Самое толковое и поучительное видео, которое я видел. Молодец, приятно смотреть и слушать. Спасибо.Удачи. Так держать.
@4ekaHyTbIj7 ай бұрын
Спасибо за оценку моей работы
@user-zf2bq6md5t23 күн бұрын
Спасибо, хорошо когда можно послушать хороших людей. Спасибо
@navivonrims933 Жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть. Без мату без жаргону, все по делу и с позитивом 👍.
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку моего творчества
@Shura_Balaganov_8 ай бұрын
только что без мату.....
@maestro585511 ай бұрын
Молодец! И че я раньше не видел твои ролики? Для меня подозрительно мало просмотров. Очень неплохой контент получается!!!
@4ekaHyTbIj11 ай бұрын
Ну спасибо что зашёл. Рад знакомству
@DENBAYKAL2 жыл бұрын
Поздравляю с Днём рождения! Здоровья и Счастья! Всех благ и удачи Тебе!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо, Денис
@user-ri6eo3gq5n2 жыл бұрын
Отличная работа по этому двс, всё чётко и ясно, удачи вам и хороших видео роликов.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Благодарю за поддержку
@Balamut36.2 жыл бұрын
Привет Саньчо! Складно у тебя всё получается и работать, и балабонить!!! Красавчик!!!)))
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Шашка 😃спасибо
@SemenovGarageHunter2 жыл бұрын
Александр, приветствую! От меня как всегда лайк!👍👍👍👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо, тёзка
@veshlam2 жыл бұрын
Саша привет, даа компрессия маленькая, я не сомневаюсь что ты всё сделаешь 👍👍👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Юрка
@user-Alya2 жыл бұрын
Привет! Да ты всегда какую-то ювелирную работу делаешь!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет. Без этого ну никак
@garage8362 жыл бұрын
Серъезный подход к ремонту, лайкос.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо
@Garage_KNP2 жыл бұрын
Привет Саня, отличный ремонт, в бюджет влез и результат хороший!) Лайк коллеге!)
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Коля, спасибо за отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Николай
@sergeifedorov4116 Жыл бұрын
Сколько вышел ремонт?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
По работе 8 тыс. По запчастям уже не помню, да и цены щас не поймёшь
@user-xk2bw7mp2m Жыл бұрын
Спасибо вам большое за труд
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@Vagner56555Rus6 ай бұрын
7 баллов ровно! Сектор приз на барабане!!!! 😂😂😂😂😂😂
@Niko777Nver4 ай бұрын
Мужик, огромное Спасибо, Четкое объяснения и показ, Я подписан на твой канал.
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
Спасибо за оценку и поддержку
@vladimirglebov99202 жыл бұрын
Спасибо ответ получен, очень вам презнателен.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Удачи в ремонте
@AK29MEDVED2 жыл бұрын
Санька 👍. У тебя пальцемер от микрометра не сильно врёт 😁👍👍👍. Красавчик
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Не, не скажи. Микрометр показывает минимальный износ, а пальцемер говорит что пора точить
@SuperVover2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, самое лучшее что я смотрел! В каком городе вы делаете моторы?
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Здравствуйте. Воронежская область. Но я сейчас не занимаюсь ремонтом людям, хватает работы в проектах
@user-maksimbai7772 жыл бұрын
Отлично объяснишь!!!!!!!
@AndreiAndrei-fq9kl2 ай бұрын
Зачëтно👍, ясно и понятно. Респект и удачи в делах твоих!
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@user-wt3vj1xb2p2 жыл бұрын
Смотрю, отличная работа!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо, старался на совесть
@veshlam2 жыл бұрын
Хорошая работа 👍👍👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо
@user-oy8uq2jh8j2 жыл бұрын
Как всегда всё красиво и чётко!Спасибо ,Саня,за видос!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-zl4bz7fl9g2 жыл бұрын
привет Саня рад видеть и слышать тебя дружище!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Лёха 🤝спасибо
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
Саня здравствуй. Посмотрел до установки колец. Побежал на работу приду до смотрю.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Самое интересное впереди
@avtoremont_kak_xobbi2 жыл бұрын
Привет, Александр. 35-й лайкосик с меня.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Олег. Спасибо.
