4.0 Починили! На долго ли заработал Taurus Pipistrel G2.5. И сколько это стоило!

Рет қаралды 7,504

Ай бұрын

Электрический планер заработал! Несколько недель плясок с бубнами и что то у нас получилось. И даже летает!
Электрическое будущее. Реальность или фантазии? Ремонт Таурус Пипистрель подарил массу эмоций и горы опыта. Делимся с вами мыслями о настоящем и будущем электрической авиации!
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
/ dream2fly
Tether USD 0x5B71C7eBED323127c9d56Cf86037BB192437b0A6
boosty.to/dream2fly/donate
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
#планер #батарейка #полет

Пікірлер: 72

@tolyakorzun2785 Ай бұрын

Я вспоминаю сюжет сатирического киножурнала времён СССР, в десяти телевизорах повредили копеечный диод и отвезли эти телевизоры в ремонт в десять мастерских... И только в одной нашли эту неисправность, в остальных заменили кучу вполне исправных деталей на приличную сумму...

@user-ge7pz1js7s Ай бұрын

сейчас ситуация не лучше )) в том году начались проблемы с кофемашиной, повез в сервисный центр. Их вердикт - о, беда беда, надо менять весь вот этот механизм, цена вопроса - около 30000. Но интуиция (а может просто жаба душила) говорила о другом, поэтому забрал без ремонта и отвез отцу ... Его вердикт - надо заменить пару прокладок, цена вопроса - около 2000 рублей ))) Кофемашина уже почти год великолепно работает на новых прокладках

@igormayorov3888 Ай бұрын

Пять менеджеров на двух работников это еще неплохо 😊! В одной знакомой конторке недавно была катастрофа, 11 руководителей, менеджеров, пиарщиков, две уборщицы и бухгалтер, в панике искали програмиста 😂. Ушел к конкурентам паразит!! Хоть конторку распускай 😂 По неисправности вообще жесть полная... Контроль температуры и потребляемого тока подогревом - копеечная функция. Интегрируется в контроллер на раз два... 😮

@andreandre30 Ай бұрын

Кстати о проф деформации, какие смешные и курьезные истории происходили, когда пилот пересаживался на авто, или другой вид транспорта? Я как радиолюбитель, периодически в трубку телефона говорил слово:"Приём", а мой знакомый теле мастер, при покупке хлеба, продавщице как то сказал:"Дайте пожалуйста чёрно-белый хлеб"😁

@user-io2mk5ki2b Ай бұрын

10 лет в вохре отработал.Курить на посту нельзя,пост это 800 метров между лесом так что тайком все курили и закапывали и рассовывали окурки куда только дотянуться могли и всё это после дождя,или при таянии снега вылазило на глаза с удивительной подлостью до такой степени что там где ничего не видно было могли появится любые сюрпризы от сменщика и следующий сменщик мог настучать что окурки на посту или вообще говно оттаяло а за 10 минут весной на солнышке всё моментально тает,вроде всё проверил а через пять минут там всё из под снега пооттаяло но ты уже этого не увидишь так как смену уже ждёшь на точке и на тебя всё это повесят.Но самое смешное что до того эти окурки за смену привык закапывать что уже не на работе машинально их ногой везде закапываю и даже только закопав сам уже смеюсь над собой что я ж не на работе или нога тянется закапать.Я и не курил никогда в жизни,некурящий.

@Artur3237 29 күн бұрын

Все равно не покидает идея, что при многочасовом планировании батарею можно подзаряжать от солнечных элементов.

@sergeykartin257 Ай бұрын

Бюрократия уже везде, и к сожалению только увеличевается. Дилеры, это тоже из этой оперы. Маск с ними борется. Надеюсь только на него, и желаю ему успеха.

