No video
【4K】【新型】響くVVVFサウンド! 京成電鉄3100形3151F・3152F(東洋ハイブリッドSiC-VVVF) 到着・発車シーン集+車窓付き走行音 2019.10
Рет қаралды 129,634
Күн бұрын【4K】【新型】響くVVVFサウンド! 京成電鉄3100形3151F・3152F(東洋ハイブリッドSiC-VVVF) 到着・発車シーン集+車窓付き走行音 2019.10 東松戸駅、新鎌ヶ谷駅、日本橋駅、品川駅にて(車窓付き走行音は千葉ニュータウン中央⇒印旛日本医大の一区間です。)
@hoppy7978 8 ай бұрын
他のメーカーはsicになると大体音が変わるのに東洋は変わらないの好き
@tomorrow6122 4 жыл бұрын
率直に すげぇいい音だし外見のデザインもかっこいいし最高じゃん！！！！！ 京成も斬新になったなぁ
@De-Nagu_Inter 4 жыл бұрын
Sicになっても変わらぬ音を出してくれることがとにかく嬉しい
@SuitoRailway 4 жыл бұрын
Sicと言いながらしっかり東洋の”あの”音も聴こえるの、いいですね…
@Hankai_Uemachi 3 жыл бұрын
Suito Railway めっちゃ言いたいことわかりますw
@Yuma921 3 жыл бұрын
東洋IGBTの音でしょ
@ヒューマンメイド 2 жыл бұрын
ｷｪ------------ﾝｺﾞ-ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ
@ヒューマンメイド Жыл бұрын
@@Yuma921 sicだがな
@morimori-moai Жыл бұрын
安心安定の東洋1045〜1050Hz非同期
@kazuki-7173 4 жыл бұрын
緩解音5300形ぽく聞こえる😚
@ヒューマンメイド 2 жыл бұрын
めっちゃ分かります
@user-s45c 4 жыл бұрын
やっぱかっこいいな笑 正面のデザインが綺麗にまとまってて良い
@user-rp2fk2sf8o 4 жыл бұрын
京成って個人的に古いイメージでしたがこの車両でイメージ結構変わりましたよね。
@user-rr8hj7nb4k Ай бұрын
@@user-rp2fk2sf8o「3000形」…
@user-rr8hj7nb4k Ай бұрын
@@user-rp2fk2sf8o「3000形・3050形」…
@seickanful 4 жыл бұрын
SiC独特の擦れたような高音？ではなくて、透き通った高音がそのままでイイ！！
@Cypher-stm 4 жыл бұрын
SiCと言えばE235や2020みたいなフルSiCの掠れた様な音を思い浮かべるけどこっちは随分とIGBTの質感が残ってるな
@user-yf9mf3je2z 4 жыл бұрын
令和はSiCの時代ですね。
@けいきゅーかわさきKK-20 4 жыл бұрын
毎度、撮影が上手
@user-uv6st4hw7l 4 жыл бұрын
ほんと
@tsunenari2133 4 жыл бұрын
いや〜斬新なデザイン。音は従来に比べ非同期↔同期の切り替え時の音に深みがました気がしますね。
@ヒューマンメイド 2 жыл бұрын
低くなり強調されてますね
@KatoManufacture 8 ай бұрын
やっぱ東洋SiCは京成が好き
@user-fe2sv1sk7x 4 жыл бұрын
新しい形の車両ですね。 デザインもだけどvvvfいい音出してるね。一度は乗ってみたい。
@user-un9ks1ym7h 4 жыл бұрын
京成・浅草線・京急だけに見られる18M車8連＆標準軌の塊感が好きです。
@Go-ond3000 4 жыл бұрын
何故か中央線カラーになってしまったアク特車
@ヒューマンメイド Жыл бұрын
京成は赤と青だからスカイアクセスは混ぜた紫とかだったらよかったな 今はもう見慣れちゃったけど
@user-gt2xd4vc9r 4 жыл бұрын
新しい京成線がやってきたんだ。
@user-qk1jm7dr4j 4 жыл бұрын
ついにデビューですね‼️ 3050系も青帯から3100系と同じオレンジ色に帯を、替えるみたいですね❗
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
今日東松戸~成田湯川まで成田スカイアクセス線乗りましたけど、 高速域はE217系の低音(MT73)と全く同じ騒音でしたね。😃 印旛日本医大~成田湯川の景色が最高でした。💡
@user-moti-tg3my4bq2g Жыл бұрын
東洋IGBT VVVF寄りの東洋Hybrid VVVFインバーター 非同期音が良い
@atx8600 4 жыл бұрын
よく聞くと3000形と音が若干違う。
@user-cd2ru8yd8n 4 жыл бұрын
sicでもIGBTの面影も残ってて良い音ですね ブレーキ緩解音も良いd(･∀･`*)
@user-sr1ue4on7e 3 жыл бұрын
東洋ハイブリッドsicはお気に入りです♪
@user-wz2hl9vn4u 4 жыл бұрын
従来のアクセス特急車もオレンジ色のラインに衣替えされています。 イメージチェンジかも知れません。
@livionaves 4 жыл бұрын
2:05 That "ding-dong" was the PA chime for the A fleet of the São Paulo Metro!
