Меня сорок лет назад не взяли в мотокросс из-за роста 185, а Айгарсу повезло. И достижений много, поздравляю! Оказывается рост в этом виде спорта не главное.

@@user-jx2nr1zb2x а какой должен быть рост для мотокроса?

Он Игорь, просто в Латвии живёт. Это у них латви-наци потребовали паспорта заменить на латвийский манер

Имя моё Айгар, это международное имя, Игорь это другое имя

@@newlife1036 и тут даже умудрился вылезти имперец

@@newlife1036 просто по латышски смотреть никто не будя

@@newlife1036 игорь это ты

Жди

Дядю жорика вида на жительство лишили за незнание языка, и домой отправили!

Шутники, блин !

Альпины у меня были 35 лет назад , правда горнолыжные, тоже классные 😁

Приветвую👋🏻 Они как идут по размеру? Размер в размер? И на какую ногу они больше подходят, на широкую или узкую? Спасибо

Поддерживаю ! А то цены ломовые, ошибиться страшно при выборе.

советую научиться ездить километрами вилли на велосипеде. потом на мот проще простого переключиться

Смотри предыдущие ролики и почаще, если залипаншь

Дополню коммент с началом зимних тренировок. В минус 4 градуса лопнули синхронно два стрепа на обоих ботах. Причем парой тренировок назад при более низких температурах все было ок, а вот в минус 4 симметрично отлетели. И, фак, в продаже отдельно Strap Kit нигде нет. Только полный комплект стрэпов и замков.

Ты должен был начать с правильной настройки сэга подвески. Это очень сильно скажется на катании в лучшую сторону.

Нормальный рост. Гастон Райе и Рики Кармайкл еще ниже. Занизить можно заменой линков в задней подвеске на более длинные и опустить вилку просунув перья. Но мне кажется в том что ты падаешь причина не рост. Обратись к профессиональному тренеру.

@@user-fm8be4kx7h да было бы к кому, уже давно бы обратился ☹️. А падаю из за того, что при остановке на неровной поверхности, просто ноги не достают до земли и валюсь набок.

@@vassilibogdanov3684 есть и заниженный поролон для сидений и длинные линки в маятник на parts unlimited , думаю и тренеры в Эстонии есть и каталоги европейские

​@@vassilibogdanov3684 Мне тоже за 11лет езды с ростом 172 нехватает чтоб ноги чётко косались земли и это печально😔 но, Я только на 125 куб 250 великоват поломался 2раза⚠️

Как вариант🤔👍👍👍

у Gaerne G10, Leatt GPX 5.5 такая же ерунда с размерами. Брали на 2 размера больше.

Он правильно сказал про подъем стопы,у меня большой подъем и мне fox не подошли,давит в подъёме сильно,так что остаюсь на Alpinestars

Макс Sous а нагишом не пробовал ходить? Тогда уж точно ничего нигде тереть или давить не будет.

Мотоботы тут ни при чем. Надо учиться ездить.

@@user-fm8be4kx7h я поражаюсь твоему комментарию. Я говорю, что в эндуро жесткие носы это +, так как защищаюсь от ударов камней и бревен и привожу пример как мои защищали мои ноги. А ты мне говоришь, что надо учиться ездить. Где блин логика хрен его знает.

@@sid8708 там если внимательно посмотреть то после стопы идут две кости голени, далее коленный сустав, далее берцовая кость, далее тазобедренный сустав. Поэтому помимо учиться ездить надо еще учиться слушать и слышать других людей и делать для себя полезные выводы.Удачи . Р.S. Если ненароком отломать у КТМ 690 задний номер то в резиновом плафоне контакты лампочки подсветки номера замыкаются и выгорает и плавится вся задняя коса проводки. Это если раньше не открутится болт крепления лапки заднего тормоза или в лесу не сгорит сцепление. Но прежде проломится пластик основания седла и потеряются упорные резинки.

@@user-fm8be4kx7h слушай, ты наверное сначала прекрати принимать наркотики, а потом снова прослушай обзор на ботинки.

@@sid8708 а еще научиться вежливости при общении с людьми...

ох как я ждал этого коммента, у меня как раз sg12 )))

обычно торец руля прилетает под ребра, но forma, dominator и прочие дешевые тапки совсем не для мотокросса а для дачных покатушечников.

Согласен! Такие сапоги только для красоты - защиты ноль. К этим сапогам костыли должны прилагаться дополнительно.

Сходил сегодня в магазин. Посмотрел Астарс 10 и 5. По жёсткости в верхней части стопы они как форма доминатор. Жёсткость forma обеспечивается подошвой в основном. Так же посмотрел sidi. Вот это реально жёсткие сапоги в плане верха стопы. Но очень узкие :) Так что фокс вполне можно рассмотреть, если не нужна жёсткая подошва!

@@alexeybondar2304 в своё время долго мучился и выбирал между брендами. Куча обзоров и разных мнений. Мозг закипел и не знал чему отдать предпочтение. Насобирал на Gaerne SG10 и ни разу не пожалел. Скажу сразу, что ожидал от них большее качество за такую цену. Что касается мягких или твердых носков, подошв и наличие/отсутствие защиты щиколотки, то тут всё упирается только в цену. Конечно, можно использовать более мягкие боты для начинающих, для тренировок, но тут тоже случаи бывают разные. Не раз твердый носок меня спасал! Переезжал через поле, был участок с травой до пол.метра, а там камень - рулём вильнуть успел, но удар пришелся на подножку, подножка сложилась, ногу от удара скинуло назад до выхлопной. После этого палец большой на ноге болел минут 10, но без последствий. И подобное было неоднократно. И даже если скорость небольшая, то всё равно удар ощутимый. Поэтому, я категорически за жёсткий носок и шарнир на щиколотке. С черепахой та же история, ездил в Дайнези - всё было хорошо, но не удобно, стал ездить в Leat 5.2 - куча синяков, но зато удобно. Так что, мягкий или жесткий, удобный не удобный - это поиск компромисса.

