Автору респект. Видно, что этот человек профессионал в своей профессии. Во время съёмки видео видно, что это опытный водитель, так как постоянно мониторит обстановку вокруг.
@user-te5fy7pd7y9 ай бұрын
русский военный корабль пнх
@AlyoshikMr5 ай бұрын
он идиот и дает идиотские советы как гарантированно перегреть двигатель на газу
@user-xz6mb9ib1c5 ай бұрын
@@AlyoshikMr как ты двигатель перегреешь? Без разницы бензин или газ, когда система охлаждения испавна
@AlyoshikMr5 ай бұрын
@@user-xz6mb9ib1c Да легко. Ты просто никогда не перегревал мотор видимо. Кроме того, конкретно в этом случае речть идет про верх двигателя - клапанная крышка (где нет охлаждения ОЖ) а может быть и голову тожа. Также не забывай что охлажждение в не новом моторе работает уже не идеально - есть никапить на поверхностях, отложения, и вот ОЖ то у тебя можеть быть 90, а металические плохо омываемые детали -100 и более. А еще например, горенияе газа по температуре выше чем бензин. Именно поэтому у людей прогорают клапана - заметь, перерева двигателя при этом не происходит и по приборам все норм. Так что нельзя шутитьб с температурой, двигательл желательно всегда иметь чуточку холоднее чем норма. ОСОБЕНОО НА ГАЗУ повтрюсь - максимум что можно делать, это кратонка перед радиатором и то когда морозы реально лютые и не дают мотору выйти на норм температуру изза нагнетаемого всртечного потока воздуха. Но сам мотор накрывать ни в коем случае нельзя
@user-ko7fg7we5z5 жыл бұрын
Двадцать лет езжу на газу но масло меняю не через 15 тыс, а через 7-8 тыс Считаю не пробег а моточасы
@user-ry9fc6ie6o3 жыл бұрын
Продать авто с гбо сложнее чем на бензине?
@user-gx3od9jh8r3 жыл бұрын
@@user-ry9fc6ie6o Сложнее потому, что дороже.
@user-ry9fc6ie6o3 жыл бұрын
@@user-gx3od9jh8r а если по одинаковой цене продавать что и без гбо?
@user-gx3od9jh8r3 жыл бұрын
@@user-ry9fc6ie6o Если ГБО даром отдадите, тогда, наверное, проще и быстрее продадите.
@user-ry9fc6ie6o3 жыл бұрын
@@user-gx3od9jh8r почему даром? Машину с гбо продают когда оборудование окупилось уже
@user-xf6lb4ew9f6 жыл бұрын
человек решил поделиться опытом, зачем сразу поливать в комментариях ,в возрасте все таки ,никакого уважения.
@user-cx9tx7sp1u5 жыл бұрын
@
@scorpionsubzero65005 жыл бұрын
Молодец!
@user-dx4nr3ml3z5 жыл бұрын
увы, русские /россияне такие....
@MorozovKirill.P5 жыл бұрын
Грязью поливать не нужно! Но какой раз я уже убедился, что возраст и "опыт" - это не аргумент. Вот взрослый человек говорит про цвет масла. Согласятся все, что при работе ДВС на газу копать меньше. Но КАКОЕ ЭТО ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К СМАЗОЧНЫМ СВОЙСТВАМ?! Дядя Вася конечно хорошо, но с законами физики не поспоришь. Меняйте масло на газу с таким-же интервалом. Не смотря на возраст, он говорит вредную для вашего двигателя (и кошелька в последствии) информацию.
@user-mv4gu1ny3r4 жыл бұрын
Вот все бараны полевают грязю
@mendibekmuslims81524 жыл бұрын
Спасибо брат за советы долгих лет вам жизни.
@user-ot5nb5zf6j7 жыл бұрын
респект и уважуха старшему товарищу!!!
@user-sw3yf6no8o6 жыл бұрын
Газ рулит.У нас все ездят на газу.Убивает мотор не газ,а баран за рулём. Кто против не ставьте газ ,чего напрягаться.
@user-bc9yl8sz9d5 жыл бұрын
Газ убивает мозг барана, прогар пизды...
@saven51244 жыл бұрын
В Казахстане бензин стоит почти как газ в росии, с такими ценами вобще газ некому не надо, а в Украине гбо просто катострофически необходим, нужно не нужно вопрос страны и денежности автомобилиста.
@golder12364 жыл бұрын
@@saven5124 тем не менее для нас бензин дорог. А ДТ вообще космос. Газовых авто все больше и больше.
@saven51244 жыл бұрын
@@golder1236 в Росии относительно качественный бензин, газ, ДТ, а в Украине ослиная моча, кошмар. Поэтому грустно.