@alexyudkovich1390 Ай бұрын

Спасибо за очередную порцию красот и позитива! И планер в строю, и вообще полный эгегей! 🔥👍😀

@KvakaZadavaka Ай бұрын

Очень волнительно бьіло наблюдать за ситуацией с пипистрелем от состояния полньій ноль и мьіслей: електротяга все таки пока проигрьівает простому карбу, до ситуации когда можно летать и ни о чем не переживать єто конечно супер 👍 Спасибо за волнительньіе и радостньіе емоции 👍 Вьі как всегда турбо 💣

@user-cx1mb5zn9f Ай бұрын

Мы рады за тебя!!! :) .... Одна Хорошая Солнечная вспышка, и на земле погорит вся электроника!!! ...А все дилеры пойдут с протянутой рукой по Миру.... Поэтому старый добрый Бланик, янтарь и Антонов... должен стоять в гараже!! :)

@drobinskiy Ай бұрын

Пролет над хребтом горы это конечно капец и круто и страшно...

@user-jb2xd3jo7b Ай бұрын

Карпу можно дать возможность достойно окончить свой путь путем свободного полета с высоты 4000 метров. А если он растопырит плавники и научится летать, то это еще и даст ему шанс приводниться в родное озеро. Он конечно не летучая рыба, но и скорость у него за счет высоты будет неплохая. Аэродинамическое качество не знаю как посчитать. 🐟🙂

@AndreyMacegorov-rn9rf Ай бұрын

Спасибо! Фирме - нужны ваши деньги и ничего личного.

@Mirorval Ай бұрын

Ничего не убирать, всё добавить.

@bacek1085 Ай бұрын

Карпа нужно было положить на брюхо, и треснуть по голове чем-то тяжеленьким, например деревянной колотушкой. А чтоб он не страдал, делать это нужно ещё там где вы его выловили.

@maratagadjanov4123 24 күн бұрын

Спасибачки за видос с нетерпением ждал чтоб узнать что там с батареями и как их востановили,показывайте больше техническую часть как вы их обслуживаете устросйство шаси и всякие секретики интересто послушать про регламентные работы.удачи😂.

@user-pj1qz2oo3b 29 күн бұрын

Могу предположить, что раз батарейка все равно не новая, то у нее несколько повышено внутренне сопротивление, вполне естественное явление в связи с естественным износом, поэтому она и не может выдать максимальную мощность, которую могла бы выдать будучи новой...

@user-do4hw9vb7v Ай бұрын

Всегда с упоением наблюдаю за вашими полетами и благодаря этим видео у меня появилась мечта приехать и обучиться у вас летать на планере:)

@slavamoshkin Ай бұрын

А вот это хорошая новость! Ура!

@victorbutry Ай бұрын

есть такая идея, что если этих пять манагеров заменить один ии, то станет гораздо лучше. вот какие наши мысли на этот счёт. :)

@robertosoest3846 Ай бұрын

Greetings from Norway🎉

@user-kz2ri2il4r Ай бұрын

Аааааааааааа.......бедная батарейка....🥺🥺🥺🥺.... сколько над ней издевались ...... сколько мурыжли 😢😢😢 аааааааааааа 🌄👍👍👍

@user-md3nz9hy8z Ай бұрын

К сожалению дело не в сертификации (хотя и в ней тоже, это "законы написанные кровью"). Есть такое понятие - "время наработки на отказ". В качестве примера можно рассмотреть первые ламповые компьютеры. Количество ламп исчислялось несколькими тысячами, ресурс каждой лампы был около 8 тысяч часов, но непрерывно компьютер мог работать всего 18 минут ( какая-то лампа за это время выходила из строя). Так и в аккумуляторе, несколько батарей со своим сроком службы и если менять только часть из них, ремонтировать придется чаще, чем при замене батареи целиком. Возможно что частые ремонты будут стоить дороже новой батареи.

@user-uc5so7bf8t Ай бұрын

Спасибо за пози;позитив 👍👍👍👍👍Привет из Нефтеюганска 👍👍👍👍

@user-cp1ki2ti9b Ай бұрын

Мы постараемся никому не говорить, но кому то эта информация могла бы помочь... Вот дилемма, что делать???😢😏

@vaclavashulov4687 Ай бұрын

Вот выходишь такой с утра на балкон: - Сивка-бурка, вещий каурка! Стань передо мной, как лист перед травой! И раз перед ангаром Таурас-Пегас! Весь намытый надраенный, заряженный исправный! Весь такой прям конь-огонь, и погода бомба!

