맞아요. 그런데 대부분 언론은 논란꺼리만 만들죠

과적은 절대 안됩니다..과적으로 인한 피해는 고스란히 소형차 운전자에게 돌아갑니다..사고든 도로 복구비용이든..저건 완화해줘야 하는 문제가 아니라 운반기사에게 과태료라든지 허가증이라든지 하는 제반비용을 사용자 측에서 부담하게 만드는 법이 필요한거죠

@@user-wr1vz7yg5c 중장비 하나 적재하면 바로 과적인데 이게 현실적인 제도인가요? 그리고 저정도 비용에 허가증 받는 시간까지 사용자 측에서 부담하면 사용자가 받는 손해가 말도안돼는 수준인데 비현실적인 제도를 비판해야지 무조건 과적은 안됀다고 할 문제가 아닌것 같아요

@@user-jh6wd5nm1j 현실적으로 아스콘 포장도로는 아무리 시공을 잘해도 40톤 이상은 무립니다..콘크리트 포장도로가 그나마 대안이지만 시공 비용이 너무 많이들고 보수 또한 어려워요..흔히 말하는 맹꽁이 크레인도 공도 주행은 불법이니 사실 법으로 제한을 풀어 주는게 맞지만 그로 인해 발생하는 피해는 위에 언급한바와 같이 소형차 운전자와 파손 도로 복구 비용을 책임지는 지자체에 부담으로 돌아갑니다..트럭 트레일러 기사에게 과태료 허가증 비용을 물리기엔 어림도 없으니 사용자 측에서 제반 비용을 지불하게 하자는 것이지요..그리고 중량물 운반 도로를 지정해서 관리하면 도로포장 복구등의 비용은 사용자측이 지불한 과태료 허가증 등의 세외 수입으로 대체 가능할 것 같습니다..우리나라가 여타 나라처럼 도로 여건이 좋지가 않아 한정적인 도로망에 많은 과적차량이 이용하다보니 문제점이 많이 발생하고 있지요..제가 제시한 의견도 마땅히 현 제도에 마땅히 대체 된다고는 할 수 없지만 무작정 중량물 운반에 제한만 풀어준다는 것 보다는 조금이나마 실현 가능한 것이라 봅니다

@@user-wr1vz7yg5c 영상 보신거 맞나요? 일반 과적 차량 문제가 아닙니다. 영상에 보면 과적을 했을때 문제점과 과적을 허가 받았을때 나오는 문제점 그리고 정부의 대처의 현실의 문제점을 알리고 타국에서의 해결책까지 나왔고 현실적인 정부의 대처를 요구하는 영상입니다. 영상 길지도 않아요. 보고 판단해서 글을 올리세요. 내용의 취지에 맞지 않은 바른소리는 결국엔 헛소리 밖에 안됩니다.

까불지 마라 옛날에는 전부다 어깨에 짊어지고 옮겼다 어디 헝감 부리노

@@user-fs2ko1lj2d 컨셉 할거면 띄어쓰기도 하면 안됌 ㅇㅇ 그리고 . 으로 띄어쓰기 하고 더 공부하고 오셈

@@user-fs2ko1lj2d 아재요 40톤 중장비 꼭 어깨에다 매고 열심히 옮기소ㅋㅋ 요새 말로 당신같은 사람을 두고 틀딱이라고 부릅디다 알고는 계쇼?

도로다부수고 다니면서 지들돈벌이해먹어도 그저좋댄다.

그래서 야간에 비밀리에 옮기는게아닐까요?

ㅇㅈ👍

완벽한 댓글과 완벽한 프사!

정상적인 기자가 정상적인 기사를 썻을때의 표본

진짜 정부 싹 갈아엎어야됨 문재인이 잘못했다가 아니고 나라 돈을 지들 배 채우는데 쓰는 것들이 전부 여, 야 안가리고 다있자나 박근혜도 나라돈 굴릴 생각만 한 허수아비고 문재인이라고 달랐나? 똑같다 그냥 무능

ㅇㅇ 그래서 우리나라는 건설사가 직접 투기같은 투자를 하죠.

예전엔 명절 앞두곤 단속반이 이른 아침 중장비 차고지 앞에 기다리다 ᆢ 떡값 받곤했다는데 ᆢㅜㅜ 대한민국 공무원들 대단하죠. 빨리 시정되었으면 합니다

과적단속은 경찰이 안합니다. 그리고, 방송에서 국토부라고 나오네요..

