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450SR 제로백 4.3초 최고속 200km /KTM 신형490 2기통 270도 엔진 장착?/KTM은 490 생산포기 CFMOTO는 490 츨시/
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Күн бұрын
@대장간모터스 Жыл бұрын
퀴쉬프트와 조절식쇼바는 오류입니다 확인결과 해외기자들이 최초 컨셉차량과 양산차량을 혼돈해서 리뷰 한듯합니다 퀵쉬프트와 조절식쇼바는 오류이니 참고 하시기 바랍니다
@rlawlals1022 Жыл бұрын
국내출시 모델에 퀵쉬프트는 없는모델입니다 프론트 서스펜션도 조절식은 아닌거 확인했습니다 수입국가마다 다른가봐요 자료 찾으시느라 고생하셨습니다!
@yune.0000 Жыл бұрын
이번 450SR이나 몇번 언급하셨던 800MT 등등 군침도는 중국발 모델들이 우후죽순 출시하는데 반해, 국내 총판들은 너나 할것 없이 일정 수량 매물만 수입해서 단기간에 팔아치워 손 털고서는 AS는 나몰라라 하는 현실이 안타깝습니다. 일제나 유럽제처럼 지속적인 AS(특히 부품수급)가 보장되어 부담없이 중국제 바이크도 즐길 날이 오면 좋겠습니다ㅎㅎ
@대장간모터스 Жыл бұрын
보따리와 정식수입딜러는 다르죠 요거 수입한 회사는 한국 공식 수입딜러사입니다
@user-zd9st9wj2y Жыл бұрын
정말 이상한 점은, 공식 대리점에서는, 대리점주가 직접 최소 2년 간은 보장한다는데도 이런 댓글이 달리는 군요. 대리점주들이 사기꾼도 아닐텐데, 그 분들은 생계 뿐만아니라 신용까지 걸린 중대한 문제인데 말이죠.
@user-tz9uy2lv3r Жыл бұрын
@@user-zd9st9wj2y 킴코 dtx360 출고 한달 반뒤 후방추돌 당해서 센터 드갔는데 부품 없다고 3개월 동안 방치 ㅋㅋ
@SpMaster2.0 Жыл бұрын
바이크 국제시장까지 소식두 알게되고 이런저런과정을 들을수있으니 좋네요!!!
@대장간모터스 Жыл бұрын
궁금하면 좀 파는성격이라 ㅋㅋㅋ 가다보니 인도매체 기사까지 서치했습니다
@SpMaster2.0 Жыл бұрын
@@대장간모터스 원래 결과도 많이 중요하죠.그치만 과정또한 굉장히 흥미롭고 앞으로 향후 방향성을 알게 되니 유익한정보입니다.특히 오늘 영상은 더더욱이 방향성을 알수있는 단초가 될수있는 영상이라 너무 좋았어요👏👏👏
@user-ey4wi5tj2n Жыл бұрын
대장님 올만 입니다 잘 지나시죠? 800MT 입양해 왔습니다 윙카스워치 정말 애매 합니다(직관성 부족) 비상등 스위치 워치NG(비상등 켜려다가 킬스위치 건드려서 시동꺼질 가능성 농후함) 그밖에는 깔게 없음요 적응하다보면 어쩔런지 몰라도 위 2가지는 정말 불편합니다
@대장간모터스 Жыл бұрын
800mt 물건좋아요 가격도좋고 일본엔진과 수준이 달라요
@user-ey4wi5tj2n Жыл бұрын
@@대장간모터스 윙카 오토캔슬이 되는데 10여차례 깜박이고 나서 꺼지더라구요(이게 어딥니까 ㅎ) 급제동 하면 비상등 자동 점등 됩니다 그리고 금방 꺼집니다(정말 좋은 기능) 대장님덕분에 촣은 바이크 구매 하게 되었습니다 감사해용 💓
@kgm0487 Жыл бұрын
잘보겠습니다. 맛점하세요
@rlawlals1022 Жыл бұрын
영상잘봤습니다! 지난번 바튜매에 450sr 사진올렸다가 짱깨라고 겁나 까이다가 글내렸어요 450sr 중국엔진인데 무슨소리냐 ktm이랑 관계없다 모토렉스 스티커가없으면 KTM엔진이 아니다 잘못된 정보 퍼트리지 말라고.. 그 어디에서도 연관되었다는 정보를 찾을수가 없어서욕만 먹고 글 내렸네요 ㅠㅠ KTMR2R 공장에서 생산한 거다라고 이야기를 했는데도 중국산타고 죽기싫다고하고 도무지 듣지를않네요ㅋㅋ
@user-uw1zn8mf5h Жыл бұрын
ㅋㅋ지금 일제도 중국산 부품 이용하느넫..ㅎㄷ..