@IgorVolkov Ай бұрын

Мечты - в реальность!

@AborigenAborigenovich Ай бұрын

"Стань передо мной, как лист перед травой!" - это замаскированный прикровенный матерный половой смысл, ибо лист перед травой не стоит, а стоит кое что другое. Извиняюсь, конечно же, но правду под ковёр не спрячешь!

@drobinskiy Ай бұрын

Сегодня ты Игорь шалил капец...!👍

@Tyrwot Ай бұрын

Чем больше я смотрю на твои полёты, тем больше желание попытаться склеить что-то свое) Но блин, сложно это, надо наверно матрицы резать и их обклеивать, как Негода делает. Так-то вроде не шибко мудрёная техника, электричку наверно даже проще делать, чем двс.

@AborigenAborigenovich Ай бұрын

Апельсиновые кроксы- огонь!

@VitaliyRu Ай бұрын

Ну он не мог с автобана уехать, а не хотел :) Берем самую слабую лампочку габарита, ее последовательно в цепь и заряжаем от 100 вольт. Надо только провода где-то найти :)

@I___ Ай бұрын

лампочку 12 вольт? ) ...наверно всё таки берём лампочку на 220 вольт и 500 ватт и последовательно втыкаем...) тогда хоть будет 1 ампер на зарядку...

@VitaliyRu Ай бұрын

@@I___ Ватт нужно очень мало(большое сопротивление), иначе будет большое напряжение на АКБ. А вот то что 12 вольтовая сгорит вы пожалуй правы. Я то от 28 вольтового блока питания(от 3Д принтера что бы зарядник не покупать, он в черногории дорогой зараза :) заряжал автомобильный АКБ через лампу ближнего, а она грубо 50 ватт. По идее да, на лампочке падение напряжения будет грубо 100-12(АКБ) ~90 вольт, хана котенку :)

@I___ Ай бұрын

@@VitaliyRu ну так большое сопротивление у ламп на высокое напряжение! )

@VitaliyRu Ай бұрын

@@I___ Точно это я опять туплю :))

@user-lx3nz4nx8s 25 күн бұрын

Блин! На этих батарейках можно сгореть как Жанна д, Арк или Джордано Бруно! Удачи вам!

@I___ Ай бұрын

вот кто-то всё время трындит, что у него террабайты несмонтированного видео...))) ♥

@timofey.turenko 27 күн бұрын

Вот интересно, ведь обычно есть левый бак, правый бак. Случись что с одним - летишь на другом. Так какого ... не сделать так с батарейками!!! С тупым ручным рубильником для переключения!! На заправке суёшь карточку или деньгу - бензин полился. Так какого ... на электрической зарядной станции нужны какие-то приложения на телефоне! Причем свои у каждой компании. Да, надёжность техники иногда сейчас и растёт, а вот отказоустойчивость только падаёт благодаря таким решениям

@holg1974 Ай бұрын

❤Приветствую, я вот не однократно смотрю Ваши полеты на пипистреле и наблюдаю что чека с парашюта у Вас не снимается, флажок remove before flight - красиво висит в центре кадра, стесняюсь спросить а почему? Опасаетесь недекватных дейсвий пассажиров? Но как бы безопасность 😮 Эх а мы уже третий год в Украине сидим на земле.С уважением Олег.

@IgorVolkov Ай бұрын

Забываю. Позор….

@user-uk1lt3rr2q Ай бұрын

Я тоже не расчековываю у ручки пуска).😂

@shade-nu6if Ай бұрын

10:30 это не парадокс, всё так и работает. Одна американская фирма купила дорогое японское оборудование по производству ( чего-то ). Его установили, настроили и оно начало бесперерывно работать, принося солидную прибыль. Дела у фирмы пошли резко в гору и всё было хорошо. Но однажды станок сломался и остановился. Все попытки отремонтировать его были безуспешны. Тогда директор фирмы объявил, что тот, кто запустит станок получит 1000 долларов за это. Много лучших умов и рук трудились, но у них ничего не выходило. И тут пришёл простой слесарь из цеха, походил, посмотрел, взял кувалду и ударил ей станок. Всё заработало как раньше. Вызвал рабочего довольный директор к себе и сказал, чтобы тот написал отчёт о выполненной работе для получения обещенной премии. Рабочий написал: 1 доллар за то, что ударил кувалдой и 999 долларов за то, что знал куда бить.

