{4K}一公升汽油可以跑119公里??是廣告吹很大，還是真的超級省油車?Toyota全新第5代Prius PHEV來挑戰你對節能省油的定義，如果大家都開節能車，產油國的油價應該就要崩盤啦!!
Рет қаралды 26,641
Күн бұрын00:00 intro
02:15 超流線外型設計
07:15 科技內裝空間設計
14:18 主動安全防護40項
15:55 最新油電混合動力
19:07 操控不落人後
追蹤我們更多頻道
FB: / treeaction2019
IG: / treeaction2. .
LINE:@treeaction
@drivernice1679 Жыл бұрын
影片拍的很詳細 很多細節 包括後面置物空間 把泡沫板掀起來拍 引擎室也拍的很詳細👍👍👍👍👍
@linshulee7421 Жыл бұрын
只差車底沒有頂起來拍給大家看了
@tomhsu5301 Жыл бұрын
小樹哥說明得很好，細節有提到
@linshulee7421 Жыл бұрын
短短一天的時間實在不夠更詳細去深入測一下，不然真想開環島一圈啊
@我愛台灣支持台灣 8 ай бұрын
蠻好奇地 需要長途長期車大多是貨車 大卡車。為什麼大卡.貨車不先使用油電.電車
@user-zb9yv1ii2e Жыл бұрын
駕駛座配置在車身中後段，駕駛員腦袋距離車頭3公尺，在擁擠的市區不好抓距離
@linshulee7421 Жыл бұрын
駕駛的視覺角度真的要稍微適應一下才會抓距離，不然開起來感覺怕怕的
@ericchou831 Жыл бұрын
非常有用的使用心得，去下定了
@linshulee7421 Жыл бұрын
你是環保大使🎉🎉
@htc9080 7 ай бұрын
介紹得不錯 比車評好
@bond007520 7 ай бұрын
奇怪了沒天窗也沒太陽能車頂可選配賣130幾萬？！枉費外觀長這麽帥我差點就訂車
@user-tv9ws4lc7d Жыл бұрын
很好的比喻 ------ 雙髻鯊！
@linshulee7421 Жыл бұрын
很漂亮的鯊魚頭
@junhaolin3956 Жыл бұрын
拍的很不錯 最後一段好好笑😂 請問這台車能像電動車一樣 靜止或怠速時開著冷氣嗎？
@linshulee7421 Жыл бұрын
引擎沒運作的時候都用電池提供動力跟電力，開冷氣也可以
@wulongchai 7 ай бұрын
聽說2023 2024 prius 在看不到地方偷工減料很多 是真的嗎? 感覺很像toyota不演了感覺 反正大家會都買單 我是看過好像比corolla hybrid的後座空間更小的感覺
@scorpiochang1278 Жыл бұрын
ㄑㄧㄥ😂問高速行駛時隔音跟胎噪如何？
@linshulee7421 Жыл бұрын
坦白說隔音的部份算是一般般，尤其有重型貨車經過更明顯，到是輪胎噪音還算正常
@landcruiser6652 Жыл бұрын
Toyota 成本問題，不會讓隔音太好... 你要隔音這兩個字，就是上去Lexus 了
@linshulee7421 Жыл бұрын
@@landcruiser6652 一分錢 一分貨
@barry6220 Жыл бұрын
看標題還以為實測了油耗表現。
@bluedanube52010 Жыл бұрын
更正一下，油耗不是一公升119公里，是一公升137公里
@hhccjj1115 Жыл бұрын
其實PHEV就是靠電跑，測試100公里、200公里、300公里~~里程越大(超過PHEV儲電量)省油的空間就越不明顯，PHEV還是要看個人需求。
@linshulee7421 Жыл бұрын
這次開的是19吋輪圈鉑金版，所以才會說119公里
@linshulee7421 Жыл бұрын
@@hhccjj1115你真的專業，所以我們才以每公升汽油跑22公里為基礎，畢竟有很多開油電混合車的人都說可以跑到27公里以上，真的有點猛
@user-fg5jf5ry3l Жыл бұрын
以它公告的純電行駛是可以跑九十公里 它的電池容量是13.6度的電 大概是一度電是跑七公里 一汔油一公升 純理想是可以發出十度的電 但一般引擎的效率是在三成至四成之間吧 所以以最高是發四度的電 九十公里再加二十八公里 就大概是118公里吧！！ 除非是引擎效率更高 亦或是車速一般都不超過70公里（因為高速 電動車會因為風阻的問題是比較耗電, 所以高速公路的行駛反而讓每度電能行駛的公里路降低）
@horngbill6010 Жыл бұрын
油耗需扣除電池供電里程，每公升油耗在20多公里
@krisswnm Жыл бұрын