@garage193rus72 жыл бұрын
Шурик привет 🙋♂️💪👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Жека
@user-wt3vj1xb2p2 жыл бұрын
Привет Саня! Включил про пятнашку посмотреть.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Виталь. Приезжай мой др отмечать
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ты иностранка 😃
@user-rt9ml2ul7q Жыл бұрын
познавательно рахмет за видео лайк подписка)
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
Ну что сказатькрассавчик)почти как новый)
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо за такой отзыв
@user-pu2ee4oi2d2 жыл бұрын
Привет трудяга! Времени не было посмотреть, вот нашел момент для пррсмотра! Люблю весь ррлик посмотреть твой, ну твои! Будем посмотреть короче! Лайтос принес, забыл какой. Смотрим рашен автопром.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет. Совсем нет времени на развлечения? Весь в работе? Спасибо что нашёл минутку
@garage8362 жыл бұрын
Компресия не очем, хорошо что показал.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ну вот, старался все стороны отобразить
@garage8362 жыл бұрын
Доброе утро Саня.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Эдгар, привет
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
👍👍👍ВО БЛИН СТОЛЬКО НЮАНСОВ ПРИ ЗАМЕНЕ НАПРОВЛЯЮЩИХ ДЛЯ КЛАПОНОВ ДАЖЕ И НЕ ЗНАЛ ВСЕ ВРЕМЯ ДУМАЛ ЧТО ПРОСТО СТАРЫЕ ВЫБЕЛ НОВЫЕ ВСТАВИЛ И НА ЭТОМ ВСЕ👍👍👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Та не, там же допуски - припуски... Не всё так просто
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
Саня всё чётко, движочик зажужал. А у симака должен один путь, выехать самому из гаража.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Вовчик, всё впереди
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Саня жду.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Там такое что офигеешь🤭
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Может быть
@Ura641 Жыл бұрын
Молодец!
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@garajpereprodaj2px1td2i2 жыл бұрын
Привет лайк🤝👍 смотрим👀
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Андрей
@user-wy3wy3bz2b2 ай бұрын
Грамотно. И прикольно
@user-cs3yk6uq9i3 ай бұрын
Как всегда красавчик
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Спасибо, Андрей
@user-wv2jv9bv7r2 ай бұрын
Посмотрел видео " Своими руками ", спасибо, отбило желание лезь туда. Ищу теперь моториста😂
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
😁
@user-wy3pf5pm5l2 ай бұрын
Все четко и понятно
@user-wt3vj1xb2p2 жыл бұрын
Чётко работает! Молодец! Удачи Дружище!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо, Виталь
@user-ds4rd8wn9s2 жыл бұрын
Удачи.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо
@garagee39542 жыл бұрын
Молодец Саня как фильм умеешь снимать видео
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо за такой хороший отзыв
@user-mt5oj1qg3q2 жыл бұрын
Привет Санёчек)!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Димасик
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
👍👍👍В МОЕМ ДРАНДУЛЕТЕ БОЛЬШЕ 2 ММ БЫЛО А Я ГОДАЛ АЧТО ДИЗЕЛЬ ВСПЫШКУ НЕ ДАЕТ
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Нифига себе ты механик 😃😃😃
@user-jw8jw9pt3b2 жыл бұрын
Привет! Лайк!)
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо, Артурчик
@K-O-l-OBok Жыл бұрын
Что вам масло Лукойл не нравится. просто менять надо вовремя любое масло я лью Лукойл генезис 5-40 меняю 5-6 т.к снимали крышку для регулировки клапанов головка без смоляных отложений все чисто а здесь походу до талого на масле ездили оно угарело раз сто...