@viktormelnyk13154 жыл бұрын
Ага пугали пугали ненапугали взяли и ввели непонятную регестрацию плюс техосмотр для авто на газу ,газ для понимающих а для дураков бомба
@OperatorZP7 жыл бұрын
Необязательно переключаться на самой стоянке на бензин и еще некоторое время вырабатывать его,а можно за 1-2 км до стоянки переключиться и спокойно доехать,не паля бензин впустую !
@robertdzantiev67137 жыл бұрын
OperatorZP
@robertdzantiev67137 жыл бұрын
OperatorZP
@user-gl5kw7cv1g6 жыл бұрын
Шариш👍
@mig76rus325 жыл бұрын
Operator ZP Дело в том что иногда двигателю надо дать просраться на бензине, а то на газу пересыхают рез.тех.изделия
@user-vk9td5vt8g5 жыл бұрын
@@mig76rus32 а они смазываются бензином...)))
@user-tb7ft4bx4k6 жыл бұрын
Спасибо тебе отец 👍
@user-sl3co3ms2f7 жыл бұрын
Спасибо за видео, познания пригодятся, а на то что пишут всякие .......ы- не обращайте внимания. Удачи вам и успехов Валерий.
@user-zb2vr1qx4d4 жыл бұрын
Спасибо! Особенно о постановке на длительную стоянку.
@user-zs8lt7sm1v5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за советы. Подскажите что за материал которым утепляете двигатель и аккумулятор. Спасибо.
@user-so9cl5dy5h6 жыл бұрын
Народ , поделитесь пожалуйста , как дпс в настоящее время настроено против газа , сильно агрессивно или можно ставить
@user-zv3cc9en1v6 жыл бұрын
АКБ зря закрываете так усердно, он же от двигателя потом греется, а так вы не даёте ему получать тепло, ведь этот материал как удерживает тепло, так же и удерживает холод
@lapot_p26097 жыл бұрын
wv passat b3 90-го больше 700000км на газу 2-го поколения топчит дороги по сей день. экономия 300000 рублей. машина стоила в 2004г. 135000т.р без кап ремонта. ГАЗУ БЫТЬ!!!
@lapot_p26097 жыл бұрын
НЕ 300000 рублей а 700000+ экономии
@user-wi1nf7oz9h7 жыл бұрын
LAPOT _P Как с клапанами проблем не было?
@lapot_p26097 жыл бұрын
никаких проблем
@zochis7 жыл бұрын
а на bmw клапана натриевые)
@lapot_p26097 жыл бұрын
у меня нерегулируемые клапана . гидрики стоят
@user-cm4kj1wk9h4 жыл бұрын
Молодец!!Батя!!Все вовремя..Спасибо
@user-fq2nc2sj5x Жыл бұрын
Спасибо за информацию вы на каком газе ездите ,например я езжу на метане ,действие такое же будет?
@MorozniiyDen6 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию!
@Alex-gd3cx3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, Вы закрыли радиатор, а перегрева двигателя не происходит? За Ваш совет, от души благодарю!
@user-ro2ng7vw3n7 жыл бұрын
Вот спасибо, Валерий! На газу 2 года (боялся чего-то))), о том о чём рассказали сам начал догадываться)) Все сомнения развеяли! Спасибо ещё раз!
@AlyoshikMr5 ай бұрын
Ты хоть утеплять не начни мотор а то неопытные пользователи наслушаются таких идиотов а потом роджабются басни про сушку двигателя и прогоревшие клапана на газу
@user-nm5fr6ni3s3 жыл бұрын
Здравствуйте, регулировку клапанов надо чаще делать? Говорят клапана горят. Шевроле орландо, двигатель как на опель зафира.
@user-wr9jp2pi3m Жыл бұрын
Хароший человек дает полезные совети от души .Спасибо
@user-ov5fy1gc6n5 жыл бұрын
Я три года езжу на газу,Логан 8 кл.Регулирую через 30 тыс клапана.Разница между бензином и газом за три года составила около 300 тыс рублей.Мужчина прав на в н 100
@rsv3182 Жыл бұрын
Нафига удаляй, чтобы не кто не знал😁
@user-me9xt9oz5w11 күн бұрын
На логане уже 700000 на газу прошёл. Газ рулит!
@sergej2953 жыл бұрын
Скажите какое масло на гбо двигатель нужно лить, полнозольное или малозольное, всю голову сломал? У меня старенький японец, катализатор хочу поберечь?
@user-rc8ob8mm6q6 жыл бұрын
Здравствуйте нужен ваш совет,не могу определиться у меня киа спектра хочу поставить газ,поставить балон или вместо запаски,и куда лучше ставить запровочную"горловину" в лючок бака или в бампер? Заранее спасибо.