可惜沒進 不插電版 跟4驅
@linshulee7421 Жыл бұрын
如果有家用充電可以安裝，真的要買有插電的會比較好
@krisswnm Жыл бұрын
@@linshulee7421 就是沒有 連工作地方都沒有 (我其實只是禪他好看 買這台 老爸也會出錢 這樣我只要花錢改外觀就好
@linshulee7421 Жыл бұрын
@@krisswnm 沒關係啦，老爸會出錢就不用擔心了，改帥帥再來想怎麼搞家用充電插座
@krisswnm Жыл бұрын
@@linshulee7421 家裡沒法裝
@user-jv4wr8hh1n Ай бұрын
电用完后，是和混动一样吗？
@willstw Ай бұрын
就普通Toyota混動 所以他不會讓你電完全花光
@user-jv4wr8hh1n Ай бұрын
😄这技术还真不错，比国内那些牛B
@user-mt6ko6kg7f Жыл бұрын
台北港西濱
@linshulee7421 Жыл бұрын
你太專業了
@sm810007 Жыл бұрын
奇怪我充飽電怎麼顯示72可行駛里程？？
@-mint5468 Жыл бұрын
但實際上好像只能開到 60-75公里(純電)
@horngbill6010 Жыл бұрын
內裝不夠豪華，精簡型。不是跑車，車高應增加，比較實用。
@treeaction2828 11 ай бұрын
車高一點空間應該會好一些，可能考量到空氣力學而犧牲車尾空間
@horngbill6010 11 ай бұрын
@@treeaction2828 應取得平衡，後座高度不夠，對歐美國家個子高，很負面。
@treeaction2828 11 ай бұрын
@@horngbill6010 確實後座的頭部空間受到很大影響
@edwardchen5847 Жыл бұрын
如果配有充電系統及電池，汽油油耗值就沒意義。 那特斯拉不就1公升30萬公里？
@linshulee7421 Жыл бұрын
電池容量最多也不到100公里，後續的行駛里程還是要靠引擎
@bluedanube52010 Жыл бұрын
特斯拉沒有用到油，哪來油耗‘’一公升‘’跑多少公里
@horngbill6010 Жыл бұрын
這只是突顯Toyota phev 油電車, 油耗值不扣除電力里程的不合理,應該每公升油耗 20多公里。
@linshulee7421 Жыл бұрын
@@horngbill6010 根據車主實際情況顯示，平均油耗在25km/l上下，以油電車來看算是正常
@exic8628 Жыл бұрын
電池一組21萬…. 貴一般油電30～40萬。 沒快充…. 等於擁有10年以上貴50萬。 稅金保養我覺得也沒有什麼優勢，195胎款開快需要急煞想想就可怕。 儀表還要閃方向盤除非你人175以上！ 後行李箱空間不足日後需要就是悲劇。
@linshulee7421 Жыл бұрын
這台車開起來穩定性很高，不太清楚你說急煞的可怕性是什麼情況。一組電池多少錢應該不會是重點，有8年保固，實際問過Toyota的技師朋友，也沒看過電池損壞，除非不常開的車主就不建議買，至於13度的電池要快充應該沒這個必要性
@johnchiang2865 10 ай бұрын
貴一般油電是跟…CIVIC比嗎😂，說了一堆貴多少，怎麼不說善用PHEV的話可以省多少油錢跟保養費😮 不會買就不用講這些543沒建設性的發言
@linshulee7421 10 ай бұрын
@@johnchiang2865 真的開愈多省很多
@user-fx9di9ip1u Жыл бұрын
遮住車牌行駛開放道路是違法的行為吧
@rockport0916 Жыл бұрын
開車行駛可以遮車牌喔？
@horngbill6010 Жыл бұрын
這是廠商的車，掛臨時牌，不應在路上長時間遮牌。
@tonythereal3901 Жыл бұрын
好醜的車機😂
@louischeng9458 Жыл бұрын
沒什麼重點
@linshulee7421 Жыл бұрын
車輛介紹而已啦
7Car小七車觀點
Рет қаралды 51 М.
Tree Action
Рет қаралды 11 М.
007汽車頻道
Рет қаралды 79 М.
Tree Action
Рет қаралды 16 М.
2GameSome - 有車賞
Рет қаралды 17 М.
全民瘋車Bar
Рет қаралды 518 М.
Lilsnoop213
Рет қаралды 71 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 4,4 МЛН