@rlawlals1022 Жыл бұрын
@@user-uw1zn8mf5h아직도 답없는 친구들이 많아서 튀었습니다 ㅋㅋ
@user-dm3wr8kj4i Жыл бұрын
중국 브랜드 바이크가 어떤 퀄리티인지 알지 못하는 바린이들 앵앵거리는 소리에 신경 쓸 필요 없습니다.ㅋㅋ
@user-lk7yb1bj3k Жыл бұрын
거긴 혼다 성전이 된 지 오래된 곳입니다 ㅠㅠ 유럽 바이크 관련 글엔 댓글 한두 개거나 없거나...또는 까는 글엔 수십 개 동참...혼다 650R이번에 내렸습니다...같은 단순 글에도 수십 개 댓글로 서로 핥아주고 하는 곳 이예요.
@user-rm8rd3jp3k Жыл бұрын
바튜매요?거긴 이제 물건이나파는곳입니다.
@justinchoi2388 Жыл бұрын
미국에서도 판매가 $5,499 로 R3나 닌자400 보다 가격이 낮고 부품구성이 좋아서 인기입니다
@jaeseunglee6477 Жыл бұрын
270도 병렬트윈 엔진이 매력적이네요~ KTM의 엔진이니 고급유 먹여야겠어요 ㅎㅎ
@user-dx1lx5ov7v Жыл бұрын
바이크를 다루시는 기술이 예사롭지 않으십니다👍
@user-qx4uk5vv9d Жыл бұрын
스토리가 있군요 ㅎㅎ 잘봤습니다
@cpk41 Жыл бұрын
오늘 양만장에서 처음 봤는데 아주 괜찮습니다 모양좋고 소리좋고
@user-kt1gu7yg8d Жыл бұрын
AS는 어떤가요?
@user-qe1zj1no1h Жыл бұрын
가격 찾아보니 800 초반대 애매하네요 ㄷㄷㄷ KTM 데칼 스티커 로 튠해하면 그나마...
@대장간모터스 Жыл бұрын
중국현지 판매가격이 한화 8백만원대입니다
@user-qe1zj1no1h Жыл бұрын
@@대장간모터스 서스랑 보쉬ABS 에 브램보 퀵시프터 TFT 등 보면 고급부품 엄청 붇긴부었네요 스윙암도 고급져보이고
@-I.S.T.P- Жыл бұрын
닌4 처음출시했을때 (2018년도)블랙이 693만원 ktr 및스페셜이 726만원인걸보면 sr은 ㄹㅇ착한가격이죠ㅎㅎ 캘리퍼만봐도 아무리최하급이라 가정해도 적어도 40~50할건데ㅋㅋ그와중에 복동식4p 양쪽ㄷㄷ호스도보니 메쉬인거같고 이번엔진짜 깔게없어요ㅎ
@ABCDEUX Жыл бұрын
무게도 가벼운듯
@user-dl2qf4rc6z Жыл бұрын
잘보고갑니다^^
@user-dn6mt6xs9x 3 ай бұрын
너무 완벽하게 바이크를 만들어네요
@bikeggobook2 Жыл бұрын
시승도 해보고 리뷰도 했었는데 저는 전반적으로 만족하고있고 구매고려중입니다! 브랜드땜시 넘 까이네요 ㅠ.ㅠ
@kist56oh86 6 ай бұрын
이거 매뉴얼 입문용으로 괜찮을까요?