이제까지 정부는 뭐했나? 투자정보빼서 돈이나 쳐 벌고.. 더불어 썩은당.. 다시 안뽑는다.. 주체사상파와 지구에서 사라져라..

과적, 과폭 단속은 국토교통부에서 합니다.

주먹구구식 이라는 말 너무 공감 되네요.

저런거 때문에 도로 망가지고 교량 부서진다. 철저히 단속해야 한다. 즁장비는 분해해서 옮겨야 한다.

@sw l 분해야 할수 있지 암요 분해하고 다시 조립하고 ㅋㅋ 상식선에서 좀 씨불자 ㅋㅋㅋ

@sw l 너 중장비 운전해본적은 있냐 길거리 다니는 맹꽁이 크레인도 울나라선 불법이다 대가리속에 지식이 없으면 막 씨불지 마라 ㅎㅎㅎ

@sw l 가짠노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 초딩이냐????ㅋㅋㅋㅋ

이번 뉴스는 좋았습니다 이런거 하나하나 찾아서 바로 잡도록 도와 주는게 참언론인!

기사 내용도 좋고 그런 기자를 알아봐주는 댓글도 좋고~~

근데 ㄹㅇ 좋은 기사 보면서 그럼 딴 나라는 어떻게 하는데? 궁금해졌는데 딴 나라 어떻게 하는지도 설명하네 ㄷㄷ 기승전결 완벽.

인터넷 끄적거리고 다른 언론 기사 찾아서 복붙하는거 말고 이렇게 조사해서 내보내는 양질의 기사는 정말 상줘야됩니다. 시청자들은 알고있죠~

졷BC치곤 좋고 알찬내용

예외를 두는 경우가 필요한데.. ㄷㄷ

당선된 국회의원 300명 국회에 다 쑤셔박고 그때서야 자기들이 어느 영역 다룰지 정하고 이 마저도 여야 생각 달라서 한참 걸리고 운좋게 전문분야 배정받아도 다른 국회의원이랑 생각 다르면 또 허구헌 날 싸우고 전문성 좀 생기려고 하면 임기 끝나고 그러니 죄다 한몫 챙겨서 단타로 치고빠지려고 하고 이렇게라도 하면 차악이지. 4년 내내 상대 정치인이랑 밥그릇싸우느라 국정 안보는 게 최악임 이게 한국 정치시스템이니까 제대로 일을 하겠냐

일이 커진다음 고쳐야 눈에 띄거든요

기사에도 나오잖아요. 국토부는 인지도 못하고 있다고... 솔직히 공무원들은 자신들의 직무가 뭔지도 모르는 인간들입니다.

지들이 "직접 당해봐야" 법을 고치는 시늉이라도 합니다. 멀리 갈 것도 없이 작년 코로나 3법이 그렇게 개정됐었고요.

내로남불 안하면 나랏일 못합니다 ^^

와 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 법치국가 맞음??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

재 × 제0

진짜 좆같긴 하다 ㅋㅋ

@@user-ux5wy6zm1h 어메이징 헬조선 입니다. 대힌민국은 얼어죽을

눈가리고야옹 어느정권이든 다똑같음 철밥통 공무원들 ㅋ 섹스산업 불법 길거리 좀만 걸으면 섹스산업 천지임 걍 사복입고 들어가서 하면 100퍼 다잡힘 모른척 이런식으로 법을 바꾸려고 하지않고 늬미 아몰랑 차고넘침 시대가 바꼈으면 좀 일좀해라 적성에 안맞으면 그만둬 할사람 넘친다 그리고 공무원도 능력제 성과제해서 미달시 태출시켜 그래야 뭐라도 할거아냐

대한민국 2~30년전기업은2류에서 1류이고 공무원은3류에서 지금 컴퓨터 정보사회에서2류로못가고 4류로역행하는 기형적 행정처리

@@user-gf2bi3cx3v 일선 그러니까 현장직은 잘하는것같음 책임자 과장이상 이늠둔이 문제임 꼰대마냥 일처리도 늦고 예전 꼰대시대 눈치보며 기는습성 남아서 어케든 살아서 올라가려고 지 좋은쪽으로만 행정 처리하니 그윗선들이나 하부조직은 피똥싸죠 정채현상 중간에 또라이들 걸러내야함 아무리 유능한사람 와도 중간에서 전달이나 지시 ㅂㅅ짓하면 책임도 안져 욕도안먹어 땡보직들 이것들 싹 갈아야함

@@GO-it8zf 섹스산업을 비판 하는 너는 야동도 못보겠네?

