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【4K前面展望】長野電鉄A特急ゆけむり 長野→湯田中
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Күн бұрын長野電鉄A特急ゆけむり号の展望席前面展望です。この車両は元小田急ロマンスカー で、長野電鉄が無償で譲り受けた車両です。特急はA特急のほかにB特急(停車駅が多い)、S特急(沿線案内しながらゆっくり走行)があります。感想・見どころのコメントお待ちしております。
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/ @trainview1980
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▼撮影：2020年冬撮影
▼車両1000系「ゆけむり」元小田急10000形「HiSE」
▼駅一覧
● N1 長野駅
｜ N2 市役所前駅
● N3 権堂駅
｜ N4 善光寺下駅
｜ N5 本郷駅
｜ N6 桐原駅
｜ N7 信濃吉田駅
｜ N8 朝陽駅
｜ N9 附属中学前駅
｜ N10 柳原駅
｜ N11 村山駅
｜ N12 日野駅
● N13 須坂駅
｜ N14 北須坂駅
● N15 小布施駅
｜ N16 都住駅
｜ N17 桜沢駅
｜ N18 延徳駅
● N19 信州中野駅
｜ N20 中野松川駅
｜ N21 信濃竹原駅
｜ N22 夜間瀬駅
｜ N23 上条駅
● N24 湯田中駅
#前面展望#長野電鉄#特急#ゆけむり号
@isaotanimoto1215 3 жыл бұрын
ニューヨーク在住。コロナで日本行くのが タメラワレル。2週間隔離が面倒。取り敢えず KZfaqの湯けむり号に乗って 故郷 信州中野まで行った気分。アップしてくれた人に感謝します。
@user-fq4vo4fq5q 3 жыл бұрын
初めて長野に行ったとき地下に駅があることにびっくりした、地下区間も長い。
@user-jh2dc3tx6q Жыл бұрын
地下鉄じゃないにしろ地下に鉄道の駅あると都会感ありますよね。
@Neko-eq 3 жыл бұрын
各駅のタイムコードです。 00:37 長野駅 N1 01:32 市役所前駅 N2 (通過) 02:14 権堂駅 N3 03:49 善光寺下駅 N4 (通過) 05:08 本郷駅 N5 (通過) 06:02 桐原駅 N6 (通過) 06:46 信濃吉田駅 N7 (通過) 08:48 朝陽駅 N8 (通過) 09:41 附属中学前駅 N9 (通過) 10:49 柳原駅 N10 (通過) 13:07 村山駅 N11 (通過) 14:07 日野駅 N12 (通過) 16:07 須坂駅 N13 18:53発 21:32 北須坂駅 N14 (通過) 24:17 小布施駅 N15 26:16 都住駅 N16 (通過) 28:56 桜沢駅 N17 (通過) 30:56 延徳駅 N18 (通過) 33:35 信州中野駅 N19 36:47 中野松川駅 N20 (通過) 39:56 信濃竹原駅 N21 (通過) 41:30 夜間瀬駅 N22 (通過) 43:23 上条駅 N23 (通過) 45:13 湯田中駅 N24
@trainview1980 3 жыл бұрын
本年１発目から安定のタイムコード、感謝です。
@SFlanker4117 8 ай бұрын
旅行で湯田中に行ったら、２５３系旧N‘EXが居てビックリした。 ついでにコレも見たかった。
@trainview1980 8 ай бұрын
253系もアップしていますのでよかったら来てくださいご視聴くださいませ。
@KobeOtaru Жыл бұрын
長野県は長野、松本、上田の各都市に私鉄があって飽きないですね!💫
@harrycalahan3383 3 жыл бұрын
HiSE良いですね～。2階建てロマンスカーの完成形だと思っています。 もっとも、ハイデッカー構造が災いしてLSEよりも先に小田急で使えなくなってしまいました。 長電では末永く走ってもらいたいものです。
@h_brother 3 жыл бұрын
유다나카역승강장이 이쁘네요 영상 재미있게 봤습니다 湯田中駅の乗り場がきれいですね。 とても楽しかったです。
@user-se2px2um1x 2 жыл бұрын
「콤팩트한 아름다움」이라고에서도 할까요 ···
@kuromizu 3 жыл бұрын
