4K CABRIDE - En cabine de conduite d'un AGC entre Meaux et La Ferté-Milon
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Жыл бұрынDécouvrez la conduite d'un AGC sur la Ligne P du Transilien entre Meaux et La Ferté-Milon.
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@Bruno-tm3xo 2 ай бұрын
Enfin une vidéo où l’on voit le conducteur 👍👍👍
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Merci
@andre-christopherousseau6063 9 ай бұрын
Quand j'avais 10-12 ans dans les années 64-66, je faisais tous les jours Lizy-Meaux-Lizy sur cette ligne pour aller au Lycée Henri Moissan (que l'on aperçoit sur la droite dans le premier virage en sortant de la gare de Meaux). Sur ce trajet, je prenais un autorail rouge et jaune, "la Micheline", avec le tac-tac / tac-tac tout le long du parcours. Les rails étaient plus courts qu'actuellement ... Une autre époque...
@christianleb1143 2 ай бұрын
Idem quand j'étais gamin
@MeyiTIRERA-rx6dk Ай бұрын
Au lycée de de 10 à 12 piges le mec 💀
@traintvsim7043 Жыл бұрын
Magnifique vidéo!! Merci beaucoup pour le partage.
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Avec plaisir 😊
@unpetithommesurcetteplanet4934 11 ай бұрын
Dépenser des millions en recherche pour construire une cabine avec un siege qui grince autant c'est dingue !!! Très belle vidéo
@Trains_en_vue 11 ай бұрын
L'huile coute chère avec l'inflation
@unpetithommesurcetteplanet4934 11 ай бұрын
@@Trains_en_vue Exact !!!
@jocyhornoy8806 Жыл бұрын
Beau voyage ! Merci
@Xavannecy Жыл бұрын
Très intéressant ! Merci
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Avec plaisir
@sorriaux.laurent1236 11 ай бұрын
super le cadre de la video merci beaucoup , a faire beaucoup plus
@Trains_en_vue 11 ай бұрын
Avec plaisir!
@eight_off 3 ай бұрын
Trop 👍 la vidéo je m abonne
@pierrerabier6388 11 ай бұрын
Merci !
@Trains_en_vue 11 ай бұрын
Avec plaisir
@Mr.ratp_77 Жыл бұрын
super vidéo moi j'habite à meaux
@soelenemns9612 10 ай бұрын
É um excelente escritório para o trabalho
@_MrAyOuB 5 ай бұрын
C une B82500? Sinon nice vid!!! Je kiff cette POV on voit vraiment tout dans la cabine!😎
@Trains_en_vue 5 ай бұрын
Oui c'est ça
@bryjackson7786 Жыл бұрын
Vidéo tout simplement grandiose avec la vue reculé , j'aimerais trop voir la ligne p de Paris est a Provins, ça serait vraiment super cool , surtout depuis que les nat sont en service sur cette axe😄👍🔥❤️vous pensez pouvoir faire cette vidéo ? 😊
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Très bonne idée !
@bryjackson7786 Жыл бұрын
@@Trains_en_vue j'attends cette nouvelle vidéo avec impatience 👍😄🔥
@trainraider_7771 Жыл бұрын
Une video que j'attendais sur ma ligne préféré !! Merci pour ce partage, c'est l'unité de paris est qui effectue le service pour milon ?
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Avec plaisir 😊 En effet, se sont bien les conducteurs de Paris EST qui assurent les trains entre Meaux et La Ferté-Milon
@yvesd_fr1810 10 ай бұрын
Sympa la vidéo, merci. C'est visiblement du Bibi. on voit le passage de la traction électrique au diesel avec l'abaissement du panto. Serait-il possible d'avoir un peu plus de commentaires sur les vidéos SVP (ex signalisation et point remarquable) ? En tous cas, encore merci et un abonné de plus !
@Trains_en_vue 10 ай бұрын
Oui, c’est possible d’agrémenter la vidéo. Sur une prochaine version, je le ferais 😉
@sofiane_h93 9 ай бұрын
A quel moment de la video tu vois le changement electrique diesel ?