@@user-vu5ug3ws5i 성매매가 불법인데 업소가 생기는게 문제이면 성매매 합법화해서 세금을 걷으면 되지 섹스가 마약만큼 인류사회에 악영향을 미치는 요소임? 우리나라만큼 성에 보수적인 나라도 없음

@sw l 너나

@sw l 반드시 필요한 법과 떼법은 다르지

@sw l 그럼 중장비는 어떻게 하죠? 옮기지 마요? 분해하는 것도 어려운 일인데?

@sw l 외국들도 걍들고 가지않아요? 미국 러시아 중국 일본

@sw l 글쎄요 저는 님말에 공감못하겠는데요 우리나라가 최빈국도 아니고 아스팔트 최소 두께 규격을 70년대부터 꾸준히 보강 해왔는데 무슨 소리를 하시는 건지 모르겠네요 그말이 맞다치면 일반도로나 지방도로를 이용하는 건 왜 문제가 안되는거죠? 이건 최소 규격을 갖추어거 그런가요? 우리나라 고속도로가 넓은 국토를 아우르는 것도 아니고 쥐꼬리만한 영토가진 나라인데 타 국가들과 달리 중장비 운반을 금지한다는 게 말이되냐 이말이죠 ㅋㅋ 결국 전쟁나면 탱크로 고속도로도 못이용하겠네요? 기본 40톤은 넘어갈텐데 결국 핵심 요지는 40톤 이상은 교량을 건널 수 있는 지 없는 지 운전자는 몰라서 자비를 들여 허가받아야한다는 건데 이거 문제있는 거 아니에요? 이런 게 시간과 공사비용을 그리고 더나아가 물류비용까지 증가시키는 요인인데?

ㄹㅇ 흉내만 내고 뜻의미를 생각 안함 저러면서 특혜는 다누리고 다니지 대장동 사건도 공무원들이 아주 깊은 연관 있다더만 탐관오리 숙청하는 암행어사를 만들어야함 젊은 판사들 한가하다던데 경험도 쌓을겸 암행어사 만들어서 현장 심판 가자

ㄹㅇ 그래놓고 지들 민원들어오면 짜증난다고 꼴랑 민원 몇개 처리한다고 열일하는척 존내 개역겨움 ㅋㅋㅋ

@@user-gm1kl4ds5x 이러니 선동 당하는 개돼지지 저게 어떻게 공무원 책임이지? 공무원이 자신의 권한이나 규정이 있어야 일을하지 뉴스에서도 정부탓하는데 국회의원들이 할일이지 법을 바꿔야하는데

@@bumsoo1000 관련부서 공무원이 품의를 올려서 국회로 보내야죠. 선출 국회의원이 그런걸 다알겠습니까? 알아서 하면 더좋겠지만, 민식이법 처럼 표얻는 일이나 잘하지 진짜 민생은 강건너 불구경입니다.

@@user-sj9hs9rh5m ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나 겁나웃기네 그게 가능한가 내생각은 불가능한데 순진한건가 아님 생각이없으신가 그게 올라갈꺼라 생각하시나보네 수술실에 씨씨티비도 제대로 못하고있는데

개선이고 나발이고 도로 망가져 멍청이들아 승용차 수만대분량의 충격을 저차 하나로 내게됨 건설현장 사적이윤때문에 공공도로 망가트리는게 옳은거냐??? 장비 분해를 해서 따로 옮기든가 해야지 성수대교 과적때문에 무너진거 모른?? 생각좀 하고 살자 생각좀

@@user-wx2mf2xr2m 그럼 태백 장성광업소에서 운반하는 석탄 과적은 되고? 장성광업소, 도계광업소, 전라도 화순 광업소 폐광하면 나오는 중장비들을 어떻게 운반하죠? 공공도로 망가트리게 옳다고 하시면 광업소에서 나오는 드릴과 컨베이어 벨트 여러가지 중장비들이 있는데 대한석탄공사에서 관할하는 보관소로 옳기지 못하고 썩어야겠네요

@@user-wx2mf2xr2m 과적땜에 무너진게 아니고 부실공사 땜에 무너진거 아닌가? 억지로 나사를 박고 무리하게 공사시공해서 결국 무계를 못 버티고 떨어진게 과적대신 부실공사일텐데

@@leukocyte3593오다주는 사람한테는 주댕이 못털고 여기서 화풀이 하지마라 조금씩 비싸게 옮기면 됨 니들이 아닥처하고 옮겨주니 그래도 되는줄 아는거