@user-tt5br4vb4pАй бұрын
Красавчик
@garagee39542 жыл бұрын
😂прикольны заставка
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо
@user-sf4dg1pe9i2 ай бұрын
Добрый день , все доступно. Только два вопроса про шлифовку головы. Не шлифовали? Второй вопрос момент затяжки головы?!
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Здравствуйте. Момент 12 нм, а шлифовка требуется в случае прогара прокладки. Здесь этого не было. Если каждый раз при ремонте клапанов шлифовать голову, то её надолго не хватит
@user-qn4en9um2f Жыл бұрын
Молодец
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@garage193rus72 жыл бұрын
9:40 ох сколько поршней почистить успел пока у друга отца работал в гараже😂 нудная работа но очень важная!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Эти точно
@user-xt6yf9xx8q2 жыл бұрын
интересное видео
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо
@user-xr4jw9os4n5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите почему масло кушает много у меня прогар клапана 3 цилиндра и 4 начал тоже подгорать может из за клапанов кушать масло?Вопрос еще а можно кольца масленые и поршневые проверить при снятой гбц например налить воду в цилиндры на целый день если вода не уходит то с поршневой все в порядке?
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Приветствую. Из-за клапанов только в том случае будет расход масла, если сильно изношены направляющие и сальники клапанов засохли. От прогоревших клапанов несгоревшим бензином может смывать масляную плёнку со стенок цилиндров, от этого расход масла повышается. Водой проверять такая себе затея. Хотя бы керосином. Но тогда нужно знать точно, сколько должно уходить при плохом состоянии поршневой, и сколько при хорошем состоянии. А также масложор может быть от залёгших маслосъёмных колец. А это водой не проверить
@garage8362 жыл бұрын
Саня С Днем Рождения.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Так уже прошёл. Спасибо. 30 июля был
@garage193rus72 жыл бұрын
26:05 хорошая выколодка👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ага, универсальная
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
Саня,просто надо было масло в бензин доливать)))компрессия и приподнялась бы:)
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Это точно 🤣🤣🤣
@autoSerega2 жыл бұрын
Привет Санек! Отлично, зубило еще поездиет... Молодец!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ну она то и не старая. 11 лет всего лишь
@antonjaguarov2711 Жыл бұрын
Вот это мастер!молодец где такого найти?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@garage8362 жыл бұрын
Красиво сказал, ведро😀
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Аха😃
@lajoswolford31632 жыл бұрын
👍 🙏 👍 Big Like 👍 💕 👍 So beautiful !!! Laya
@den4iknewcanal8167 ай бұрын
Как интересно и доходчиво показано, прикольно) А новые кольца есть смысл ставить в такие цилиндры притертые?они притрутся?
@4ekaHyTbIj7 ай бұрын
Ну на некоторое время поможет, но не изменит ситуацию кардинально. Масло будет поджирать
@den4iknewcanal8167 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а на некоторое время это насколько?) И чтобы не жрал масло мотор, точить блок надо?
@4ekaHyTbIj7 ай бұрын
Прежде чем выносить диагноз нужно определить степень износа цилиндров. Если хон виден - ничего точить не нужно. Замена колец поможет на половину пройденного пробега. Было 200,пройдёт ещё 100. (Было 600, пройдёт ещё 300 - так не бывает.) Были случаи, когда хон практически не видно, но размер цилиндра позволяет сделать новое нанесение хона и применение межремонтных поршней. Гр. Д вместо гр А. Чтобы точить нужно чтоб зазор между юбкой поршня и цилиндром был 0,15 мм. И то, это данные по некоторым моторам. Чтоб мотор приговаривать на проточку, нужно качественно его диагностировать.