@user-fn8zd8xu7f 28 күн бұрын

Похоже, что " их сервис" ,не сильно отличается от нашего .

@user-mt9eg3ro5p Ай бұрын

Я так и знал что одна батарейка была с браком . Она тянула на дно все ячейки

@nortropgrumann9594 Ай бұрын

Коврик жо

@user-ge7pz1js7s Ай бұрын

Видео с пылающими аккумуляторами это ж жесть какая-то ... все равно что со взрывчаткой за спиной летать :(

@nortropgrumann9594 Ай бұрын

10 литров бензина не жесть

@victorbutry Ай бұрын

15:43 какова природа этого бонуса? Либо они остаток считают по напряжению и фактическая зависимость отличается от теоретической, например, потому что какие-то ячейки не очень хороши и больше проседают. Либо честно считают расход и просто условия второго взлёта заметно отличались от условий первого. Зашёл на сайт пипистрелей, а они про акум пишут "20 Ah / 4.75 kWh (std)". Тупо умножаю 4.75 на 3.6 и получаю 17.1. Чего-то я не понимаю.

@user-fc3no2zf5o 18 күн бұрын

Села батарейка...- пел какой то чудак ... Это про ваш случай ?😀

@andreya.4492 Ай бұрын

😃😃Ииии-Хааа!💪👍

@alexeiouspenski5302 Ай бұрын

С вашей бмв вам ещё повезло, есть такие тупые электромобили, которые при разряженом 12в аккомуляторе вподают в «mode casse » те думают что их отвезли на свалку, и для большей безопастности начинают разряжать главную батарею, и если она успеет разрядится до критического уровня пока ей начнут заниматься, надо будет менять и батарею тяги!

@pshevelev Ай бұрын

А какая это по счету перезаливка? В очередной раз недолго радуюсь свежим новостям, пока не обнаруживается что они n-ной свежести. Может есть другие способы накручивать просмотры, менее травматичные для постоянной аудитории?

@IgorVolkov Ай бұрын

Там есть удачные кадры с предыдущего ролика. Но не более. У меня контента года на 2 вперед еще. А ролик весенний. Нельзя было публиковать раньше

@dmytromykhailiuta9268 Ай бұрын

Разве BMS меряет температуру не в нескольких точках ?

@user-eo4jb7er6h 28 күн бұрын

Мне бы позвонили бы я бы вам АКБ сделал бы бесплатно за покататься , но ёсть проблема визу хрен получишь шенген

@andreymihaylovich9896 Ай бұрын

Тоже раздражает тенденция набивать компании менеджерами прокладками-изоляторами, которые как крысы, уничтожают компании. А все мелкие и эффективные компании, скупают/пожирают гиганты и превращают в кусок дерьма.

@technik1982 Ай бұрын

Надо откалибровать.Система до конца не знает реальную ёмкость батареи.

@user-tj9bg5uj9p Ай бұрын

👌☀🌤

@ToslisTosliauskas Ай бұрын

Одни проблемы с этими батарейками🙄

@TushhsuT Ай бұрын

Да. Нужен старый надёжный педальный привод. Ну или ослика туда, который будет колесо крутить с ременной передачей на маховые крылья.

@user-zf3bf6nz5l Ай бұрын

Плетнев разбился. Знал его?

@IgorVolkov Ай бұрын

Знал

@user-zf3bf6nz5l Ай бұрын

Сегодня на LAKе

@drobinskiy Ай бұрын

Та ну нафиг ! 4000кг евро😮 та за такие бабки можно было новую батарею купить ну или самому разобрать и сделать, я бы этим придуркам не отправлял!!! Игорь, у тебя же уже был негативный опыт с ремонтом ДВС да еще и эти дебилы молоток возле тяг забыли, не дай бы бог да еще и трагедия могла бы быть. В общем как итог я бы делал сам. Мое мнение это выкачка денег абсолютно некомпетентных "товарищей"