@@user-wx2mf2xr2m 오다주가 뭐죠? 먹는건가요? ㄹㅇ 몰라서 하는말입니다

개선이고 나발이고 도로 망가져 멍청이들아 승용차 수만대분량의 충격을 저차 하나로 내게됨 건설현장 사적이윤때문에 공공도로 망가트리는게 옳은거냐??? 장비 분해를 해서 따로 옮기든가 해야지 성수대교 과적때문에 무너진거 모른?? 생각좀 하고 살자 생각좀

@@user-wx2mf2xr2mㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@user-wx2mf2xr2m 어느 세월에 장비 분해해서 옮길거냐? 그리고 거기에 관한 비용이 현실적으로 합당한 비용이냐? 이미 암묵적으로 40톤 이상 중장비를 실어 날랐었는데 그럼 어떤 다리도 무너져야 했었네? 니도 생각 좀 하고 살자.

중장비 운송업자 입니다 40톤 넘으면 경찰이 뇌물을 받습니다 우리나라에서 경찰에게 뇌물 주지 않으면 아무것도 못합니다

@@user-sj9iw3vm5q 썩어빠졌군요 진짜로..

옳소~~

한국인이 그렇게 빠른거 좋아한다는데 정작 군대 법원 국회 이런쪽 높으신새끼들은 뭔가 일하고 변화할 생각이 전혀 없음

원래부터 일 안하던 ㅅ끼들인데 뭐..

정답

국회야 입법하는곳이니 그렇다 쳐도, 국토부의 공무원들이 제대로 일을 안하는것 같네요. 그리고 요즘 교량은 설계하중이 40톤은 넘지 않나요? 누구 아시는분?

환경을 이렇게 해놓은게 아니고 기술이 아직 그정도 인거 아닐까요? 65톤.. 그거 작은 무게 아닙니다... 공도를 다 그 수준에 맞추기 위한 기술이나 공사비용등 엄청난 세수 낭비가 될꺼 같은데... 다른나라랑 무게제한이 얼마나 차이나나 모르겠지만 뉴스만 보면 그냥 화물차 회사들 돈아끼기 위해 위법하는걸 옹호하는 뉴스로 보이네요...

말하자면..간단합니다... 옮길 물건이 있으면 기사들한테 갈수 있냐고 물어보고 갈수 있다면 주는겁니다... 화주는 빠지는거죠...

하기싫으면 짐 안실으면 그만아님?? 대과리에 밥만들었나

@@user-di1ji6cr8v 꼭 그렇진 않습니다... 모르고 가는 경우가 많습니다 톤수를 줄여 알려줘서 현장가보면 훨신 무거운 장비일 경우가 많습니다 그러다보니 공차로 왕복만 해도 연비가 1~1.5밖에 안나오니 실을수 밖엔 없는 상황이 나옵니다

@@suhokim1448 얼른 잠이나 쳐자라 낼 학교 가야지?

@@suhokim1448 저짓거리해도 걸리는건 10번할동안 한번걸릴까말까임 앵간하면 단속안하고 넘어가줌 건설장비같은경우는 그리고 고속도로 못가는건 톨게이트때문이기도하고 저런무게로 도로달리면 고속도로 손상가고 그러다 인명피해가는 사고날수도있는거임 심지어 어차피 빨리도못달림 당연히 국도타는게맞음 고속도로 최저속도 낼까말까인데 법에 문제가있지만 그걸로 단속을 씨게하거나 하는게없으니 별로 문제없어서 법에개정이안되는거임 실제로 저거 단속빡시게하면 건설회사만 ㅈ되는거고 건설회사 ㅈ되면 공무원 국회의원들 뒷돈받는거도 줄어드는거고 뉴스에서 징징대는거 그냥 하는거임 ㄹㅇ 저게 단속자주하면 누가 저걸함ㅋㅋ 복잡한엔지니어링에 돌아가는 시스템임 단순히보면 ㅈ같은법에 운반기사들만 죽어나는 나라고 근데 큰트럭 타는새끼들 굶어야댐 운전 위험하게 안하는놈이없음 성질도 개또라이들ㅋㅋ

