【4K Cab View】Geibi Line(Niimi~Bingo-Ochiai)

  Рет қаралды 77,673

nagomi view

nagomi view

7 жыл бұрын

〇Aug./2016〇Cloudy with intermittent rain〇
Via; JR West Geibi Line
Type; Local
Run./Rec.; Niimi~Bingo-Ochiai
Model; KiHa 120 serise
《Station; Arr.-Dep.》
布原 Nunohara: 6:19-6:55
備中神代 Bitchū-Kōjiro: 10:26-11:07
坂根 Sakane: 16:05-16:46
市岡 Ichioka: 19:57-20:42
矢神 Yagami: 24:52-25:27
野馳 Nochi: 29:26-29:59
東城 Tōjō: 35:52-36:52
備後八幡 Bingo-Yawata: 46:21-46:59
内名 Uchina: 54:38-55:37
小奴可 Onuka: 1:02:52-1:03:50
道後山 Dōgoyama: 1:09:35-1:10:57
《Transfer》
▼備後落合 Bingo-Ochiai
○芸備線Geibi Line
三次・広島方面For Miyoshi/Hiroshima
• 【4K前面展望】芸備線(備後落合~三次)
○木次線 Kisuki Line
宍道方面 For Shinji
• 【4K前面展望】木次線(備後落合~宍道)
#okayama
#hiroshima