@user-dv8pe2sh1y Жыл бұрын
즐거운 한주 잘 보내세요 ☕️ 🤗 💕 😄
@ordinarypersonm Жыл бұрын
혹시 드렉스터200 차량에 대해서 한번 설명 해주실 수 있나요?
@user-wh5ss2rs1z Жыл бұрын
450sr 중국에서는 610만원 정도 한다고 들었는데 우리나라만 들어오면 비싸진다말이죠 그리고 중국애들은 잘 안탄다고 하던데 ...
@대장간모터스 Жыл бұрын
pcx 엔멕스 동남아가격 200~230 한국가격 434 440 가격상승비율보세요 동만아산대비하면 천이백 해야겠네요 피돌이 에전가격이니 요즘좀올랐을라나.. 중국판매 또한 님의 소식통은 그러하군요 저의 소식통은 다릅니다 ㅎㅎㅎ
@706commando Жыл бұрын
전기바이크 갈아타야될 시기에 왜자꾸 개발하는건가요?...
@대장간모터스 Жыл бұрын
전세계적으로 보면 전기인프라가 좋지 않은 곳이 훨씬 많고 정치적으로 유럽의 배기가스기준을 시행하지 않는 국가도 많습니다 동남아 중동 아프리카 중남미 기타등등 필요한곳이 아직 많기 때문에 계속 생산될것으로 보입니다
@user-hc4tr5ij5x Жыл бұрын
다 좋은데 r차 말고도 나오겠죠? ㅎㅎ
@대장간모터스 Жыл бұрын
원래 온로드 오프로드 해서 5종에 장착할 용도로 개발된 엔진이라 당연히 네이키드에도 장착헤서 활용하겠죠
@cu3268 Жыл бұрын
안녕하세요 바린이입니다 현재 존테스125g1 타고 있습니다 현재 출력에 목말라 450sr 구매고민중인데 대장님이시라면 r3 or 450sr 어떤걸 추천 해주시겠습니까? 아... 300sr은 어떤가요? 300sr은 리뷰 안하시나요?ㅠㅠ
@대장간모터스 Жыл бұрын
300엔진은 ktm 엔진이 아니고 cf자체엔진으로 알고있으며 자체엔진은 아직까지는 거시기합니다 고로 300은 리뷰안합니다
@대장간모터스 Жыл бұрын
r3랑 450sr이랑은 당연히450sr이죠
@cu3268 Жыл бұрын
답변 감사합니다^^
@jongunelee3374 Жыл бұрын
포지션은 닌자400처럼 편할려나요??
@user-ez9rw5lm5w 11 ай бұрын
If you have enough budget, it is recommended to buy 450SR directly instead of 300SR. ①: The power is very different. ② The performance is much worse than that of 450SR.
@user-fl3xy4wy5n Жыл бұрын
이거 좀 f포지션 같은데 맞죠?
@sym8540 Жыл бұрын
데칼도 괜찮은데 바꾸는게 더 쪽팔림.
@NANIstyle Жыл бұрын
역시 케템 메이져브랜드 인정👍🏽👍🏽👍🏽
@user-cj4fv8bl3t Жыл бұрын
👍
@-I.S.T.P- Жыл бұрын
826만원에 이 옵션이면 진짜 대박입니다 cfmoto 데칼지우고 KTM데칼 몇개 붙이고타면 좋을것같습니다 + 간만에 깔꺼없는 바이크나와서 좋네요ㅎㅎ굳이 깔꺼면 회사?ㅋㄱㅋㅋ
@user-wx5bq3ww3s Жыл бұрын
굳이?