@4ekaHyTbIj7 ай бұрын
Кольца новые тыс на 50-70 помогут
@dexpcorporation17 күн бұрын
Да, с головой головная боль. Сам наврятли сделаешь сколько всего нужно инструментов купить. А отдавать на сто тоже такое себе. И дорого. Я думаю проще купить новую гбц в сборе
@4ekaHyTbIj17 күн бұрын
Новая сейчас стоит космос
@garajpereprodaj2px1td2i2 жыл бұрын
Да уж прокладку нужно ставить правильно😂😂😂👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ага ага 😃😃😃
@user-xn4bi4fz9zАй бұрын
Отличная работа все четко и по делу. Если можете ответьте пожалуйста, у меня гранта 1.6 8 клоп пробег 261000 тыс мотор не вскрывался масло не ест, тяга плохая вяло набирает, замерил компрессию показала 12.5 12.00 11.00 9.00. Не которые говорят что это может быть иза того что надо отрегулировать клапана. Ответьте пожалуйста.
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Здравствуйте. СРОЧНО регулировать клапана! И замер компрессии. После регулировки и через 2 тыс после регулировки. Если не поможет, то снимать головку, менять или притерать ВЫПУСКНЫЕ клапана
@user-xn4bi4fz9zАй бұрын
@@4ekaHyTbIj благодарю что ответили так и сделаю. 👍🤝
@mechaniclife7772 жыл бұрын
Не давно на девятке мерил компресию по 13,5 прям приятно удивлён был, видос норм, хоть буду знать как одному замерить компресию😁👍👍👍👍👍..
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
На наших машинах это можно... На иномарках сложнее. Спасибо за отзыв
@rustam55687 ай бұрын
Есть разница карбюратор или инжектор? Есть 2109 карбюратор. Компрессия 9
@4ekaHyTbIj7 ай бұрын
Для мотора система питания не имеет значения. На любой системе должно быть более 12. Если меньше, мотор потихоньку умирает
@rustam55687 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Понял. Спасибо за обратную связь. Сказали кольца. Кольца менять, это считай кап ремонт? Т.е. так же обойдётся?
@rustam55687 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj И второй вопрос. Есть какая нить жидкость, добавка, что бы хоть чуть поднять компресссию в двигателе? Тяга слабая. Ездить не комфортно.
@user-be8jc4qr9i2 жыл бұрын
Привет Александр, и как ты думаешь сколько я смотрел из 40,47 времени видос 😄👍🖐️
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Николай. Та хрен его знает... Пока стейк жарился 😃😃😃🤣🤣🤣
@user-be8jc4qr9i2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj не угадал, пока стейк жрал всё прослушал 😄
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Смачного 🤭😃
@user-eh7yv2wn8x Жыл бұрын
👍!
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо
@user-po8wl1qr8h5 ай бұрын
Отвёрткой прокручивать мотор это круто 😢😢😢 если бы мне так крутили. Я бы с ремонтика высщитал стоимость стартера.
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Чего чего??? Какой ремонт стартера? Может ещё шлюху оплатить и поездку на канары? Какой ремонт стартера? От того что я за зубья венца повернул коненвал, да ещё без компрессии в моторе, каким то образом должен помереть стартер? Батенька, учите матчасть. Тем более сталь венца гораздо крепче чем материал отвёртки. И венец подвержен подобным воздействиям по 10 раз в день, тогда как отвёрткой я его провернул не более 1/2 оборота
@user-po8wl1qr8h5 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я не про венец..я про электрические контакты на втягивающем...на которых после вашей отвёртки резьба нарушается и гайки на м 8..можно ведь аккуратно с ➕ ккб на кнопку и далее на штекер стартера..и ни какая резьба не портится..учись студент.. так что гранит науки вам надо изучать.
@user-po8wl1qr8h5 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а венец кстати чугунный и отвёртки бывают как зубило качественные.что металл рубят.
@DENBAYKAL2 жыл бұрын
Ты Гений! Я 40 минут залпом посмотрел! Сколько стоит также беребрать двигатель 15 ки?