@user-fm9hu4uj4e6 жыл бұрын
10 лет езжу на газу , ни разу не чистил форсунки , ни разу не регулировал клапана , всегда глушу на газу... никаких проблем нет с мотором (!)
@gortarg6231 Жыл бұрын
Я перехожу на бенз когда глушу, потому что иначе моросить начинает лямбда. Походу много конденсата на ней скапливается водяного. Выхлоп то пар по сути
@user-uj9eo2cm8i Жыл бұрын
@@gortarg6231 а у меня прошивкой отключен лямбда.
@zx1zx1374 жыл бұрын
Вот ради таких видосов рад что ютюб есть.
@user-he1jn8xi9h6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста,хочу ГБО поставить но блин,наткнулся на закон. Что мол ГБО нужно перед установкой пройти экспертизу на предмет установки, только после этого, если повезёт))можно поставить. При эксплуатации каждые два года проходить проверку ГБО. Если нет документов на установку ГБО полученных в ГБДД, выписывают штраф либо инспектор имеет право на штраф стоянку. Вопрос, вы сталкивались с ГБДД и как это решено?
@user-ey8ko2zt9h4 жыл бұрын
Тоже ездию на газу мучений много , ездию на 105 Волге с крайслер , думаю чисто на бензине ездить , что посоветуете? Устал то свечи то ещё что то не знаю
@user-vo7cs1xj1j4 жыл бұрын
Уважаю 👍👍👍 Достойно сказали. Я хоть и всего 10 летний опыт имею. Но с вами абсолютно согласен. Вы абсолютно правы!
@AlyoshikMr5 ай бұрын
он абсолбютно не прав.ю Слепой ведет слепцов. Тебе тоже стыдно за 10 лет не изучить основы. Двигатель утеплять когда он на газху КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя/ Хочешь перегреть мотор или узнать почему критикуют газ за прогоревгшие клапана - вперед утеплять!
@user-jv3zx5jc7z3 жыл бұрын
Батя спасибо за совет теперь буду на ночь переходить на бензин ещё раз спасибо
@honzahonza61265 ай бұрын
Какое гбо посоветуете для камри 181лс?
@superkot726 жыл бұрын
СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ НАДО ПОРОБОТАТЬ НА БЕНЗИНЕ ПОСЛЕ РАБОТЫ НА ГАЗУ
@user-oh2gm1vr5w7 жыл бұрын
ставь итальянское оборудование-не ошибся
@rosiy7774 жыл бұрын
Валерий Путнин здравствуйте 2 поколения и 4 поколение газ вчем разница эта редуктор у них разные или от баллоны
@user-rz7pd7vp8n4 жыл бұрын
Тойота краун 155 на первом узете, там гбо 4 поколения! Стоит ли такую приобретать?
@user-ht4is8dm4w4 жыл бұрын
@@rosiy777 одно ставится на карбюраторные моторы, другое на инжекторные
@user-vn7nn2jt6e4 жыл бұрын
По сторонам смотрит, бомбила однозначно, а вообще молодец)
@woppro2086 жыл бұрын
Октановое число газа какое? И едет мягче?
@antonussr42243 жыл бұрын
А ремкомплект редуктора через сколько нужно менять?
@user-ve8ku6wm2e5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lx2jo5ui1f7 жыл бұрын
Бомбила...голова крутится по сторонам как локатор!!
@user-hb7po9ij2p7 жыл бұрын
пуп пупкин
@user-iu2lh5ln9o7 жыл бұрын
юрий на. газу ездят самоубийцы
@VLADYUDENOK7 жыл бұрын
Елизавета, Вы об этом ничего не знаете
@user-bg9cu5hx5h7 жыл бұрын
русский зверь пошол в лес и там сиди ...можно выть,грызть ветки....
@abdulAzim336 жыл бұрын
пуп пупкин весь вечер улыбаюсь как вспоминаю твой комментарий
@sayatabdrahmanov12254 жыл бұрын
Спасибо вам от души
@Habicht24026 жыл бұрын
Бетононасос отключатеся когда машина на газ уходит?
@alexblack44887 жыл бұрын
тойота камри, газ 4 поколения. летом машина почти бензина не видит. после запуска полминутки на бензе и газ автоматом. за все лето ушло бензы литров 10 наверно. в итоге к октябрю бензиновые форсунки закоксовались, дергалась, троила, вибрировала на бензине, а на газе все Ок. поехал чистить. Ультразвуком нельзя. пробовалии химией. 2 форсы так и не поддались. пришлось на 6 мин в ультраВанну погрузить. Мастер сказал, что нужно периодически ездить на бензине. Так как при езде на газе, бензин в форсунках стоит на готове под давлением, но без движения. и под действием высокой температуры двигателя и давления, в начинает коксоваться. И еще он сказал, что почти все Гбо- шники переодически заезжают чистить бензиновые форсы. Так что стараюсь на бензе кататься периодически. Зимой думаю проблем не будет. Бензы много уходит на прогревы. А вот летом надо держать ухо в остро.