@eclipseoo46 Жыл бұрын
450으로 200km만들 수 있으면 249로 150km나오는거 만들어주면 안 되나?
@jamespark4562 Жыл бұрын
250cc로 150km 나오는거 탈바에 r3타면 170넘죠 보험료차이 크게안나요
@cpk41 Жыл бұрын
코멧 250 미라쥬250도 150 나가요
@user-wx5bq3ww3s Жыл бұрын
저예산에 쪼들리는 게 느껴지네요
@poktanma1035 Жыл бұрын
조절식쇼바라고 하셨는데 조절다이얼이 안보이네요..
@대장간모터스 Жыл бұрын
확인결과 조절식 아닙니다 외국기자들이 최초 컨셉차량과 헷갈린듯하네요
@86_R7 Жыл бұрын
일단 디자인은 인정.. cbr250r신형이랑 비슷하네요
@dustc431 Жыл бұрын
차좋은건 알겠는데 한국 수입후 애프터서비스는 어떨지 ㅎㅎ
@semicolon- Жыл бұрын
크흐… 끝내주네여.
@user-ky7fv4ny1m Жыл бұрын
존테스 310M 점화플러그 불량이 라고하네 근데 실리콘 쏴주고 마네요
@대장간모터스 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ실리콘을 왜 바를까요 ㅎㅎㅎ as가 좀 이상하면 수입사에 전화하세요
@user-ky7fv4ny1m Жыл бұрын
@@대장간모터스 공문이 그러케 내려왔대요ㅠㅠ
@jagan987 Жыл бұрын
트엄 쿼터가 그러면 나온다는게 찌라시가 아니었네요 ㄷㄷ;??
@대장간모터스 Жыл бұрын
바자이가 고맙죠ㅋㅋㅋ KTM 딱지 붙었으면 1천오백만원대 그냥 돌파하죠
@eclipseoo46 Жыл бұрын
450이 800초반이면 싸지 300이 800인데
@user-dd2kf6oe5x Жыл бұрын
집에와서 다시 보는 중인데 깔꺼 하나 있네요 더블 디스크가 아니라는거.... 찾는다면 그정도?
@대장간모터스 Жыл бұрын
저도 그부분을 살펴봤는데요 무게가 168이라 용서가 됩니다 ㅋㅋ 닌자400도 싱글입니다 가벼우니깐 cbr500은 무게가 190이니 더블차야죠
@mansquid8662 Жыл бұрын
계기반은 8인치에 애플 카플레이 적용해주면 좋으련만
@user-dd2kf6oe5x Жыл бұрын
중국 브랜드라는 선입견 때고 본다면 전 좋은데요
@jamespark4562 Жыл бұрын
대한민국에선 그 선입견때문에 메이커를 따지죠 ㅎㅎ 실용적인국가들은 많이들 타고잇을듯해요
@user-dd2kf6oe5x Жыл бұрын
@@jamespark4562 그 선입견 때문에 초기불량이지만 그딴건 없어 외치는 병딱도 잇죠..
@ggulBin Жыл бұрын
830... R3가야지~
@대장간모터스 Жыл бұрын
r3랑은 비교할 레베루가 아닌데 킁 450sr은 닌자400이랑 비교대상입니다 ㅎㅎ
@-Benter Жыл бұрын
누가 300cc랑 450cc랑 비교하노
@korea161 Жыл бұрын
KTM ..
@asist00mr21 Жыл бұрын
3기통하나나와라제발
@user-gt4oh8sm8j 5 ай бұрын
6월에나옵니다
@user-vv8nc6xq5r Жыл бұрын
3
@user-te5hu3lh1r Жыл бұрын
2
@iofirm7454 Жыл бұрын
1
@ABCDEUX Жыл бұрын
490 ADV 엄청 기다렸는데 이렇게 된거군요 CFMOTO에서 ADV제품을 출시 할 수도 있을거라 기대해 봅니다
@user-te6jp8ey6b Жыл бұрын
인도가 기술이 좋구나
National Powersports Distributors
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