私としては、予想CG１か３がいいな。１は王道パジェロで３はパジェロアーバンギアとして２パターンの用意があると、ランクル300とプラドの対抗馬として十分戦えると思います。
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
単体車種ではなく、ランクルみたいにシリーズ化しても最高ですよね！
@taylordunasophia4957 4 ай бұрын
三菱 パジェロ 新型出たら欲しいし 🇦🇺オーストラリア一周してみたい
@susumu8704 4 ай бұрын
フロントミッドシップの三菱ジープがいいです。 そして車高を下げたら オープンのスポーツカーもいっしょに作れそう
@hrkam7 4 ай бұрын
オフ車の車高下げは、ロマンですねえ。 ただ、走るだけなら4WDシステムは重いだけだし 何といってもギア比が低すぎます・・ 流用でファイナル変更出来たら、楽しいかもですね。 パジェロミニのFR仕様が出た時、お！っと思ったのですが 4A/Tの設定しかなくて、残念に思った記憶が有ります。
@191usinger4 4 ай бұрын
渋谷で若者がパジェロに乗ってナンパしていた時代が懐かしい
@user-mi2zd1fo6f 4 ай бұрын
タイでは、トライトンでラリー参戦しているのでトライトンベースのパジェロの方が走りに信頼性が有ると思う。
@user-th3oi8pu6v 3 ай бұрын
パジェロの復活はうれしい…と言いたいところだけど､日本で使うには大き過ぎる｡パジェロ復活なら同時にパジェロイオ（5ナンバー版）も同時に復活でお願いします｡
@user-xx2mv9ek1h 3 ай бұрын
買えないランクルより買えるパジェロ
@user-zc5vm1gb4m 4 ай бұрын
元三菱ユーザーです。小さい頃パジェロやギャランVR-4に憧れてたので三菱車にしましたが、欲しい車がなくなり他社に乗り換えました… パジェロもパジェロイオもパジェロミニも正常進化させてたら、ここ数年のアウトドアブームで売れてただろうに…
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
逃した魚はでかい…
@user-lo9hp8sh4o 4 ай бұрын
本日（２０２４年３月２３日）の読売新聞に２０２５年頃パジェロ復活情報記事が載っていましたけど３大新聞の読売に載るっていう事は真実味があるのではないでしょうか？期待濃厚ですね。
@taylordunasophia4957 4 ай бұрын
三菱 パジェロの伝統 ラダーフレーム 背面スペアタイヤ 最新の4WDシステム
@user-ml5oy4uj1x 4 ай бұрын
パジェロはラダーじゃ無いよね?
@taylordunasophia4957 4 ай бұрын
@@user-ml5oy4uj1x 初代、2代目はラダーフレーム
@user-sn5dd7sn6i 4 ай бұрын
@@user-ml5oy4uj1x二代目まではラダーフレームだったね
@user-ml5oy4uj1x 4 ай бұрын
@@user-sn5dd7sn6i そうなんだ～、二代目で終わりじゃ伝統に成らないですね!
