Daewoo Lanos 1.5 пропадает компрессия, то есть, то нет

Рет қаралды 11,972

Реальный моторист

9 ай бұрын

В этом видео полностью раскрыта проблема пропадания компрессии на автомобилях Daewoo Lanos и Opel

Пікірлер: 122

@user-xs5iw6dv2w 5 ай бұрын

Спасибо автору! Тема действительно интересная. Все раскрыто, и выявление и решение проблемы.

@Romaxa1980 5 ай бұрын

И Вам спасибо за поддержку)

@user-tt3gz8yf3i 2 ай бұрын

Красавчик, чётко и наглядно объяснил проблему. Спасибо❤

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

@user-hc6yn5ie2l 9 ай бұрын

Дуже цікава інформація, дякую автору. 👍👍👍

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Спасибо)

@user-hy8kv3xi8w 5 ай бұрын

Спасибо автору давно немогу найти это прблема 👍👍👍👍

@Romaxa1980 5 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

@dmytrogorbatko1880 9 ай бұрын

Спасибо за видео!👍 теория-мать практики!!☝️

@Romaxa1980 9 ай бұрын

И вам спасибо)

@DmitroS_UA 9 ай бұрын

Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт моторів. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Спасибо)

@user-ow8wb3zy4y 9 ай бұрын

Супер контент 👍👍

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Спасибо. Приятно)

@user-un4ns7uf8l 9 ай бұрын

спасибо за видео🤝

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

@shmellekotte5136 6 ай бұрын

Спасибо огромное Вам за видео. Вторую неделю уже мудохаюсь с эти Опелем. Намерил у себя 14.2 - 14мм. Завтра возьму на работе паралельки шлифованные и померю точнее. У меня ещё усугубилось тем что фрезеровалась верхняя плоскость так как гбц была (винтом). Теперь ось рапредвала сместилась ближе к клапанам и начались увлекательные приключения 😢

@Romaxa1980 6 ай бұрын

Всегда пожалуйста. Да это проблема этих головок

@blihdbeggarblihdbeggar7105 4 ай бұрын

Респект, красава,

@Romaxa1980 4 ай бұрын

Спасибо на добром слове)

@user-qn3hv8sg5u 9 ай бұрын

Отличный канал,нужная инфа,полезная. У самого лачетти 1.6.Делал ремонт головы сам,притерал,не знал о таких ньюансах.У меня все обошлось,заводится норм,но буду знать. Да на лачетти пружины,гидрики масивные. Автору лайкос,молодчага! С какого города вы?

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Спасибо за поддержку. Город Харьков

@user-qb6yr6pt8f 9 ай бұрын

С нетерпением ждем відео по 654му мотору

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Только снимать видос начал)

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Только снимать видос начал)

@user-tt8mt2kp9t 5 ай бұрын

Похожая ситуация. Приобрели новую гбц, восемь клапанов, прокладка, сальники. Остальное перекидывать со старой гбц, собрал движок, не запускается. Меряю компрпсию ноль.. Снял головку, скрутил с распредвалом, клапана приоткрыты, щюп на 4 сотки проходит между седлом и клапоном, а компенсаторы сели до упора. Насмотрелся поучительных роликов, но точить не стал. Изготовил алюминевую прокладку между гбц и постелью распредвала и всё заработало. Одна не стыковка, кожух ремня грм пришлось в натяг прикручивать. Я если правильно понял; на заводе регулировку производят за счёт глубины стакана компенсатора в гбц. Продолжаю комментарий. Машина проехала 30км и перестала запускаться. Пропала компрессия. Стало накачивать компенсаторы и зажимает клапана. Нашёл информацию о маркеровке головки на драйве. Головке с цифрой 16 нужны клапана длиной 101мм, а с Цифрой 15 длина 103,5мм. Буду заказывать другие клапана. 10.01.24г Заменил клапана. Двигатель работает как часы и ничего не нужно подтачивать. Компенсаторы успокоились.