@xavierthomas8311 Жыл бұрын
Si il attraape pas un torticoli notre brave chauffeur, il a de la chance?
@AG-zo3xb Жыл бұрын
Durant votre carrière sur le département Paris-Est, esceque ça vous est déjà arrivé de faire des missions de la ligne P en MI2N lorsque le matériel habituel de la ligne est provisoirement indisponible Il me semble que c'est surtout les Paris-Meaux (MICI et PICI)
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Il m'est déjà arrivé de faire des missions Meaux en Mi2N. En effet, cela ne concernait que les missions MICI et PICI
@AG-zo3xb Жыл бұрын
@@Trains_en_vue J'ai l'impression que depuis l'arrivée du Francilien sur Paris-Est en 2013 en grand nombre, il n'est quasiment plus nécessaire d'avoir recours au MI2N comme matériel de secours pour ce genre de desserte. Esceque vous avez une archive vidéo sur ça ?
@jeanmichelgarcia826 Жыл бұрын
merci pour ce superbe cab ride, j'ai 1 question: Pourquoi LSSF reste allumé après avoir franchis le TIV fin de chantier 40km/h? merci à vous.
@Trains_en_vue Жыл бұрын
LS SF reste allumée, car je n'ai pas franchis de signal "ouvert" provoquant l'extinction de celle-ci
@jeanmichelgarcia826 Жыл бұрын
merci pour votre réponses. donc en faite un Tableau blanc "fin de chantier" sa reste un signal fermé si j'ai bien compris.
@FrikingRL 7 ай бұрын
@@jeanmichelgarcia826 Il n'y a pas de crocodile sur un tiv de fin de chantier donc LSSF ne change pas d'état
@xavierthomas8311 Жыл бұрын
Ca sert à quoi le petit bouton à gauche de votre pupitre et que vous touchez régulièrement? Merci.
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Je pause ma main dessus mais je ne l'utilise pas
@xavierthomas8311 Жыл бұрын
@@Trains_en_vue Ah bon, alors merci et onnne journée.
@Hamadyst Жыл бұрын
Bonjour, c'était vous l'ADC sur Meaux-La ferté milon cet après-midi aux alentours de 19:00?
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Et non, ce n'était pas moi
@tomassokol8460 Жыл бұрын
Curieuse, cette petite ligne transilienne non électrifiée et en zone terriblement rurale. Le trafic doit être faible (fret = 0 ?) Une VU suffirait ?
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Le trafic est d'un train/heure dans chaque sens avec croisement des trains à différents endroits de la ligne. Donc une VU n'est pas possible.
@tomassokol8460 Жыл бұрын
@@Trains_en_vue Les VU ne manquent pas en Savoie (Aix La Roche/F, Tarentaise, etc...) mais avec pas mal de zones de croisement... et un trafic bien plus soutenu.
@remiben Жыл бұрын
@@Trains_en_vueil y a t’il du fret qui circule ? Pour aller à Reims éventuellement
@mokonzimayele7118 11 ай бұрын
@@remibenJ'ai pu lire un article qui disait que la ligne La ferté-milon à Reims était fermée. Une information à confirmer et le fret est quasi inexistant.
@dien971 Жыл бұрын
Bonjout j ai une questions les cheminot changent t ils de lignes comme les chauffeur de bus du genre (exemple mon pere est conducteurs de bus a la RATP il conduit plusieur ligne) est ce que vous c est la meme chose vous pouvez faire de la ligne entre Paris est et meaux tout comme de la ligne j ou u? Ou vous devez rester sur vos ligne p?
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Nous sommes habilité à une ou plusieurs lignes. Et nous conduisons exclusivement sur ces lignes. Si nous devons rouler sur une nouvelle ligne, nous devons l'étudier avant d'être autorisé dessus.
@dien971 Жыл бұрын
@@Trains_en_vue d accord merci pour vos réponses
@dien971 Жыл бұрын
Bonjour j ai une questions je m intéresse aux trains depuis tres peu de temps et je voulais savoir comment vous savez a quel moment changer de vitesse si y a pas ecrit sur les feux vous avez une sorte de regulateur de vitesse sur vos ecrans qui vous annonces a quel vitesse rouler?