Пікірлер: 49
@suiseibank
@suiseibank 3 жыл бұрын
備後落合あたり、ほんとうに森林鉄道ですね。生の空気を味わってみたいです。鉄道の旅を満喫するならこの路線と木次線ですね。
@sino7288
@sino7288 3 жыл бұрын
県境地帯にも関わらず栄えている東城が気になるので散策したい
@MK-fq8wz
@MK-fq8wz 3 жыл бұрын
高速化とか電化云々以前に、走らせてもらってるだけで感謝しないといけないレベルの閑散路線。
@k311962s7bj8
@k311962s7bj8 3 жыл бұрын
寂しい書き込やなぁ。 思ってても言わない道徳もある。
@ucci802
@ucci802 5 жыл бұрын
オトナ向けのアトラクションと考えたら楽しい
@matsu020062
@matsu020062 3 жыл бұрын
運賃を総括原価方式に変えたら、初乗り運賃が10万円ぐらいしそうですね。
@user-nk1kp3ht8b
@user-nk1kp3ht8b Жыл бұрын
備中神代で、伯備線から左に大きく分かれて行く所が、一番好きです😃‼️ ここが見たいので、サンライズ出雲に乗る時は、必ず太平洋側の個室を選びます😃 勿論、芸備線にも乗りに行っています(18きっぷですが…)
@fsfsd9089
@fsfsd9089 3 жыл бұрын
野馳の天気いいなあ
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 3 жыл бұрын
こういう山間路線は東日本大震災の時もだったけど、常磐線も東北線も新幹線も道路も全て死んだ状態で東武~野岩~会津線だけが福島への交通を確保できてた実績があるし、一概に要らない路線とも片づけられないとは思うけど、普段の赤字はどうしても会社を圧迫するし悩ましいところ。
@boryo1877
@boryo1877 3 жыл бұрын
伯備線乗ってて備中神代から分岐する線路見た時に、これ本当に営業路線の線路なの?ってくらい草ボーボーでしたね笑 芸備線いつか乗ってみたいです
@novarobert7057
@novarobert7057 2 жыл бұрын
instablaster.
@luziapereira6491
@luziapereira6491 2 жыл бұрын
I love this trip ! Amazing places in the mountains . Thank you. 😍😍
@user-qc4bi1vu5z
@user-qc4bi1vu5z 3 жыл бұрын
マツダスタジアムでナイター観戦前、寄り道がてら新見~広島を芸備線で行こうと考えたが無理ですね。
@daretoleap8656
@daretoleap8656 4 жыл бұрын
復旧おめでとうございます
@pekoyoshi7299
@pekoyoshi7299 4 жыл бұрын
廃線になったらもう乗れない‼︎ 今月だけ増便が有ります!。 絶対に来週乗ります‼︎ お天気の神様、お願い、ひどい雨にしないでください‼︎ ジェットコースターより長く楽しめる❣️
@user-qk4qd5pp9s
@user-qk4qd5pp9s 3 жыл бұрын
ちょうどこの動画と同じ年やったか、夏至の時期に姫路を姫新線朝一番に乗って、姫新線→芸備線で広島に行きました‼️😀
@user-ju6gb3lg4b
@user-ju6gb3lg4b 3 жыл бұрын
そういうの、いつかやってみたいですね☺️
@user-pm2oo3fn1o
@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын
@@user-ju6gb3lg4b 身体が元気なうちに乗ってみて下さい。10年前乗れず、後悔してる自分がいるので!
@user-gs7ow3rv3c
@user-gs7ow3rv3c 2 жыл бұрын
芸備線も木次線と同じで相当路盤が荒れてますね。最近廃止論で話題に上がるのでこの動画を見ました。随分参考になりました。私は1967年に伯備線の撮影のために備中神代駅前の旅館に泊まりました。伯備芸備の両線が集まるので夜になってもSLの汽笛が鳴り響き、ファンにとっては楽しい一夜になりました。新見~神代間は伯備線なのか芸備線なのか今から調べます。レポート有難うございました。
@gm2217
@gm2217 2 жыл бұрын
38:50の左側に見える建物、凄くバランス悪そうで怖い。地震で潰れそう
@user-pm2oo3fn1o
@user-pm2oo3fn1o 8 ай бұрын
落石はあったよ!
@user-jo4mb6hh7t
@user-jo4mb6hh7t 5 жыл бұрын
10:18 結構人気あるな
@gm2217
@gm2217 2 жыл бұрын
乗るのは鉄オタばかりという事ですな
@user-tc4vh8wr2z
@user-tc4vh8wr2z 7 жыл бұрын
線路上の雑草がやばい
@user-cb1qw7vh1z
@user-cb1qw7vh1z 6 жыл бұрын
瑞鳳 アダルトアダルト
@user-lo3mq6ne1d
@user-lo3mq6ne1d 2 жыл бұрын
全線完乗するには、11時台の列車に乗ったら、新見で特急やくも(岡山行)に乗れます。詳しくは、JR時刻表でご確認ください
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 3 жыл бұрын
かなり厳しい陰陽連絡線で、新見ー備後落合間の廃止話が上がっている。
@user-pm2oo3fn1o
@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын
時間の問題だろう。
@user-zc9pj4do8p
@user-zc9pj4do8p 5 жыл бұрын
今この区間は止まっていますね。悲しい限りです。
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 3 жыл бұрын
高規格の中国自動車道🛣️が並走している。
@user-yn7ei9gz9z
@user-yn7ei9gz9z 2 жыл бұрын