@user-nc2tk3xg4y3 жыл бұрын
век живи, век учись. Спасибо за полезный коммент
@theobjectiv10594 жыл бұрын
А про фильтры несказали
@svetas8092 жыл бұрын
Где вы заправлялись газом 45 лет назад?
@user-ed6xj1nk2q4 жыл бұрын
Ну на какую то драчку вопросов нет - можно ставить. Но что на Panamery тоже ставить газ?
@superman86964 жыл бұрын
Остановил видос, дабы написать следующее: с 2:33 до 3 минуты - истина!!! Особенно зимой
@maloy_x84346 жыл бұрын
А зачем радиатор закрывать, ведь перегреть движок можно. Если термостат рабочий, то смысла в этом нет.
@user-qs2gl1se2q5 жыл бұрын
На какой газовой японке ездили сорок лет назад???
@iskanderyesenbay42446 жыл бұрын
спс,дядя.за мнение
@dalerdustov95027 жыл бұрын
Вот б.у машины советую покупать после вот таких людей. Когда человек просто по человечески относится к машине и бережет, а то покупаешь после некоторых даже новые с минимальными пробегом и практически новых выпусков от роду например года 3, и даже меньше, и понимаешь что человек вот угробил машину по самое не могу. А старую школу советую некоторым умникам все таки послушать, личный опыт бесценен! Спасибо автору видео и огромное уважение за такое бережливое отношение к машине!
@rf_firma6 жыл бұрын
Daler Dustov любой человек будет бережливо относиться если есть бабки...! Если с бабками туго машина стоит долго и портится...
@elmir30615 жыл бұрын
Этот старый бомбила -настоящий балбес. Своим "утеплением" радиатора он движок летом в жару в пробке перегреет, поверхности гбц поведет, выпускные клапана и направляющие Быстров разнос пойдут. И продаст такой дедл-балбес тебе машину,только не долго будешь радоваться этому "уходу за машиной"
@user-zm2uy7zm4g4 жыл бұрын
@@rf_firma дед утепляет свою мафину зимой ,а летом всё распаковывает,очень ок! Смотрите и слушайте аксакала внимательно!
@user-zr4ct4we4e4 жыл бұрын
Да калдун сидит лечит
@avtoday7777 Жыл бұрын
Да раз в 15масло менять, уход что надо
@user-lz2ex3es6s6 жыл бұрын
У меня ГБО 4 OMVL Итальянское доволен,меняйте почаще фильтра каждые 10-15т.км так как качество газа везде разное забиваются быстро и желательно прошиться Газ-бензин!А я передок чуток закрываю так как температура сгорания бензина 800,газа 1200 если еще и укрывать двигатель то думаю можно перегреть...
@user-pm6rx8vy4q5 жыл бұрын
а как это прошиться газ бензин ?
@vitalinikto1345 жыл бұрын
очередное заблуждение, температура сгорания газо-воздушной смеси ниже чем бензиновой смеси
@feruzarustamova3335 Жыл бұрын
Не путайте температуру воспламене- ния температурой сгорания.
@gurmetgr7 жыл бұрын
Какой редуктор посоветуете поставить? 4е поколение. Мучаюсь с выбором
@user-dp7st4tm9n Жыл бұрын
Ваш какой опыт и выбор за 5лет?
@user-cr3hw3kf1p3 жыл бұрын
Спасибо батя за советы
@deniskolesnikov87046 жыл бұрын
Радиатор ни в коем случае нельзя закрывать! Термостат исправный должен быть! А вот газовый редуктор закрыть - утеплить просто необходимо.
@user-iu3rh8dc3m7 жыл бұрын
радиатор зря полностью закрыл. при движении может закипеть
@user-yl1lb2tq4i7 жыл бұрын
Подскажите на паджеро 4 бензин 3.0,176 лошадей ,ставить оборудование?,просто про них некоторые говорят ,что с движком проблемы после 100 000 на газу,это так?
@user-oh2gm1vr5w7 жыл бұрын
Ратибор Росич найди хороших спецов и посоветуйся какое гбо ставить! и все будет ок!
