【4K】コマツPC03のガタガタアイドラー・新品片側６万って・・・どうやって直そうか...KomatsuPC03-1 #11

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2 ай бұрын

今回も、例のコマツPC03の救出企画です！
ほぼいい所無しの老朽が進んだ機体ですが、何とかシャキッとさせて再び現役復帰できるよう頑張って修理していこうと思います！
This time is also a rescue plan for the Komatsu PC03!
It's an aging aircraft with almost no good points, but I'm going to do my best to repair it so that I can somehow refresh it and return to active duty!
#ユンボ#キャタ#クローラー

Пікірлер: 33

@user-ne6wi1oj3j 2 ай бұрын

待ってましたよ。 PC03❤

@user-qw3rj8qv7u 2 ай бұрын

何時も動画楽しみにしてます。ピンツールのぴょい〜んは怖いですね💦 最後の運搬機にぶつかったのはウケました🤣

@user-ne6wi1oj3j Ай бұрын

2024.6.1 am8:00 ②週間動画のアップが無いのは寂しいけど、、、農作業が忙しいんだろうなぁと思っています。ご安全に❤

@go-saurer_raijin-oh 2 ай бұрын

ＰＣ03待ってました！

@paweisyn7446 2 ай бұрын

Pozdrawiam z Polski. Ja swoje PC30-1remontowałem przez 3 lata.

@b.d2777 2 ай бұрын

何時も作業お疲れ様です。次回加工してブッシュかベアリングかアッセンか交換が楽しみです❗️ ( ･ω･)ゞ

@user-pk6jb8ik6r 2 ай бұрын

次回は制作でしょう！と思います。まだ長い動画もお待ちしております😊

@user-og8vr6jh7f 2 ай бұрын

これより減りが酷いブルに乗ってました😅 軸とスプロケットだけだったのでキャタ張ってもダルダル走行切るとキャタが弾ける位に張られるしちょっとの段差でキャタ外れるしビクビクしながら乗っていた思いでがありますあのブルは大分前に売却されて海を超えた遠い空の下元気に活躍してるかな～

@user-gj9gs1gd5n 2 ай бұрын

アイドラーのベアリングかブッシュは、どこへ行ったんでしょうね。修理動画になるのか、Assy交換になるのか、気になります。

@shimi-7 2 ай бұрын

私はアイドラーのブッシュは、既製品を外径旋盤で加工して組みました。同じサイズの既製品がないんですよね・・・

@KohjiHiguchi 2 ай бұрын

「何がはいっとたんじゃろな」って本当にそんな感じですね前オーナー、お金を掛けたくないのは当然ながらアーム類等から異音とかと合わせて「だめになってる」っていう感覚がマヒしてしまった？、と思わせるに十分な状態ですね

@griffin19831111 2 ай бұрын

自分もモノは違いますが、かなりしつこいロールピンに苦労させられているので参考になりますm(_ _"m)

@sk100-ywj- 2 ай бұрын

田んぼ仕事で、じっくり見えなかったのでもう一回見よう。凄いな～ロールピン抜いてるよ。抜けた記憶がない。確か10数年前に社外品探したけど無かった。小松さん、一流だけあって部品が高い｡どうなるんだろう。

@user-pan4649 Ай бұрын

こんにちは、いつも見せて頂いてますちなみにボカシさんは、重機部品卸しのフライデーパーツってとこはお使いになったことは？もしあれば評価など教えていただきたくと誠に申し訳ございません。自分も個人で修理がしたくて聞いておりますごめなさい

@1joker141 2 ай бұрын

家でハンマー使う時は丈夫な床を探すところからになりがちですよね 10:18 おちり♡

@user-er8ng4bc4t 2 ай бұрын

機械も道具も何もかも古くていいですね

@user-ut2we7lk9z Ай бұрын

修理する人も古い。かくいうコメント者も中古ヨボヨボ

@shimi-7 2 ай бұрын

車輪側のブッシュがはまる所のボスも削れて無くなってるので、付けるブッシュの外径に合わせたパイプを、車輪側へ溶接でしょうね。鋳物ですけど・・・自分も1年ほど前に同じ事やりましたので、頑張って下さい。

@user-mj2bk1kt4r 2 ай бұрын

絵面が古代の遺物発掘w 樹脂系滑り軸受に一票。

@user-if5wf2qe6h 2 ай бұрын

いつも興味深く拝見させて頂いております。質問がありますので答えて下さい整備しないでガタガタになるまで使用するのと定期的な部品交換するのではどちらが安くつきますか？？ドンガラさんの修理見てるとつぶれてから修理してるみたいなのでよろしくお願いいたします

@ysubaru776 2 ай бұрын

定期的に交換したほうが安いですよ動画のはあくまで趣味の一貫みたいな感じなので工賃がありませんが普通なら割増工賃になります

@user-cg8hv4ls7u 2 ай бұрын

2:02 トラクターの後輪も片方で10万前後の世の中なので直せる技術・知識・経験があるなら良いのでしょうが大抵は諦めちゃって払ってしまう全くもって企業のための農家や自営業ですよね💦

@user-cv6me5fx5q 2 ай бұрын

お疲れ様でした。いよいよ大詰め！あの状態で分解は大変だったでしょう。ＡＳＳＹ来そうな予感です。

@shimi-7 2 ай бұрын

ブッシュはフランジ付きブッシュが2個入ってます

@Yanto-Kun-JP 2 ай бұрын

どちみち　泥の中でちびてしまうブッシュなので　ピンの真ん中太くして　DUあご付き両サイド　ピンは４５Cでつくりかえ設計変更でいかが？焼き入れて研磨仕上げで？窒化とかタフトライドとか面倒だし。。。真ん中にグリスぽけっとできるので穴開けてグリスニップル付けて。。。。ブッシュは摩耗したらしょっちゅう交換とか。。。ダストシールは付いてたのかなあ？もしかしたら耕運機より低コスト設計？