@dera0419 4 жыл бұрын
一瞬、都営浅草線5500形に見えてしまったw
@haijima-Express Жыл бұрын
3100の音すこ
@alura3787 4 жыл бұрын
the train is very similar to the Jakarta MRT train. 電車はジャカルタMRT電車に非常に似ています
@KHK800 4 жыл бұрын
ブレーキ解緩音が3000形や3700形と違いますね。
@sabasabasabasabasaba 4 жыл бұрын
都営の5300形みたいな音ですよね〜
@u.g3664 4 жыл бұрын
途中からするジェットエンジンみたいな音がIGBTには無かった音ですね！ これがSiCっぽいところかも
@user-ox5yc6mv8g 4 жыл бұрын
sicで一番いい音
@user-uv6st4hw7l 4 жыл бұрын
自動放送メトロのお姉さん
@Yuki-im1kl 4 жыл бұрын
東洋電機らしい音だ。
@user-jr8nr4qh4l 4 жыл бұрын
起動時と停車寸前の音が従来の東洋らしくていいですね‼️😄さすがにモーター音が静かですね‼️
@BaySean 4 жыл бұрын
Sound like Singapore KHI Nippon Sharyo C751B and Sifang C151A, B and C motor sounds.
@Kitsune9063 4 жыл бұрын
その電車はとても美しいです！
@WN-5254 4 жыл бұрын
個人的な意見ですが、どうせなら3003Fと同じ音になって欲しかったですね… バリエーションが増えてほしかったところです。
@user-fl7in7rv1m 4 жыл бұрын
確かにそっちの方が音で区別しやすいですもんね 3003Fの音は近未来的な音でかなり好きでした
@kazu11634f 9 ай бұрын
sicになっても東洋は東洋だった。 安心
@hoppy7978 8 ай бұрын
いつまでもこの音にしてほしい
@amp372977 4 жыл бұрын
vvvf 京成電鐵 310型電聯車 特別的電動 馬達聲 非常有 獨特的加速音樂👍
@HAYABUSAe653HA_Electone 4 жыл бұрын
SiCでこの音だもんな〜！最高だぁ！ ブレーキも7段化して停車時のショックが京成3000系列よりも少なくて良いですねー！ 新京成電鉄バージョンの80000形も気になりますね〜。あっちは三菱SiCになりますが。
@EliceArrange 4 жыл бұрын
東洋は如何せん、非同期音の違いが分からないんデスヨネ、、、 日立や三菱なら辛うじて分かるのですが、、、 何をどうしたら長年同じ音を出し続けることが出来るのでしょうか、、、 面白い！！ ただどう見ても車両の前面形状（主にライトユニット）が千代田線の車両にしか見えない。
@787fever 4 жыл бұрын
半導体素子が何だろうが、制御ソフト(と主電動機の極数)が同じなら音は変わりません。
@peninsulablue6581 4 жыл бұрын
走行音は従来の東洋製と変化無いのに緩解音が古めかしい
@DIGINB00 2 жыл бұрын
ハイブリッドSiCつまりIGBTだから音が似てるのは当然
@hoppy7978 5 ай бұрын
京阪13000系のフルsicもあまり変わらなかったよ
@user-rr8hj7nb4k Ай бұрын
@@hoppy7978阪急の8330の音はめっちゃ変わったけどね…
@hoppy7978 Ай бұрын
@@user-rr8hj7nb4k あれは全密閉だからね〜。京王1000系と同じ。
@przychodzkipl 4 жыл бұрын
Awesome video and great trains. Liked and subscribed.