@sergidivinorum3776 Жыл бұрын
вопрос за клапана. говорят регулировать надо в 2 раза чаще. поясните логику, по мере износа зазоры увеличиваются, клапана следовательно открываются позже, а закрываются раньше- то есть гореть они изза просроченной регулировки по логике не должны, даже наоборот.
@elmir30615 жыл бұрын
Хорошо аккумулятор утеплил -он теперь не только охлаждается дольше, но и согревается зимой дольше,при коротких поездках не успеет от теплого движка нагреться.
@user-sm8ht5cp3n7 жыл бұрын
Утеплять двигатель обязательно, у газа октан хоть и выше, но тепла меньше даёт.
@user-nk9xx4hv9t2 жыл бұрын
Спасибо ! Ценный совет !
@1983Haim6 жыл бұрын
Валерий , а если во время стоянки в пробках, то газ использовать или бензин? Что выгоднее?
@user-go9pu2jb5r6 ай бұрын
Если у тебя установлено переход бензина на газ при температуре 95 градусов .,то двигатель выбирает на чем самработать
@user-fc7oy2mi1i6 жыл бұрын
Просто есть недоэксперты, которые один раз ляпнут миф, что двигатель убивает и всё, работает сарафанное радио. И люди верят. Я 10 лет езжу на газе, никаких проблем. Совет недоэкспертам: После установки гбо, мастера сразу предупреждают, о необходимости регулировки движка под газ и своевременной замене фильтров. А то многие ездят на газе и по своим знакомым это знаю, проверял у них, пренебрегают этими элементарными вещами. Езжу 10 лет, меняю всё как положено и никаких проблем.
@videorolikby23165 жыл бұрын
Мой кана У.
@yuriygorokhov17177 жыл бұрын
точно все отец, у меня тоже самое мнение. бензин это кака, соляра-парафин.
@user-ht2vc7cp2u3 жыл бұрын
Спасибо большое отец
@user-mm8on4qx6n7 жыл бұрын
а как же насчет надписи на балоне не заправлять 50л а максимум 40? что об этом скажете? ато негде эту имфу в обзорах немогу найти, как не заправлять 50? как контролировать это?
@user-ht4is8dm4w4 жыл бұрын
в ПРАВИЛЬНОЙ комплектации ГБО в баллоне предусмотрен клапан и поплавок. отсечка должна быть на около 85% геометрической емкости баллона. принцип работы такой же, как в смывном бачке на унитазе.
@user-my1sj1cd9i5 жыл бұрын
15 лет на газе(метан)в основном согласен.Я даю иногда поработать немного на бензине на ходу,что бы автомобиль был стабильно двухтопливным и на бензине не было сбоев.Кто говорит,что клапана горят и головки-неправда.при условии,что через 10-15 тыс км регулировать клапана.Головка на моем ВАЗ-21053 ПРОШЛА 500 ТЫС.КМ,из них 400 тыс на газе,клапана поменял 1 раз.Имею грузовик ЗИЛ,трехтопливный-пропан,метан и бензин-все системы работают нормально.Автор прав,если стоит вопрос-ставить газ или нет-однозначно ставить,если машина ездит регулярно.Есть еще одна легковая машина,как-бы парадно-гостевая-туда газ смысла ставить не вижу.
@ketchup9203184 жыл бұрын
Радиатор с переди не стоит закрывать -черевато, на прогрев при исправном термостате не как не влияет , если есть проблемы чините термостат. За остальное спасибо!
@user-mn7id4gh4i4 жыл бұрын
с утеплением перестарался)) я кран в малый круг поставил при закрытие толька в печку гонит и в испаритель, управляю тягой из салона.
@azh62785 жыл бұрын
Что на ладе 16 клапанов менять после установки гбо???? К чему готовиться? Весьма благодарен
@viktorjhirw Жыл бұрын
И что ты поменял за это время после установки гбо?)
@PRAV_DA20235 жыл бұрын
Согласен с тем,что на карбюраторной машине чаще нужно следить за жиклёрами,глушить и запускать двигатель на бензине. Опыт на машине с ГБО с 2000года. Нужно всегда следить за авто и слушать опытных мастеров по ГБО. И будет Вам счастье от езды на дальние расстояния и наличием денег в кошельках.
@biggi611 Жыл бұрын
Хз, проще купить на авито пару карбюраторов и перекидывать их по окончанию теплого сезона, перебирая и продувая старый. Газ неслабо разрушает карбюратор, точне не сам газ, а езда всухую, без бензина-это и поплавок бьется в камере, это и игольчатый клапан пересыхает и разбивается от тряски, это и половина осей разбалтывается.. Запуск и глушение на бензине -не сильно помогает. Редуктор ГБО на озоне стоит 2000 тыр, карбюратор на авито -1,5 тыр.. Потому беречь сильно карб и редуктор-больше бензину сожрет при нулевом эффекте. Проще держать наготове запасной редуктор и карбюратор Предпочитаю осенью перекинуть карб, весной - редуктор, чем тратить по 500-700 руб в мес на пусковой бензин, при том что запуск и глушение двигателя на бензине ничего в плане сохранности карбюратора все равно не дает. Хоть гоняй, хоть не гоняй на бензе - все равно карб забит какой то красной пылью.. и продувать его надо компрессором, а не затыканием рукой.