이런게 언론 아닐까요 삶의 개선

이런걸 mbc는 좌파정부일땐 방송안함. Sbs도마찬가지 문재인땐 방송하더니 지금은 안함

개선은 국회에서 해야지요 ^^ 니가 말하는 공무원은 행정이에요^^ 입법이 아니구요^^

법대로 한겁니다 그냥 보내주면 공무원이 잘못 한거임

중장비 운송업자 입니다 40톤 넘으면 경찰이 뇌물을 받습니다 우리나라에서 경찰에게 뇌물 주지 않으면 아무것도 못합니다

공무원도 호봉제말고 성과제로 바꿔야됨 딱 자기 맡은 담당정해서 근무하면서 개선되었으면하는 내용들 국회로 쏴주고 개정까지돠면 보너스주고 년차만 오른다고 돈 더 주는게 아니라 일반회사보다 더 빡세게 업무평가해서 월급 인상시켜야지 그리고 국회의원들이 뭘 다 알아서 법개정을하겠음? 민식이법봐라 공유킥보드 봐라 그딴 삽질도하는게 국회의원임 어차피 4년제고 대충때우는 의원도 많음 실무직들이 의견 안 보내주면 모름 실정을 공무원은 호봉제라 대충뭉개도 월급 오르지 짤릴걱정없지 노후보장되있지 나태해질수밖에없음 이제 성과못내는 공무원도 짤리거나 패널티 씨게먹게 바껴야됨

@@user-dq3sn6br2q실무자들이 다 해줄거면 그게 바지사장이지. 어차피 4년제고 대충 때우면 되는데 뭐하러 입법 권한을 국회의원한테 줌?? 그런 논리면 걍 실무자 공뭔들한테 입법 권한까지 주는게 맞음

바보들 허가를 받고 운반해야지

@@user-ng3nu7mh6s 영상 안보고 댓글 다시나요? 허가를 내고 싶어도 비용이 터무니없이 비싸고 시간이 오래걸린다는 내용 못본거임?

@NSA 중량으로도잡아야지 뷩신아 악용할사례들은 대과리속에 안들어가나

우리나라법이 진짜 이상함요...승용차 법과 피견인차량 법을 같이 묶어버리니.. 유럽처럼 다축 로베드가 필요한데 단가가 비싸고 운송료도 싸고...

@@user-ng3nu7mh6s 허가를 받는 비용 >> (그냥 운행 시 적발확률 × 과태료 = 적발 시 기대값) 라면 적어도 경제적인 사람이 허가를 안받고 운행하는 결정을 한다고 예상할 수 있는데, 과태료보다 허가비용이 비싼 상황이라 말할 것도 없음.

ㅋㅋㅋㅋ 도로 다리 주저앉은곳은 다 이유가 있징 ㅎ

@@user-bv8if7jn8n 그 이유는 즉슨 부실공사?

보통 건설할때 최대 허용 중량의 배로 건설하지 않음? 근데 다리가 주저앉았다???

@@user-sf7of4zx1o 최대하중 배로 건설하는 바보 입니다. 최대하중 1.2배정도.. 저런건 피로하중에 누적되죠

@@user-sf7of4zx1o 최대하중 배로 건설 하는곳은 없음 1년동안 과적단속 최소 6천건씩은 걸리는데 안걸리는 케이스 생각하면 어마무시 하지 우리 회사도 3년동안 60~70톤씩 보냈는데 100톤 미만은 양심있는 기업이고 심한곳은 200톤 과적도 함 세상은 상상을 초월하는 미친놈들이 이끌어나감

화물차 종사자가 집단행동 들어가서 다 망해야 정신차리지 근데 꼭 한두명씩 이때다 싶어서 지 혼자 일해서 평생 못고칠듯

ㅂㅅ아 단속하는게 맞으려면 합법적인 대안이 있어야지 대한민국이 건국 되고 총중량 44톤 넘으면 다 범죄자 수십년째 그래도 안바뀜 니가 승용차 끌고 나가는게 불법이고 출근은 해야되 걸리면 범칙금 백만원 내봐라

@@user-pg2uv1ig4w 불쌍힌 인간...

@@user-pg2uv1ig4w 뜻이 이해가 안되냐??

@@user-pg2uv1ig4w 저분이 아주 살기싫어서 그따위로 말좀봐~ 역시 대한민국 나라를 완전히 망하고 싶어서 그헛소리 하고 아휴~ 중국 이나 일본 이나 똑같은 저질 주제에.. 대한민국에서 나가!! 대한민국에서 살아갈 자격없다. 당장이라도 여기서 나가라!! 추방!!