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
8-10, взависимости от наглости мастера 🤭
@DENBAYKAL2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Как жаль, что у нас тут таких специалистов нет!(
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@mstr_freeman4 ай бұрын
Доброго времени суток вам! 8клоп тазик. 2003гв. Компрессия в 1 целиндре 6 атм. В остальных не проверяли. Может ли это влиять на запуск двс? Вчера заупустил, сначало троила, потом норм. Поездил пару часов, все ок. Тяга хорошая. Ночь постояла, вышел запустилась с первого раза, но до прогревочных оборотов не набирает. Где то 800об, на педаль газа реакции нет. Потом заглохла и после не запускается вообще. Компьютерная диагностика ошибок никаких не выявила. Расхода масла нет. От замены до замены уровень держит.
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
Здравствуйте. Низкая компрессия влияет не сколько на тягу, сколько на плохой пуск двигателя. То что троил мотор недостаточно, нужно знать какой цилиндр не ратотал, и какая в нём компрессия. Насчёт неусточивой работы и отсутствия ошибок, в первую очередь смотреть топливо - насос, давление, и так далее. Возможно датчик коленвала. Не так просто решить эту проблему на расстоянии онлайн
@mstr_freeman4 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj большое спасибо Вам! Буду искать.
@user-nu7vl1pq9l3 ай бұрын
Думаю, уже нашли причину. Шкив коленвала, очень похоже по симптомам. Если инжектор, конечно.
@95garagerihtovka952 жыл бұрын
Сань привет 🤝, если ты залил масло и компрессия поднилась, это разве не поршневая группа?
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет , Анвар. Ну да. Но видимо в этом случае масло попало на клапан, всвязи с чем он захлопнулся до конца и компрессия возросла. Другого объяснения я не вижу
@user-vn2ct8ux7c2 жыл бұрын
Написал бред. Что значит : масло попало на клапан и он захлопнулся полностью? Клапан и без масла закрывается,если соблюдены зазоры по мануалу. А если зазоры малы,то масло попавшее на фаску клапана,оно будет удалено давлением, создавшемся при такте сжатия. Учи мат.часть автор.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Руслан, тебе не встречалось масло попавшее на ножку клапана, превратившееся в смолу и не дающее клапану полностью закрыться? Это как раз к вопросу о зазорах, допусках и т.д. В идеале всё хорошо, на деле же не всегда всё идеально. Иногда бывает что между ножкой клапана и направляющей клапана имеется зазор, он приводит к таким проблемам.
@garage193rus72 жыл бұрын
Я вот одно не понимаю нафиг они сделали регулировку клапанов пятаками?! Вот на классике гораздо удобнее и проще!
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Согласен на 200 %
@ddr458 Жыл бұрын
Потому что каромыслы на классике уширяют и утяжеляют движок, а тут нет рокеров, давит сразу на клапан и движок стал легче и компактней.
@user-no3kd3kp2g11 ай бұрын
Ну и регулируй на классике каждый год.
@4ekaHyTbIj11 ай бұрын
Именно так и происходит на классике
@user-ec1sd5fq9s6 ай бұрын
@@ddr458на хондах коромысла стоят и ниче там не утяжеляют работу двигателя, крутятся до 7,5 спокойно. Не придумывайте. Просто особенности конструкции
@bonefatsi Жыл бұрын
Какие маслосъемные кольца лучше ставить цельные или наборные ?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Как показывает практика, лучше наборные. В перекладке они способны двигаться, что позволяет наборным менять геометрию и работать наиболее эффективно.
@bonefatsi Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj говорят стальные наборные кольца меньше ходят , чем чугунные цельные , через 60 ткм опять начинается масложор как раньше . Завод ставит цельные кольца .
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Разное мнение существует. Так что тут только практика нужна
@MrLyolaАй бұрын
Вы как будто у моей машины компрессия померили( Ваз 21011).. та же проблема с разницей компрессии в цилиндрах... 1цил 7.0 2 цил. 11 3 - 8.0 4. 8,5
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Клапана подгорели
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Ну давай смотреть начнем
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Смотри внимательно, потом экзамен проведу 😃
@MARSELka2726 ай бұрын
Здравствуйте, всё в видео хорошо, но встал вопрос, а вы голову шлифовали или я как то упустил этот момент?