見ていても、ホームにいるのはほぼ鉄オタ。定期利用者がほとんどいないんだろうな。 こないだ乗った因美線も、鳥取~智頭は学生が多かったけど智頭~津山はオタばっかだった。 鉄オタは貢献してるけど、それだけじゃあね・・。曲線での速度制限も25キロとかだし、お金もかけたくないよね。
@user-fm5jf9pz4r
@user-fm5jf9pz4r 10 ай бұрын
岡山~新見、新見~備後落合、備後落合~三次、三次~広島と旅してみたいね☝️ この風景観ながらこの電車に乗りたいね😊 備後落合駅の前で小さいテントを張ってアウトドアで宿泊するだわ(笑)。
@user-pm2oo3fn1o
@user-pm2oo3fn1o 8 ай бұрын
電化されてないけど。
@user-pm2oo3fn1o
@user-pm2oo3fn1o 8 ай бұрын
芸備線は非電化だけどね。
@22322397494835793
@22322397494835793 3 жыл бұрын
芸備線廃線検討のニュースを見て視聴してみたが、これだけ民家のない場所を駆け抜けるとなると、いくら観光需要があっても需要は知れてるし、無理に路線を維持してJR共々共倒れになることを考えると廃線はやむなしだろう
@user-zt3cw8bq8h
@user-zt3cw8bq8h 4 жыл бұрын
線路荒れ放題
@user-pm2oo3fn1o
@user-pm2oo3fn1o 8 ай бұрын
伯備線の列車が、布原駅通過の謎が判明。信号所扱いだったのだ!
@user-no5ij6kq6d
@user-no5ij6kq6d 7 жыл бұрын
💎💍
@r.kobayashi7660
@r.kobayashi7660 3 жыл бұрын
1:12:37中国山地の険しさを体感したのを思い出します。現在のダイヤだと乗りたくてもめったに乗れないので無念ですf(^^;
@s9i91y8m
@s9i91y8m 7 жыл бұрын
それから スピードダウンで 保守費を 浮かせるのは ちょっと 異常な 考えだと 思いますW
@angel3reunielus
@angel3reunielus 4 жыл бұрын
草ぼーぼーすぎ‼️
@user-gl4vs4vz6u
@user-gl4vs4vz6u 4 жыл бұрын
線路状態悪過ぎ。ケチって高速化できないならBRT化した方が良いかと思います。
@takana4381
@takana4381 4 жыл бұрын
下村良江Tさん 制限速度25km/hとは驚きました。原付にも抜かされてしまう速度ですからね。
@s9i91y8m
@s9i91y8m 7 жыл бұрын
県 国からの 補助金などで 乗降客数関係なしで 電化 するのが 先決だと 思います 陳情書 嘆願書などで 地元の 運動が もとめられますね==🚃
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 4 жыл бұрын
電化のメリットは?
@user-lk3tr4fl8t
@user-lk3tr4fl8t 4 жыл бұрын
たけし安田 電化よりも土砂対策した上に高速化が無難かと
@user-fj9cn2it4g
@user-fj9cn2it4g 4 жыл бұрын
大阪車両区 高速化する必要ってあるんですかね?
@kobegyu_
@kobegyu_ 4 жыл бұрын
過疎区間だから高速化なにも必要ないだろ
【4K Cab View】Geibi Line(Miyoshi~Bingo-Ochiai)
1:20:07
nagomi view
Рет қаралды 56 М.
【4K Cab View】Kishin Line(Tsuyama~Niimi)
1:42:45
nagomi view
Рет қаралды 90 М.
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 4,3 МЛН
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️ #shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 8 МЛН
That's how money comes into our family
00:14
Mamasoboliha
Рет қаралды 6 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 106 МЛН
4K cab view - Geibi Line Bingo-Ochiai to Niimi, Okayama pref, Japan
1:26:08
EF5861  運転室の様子
37:58
ED761011
Рет қаралды 128 М.
【4K Cab View】Sanin Line Extra Rapid(Toyooka~Tottori)
2:00:24
nagomi view
Рет қаралды 134 М.
【4K Cab View】Geibi Line(Bingo-Ochiai~Niimi)
1:25:24
nagomi view
Рет қаралды 55 М.
【JR東日本】電気機関車 前面展望 国立支線・大宮支線
53:18
TRAInBLAZER【JR東日本】
Рет қаралды 172 М.
【4K Cab View】Kisuki Line(Shinji~Bingo-Ochiai)
3:09:13
nagomi view
Рет қаралды 96 М.
【4K Cab View】Geibi L. Rapid(Miyoshi~Hiroshima)
1:22:24
nagomi view
Рет қаралды 55 М.
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 13 МЛН
Мужик психанул и купил 200 Ленд Роверов
0:19
Сергей Милушкин
Рет қаралды 3,3 МЛН
The Sidi Rex Boots🔥 #motorcycle #racing #shorts
0:14
Goedhart Motoren
Рет қаралды 27 МЛН