@AlyoshikMr5 ай бұрын
ага, послушай такого мастера как автор видео и перегрев двигателя тебе гарантирован
@user-ob4qn7tv2d6 жыл бұрын
откатал 8 газелей на газу (пропан-бутан). Да плюс еще и на все свои поджопники-легковушки всегда газ ставил. Мужик дело говорит. Газ выгоднее любого топлива. Согласен со всем, что он сказал. На пропане езжу больше 17 лет.
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
Скоро газ будет дороже бензина, это как дизель стал дорогой!
@user-hk1yv7ff2l Жыл бұрын
@@user-wu1el1eo3s если станет дороже, то перейдём на бензин, а пока на газу ездим
@user-nr8cr7cv6d2 жыл бұрын
Хороший совет!В книге по эксплуатации опеля вектра б,написано:замена масла-7.500 тыс.км.Масло через 15.будет водой.
@AlyoshikMr5 ай бұрын
на газу 1.5-2 срока масла впотлне норм. А вот утеплять мотор нельзя, особенно на газу(кроме случаев Севера)
@user-nd8yr5jx1d3 жыл бұрын
Какого года и объем королла?
@user-hv2re5ui3h7 жыл бұрын
Газ это хорошая штука,я сам 20 лет на газе. Но так утеплять это перебор...
@user-tt4lx4yg9d6 жыл бұрын
Главного не сказал , нужно зажигание устанавливать на 6 - 8 градусов раньше !
@user-nm5fr6ni3s3 жыл бұрын
Зачем?
@user-tt4lx4yg9d3 жыл бұрын
@@user-nm5fr6ni3s Газо воздушная смесь дольше горит ! Если этого не сделать ,то будут обгорать седла выпускных клапанов (при выпуске отработанных газов смесь будет еще гореть ) , будет больше расход , ниже КПД движка , ноже мощность ...
@alexkulikov40764 жыл бұрын
За одеяло лайк!!! Плохо что в Сколково об этом не до думались . Это же нано технология. Да и самому можно погреться если замёрзнешь.😀😀😀
@user-wl7rl9pb6o Жыл бұрын
Здравствуйте Вы на метане ездите?
@TheOlegggg7 жыл бұрын
Инжекторные ГБО4 глушатся на бензине автоматом, не несколько минут конечно, а буквально пару впрысков.
@azramazram18697 жыл бұрын
похоже у Вас не исправен термостат
@user-oh2gm1vr5w7 жыл бұрын
! все всегда срабатывает во время!
@veaceslavcalmic93006 жыл бұрын
Валерий Путнин год прошел. Но термостат может быть. Даже если все работает хорошо.
@misanthrope7774 жыл бұрын
Человек реально поднял настроение!
@user-st3jl8lb7u4 жыл бұрын
Спосибо тебе дядя
@user-xz8xl2yb4e6 жыл бұрын
На четвёртом поколении глушить на бензине не нужно. Бензанасос постоянно качает топливо через форсунки в обратку, так как форсунки охлаждаются бензином.
@scorpionsubzero65005 жыл бұрын
Точно? А то у меня 4 поколение по приезду я на бензине отключаю движок
@chim-dok5 жыл бұрын
Лучше всё-таки на бензине. Шлак вовремя вымывать. Периодически заливаю ацетон или жидкость для мытья форсунок в бензин.
@user-pw5gu5xe9g5 жыл бұрын
В каком году появилось оборудование для газа ? Какие 40 лет !
@user-lv8hi4so84 жыл бұрын
🙂 Они годы щитают 3 к одному😊
@kuzenlamar31984 жыл бұрын
@@user-lv8hi4so8 а когда по вашему люди начали ездить на газу?
@vadimnalivayskiy97274 жыл бұрын
Да уже лет так за 100, как появилось ГБО.
@eugenes56732 жыл бұрын
Спасибо за опыт)
@user-sr2id7py5p3 жыл бұрын
Поставил сюметан на Аксио дергается, ни кто разобратся не может.что делать ?