@user-hp4qp4lh7w 4 жыл бұрын
ブレーキ7段なのかな
@pinpinpiroshi 4 жыл бұрын
5:05 英語放送でもNarta-Kukoって言うんですね！
@user-xx8qr7kw8g 4 жыл бұрын
ボブ ボブ 確かに笑 そこはエアポートって言って欲しい笑笑
@takuya2743 4 жыл бұрын
@@user-xx8qr7kw8g エアポートでいってしまうとJRになるのでそれをやめて京成はくうこうでいってしまいますからね
@HaYaTo_LogresJPRPG 4 жыл бұрын
So much miss japan train
@johnatanlima2289 4 жыл бұрын
Nice train!
@BorisLu 4 жыл бұрын
Nice video!
@alantracy3 4 жыл бұрын
谷底一面の太陽光パネルという頭のおかしい景色、オッ、R 464に俺の姿が………違った。おかしいのは俺かw
@wsx2000lol 4 жыл бұрын
toyo denki igbt inverter modified to SiC??? wow
@user-gj3fo1qk9i 3 жыл бұрын
SR호대 구동음이랑 동일하네요.
@pH_E217 4 жыл бұрын
もうスペノの音小さくなってる。
@hectorhardy4100 2 жыл бұрын
like tokyo train
@user-tq9my8vw3k 4 жыл бұрын
東武70090系、三菱SiC-VVVF PMSM
@user-rx1ib7tu7l 4 жыл бұрын
IGBTと比べて全然進歩してない気がw
@semuatentangjepang1810 4 жыл бұрын
Suaranya mesin keretanya mirip mrt jakarta indonesia
@baimgaming270 4 жыл бұрын
Iya gan
@jr205family5 4 жыл бұрын
Wow mrt jakarta in japan
@user-tq9my8vw3k 4 жыл бұрын
東武70090系 三菱SiC-VVVF
@user-fw3uc4bu4r 4 жыл бұрын
鶴舞線N3000形と同じ音
@user-bf1yv5pr9j 4 жыл бұрын
個人的には違う！0:56~0:57
@mirurin-uf1oi 4 жыл бұрын
京王1000系1701〜1710編成（リニューアル車)と同じような音ですね
@user-uv6st4hw7l 4 жыл бұрын
違う
@user-uv6st4hw7l 4 жыл бұрын
•••チョッパ？
@MinMinzemi9200 4 жыл бұрын
ん？？？え？こんにちは3100形で良いかな？え、っとうん。なんか、、凄いねw
@user-xl5nw2lk4m 4 жыл бұрын
発車時なんかチョッパ音聞こえるのは俺だけ？
@user-gh8ui2jo4o 4 жыл бұрын
乗り心地は😙
@fal-bj8im 4 жыл бұрын
ザ・日車って感じの車両
@andriylarepangen5581 4 жыл бұрын
Ini kpn dihibahin ke indonesia
@dddf27 4 жыл бұрын
Lah jangan tanya saya
@user-cd4kl3ve3t 4 жыл бұрын
やっぱこっちの音の方がいいなー なんか個人的に新京成の80000の音は好きになれないw
@user-rp2fk2sf8o 4 жыл бұрын
IGBTとそこまで変わらない？
@Apple-Mania 4 жыл бұрын
カシオペア 実際に聞くとSiC独特の音を放ってます
@user-GreaterTateyama 4 жыл бұрын
なんで8両なんだろう
@1994ere 4 жыл бұрын
個人的にデザインがイマイチ…………
AUNZ RAILFAN
Рет қаралды 2 МЛН