一度やってみたかったタイムコードです。 ●長野0:40 ｜市役所前1:32 ●権堂2:29 ｜善光寺下3:49 ｜本郷5:07 ｜桐原6:01 ｜信濃吉田6:45 ｜朝陽8:48 ｜附属中学前9:40 ｜柳原10:49 ｜村山13:06 ｜日野14:07 ●須坂16:24～18:43 ｜北須坂21:32 ●小布施24:34 ｜都住26:15 ｜桜沢28:55 ｜延徳30:56 ●信濃中野33:50 ｜中野松川36:48 ｜信濃竹原39:57 ｜夜間瀬41:30 ｜上条43:22 ●湯田中45:36
@trainview1980 3 жыл бұрын
タイムコードはとても重宝しています。ありがとうございます。
@00chtrainchannel 2 жыл бұрын
雪が降り積もる季節に乗車するのもまた良いですよ 全く違う景色です
@trainview1980 2 жыл бұрын
この収録は12月初旬で、雪がありませんでした。リベンジしたいと思います。
@akeminanbara3142 Жыл бұрын
自動放送の中の人こと信越放送の山崎(元)アナ、お元気ですかねぇ。 まさかアナウンス職を離れるとは思いませんでした。この放送は長生きしてほしいです。
@user-df7iz8rl4v 3 жыл бұрын
私は長野市在住ですので、長野電鉄線を良く知っています。私が子供の頃は、地上を電車が走っておりましたよ‼️(長野駅～善光寺下駅)です。😄✋
@qq9p9xw9k Жыл бұрын
近々渋温泉に行く予定です 車輪の音が心地よいですね 今から楽しみです
@trainview1980 Жыл бұрын
楽しめるといいですね。湯田中付近の風情がとても好きです。行けるのが羨ましいです。
@ronald4399 3 жыл бұрын
Frohes neues Jahr und alles gute ( translate Version - 明けましておめでとうございます)
@user-dx7we2xd3u 7 ай бұрын
それならば煌めく進みがあるならば全国の懐かしい列車などにも遂に郵便切手に大変身して行くみたいですよ。待ったなしですよ。大丈夫ですよ。簡単ですよね。全身全霊ですよね。ぎっしり最高ですよね。
@user-mo7mf4th4u 3 жыл бұрын
特急料金100円だから遅いのは許して
@nukeninlove Жыл бұрын
一瞬0ひとつつけ忘れてない？と思いましたが調べてみたらマジで100円でした…長野電鉄太っ腹ですね。
@user-mo7mf4th4u Жыл бұрын
@@nukeninlove 太っ腹なのか、長電「は？弁えろ！」なのかwww
@internationaleldorado1532 8 ай бұрын
遅いのは単線区間が多いのと線路規格が低いことにあるから、そこはもう仕方ないところ。 今から高速化とかそんなお金も費用対効果もないやろうしね。 地方私鉄でこんな豪華列車があることだけでも凄いこと。おれの地元静岡の私鉄はそもそも自社で特急車両を保有していないからね。
@kof_kyo.goro.ryo.iori9613 2 жыл бұрын
長野駅が新宿駅に、信州中野駅が小田原駅に、湯田中駅が箱根湯本駅に見えてしまうのは自分だけでしょうか(汗)
@user-rx2tj5yn5m 3 жыл бұрын
ローカル線にして複線区間をもつ
@nukeninlove Жыл бұрын
長野電鉄にVSEも行ってほしいですね
@user-ms4zt3zc9c 3 жыл бұрын
わっ。カメラが低く座席目線！ 地上出ると雲ひとつない青空！ 思わず童心に帰るパノラマ・ビュー！ 単調なリズムのレール音にモーターのかすかな唸り… ちょっと気になる…後ろに座る男女のひそひそ声。 全てが A 評価。わくわくする A 特急！ 複線区間から単線区間へ…途中、須坂駅にて反対列車待ち合わせ。 しばし静寂の中、反対車線にブレーキ音。 いいですね〜。のどかな待ち時間… 😷正月の巣篭もりに最適のひとり旅。 終点。湯田中温泉駅には無料の足湯があるけど、妄想旅では入れません。 そうだ！ お風呂に入ろ〜っと。 最後に聞こえる…♬志賀高原〜。もしや作曲は、中野市出身の中山晋平さん？
@user-se2px2um1x 2 жыл бұрын
なかなかお洒落ですね。
@enas6836 2 жыл бұрын
地下区間の新玉川線感…（半蔵門線や田園都市線ではない）
@user-nv8bw2xj7t 4 ай бұрын
湯田中行きの展望席は自由席ですか？
@YukuriMizuka 2 ай бұрын
A特急のゆけむりについては進行方向一番前の車両が指定席です。特急券のみで展望席に座る場合はA特急の4号車か、B特急の1号車、4号車ですね
@user-qm6yd1ok8q Жыл бұрын
長野電鉄はしなの鉄道と経営統合を検討していたらしいですが、しなの鉄道では維持できない理由で長野電鉄の支線は廃止を余儀なくされたようです。😅
@user-se2px2um1x 2 жыл бұрын