@Romaxa1980 5 ай бұрын

Нет там регулировок. Просто есть глубина посадки клапанов и диапазон работы гидрокомпенсатора. Там есть подпятники, и длинна клапанов. А ваша новая ГБЦ могла быть браком, или просто вырезана под другие комплектующие!

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

Такая же проблема Ланос 1,5 2007г.в, началась после замены клапанов на новые (брал по вин номеру клапана Daewoo, длина их былп чуть больше родных, маркировка на гбц у меня 15М и стояли короткие клапаны, что теперь делать не знаю: торцевать дно гидрокомпенсаторов, рокеров или клапанов? Подскажите как решили данную проблему. Первый раз с таких сталкиваюсь чтобы под одним артукулом шли разные детали мотора.

@ewerest9914 9 ай бұрын

ланос 12 год пробег 270 тыс бенз - долговато прогревается мотор, а на трасе стрелка температуры опускается на одно -полтора деления. Начал конкретно жрать масло Замена термостата не помогла. Что может быть? Один раз было что при прогретом (но не до нормы) двигателе включил печку, а воздух пошел ели ели теплый, хотя всегда когда проверяю воздух идет теплый...

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Так у вас две проблемы как я понял. Расход масла и температура двигателя. Нужно промерять фактическую температуру пирометром лазерным хотябы. Соответствует ли она показаниям прибора. Может у вас постоянно работает большой круг охлаждения. Или где-то завоздушено. Касательно Жора масла нужно смотреть состояние цилиндров эндоскопом

@user-qb3gi7th1l 3 ай бұрын

Вот в данный момент такая ситуация, в 1 цилиндре 2 атмосфер снял головку думал клапан сгорел клапан целый бензин залил клапана держат не знаю что теперь, гнездо севшее думаю таже проблема что вы показали на видео.

@Romaxa1980 3 ай бұрын

Торцоните ножки клапана

@user-id6li4rw6w Ай бұрын

Доброго дня, підкажіть будь ласка на ланос розпредвал фірми фебі можна ставить чи щбирати на GM.

@Romaxa1980 Ай бұрын

Febi не ставил. Ставил GM

@user-sj5mz7ge7q 13 күн бұрын

Скажите пожалуйста, какие с чего подойдут шарошки, за ранее спасибо.

@Romaxa1980 13 күн бұрын

Не понял вопроса?

@user-mm5ve4yr6d 6 ай бұрын

Добрый день. Скажите какая высота выступания клапана?

@Romaxa1980 6 ай бұрын

14,5 мм ножка выступает от плоскости ГБЦ

@user-vh8ft2so6k 4 ай бұрын

Підкажіть, на лаччети 1.6 якій має бути зазор на розряжених гідрокомпенсаторах і тильной стороной розпредвала? А то мені здається що на гарячу пропадає компресія, і ідуть пропускі! А бо підкажіть де можна пошукати?

@Romaxa1980 4 ай бұрын

Хотябы чтобы могли просунуть щуп 0,30

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

@@Romaxa1980это на разряженном гидрике зазор 0,3? На Ланосе также? Поставил клапана новые большей длины и начались проблемы..

@Romaxa1980 Ай бұрын

@@vitaliyrudneff8689 Да это минимум лучше 0,6

@kabylaaa7221 9 ай бұрын

👍👍👍

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Спасибо)

@user-zb5mo4fh2u 5 ай бұрын

Спасибо за видео , сегодня после запуска у меня такая же беда на ланосе ((

@Romaxa1980 5 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

@yuriysemenistyy6871 23 күн бұрын

Здравствуйте, а если поставить или подобрать пружины по жесче?

@Romaxa1980 20 күн бұрын

Не подберёте!

@user-hy8kv3xi8w 15 күн бұрын

Здравствуйте если прокладка из алюмина под пастел?