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, так как не было необходимости. Мотор не кипел, не был перегрет, поэтому головка ровная, шлифовка не требовалась
@vladimirglebov99202 жыл бұрын
Скажите пожайлусто сколько обошолся ремонт владельцу , мне тоже предстоит такой же ремонт , к чему готовится?
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ну по запчастям сейчас затрудняюсь сказать, а по работе в пределах 10 тыс. Это при условии без расточек, без снятия блока...
@user-fi4ug3me4q2 ай бұрын
здравствуйте. я попробовал как вы залить в цилиндры масла чть чуть,компрессия поднялась не сильно как у вас,с 10,5 до 12. какова вероятность что это кольца?как считаете
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Здравствуйте. По хорошему и 12 маловато. 14 уже хорошо. Если расход масла присутствует, то понятное дело, что кольца
@user-fi4ug3me4q2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я понял. еще такой вопрос: у меня есть стук в двигателе,подозреваю что распредвал,но видел видео "как проверить стучит распред или нет",там на заведеном моторе нажимают на болт шкива распредвала и если он поджимается ток стук пропадает. а у меня он не нажимается,означает ли это что у меня нет люфта распредвала и что все впорядке с постелью итд?
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Если он не нажимается, значит люфта нет. Но это продольного люфта нет. Он зависит не от постели. От постели зависит осевой люфт, а не продольный
@user-fi4ug3me4q2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj благодарю
@user-bf1sv7de7b3 ай бұрын
Интересно, был ли смысл вместе скольцами, ещё и поршни новые поставить? Да и вкладыши шатунные?
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Вкладыши не обязательно, поршни с кольцами желательно. Но если блок сильно изношен - практически это бесполезно. Здесь ситуация была в зависании клапанов. То есть даже при хорошей поршневой компрессия пропала
@user-bf1sv7de7b3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj понял. Спасибо
@ShamilAav Жыл бұрын
В итоге какая компрессия получилась???
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
По 12.
@user-jw8jw9pt3b2 жыл бұрын
А только на приоре колотые шатуны?
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
И на Гранте
@Tremi11 Жыл бұрын
Какие кольца посоветуете брать производитель ,на Опель кадет хочу поменять
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Если деньги есть, то colbеnschmidt или mahle. А если подешевле, то NE или ещё какие бюджетные
@Tremi11 Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj ещё такой вопрос,снял головку клапана не лопнувшие но грязные ,компрессия 5 на всех цилиндрах,визуально люфт поршней не большой ,может ли дела быть в головке или все же кольца ?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Скорее всего в нагаре на клапанах со стороны ножки клапана. Он может не давать полностью закрываться клапанам
@Tremi11 Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj можно проверить держат ли клапана налить керасина на головку клапанов ,если пропустят то есть неисправность?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Да, именно так
@romankrb35333 ай бұрын
Работа хорошая, но есть но - в циллиндрах эллипс, и не смотря на замену направляющих и притирку клапанов,замена колец проблему не решит. Также можно было бы заменить сальники коленвала и распредвала - лишним бы точно не было.