@@human-virus gaerne 10 и 12 - отличные боты. Но я был вынужден купть форма доминатор. Только они сели "по ноге". Альпинстарс, гаерне, фоксы, сиди. Мерил все из топовых и предтоповых моделей :)

На эндуро япах почти всегда была возможность через косынки ножки ниже переставить

На вскидку занижая подножки придётся и лапку кпп и тормоза подгонять, а это уже влияет на безопасность, будьте внимательны при переделке, хотя если вам нужно выиграть 10мм то не так критично

Дешевле научиться ездить у тренера чем менять недешевые подножки.

@@user-fm8be4kx7h это давно изъезжанная тема высоких райдеров, тут не в тренере дело, там реально люди на тампертолке занижают подножки, седла ставят выши, рули подгоняют ну просто потому что не реально комфортно ехать. Коленки находятся выше кромки седла - и ты хоть тресни, плотного контакта с мотом нет.

@@Aabbcczzxxcc у меня рост и боты как у Айгара. И руль фристайловый ставил и седло. Но это не поможет.

фоксах комп убиваются, Инстинкт крепкие. фоксах комп то муляж

Гаерны как раз большемерят! А альпины маломерят!

да ну ?

@@Aabbcczzxxcc ну да!

@@user-ov5it8hw8i а что именно в них валится ? застежки ?

Кто тут игорь?

Я не Игорь, но могу сказать, что разных производителей и годов, мотоциклы имеют разный ресурс (это касается и кроссовых и эндуро). Ресурс двигателя зависит от его типа (2Т или 4Т) и от кубатуры (чем больше, тем дольше ходит). 2Т моторы менее ресурсные чем 4Т, но при одинаковой кубатуре 2Т мощнее и дешевле в обслуживании. Примерно, для кросачей амортизаторы и подвеску необходимо обслуживать после каждой гонки или каждые 10 часов (многие забивают на сроки обслуживания рекомендуемые производителями). С каждым годом ресурс такой техники только уменьшается, так как производители борются между собой за увеличение мощности двигателей и снижение веса, что сказывается на ресурсе производимых мотоциклов. Что, современные кроссачи, что эндурики - это спортивные байки и они в первую очередь должны хорошо ехать, а ресурс уже дело второе. Все производители указывают ресурс выпускаемых мотоциклов в тех.документации. Вам нужно только воспользоваться поиском в Гугл)). К примеру, у Suzuki DR250 1997 года - капиталка на 80 тыс. км, а у Husquarna FE250 - через 135 часов !!! Очень всё зависит от эксплуатации - если брать кроссач, чтобы по селу перед девками рассекать, то паспортный ресурс можно умножить в 2 раза. А вот если используете по назначению, то лучше не пренебрегать рекомендациями )). Опять же, одно дело если Вы новый покупаете, а если б/у, то его желательно раскидать до винтика, всё перебрать и тогда можно отсчитывать ресурс с ноля. Примерно так я вижу ответ на Ваш вопрос.

@@human-virus Blackstar сегодня поёт для тебя

Правильнее сказать для больших и длительных прохватов любая из перечисленной обуви не подходит! Большинству пользователей подойдут для таких поездок тур эндуро. А не эта с конскими ценами мото кроссовая обувь!

@@user-fm8be4kx7h Я рад что вы капитан очевидность!

@@user-fm8be4kx7h Я рад что вы рады.🤣 Только кто реально катает не вокруг дачи! И не по подготовленному треку как мото кроссмены, а на длительные прохваты, то рассматриваешь её как обувь! Поэтому смешно смотреть как люди на длительные прохваты одеваются мотокроссмены. Джерси, панцирь, лёгенькие перчатки. И вот такую терминаторскую обувь.

@@user-fm8be4kx7h Мне весело с таких как вы, которые пытаются умничать. И ещё меня веселят знатоки которые по чернозёму гоняют, через брёвна прыгают, а потом попадают на реальный песок речной не карьерный, и там начинают так смешно в своих гаернах и джерси раскидываться!

@@user-fm8be4kx7h Да и на писать прохват прохвату рознь, это по сути ни чего не на писать. У путешественников всегда одна цель! Из точки А в точку Б. У кроссменов результат круга, хард эндуро сами знаете. Четвёртого не дано.

да. как вариант мотоботы для доржников, у них хоть какая то защита есть, и ходить вполне удобно.

Никак не защищает. Современные кроссмены вообще ездят в гелевых майках вместо громоздких и бесполезных черепах. Но уровень езды Айгара и уровень езды зрителей его канала разделяет огромная пропасть. Поэтому не все его советы полезны для дачных покатушечников, во всяком случае в большинстве своем безвредны в отличии от других видеоблогеров на мототему.

Посмотрите другие видео. Там автор рассказывает про то какую экипировку не использует и почему. Но не забывайте. Есть уровень любитель, а есть профессионал. Автор относится к последним.