@Romaxa1980 15 күн бұрын

Здравствуйте. Ну как вариант!

@Neznayuzachem 2 ай бұрын

Есть ли автор видео в вк? Хочу кое что обсудить касаемо мотора

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Нет. Пишите на почту свой вопрос niko.rom08@gmail.com

@killm4n169 7 ай бұрын

У мене ситуація зовсім протележна, рокер не плотно прилягає до розпредвала, або распред до рокера. Машина працює стабільно, але торохтить як дизель. Спочатку подумав що гідріки браковані, замінили, все одно, рокера поміняли, все одно таке саме. А потім виявилося що коли до рокера трогаєш, а він ходить вліво та вправо вільно, не прижимається до распредвалу. Чи може через це бути стук?

@Romaxa1980 7 ай бұрын

Конечно может. Такого быть не должно. Значит у вас гидрики не закачаны! Что-то с давлением масла или каналом подачи масла. Если давление хорошее и хороший гидрик зазор должен уйти! Может ещё быть износ кулачка распредвала, рокера, или сильно торцована ножка клапана

@killm4n169 7 ай бұрын

@@Romaxa1980 рокера, нові, гідріки не продавлюються, тобто працюють, ніжка клапана не торцевалась

@Romaxa1980 7 ай бұрын

@@killm4n169 Как может рокер не плотно прилягать? При закачаном гидрике рокер люфтить не должен! Его снизу давит гидрик к распредвалу. Там зазора нет. Он впритык стаёт

@killm4n169 7 ай бұрын

@@Romaxa1980 сам не знаю, підозрюю на те що при зборці, не правильно прорізали сідло. Гідрик видавлений повністю, але все одно не прилягає

@Romaxa1980 7 ай бұрын

@@killm4n169 Так это нужно было сёдла менять и недорезать . Если родные сёдла это невозможно!

@user-os2rf6cv6s 2 ай бұрын

Спасибо за видео токая же проблемма снял голову скрутил как на видео напрокручивать а клапона почти все в плотную незакрываются теперь нашол ваше видео попробую сделать так ещё спасибо за видео

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Всегда пожалуйста

@killm4n169 7 ай бұрын

Якщо можна з вами зв'язатися, буду дуже вдячний. Бо віддав мотористу, а він не знає що з цим робити

@Romaxa1980 7 ай бұрын

Значит это не моторист! Пишите мне на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com

@user-uh6bc5of4w 9 ай бұрын

я теж наступала на такие грабли

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Занимаетесь ремонтом двигателей?

@user-ow8wb3zy4y 9 ай бұрын

Круто

@Romaxa1980 9 ай бұрын

@@user-ow8wb3zy4y спасибо за поддержку)

@user-jg9qt2vc8e 3 ай бұрын

а где гарантия что после закачки гидрокомпенсаторов маслом .опять не пропадет компресия .на стравленых гидрах и в начале ремонта появилась бы герметичность клапанов

@Romaxa1980 3 ай бұрын

Если будет правильная высота выступаеия ножки клапана соответственно и гидрика диапазон работы будет правильный

@lisenok3228 3 ай бұрын

А правильная высота ножки клапана это сколько в мм?Устал уже боротся с этим.@@Romaxa1980

@Romaxa1980 3 ай бұрын

@@lisenok3228 14мм от плоскости стыка пенала

@lisenok3228 3 ай бұрын

Благодарю

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

@@Romaxa1980так 14 или 14,5 как в комментарии чуть выше?

@maxizippo3968 Ай бұрын

Если прокладку из паранита сделать под постель ?

@Romaxa1980 Ай бұрын

Не желательно. Болты ГБЦ тянут и постель и головку. Паранит сядет ослабнут болты

@maxizippo3968 Ай бұрын

@@Romaxa1980 да тоже верно

@user-tl5jj9fn5u 4 ай бұрын

А не проще низ гидрокомпенсатора торцануть?