@Berserk999999996 жыл бұрын
Автора поддерживаю! На газу лично эксплуатировал ВАЗ-2101 (в душе не ебу,есть ли у него гидрокомпенсаторы,полагаю что нет!)когда бензин А-92 стоил 3.20,а газ стоил 60!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!КОПЕЕК! Так что газомагнаты зарабатывают ещё больше! Клапана прогорают далеко не от газа,а от качества топлива,которое хоть хуй Бабы Яги есть у любого топлива(оно либо качественное либо нет!) Далее Отец еаздил на ВАЗ-2106,потом новёхонький "Святогор" с двиглом Рено,тоже на газу,где через 150 000 с ГРМ случился какой-то пиздец,точно не помню,но не клапана прогорели,а какая-то херня с регулировочными шайбами случилась,из-за которых пострадал вал,ремонт не кошмарно дорого но чувствительно,этот Святогор до сей поры ходит,уже в районе 500 000пробега Далее отец купил Марк 2 в 2006 году прохерачил на нём только он около 400 000, с клапанами всё Зер Гут!и до сих пор ездит. Я после 2101 купил 26летний W123 перевёл на газ -прожорлив ,сука, был ездил в норме меньше года пока не продал. Далее был перерыв больше 10 лет особо не требовалось авто. в 2011 Тойота Карина,на газу всё в норме,далее в 2012-м Тойта Королла Левин с пробегом в 150 000 сначала решил ездить только на бензине заливал А-95,понял что эта сука грязная как жопа носорога,перешёл на А-92 чуть лучше,но когда Я понял,что мне придётся менять свечи каждые 0,5-1 год Я послал всех балаболов нахуй и поставил газ,базару нет динамика немного не та(на бензе 180,а на газу-170-175км/ч - максималка),но моя тачка как верная пчёлка отхуярила тысячи км дальняка !!! на Алтай ,Шерегеш почти кажный год туда ездил прежний хозяин(Я живу в Омске!) потом дважды Я был в Абхазии,через Москву ездил в Брест, А СВЕЧИ,дорогие мои друзья, Я как при покупке машины купил один комплект,и почистил,те что на Лёве стояли,так вот с тех пор только эти два комплекта Я и юзаю. В 2014 купил W124(очень люблю этот авто!!!) езжу пока на бензе так как даже ребята спецы по K-E Jetronic свои авто не оборудуют газом,как только они сделают это и обретут положительный опыт Я сразу это сделаю! Так что всяких умников типа "ГАЗ убивает двигатель"Я нахуй сам забью до полусмерти маленьким деревянным молотком тысячей ударов по тупой башке,чтоб не пиздели. как ни затею беседу с таким "спецом" всё кончается тем,что типа "я поездил год" или"я проехал 3000км""и мне не понравилось"иди нахуй грёбаный пиздабол!Кто-то говорит,что воняет. Дак ебать, Вася,если у тебя подтравливает,надо не нюхать,а искать утечку,пока ты не сгорел,долбаёба ты кусок,если бензин подтекает так же пахнет,только к бензину все привыкли,и сгоришь нахуй также. есть ещё одна тонкость,есть такие уникумы которые ездят тысячи км и забывают с редуктора сливать конденсат, КОНЕЧНО,будет вонять потому что там уже говна под крышку!!!открути сука пробочку подставь станканчик2 минуты- закрути пробочку!И ваще на своём авто готов на любое пари,что моя тачка и на газе,вопреки всяким пиздаболам пройдёт больше 300 000тысяч,потому что иногда Я вхерачиваю моему Лёве под самую крышку,но и масло меняю часто,а не как умники"когда потемнеет!" Если что вы простите великодушно,но как легло так и поделился опытом! И да,что такое детонация или там ещё какое несоответствие скорости и передачи двигло вам простит погрешности и будет работать мягко!
@tigrik10711 ай бұрын
В четвёртом поколении конденсат сливать не надо. Я тоже раньше думал что нужно, но когда после 50 тысяч менял все прокладки на редукторе, понял там не чего нету. И успокоился, газ имеет быть. Мне динамики хватает, экономия видна сразу. А что ещё нужно.
@DoctorVemo7 жыл бұрын
Полностью нельзя радиатор закрывать. Перегрев двигателя.
@user-ve8ku6wm2e5 жыл бұрын
Это смотря какие морозы и нагрузки) В 50 можно полностью, если сядешь и пошла вверх можно и приоткрыть)
@YevhenZavizion6 жыл бұрын
согласен с переходом на бензин перед тем, как глушить. сам так всегда делать стараюсь. родные форсунки тоже должны работать
@user-im7qc8eh5g6 жыл бұрын
спасибо опыт, знаете ли... великое дело. Хорошие советы. У меня вакуумный редуктор 1 поколения, иногда плохо заводится на газе, при нажатии на шток клапана принудительной подачи, запускается легко, на этом клапане стоит соленоид с одним контактом,куда и к чему его подключить?