@user-lq1xm3uy8o 4 ай бұрын
パジェロスポーツもXフォースもXパンダーもＡＲＸもコルトも国内に試しに入れてみたらどうでしょう?デザイン良いからそこそこ売れそうですね。
@boxer-wc1os 4 ай бұрын
コルトはいいかな…。メガーヌ買えばいいだけだし。他は同意です
@hougen968 4 ай бұрын
自衛隊の1/2tトラックのリプレイスが主軸なのでは？ ホイールベースの短い4WDでラダーかルーフ無しのバスタブモノコックじゃないかな 民生バージョンだとジムニーシエラの上、ランクル70・サファリ・パジェロのショートあたりが無いから埋めにきたりして
@hrkam7 4 ай бұрын
パジェロはもともとジープの近代化版だったので 次出るなら、パジェロのさらに近代化版ですかね。 と言っても要求仕様は何でしょうかね？ 今のままでもいいからもう一度作ってくれ！ のようにも思いますが、作るとなったら 売れる要素をどの辺まで入れてくるか・・ 一般受けしそうなロングを作って、プラス 廉価なショートバージョンもこそっと出す、とかでしょうかね。
@user-zp4zo3cs6q 4 ай бұрын
お帰りなさい😌🎶🏠️
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
帰ってきてくれえ〜〜！
@user-mu4ns9to9n 3 ай бұрын
ショートもあるのなら購入を考えたい
@MEIZA100 4 ай бұрын
本物のパジェロとは更に進化したスーパーセレクト４WD-Ⅲという事かな？
@2-ev8ok 4 ай бұрын
パジェロ復活ですか、それじゃ真剣にダーツでも始めてみますか。
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
TVディレクターになって番組を復活させるところから準備を進めましょう…
@2-ev8ok 4 ай бұрын
@@jimny_kozakura 真面目な話、人気殺到の場合ダーツで決めれば良いのでは、話題になるし転売ヤー対策にもなる…かな？
@user-oj1fq4qq7c Ай бұрын
ピックアップトラックだからトライトンのあのツラは良いけど、全体のバランス的にパジェロには似合わなそう、、、
@km3g20 4 ай бұрын
来年はパジェロスポーツ、その後でデリカ、パジェロはデリカの後という噂。 でもデリカは2030年頃という噂も有る。これがまた有力筋から聞いたので残念な話。
@mrgurulittle7000 4 ай бұрын
パジェロが戻ってくるのは嬉しいですね。でもこの中からのコンセプト全部あんまりパジェロっぽく無いですね。今までで一番パジェロっぽかったコンセプトは多分去年のベストカーのパジェロのコンセプトではないすかね？三菱はパジェロを使ってダッカーラリーに挑戦したかったら、本格派を目指した方が良いんじゃ無いすかね。パジェロは都会派に合わなさそうですよね。でもパジェロは戻ってくるのはとても嬉しいですね。あとランサーも三菱どうにかしてくれないっすかね？
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
ランサー…復活させるビッグネームとしては最強ですよね〜〜
@mrgurulittle7000 4 ай бұрын
@@jimny_kozakura ランサー戻ってくれたら最高ですね。😃
@user-fr9dw9bf7d 4 ай бұрын
多分PHEVになると価格が700万円超えるくらいになるのであえて高級車路線できそうな感じですよね。
@him172 4 ай бұрын
残念ながらとっきーさんが過去に予想したパジェロミニは販売計画にはなさそうですね… でもこれが世界戦略車だけのラインナップなら軽は入ってない…か？
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
パジェロミニは僕の願望でしかないですもんね笑 ただパジェロが復活した後に、もしかしたら…！！！
@him172 4 ай бұрын
@@jimny_kozakura 案外逆かもしれませんよ？ PAJERO MINIを電撃復活→顧客市場のPAJEROの現在の知名度を計る そもそもPAJEROがここまで一般認知になったのは言わずもがな[関口宏の東京フレンドパークⅡ]でダーツの景品になっていたからこそw 若い層には「そもそもPAJEROとはなんぞや？」となるかもしれない… あとはグレードによっては本格ラダーフレーム搭載とか…例えばPAJERO EVOLUTIONとかねw まずはダカールラリーの参戦車に期待、それこそがPAJEROの主戦場とも言えるし
@hrkam7 4 ай бұрын
@@jimny_kozakura H58A後期持ちです。4WDターボ5Fで探しました。 ミニキャブの4WDを作り続けていれば、パワ－トレーン流用できるのですけどね。 今はかろうじてEVで残っているのか？ なんか今はスズキのOEMですかね。 出すならジムニーのOEMだと面白くないから、上物オリジナル化。 もしくは、キャリイのパワートレーンをモノコックボデイに付ける。 金型残ってたら、元型で↑を付けるでも良いかもです。