@Romaxa1980 4 ай бұрын

Не желательно! Ослаблять гидрик да это возможно конечно. Но и отверстие немного сядет ниже подачи масла в гидрик. Там то пояс широкий. Но я такого не практикую

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

А вы пробовали торцевать дно гидрокомпенсаторов? Может просто не прокатить, если клапан стоит бОльшей длины чем должен (мой случай) или седло просажено то даже если подпилить гидрики , они всё оавно наполнятся и их силы хватит чтобы приоткрыть клапаны

@user-es8ve9co6i 3 ай бұрын

Может ли на холодную машина троить а на тёплую нормально

@Romaxa1980 3 ай бұрын

Конечно. Давление масла то больше на холодную

@user-fg9jw9jn9k 2 күн бұрын

Антифриз попадает в какой-то цилиндр.Прокладку гбц менять!

@azaagentik6144 8 ай бұрын

у меня тож кампрессия то 8 то 0 на одном

@Romaxa1980 8 ай бұрын

Это оно)

@azaagentik6144 8 ай бұрын

но у меня ауди 2.8 обычные компенсаторы новые притирка была сделана но не нами Загадка

@Romaxa1980 8 ай бұрын

@@azaagentik6144 Нужно разбираться. Но так себя ведут гидрики! Когда нет диапазона их работы. Когда провалены сёлла например и нарушена глубина посадки клапанов

@MegoRosst 4 ай бұрын

Ракера на 50 соток подрехтовать и должно быть норм. Там и так толстая ножка у рокера, думаю достаточно будет

@Romaxa1980 4 ай бұрын

Что значит подрехтовать рокера?

@MegoRosst 4 ай бұрын

подточить@@Romaxa1980

@MegoRosst 3 ай бұрын

@@Romaxa1980подточить.

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

@@Romaxa1980ну спилить, шеи клапанам пилите хотя это запрещено, почему бы и рокера не торцануть?

@Romaxa1980 Ай бұрын

@@vitaliyrudneff8689 Нет клапана можно торцовать! Так как ножка имеет одинаковую твёрдость, Рокера имеют цементацию только поверхности!

@Vuva76 9 ай бұрын

Майстер

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Спасибо)

@alexdelfin1793 3 ай бұрын

Глупо заниматься "подтачиваниями", тем более "профессионалу" . Гидрокомпенсатор имеет достаточный диапазон подстройки. А если не работает, значит надо устранять причину проблемы , а не следствие.

@Romaxa1980 3 ай бұрын

Замена сёдел! Это предлагается клиенту но решение принимается по финансовым возможностям клиента!

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

А как быть если седло не просажено, приобретены ноаые клапана а они длиннее родных, а заказывал по каталогу оригинальному, по вину…

@Romaxa1980 Ай бұрын

@@vitaliyrudneff8689 Торцуйте! Значит брак

@vitaliyrudneff8689 Ай бұрын

@@Romaxa1980 не то что брак, просто похоже для этого мотора есть как минимум две версии клапанов Евро-2 и Евро-3 отличающиеся по длине. Сейчас уже все установлено, мотор при прогревании люто троит особенно на холостых и глохнет, что делать не знаю, можно ли не снимая гбц снять и отторцевать гидрокомпенсаторы (донышки) на 1,0-1,5мм? Поможет это как думаете?

@user-nw3zh4mg8j 6 ай бұрын

Не покупайте распредвал фирмы зетра. Самый туфтовый распредвал во первых не каленный во вторых кулачки не верны троит двигатель. Я купил не зная, поставил и выкинул деньги на ветер

@Romaxa1980 6 ай бұрын

Да спасибо. Знаю , что много туфты продают

@user-ow3nz9jl4f 6 ай бұрын

Надо распредвал на кадета какой брать подскажите. Спасибо

@Romaxa1980 6 ай бұрын

@@user-ow3nz9jl4f Ruville