@feruzarustamova3335 Жыл бұрын
На панель приборов отдельную кнопку,и куданибуд к запасному предохранителю
@peteryemtsev90807 жыл бұрын
Тем у кого балон вместо запаски, особое внимание на конденсат от балона. Я проклеил место под запаску рубимастом (гидроизол битумный строительный) и вокруг балона прокладываю детские колготки набитые (кошачим наполнителем) для поглощения влаги. Первая машина ваз 21102 сгнило место под газ балоном (по незнанию) Делюсь своими хождениями по граблям))). А так очень доволен газом (газ пропан) Уже на вторую машину ставлю, проблем никаких, только вовремя меняйте фильтры, и будет вам счастье))))
@dlinniyautubus6 жыл бұрын
От цэ грамотный совет. Сам баллон тоже можно обклеить теплоизоляцией.
@sergidivinorum3776 Жыл бұрын
у меня с 2007 года стоит таблетка на опеле вектре. какие колготки, какой конденсат,
@user-ov5fy1gc6n5 жыл бұрын
К газа свои форсунки,газ не идёт через бензиновые форсунки.Так что версия с карбюратором более менее подходящая
@user-jl9gs4mm2j6 жыл бұрын
Здравствуйте, благодарю за видео, хотя сам на газу уже 7 лет езжу, и сам ГБО своего авто, да и друзьям обслуживаю, форсунки калибрую, настраиваю, но теперь тоже буду и глушить на газу и утеплять движок на зиму, хотя утеплять и так понятно надо всегда, но автоодеяло только купил. А про глушить на бензине это точно, у нас три машины в семье и действительно, каждый год или через два приходится форсунки промывать, забиваются, хотя когда на бензине ездил, то за 5 лет ни разу их не чистил.
@GasmobileTV7 жыл бұрын
спасибо за видео! очень редко встретишь водителя с таким стажем пользования газом.
@c24a03c594 жыл бұрын
Мож у меня лыжи не едут! Кто нибудь слышал что бы в 1978г кто то ездил на газе в СССР? 40 лет он на газе ездит, может мужик авто ГАЗ с газом перепутал.
@user-zq5xq2oi5n4 жыл бұрын
Про 40 лет мужик точно загнул.
@user-sx2mm2so4h4 жыл бұрын
Ездили в начале 80 х на море у друга отца на москвиче АЗЛК сам видел балон был в багажнике как балон для газа в сёлах
@user-ht4is8dm4w4 жыл бұрын
я пропановое оборудование впервые установил в 1987 году. 2019 - 1987 = ?? калькулятора нет посему сложно дать правильный ответ!!!
@bobik0774 жыл бұрын
В 80 е , у нас зилы на пропане ездили , он и говорит, что по работе сталкивался.
@michaelandrusiak21254 жыл бұрын
В конце 70 х такси г. Пермь были на газу
@161Fear7 жыл бұрын
Машины с карбюратором под пресс надо отправлять, а не газ на них ставить) А в целом верно говорит, газ рулит, еще совет, если у вас новое/свежее авто, не экономте на оборудовании и тщательно выбирайте сервис для установки, с оборудованием 4-го поколения проблемы бывают только если мастера криворукие.
@altRU1st7 жыл бұрын
спасибо за совет, про то что заканчивать поездку надо на бензине, как раз недавно промывали карбюратор, и впукскной коллектор, много сажи было! езжу 7 лет на газу на сантафе 2.7литров, расход бензина 23-25 по городу на газу, на бензине чуть меньше, но дороже
@folinvn Жыл бұрын
Сантафе карбюраторная???
@user-gb1dj2hr5b2 жыл бұрын
Спасибо очень очень полезные советы
@user-xh8tm2ej2n7 жыл бұрын
ну что есть последователи етих советов, отзовитесь. особенно те кто радиатор перекрывал(утеплял)? напишите как кипел? какой пар шол, сколько нынче капитала.)))
@user-oh2gm1vr5w7 жыл бұрын
Артем Данилов вы внимательно смотрели ролик? все это утепление для того что бы не так быстро остывал двигатель при остановках .
@VLADYUDENOK7 жыл бұрын
Кипел даже в мороз на трассе. Картонка между радиатором и решёткой. Крышка радиатора не держала нужного давления . Тосол плевался из расшир. бачка. Всё обошлось, Мазда 626. Смысл есть утеплять сам двигатель, только специальными негорючими и токонепроводящими утеплителями для двигателей, но не как пенофолом или фуфайкой . Опасная эта штука фольга и электропроводка.