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Там клиент студент, по минимуму просил решить проблему
@user-jl1qy8zd4b2 күн бұрын
Извините, это не ведро это"Порш" а её ушатали, а машина хорошая, да требует знаний и пониманий, а движок хороший, а стаканчики и регулировочные шайбы, это не сложно, а с доработкой "бомба",просто извините понимать надо что с ними делать и как, да и на классике без понимания не всё так просто, там цепь и в каком она состоянии, будут и зазоры,а регулировать проще конечно, но учитывать выше сказанное необходимо, механики это знают.... При такой ситуации нужно смотреть клапана, седла и направляющие и материалы из чего изготовлены, всего хорошего,удачи хорошей работы✊🤝
@4ekaHyTbIj2 күн бұрын
Как не прискорбно, иномарки в разы надёжнее
@user-jl1qy8zd4bКүн бұрын
@@4ekaHyTbIj День добрый да согласен,но иномарки в основном до 90х, потом напихали электроники... И из-за мелочи умирает на неопределенный срок, хотя можно и тут этих западных и азиатских "партнёров " Обыграть и поедет и заработает... Хорошего дня 🤝
@user-zf2bq6md5t23 күн бұрын
А какой тепловой зазор клапан направляющая ?
@4ekaHyTbIj21 күн бұрын
Зазор замерить сложно. Там по люфту мерить надо. Предельный люфт на конце стержня клапана 0.8 мм
@user-kn8ck1bm7l8 ай бұрын
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
@4ekaHyTbIj8 ай бұрын
Россошь Воронежская область
@garagee39542 жыл бұрын
Привет Саня
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Саламбек
@95garagerihtovka952 жыл бұрын
Я первый 👍
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ага. Спасибо
@alexandrupascaru8421 Жыл бұрын
👍👍👍🚗🔧⚙️🔨👍👍👍
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Саня, я когда занимался моторами, шарошки использовал трех видов, это 30 60 и 45 градусов, кромку рабочую делал 2 мм
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Андрей, тут эта работа тоже проведена, но мне пришлось везти в одну мастерскую на дому для этого. А здесь я для антуражу показал, что эту процедуру провести необходимо
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Понял, а клапаны тоже ведь тер, забываем все показывать. Я ладно, а хейтерасты подцепляются за это, я проходил)))
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ну я озвучил что притёр, а то если всё показать, времени много уходит
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj👍👍👍
@user-kz6lt9kz3x Жыл бұрын
Здраствуйте чеканутый механик а подскажите почему нет компрессии
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Здравствуйте. Как правило причина в клапанах. Иногда прогорает поршень. В основном, если резко пропала, то клапана
@user-uq5rt4kq8r2 жыл бұрын
В начале видео номера показал, а потом закрыл).
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Накладочка, однако
@user-lj8pc3yr6z9 ай бұрын
Я похоже перегрел мотор , и когда заводу двигатель то он троит стреляет тарохиит как трактор , и что самое главное холостого вообще нет, как только завожу машину она сразу глохнет если не нажимать педаль газа, а если отпустить газ то тут же глохнет, не щна что делать, или мотору ппц, иди прогорел клапан ?(
@4ekaHyTbIj9 ай бұрын
Возможно прогорела прокладка между цилиндрами. Будет так себя вести - передувает из одного цилиндра в другой
@GCK-82 жыл бұрын
А клапана в головке стоят?)
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ага... Насыпал штук 8, чтоб не были лишними 😃
@superdos82116 ай бұрын
Тепло было зародилась с полтычка,на улице минус 10 заводиться с5го или хз знает какого раза, компрессия не меньше 10.как заведеш не набирает прогревочных оборотов. Может дело гбц или эбу непонятно.
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
На холодную сначала надо проверить бензин в рампе. До того как включить зажигание. Возможно топливо уходит в бак. В насосе может быть причина
@superdos82116 ай бұрын
Спасибо и точно давление в рампе было не достаточным,заменил бензонасос и промыл форсунки проблема ушла
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
Рад был оказаться полезным.
@user-kw9ke6ys3q2 ай бұрын
А не кто не задумывается что компрессия меняется, что-бы поршень сделал два толчка, и так вы поймёте сколько реальная компрессия😂
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Если её нет, то ей и за 10 толчков взяться неоткуда
@user-pg7bs9gk5y9 ай бұрын
Масло жор бывает из за маслосемный калпачков.колцы нормально зазор
@4ekaHyTbIj9 ай бұрын
Бывает закоксованы канавки в поршнях и будет масложор