@user-yz2yu5kr4v 3 ай бұрын
三菱に取って、一番のネックは「失敗できないために、消費者の期待に応えきれない」ことと思います。誰かの期待に応えれば、いいに留まってしまうために、消費者の期待の４０％も応えていない点でしょう。この誰、銀行や株主、それも大株主にです。それに対し、パジェロが脚光を浴びていた時、消費者に届くようなデザイン、機能でした。その時は、誰は目標に届いているから、気にしなかっただけです。その目標に届かなくなると、技術者の心の萎縮と共に消費者の期待値に届かなくなったと思います。
@DELIMINI-TABI 4 ай бұрын
デリカミニではなく、パジェロを待ち続けておりますぅ～🌈🌟👍
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
パジェロ頼む〜〜〜！
@DELIMINI-TABI 4 ай бұрын
グーでっせぇ～👍☺
@boxer-wc1os 4 ай бұрын
アウトランダーベースで出すくらいなら素直にパジェロスポーツをそのまま導入したほうが良いでしょうね…。差別化もできますし
@user-id3he3hf4x 3 ай бұрын
現行アウトランダーPHEVに乗っています。 パジェロかぁ（笑）♥ ガチのオフロード行かないからアウトランダーで俺は正解かなぁ（笑） でも今の三菱自動車、アライアンスの日産より元気有るの嬉しいなぁ。（笑） ちなみに家の長男くんはRVRアクティブギア気に入って乗っています（笑）❤
@user-zy2su7bs3v 4 ай бұрын
ネーミングは昔話題になったパジェロフェニックス辺り？
@user-ug2tr1cd7u 4 ай бұрын
前RVR乗って事故って廃車にしちゃって車探し中だけどGTOかパジェロで迷っててGTO乗りたいなー思ってたところだけどトライトンきて気持ち揺らいでパジェロも来るなんて言われたらもう俺…気持ちが持たない
@KAY.H60- 4 ай бұрын
今の予想ならランクル300にもランクル250にも勝てないような気がします。デリカD5の新型のほうが興味深い。日産との共同開発の話も聞いたけど…値段次第だけどランクル70が買えればそれが1番いいんじゃないのかなぁ。日産との共同開発でランクル250より若干安ければいいけど。まぁ大前提は角張ったデザインがあるけど。三菱車で高価なラグジュアリーSUV。売れないだろうなぁ。みんなが望んでいるパジェロはそんなオフローダーではないと思います。理想はランクル70より少しラグジュアリーでランクル70のように使い倒せる車が欲しいです。パジェロはフルタイム4WDでないところが好きですが…パジェロを乗り継いできた私ですが予想通りにパジェロが発売されるならランクル買います
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
とにかく硬派な、本格的なパジェロがいいですよね…！
@user-gl6wy2io7r 4 ай бұрын
モノコックのオフローダーとして ランドローバーのディフェンダーがあり 和製ディフェンダーとしてパジェロを作るみたいです モノコックはラダーより乗り心地も良く 万人受けはするのでアウトランダーを基軸に パジェロを作ってるのはかなり濃厚かと 意外とアウトランダーもモノコックにしては走破性は高いので 自分はかなり興味深いんですよね、この三菱の挑戦 しかもディフェンダーは1000万前後するのに対し パジェロが500万スタートとかなら爆売れですよ ランクルもなんだかんだで乗り出し800万とかになりますしね
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
ディフェンダー的存在になるのは大歓迎ですね！！！
@hrkam7 4 ай бұрын
@@jimny_kozakura 本格がどの辺を目指しているのか。 パジェロミニの下回り見て、ビルトインモノコックって 普通のモノコックかと思っていたら、太っといリブが入っていた！ モノコック単体でラダーフレーム同等の強度が出せるのだったら・・ むしろコストダウンできるのでは？ 別返信にも書いたが、自衛隊の要求とはコストダウン（＋メンテナンス箇所の低減） 戦時の現場での整備要員は不足しているはずなので、とにかくメンテナンスフリー かつ、使い捨てできる安さ、でしょうかね。 え、戦時が近い？
@user-ew7cy8zm5p 4 ай бұрын
アウトランダーベースならそれはパジェロじゃない。 アウトランダーベースでラリーを制することが出来るのか？パジェロは本格派でありラリーを走れてこそだと思う。
@tomopapa890 4 ай бұрын
日本では出ないでしょうね、、、。
@user-ot6tx2gs1v 4 ай бұрын
ベストカーさんのcgがいいね
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
モダンですよね！
@user-ot6tx2gs1v 4 ай бұрын
@@jimny_kozakura 昨今のデザインは時代に合わせた物ですが、必ずしもそれが正解ではないと思いました！