@@user-pg2uv1ig4w 피해직접 입는건 화물차 운전하는 놈들인데 단합안돼서 이런 멍청한 법도 수십년째 못바꾸는게 딱 트럭운전하는 놈들 수준임ㅋㅋ 단합해서 중장비 안옮기겠다 하면 건설사들 후다닥 로비해서 법 바꾸는데 지 하루 살겠다고 단합절대안하잖아

양아치들

인정 건달뺨침 거의 군대 간부새퀴들 수준

스트레이트 보니깐 불법번호판도 판치든데 ㅋㅋ 뒷돈받는듯 도로교통공사~

조직폭들은 저런것들이나 좀 조졌으면 좋겠네

그게 정부입니다만…

그게 정부잖아 어휴

어떻게든 빨려고 ㅉㅉ

그게 정부야 에휴 이런것도 투표권이 있으니..

정부라고 하면 왠지 문재인 욕하는 것 같아서 ㅋㅋㅋ

하긴 이런건 업계사람들이 더 잘겠네요 바로바로 느껴지실테니

@썸낭 안내줍니다 기사한태 부담하게하고 못내겠다하면 거래 끊거나 일 안준다고 압박할거에요ㅋ 공사현장쪽은 운송업체나 운전 기사들도 대금 못받는 경우가 더러있다고 들었습니다

어이 김씨! 근무시간에 유투브 쳐보지 말랬지 가서 벽돌이나 날라!

기사봤는데 법자체가 유도리 너무없네요 개선많이되야할듯;

@@user-cx4gi7kr1j 안그러던데

@@rushspris 보통 내줍니다. 안그러면 누가 적재합니까. 거부부터 하고 보죠. 건설기계 제작업에 종사했던 적 있는데, 저런 경우에 기사와 과징금 부과될 시, 내주기로 협의하고 운송을 했었습니다. 트럭운전기사들 성질 만만하게 보시면 안됩니다. 절대 손해보고 사시는 분들도 아니고. 대부분 배차업체 통해서 부르는 건데, 만일 그거 기사에게 부담시켰으면 난리가 났을 겁니다.

200톤 무게가 나가는게 아니고 200톤 들 수 있는 크레인이에요 알고 말해야지 쯧쯧

그럼 고속도로에 그냥 방치하리??? 저거 44톤 이상 허가해주면 너네가 그렇게 싫어하는 고속도로 공사 맨날 한다 고속도로는 44톤 까지 허용이야

200톤 나가는 크레인 이라고도안했는데 ..?

그러네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 200톤크레인이었네

100톤이상 크레인은 무조건 과적임

인식하니까 모른척하는거

인식만하고 있는거죠

일하던데요, 싼타페 하이브리드 연비가 부족해서 보조금 못받게 되니까 국토부에서 재빠르게법을 바꿔서 보조금 받게 해주든데요.

인식을하고있다고했지 해결한다고는 안했으니까...?

그런 건 개헌을 해야되는데

개헌 졸라 어렵습니다

헌법은 국민투표 해야 합니다;; 이런건 시행령이나 시행규칙으로 잡는 방법밖에 없어요

@@user-qg1zs1ch6e 국민이 투표하기전 국회의원 2/3이상이 찬성해야 국민투표로 넘어갑니다

헌법 바꾸는 시간이 드럽게 오래 걸림. 애초에 헌법을 바꿀정도면 인권에 대한 인식이 바뀔 정도야됨

거기에 번호판이 돈을주고 지입사 넘버를 임대로 쓰는데 지방마다 넘버값 지입료 보험료가 천차만별이라는거죠 에잇 퉷

이건정말 잣같음 말도안되는 조항임

우리동네 화물공영 잇는데.비어잇어도 98 99 번호는 특수차라 안받아줌 ㅋㅋㅋ 고작 3.5톤 마이티.스카이 찬데 ㅋ 그리고는 차고지 위반 단속은 열심히함 환장함

차고지는 포천인데 그러면 포항에서 주말에 광양가는짐 실으면 차를 포천차고지에 갔다놓고 와야된다는 말인데 집은 대구이고 당신같으연 이게 된다고 댓글 달고 있나요

지입의 뜻이 가지고들어간다 라는뜻이래요 일본말이라고 하더라고요

자랑은뭔 욕밖에안나오는구먼

그냥 정부가 무능 한거 ㄹㅇ 지들 뒷돈 세금 횡령으로 배만 불리지 나라 일 하긴함? 맞자나? 틀린말했음?

하중계산은 자동차 무게 재는것이 있습니다

근데 저런것은 도로파손이 되고 교통사고나면 ㅡㅡ

그렇다고 무조건 단속은 일하지 말란건데...