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Bonjour, des documents techniques précisent les vitesses à respecter ainsi que des informations sur le terrain.
@dien971 Жыл бұрын
@@Trains_en_vue à d accord merci
@Breyne7700 5 ай бұрын
En dehors de la ligne p IL manque autres trajet avec le rer e mais avec le rer ng cera en trafic normal
@chriskwari8015 Жыл бұрын
J'ai une question : regrettez vous les AGC sur la section paris provins.?
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Oui et non. Le manque de fiabilité de l'AGC ne me manquera pas
@Picaxe45 Жыл бұрын
question (je croise les doigts très fort) bientôt je vais rejoindre la SNCF en conduite. je voulais savoir, quelle est la réglementation en terme de capture vidéo a l'intérieur d'une cabine de conduite ? est-ce autorisé ? interdit ? je me dis qu'a l'avenir j'aimerais proposé ce genre de contenue sur les lignes que je ferais et je sais pas trop a quoi m'attendre en terme de risque pour ma carrière etc
@Trains_en_vue Жыл бұрын
L'utilisation d'appareilles numériques (quelqu'ils soient) n'est pas autorisée. Les téléphones, doivent être en mode avion et le reste éteint.
@Picaxe45 Жыл бұрын
@@Trains_en_vue mais du coup tu as une autorisation particulière pour faire tes vidéos ?
@remiben Жыл бұрын
Pourquoi il y a qu’un seul direct par jour entre paris et la ferté milon à 17h02 ?
@7nekoneko297 11 ай бұрын
There is starbucks coffee.
@TheCloudsDancing 3 ай бұрын
Comment le conducteur fait pour repérer la gare en amont et savoir quand faut il freiner ?
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Cela fait partie de ses connaissances de la ligne. Avant de conduire sur une ligne, nous avons un à plusieurs jours d'étude de celle-ci. Les repères de freinage en fond partie.
@TheCloudsDancing 3 ай бұрын
@@Trains_en_vue Super merci du retour. Le conducteur est affecté à une ligne ?
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Il conduit sur la ou les lignes de sont établissements d’attache.
@TheCloudsDancing 3 ай бұрын
@@Trains_en_vue Merci :-)
@KarimBenkassim 11 ай бұрын
Bonsoir, pourriez-vous me confirmer si il faut un diplôme pour rentrer en formation pour devenir un conducteur de train ? Bien cordialement.
@Trains_en_vue 11 ай бұрын
pour postuler à la conduite des trains, il faut un BAC ou à minima un BEP dans le domaine de l'électricité.
@KarimBenkassim 11 ай бұрын
@@Trains_en_vue d'accord sa me suffirait pas avec cap électricité
@stantcpassion 2 ай бұрын
@@KarimBenkassim en pratique si, après ils sont ouvert sur tout type de diplome, il faut juste avoir un BAC, CAP, ou BEP.
@Kirua67 2 ай бұрын
C’est une Nat livré il de France ou normal
@Trains_en_vue Ай бұрын
C'est un AGC en livret IDF
@Kirua67 Ай бұрын
@@Trains_en_vue ah ok 👌
@stantcpassion 2 ай бұрын
il faut un ASCT sur cette branche de ligne ??
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Tout à fait!
@stantcpassion 2 ай бұрын
@@Trains_en_vue jusqu'au jour, ou ils vont tous basculer en EAS... chose qui énerve déjà bcp de monde !
@giacomellihenri Жыл бұрын
Pardon, mais ce n'est plus du chemin de fer, ...çà commence à ressembler à du tramway férré !.....On est loin de naguère...les années 70/80 et des vraies locomotives de traction ferroviaire...! Seule la Suisse peut encore nous émerveiller... Bravo quand même pour votre effort de montrer votre métier !
@Trains_en_vue Жыл бұрын
Il y a encore peu, nous roulions avec des BB67400 et rame inox. Je comprends votre nostalgie, mais les temps changent ainsi que le matériel. De plus, stipuler que cela ressemble à du tramway est très réducteur.
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