@user-gg1id2ht1r 4 ай бұрын
ディフェンダーに似たデザインにすれば爆売れすると思うけどね。
@user-zk7ej8gd2h 4 ай бұрын
トライトンと同じ顔面なら、250止めてパジェロ買います。
@user-th6kl7ku9q 4 ай бұрын
デリカD:2も三菱デザインにしたら中身がアレでも売れだすのでは？()
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
D:2、見た目かっこよくなればサイズ的には結構アリかもですね笑
@user-up6mh4qk7t 4 ай бұрын
パジェロミニも来てくれ、パジェロやランクルはでかいんよ、パジェロミニでもギリギリの道とか通るからはよ新型来て欲しい、せやないとジムニーに心変わりしてしまいそう
@user-lj5hq9rl9l 4 ай бұрын
車の良し悪しも大事だけど、一旦落ちたエンブレムの価値を上げていかないとなかなか難しいのかなと… 良い物作りさえしてれば良いと思うのは日本の企業あるある
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
最近の三菱は価値を取り戻そうと必死ではありますよね！ いい方向に進んでくれと祈るばかりです…！
@jimikissthesky007 4 ай бұрын
本物のパジェロ…パジェロ製造（株）で作られた車？ 売れるのは都会派？自衛隊に納める予定なら本格派？
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
本物すぎます笑
@babyblue5466 4 ай бұрын
陸上自衛隊は海外メーカーからパジェロの後継を選定すると思います。
@serioserio9718 4 ай бұрын
なんだかんだ言って、パジェロとデリカは違いますからねぇ・・・デリカミニってあくまでデリカＤ5の子分・・・だからこそ顧客にああいうコンセプトで認められたんだと思う。 でもパジェロはそうじゃない。パジェロはそれこそクロカンとしてみんなが憧れた車。パリダカでの印象が特に強いでしょう。そこに街乗り高級車を望む者なんていないはず。 三菱は・・・ある意味デリカミニの成功で、悪い方向に勘違いしたのかもしれない。
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
パリダカが似合うパジェロを熱望ですね！！
@hrkam7 4 ай бұрын
ほんとの意味の、走りの戦場を走り抜けて行って欲しいモデルですね。 それが有ってこその憧れて買う車（ネーム）だと思います。
@masy8525 4 ай бұрын
都会派ラグジュアリーで出したら三菱アホ過ぎる。ランクル250のライバルとして出すのが1番売れる
@t2a3cork14 4 ай бұрын
ジムニーみたいに根本的なところでブレなかったならまだしも、原点回帰で先代の栄光に縋るような売り方されるとうんざりするのよね。 古いネームバリューを繰り返されるより、ここらで新しいクロカン車を出してくれるようなとこないのかね？
@user-om9te8pj6c 4 ай бұрын
三菱パジェロなら多少洗い運転でぶつけても大丈夫 KZfaqとかで見たらレクサスのSUV？は高級すぎて車に傷など気にして山道段差をゆっくり走るからつまらんのょ それに比べて三菱パジェロはガリガリ行く車にキズ気にしてるなら 高級ならSUV乗らないでいいんやないか？所詮は高くても物は物 あまり物を大切にしすぎると人を見下すようになる
@hin6432 4 ай бұрын
新型パジェロがランクルの客を奪い取る～～な訳ありません、ハブが脱落しなければ良いが。
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
ランクルの供給問題や、サイズ大型化っていう部分で可能性はあると考えています！
@ykatsuuun1251 4 ай бұрын
ランクル買えない人がランクルランクル言ってても意味ないので、コスパのいいパジェロを買った方が賢いと思うよ。
@user-vr2jx2ce5y 4 ай бұрын
パジェロ製造が無いのにどこで作るの？ アウトランダーベースとかで作るのならパジェロを名乗らないで欲しい。 因みに私は4代目のショートに乗ってます。
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
パジェロを生産する工場のブランド通称的な形で名前だけ復活するかもしれません笑
@user-bz8ks9gj4i 4 ай бұрын
エンジンから火吹きませんかね？
@user-bi7dh3zy1u 4 ай бұрын
こんなんだったら復活しなくていい。パジェロもランエボも自分から捨てたくせに。
@user-ml5oy4uj1x 4 ай бұрын
自分から捨てて無いよ? 売れなくなったから辞めた! どんなメーカーだって売れる商品は辞めませんよ。
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