長野電鉄の架線柱は、今も昔もあまり変わっていない・・・ か。
@user-oo4gc2nk9q 2 жыл бұрын
アストラムライン→地下鉄 長電→地下鉄ではない どちらもほんの一部のみ地下なのに、この区別はなんだ？
@user-rw2hj3tv8b 13 күн бұрын
長野 権堂 須坂 小布施 信州中野 湯田中 ❤
@Kouyanchannel0414 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😍
@nagoyaboy1992 Жыл бұрын
見てて思ったのですが､44:12の車内チャイムは明らかに名鉄と名古屋市交通局(一部)の乗車促進メロディなので､ 流石に｢お早めにお乗りください｣のメロディを車内チャイムにしているのが恐ろしい程違和感でしか無いですね｡ 長電の社員の方々がこのチャイムをチョイスするセンスがまた恐ろしく疑問です｡ 知らない方の為の参考動画もどうぞ｡ kzfaq.info/get/bejne/aLV9rMShtLm7j4k.html
@trainview1980 Жыл бұрын
車両だけでなく車内チャイムも再利用なんですね。今度長野再訪しますので撮ってきた際にメロディに変化があるか楽しみです。
@user-fh3dj6qh6q 6 ай бұрын
HiSE車何年持つかなー長野がvse導入したら確実引退だよね
@user-uh6qi8fr6r Жыл бұрын
中学・時代の，弭間先生・ロマンスカー 絶対関心ないと 思います！ アホかと 言われます！
@flower40dream 3 жыл бұрын
第三セクターでは珍しい地下区間
@trainview1980 3 жыл бұрын
そして複線（須坂まで）ですから設備はそれなりにしっかりしていますよね。
@tangchan790 3 жыл бұрын
私鉄ではないのですか？
@penhaya133 2 жыл бұрын
長野電鉄は第3セクターではないですよ。 完全なる民間企業(私鉄)です。
@user-wn3bj1zf8q 3 жыл бұрын
本作を観れて良かったけど、特急にしちゃ遅いな。元小田急ロマンスカーでしょ？
@user-sn5qy1qg7k 5 ай бұрын
走行距離が短くて、速度が遅い特急。
@SOTETUモヤ 2 жыл бұрын
抵抗制御？
@moruneko1111 3 жыл бұрын
ゆけむりって特急にしてはめっちゃ遅いな 特急ひたちだったら28分ぐらいで行けるんじゃね？長野～湯田中まで
@trainview1980 3 жыл бұрын
本来のS特急ですね（A特急より格上）
@user-df7iz8rl4v 3 жыл бұрын
のんびり走るのもローカル線の良さだと思うので、お許しくださいませ❗m(__)m
@moruneko1111 2 жыл бұрын
@@user-df7iz8rl4v そうだね
@internationaleldorado1532 8 ай бұрын
どうだろうな。 線路の規格もちげぇし、E657だとしてもそんなに期待はできん。
@zaginza 3 жыл бұрын
長野市民はこの地下区間を地下鉄と呼び、松本市民に勝ち誇る。
@penhaya133 2 жыл бұрын
長野市民ですが、長電地下区間を地下鉄と呼んでいる人は自分の知る限り一人も居ませんよ。 松本市に対して対抗意識を持ったり見下すといった事も、廻りが勝手にそうであろうと決めつけているだけで長野市民にそういった感情は全くありません。
@zaginza 2 жыл бұрын
@@penhaya133 松本に負けずと署名かき集めてスタバ誘致してましたけどねw周りの長野市民にもそういう感情の人は全然いますよwwなんなら他方はそんなん興味ないんでwww
@penhaya133 2 жыл бұрын
@@zaginza 松本市民は本当に長野をお嫌いなのですね、長野市民には本当にそんな感情はありませんよ。 老若男女問わず「松本が～」なんて話を、少なくとも自分は聞いた事がありません。 自分は松本市が好きで良く遊びに行きますし、県庁所在地は松本市の方が位置・地形・交通全てにおいて相応しく、もしそうであったら長野県はもっと発展していただろうなといつも話しています。
@user-vd8hp2mn4b Жыл бұрын
@@zaginza 長野市民はそもそも敵とすら思ってない 松本市民の自意識過剰(長野市民)
@internationaleldorado1532 8 ай бұрын
長野・松本の競争は富士山は静岡・山梨どっちやねんと同じくらいくだらんしアホらしいわ。
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