【4K60P】【新型】泉北高速鉄道9300系電車(6極全閉IM)(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 中百舌鳥駅、和泉中央駅にて 2023.12
Рет қаралды 17,723
Күн бұрын【4K60P】【新型】泉北高速鉄道9300系電車(6極全閉IM)(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 中百舌鳥駅、和泉中央駅にて 2023.12
※2023年8月にデビューした泉北高速鉄道9300系電車の特集動画です。走行機器類は南海8300系6次車以降と共通設計となり日立製ハイブリッドSiC適用のVVVFインバータ制御装置が搭載されています。
0:00 中百舌鳥駅にて
0:04 泉北高速鉄道9300系電車(6極全閉IM)(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 中百舌鳥駅にて
1:34 泉北高速鉄道9300系電車(6極全閉IM)(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン 中百舌鳥駅にて
2:11 泉北高速鉄道線 和泉中央駅にて
2:14 泉北高速鉄道9300系電車(6極全閉IM)(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着シーン 和泉中央駅にて
3:02 木目調の車内
3:12 車両製造銘板・車内LCD案内表示器
3:15 フルカラーLED式方向幕
3:19 泉北高速鉄道9300系電車 和泉中央駅にて
3:24 乗車動画(走行音) 泉北高速鉄道線 和泉中央⇒光明池
6:13 乗車動画(走行音) 泉北高速鉄道線 光明池⇒栂・美木多
8:19 車両番号
8:25 車内LCD案内表示器
8:54 乗車動画(走行音) 泉北高速鉄道線 光明池⇒和泉中央
12:03 【回送電車】泉北高速鉄道9300系電車(6極全閉IM)(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン 中百舌鳥駅にて
@Experience_XIV 7 ай бұрын
ちょっとクセのある日立ハイブリッドSICだけど良い音だなぁ
@Channel-theta 7 ай бұрын
前面のみ見ると目が釣り上がった小田急8000系みたいですね…
@k.tetudou 7 ай бұрын
なんというか非同期音が電子チョッパの音に似ている感じがしますw
@bb-3653 7 ай бұрын
Greeting from the UK. I get what you mean. The traction control produces noises that sound like a GTO at first.
@user-bw8mu7mq6b 7 ай бұрын
見た目は小田急、中身は阪急 3:33この発車メロディ良いですね！ 乗ってみたい！！
@bb-3653 7 ай бұрын
These sound ANGRY!! I LOVE THEM😊😊. Glad a modern train can still growl with such aggressions
@TheRyoma1996 7 ай бұрын
エエ音やほんま…(元泉ヶ丘民)
@HX9JHCE_PONCHO 7 ай бұрын
こんばんは☺️投稿お疲れ様です☺️ この車両、外観は横から見たら811系のリニューアル車に見えて、車内は福岡市営1000系に見えますね。 走行音は、日立SiCに聞こえない不思議な音ですね😳
@bb-3653 6 ай бұрын
Its likely has some serious frequencies being generated for the torque and the equipment has likely been developed to be strong and to handle the insane frequencies. The sounds you are hearing are gear box mixed with the motor . Very cool, very aggressive
@alifpb98 7 ай бұрын
I like the new rolling stock from Semboku! I also like the fact that it uses SiC for the VVVF element, it has plenty of benefits!
@EXTERS-Head-Office 7 ай бұрын
9300が南海への統合への伏線だったのですね。
@user-ws1wl5kf3 7 ай бұрын
めっちゃかっこいいです❗️
@Shadow-ww6up 18 күн бұрын
音がハモるところが最高
@user-pp2yt6mg8u 11 күн бұрын
泉ヶ丘から泉北9300系でなんばまで行ってそっから近鉄線で上本町遊びに行ってたよ
@DIGINB00 7 ай бұрын
営団地下鉄の電機子チョッパ制御だ
@shhkmg 7 ай бұрын
面白い音♪
@user-pp2yt6mg8u 11 күн бұрын
泉北9300系乗って深井まで行ってそっから八田寺と八田荘と鈴の宮行ってたよ
@Kanhintetsu 7 ай бұрын
営団チョッパに似てますね。
@yukibeni8288 7 ай бұрын
区間運用用の単独表示は入っていないのね、まさか南海と入ってるデータまで共通になって、実は泉北高速での使用期間は短いということなのか と同時に4両運用がなくなってしまってるので、7000系列と連結対応できなきゃ、増備がなきゃあ一生この固定か反対向きになるかの2択しか よくよく聞いたらロシアのソチ五輪の為に入れたＥＲ3系とインバータが相当にてるような
@user-ws5tk6ij9x 7 ай бұрын
音だけ聞いたら8300と同じやけど車両は泉北
@FKT_6031 7 ай бұрын
この車両、新しいのにTD継手のTDたわみ板がまさかの鉄チン製なんですよね。
@FKT_6031 7 ай бұрын
※TD継手とは、分かりやすい例としてJR E235系のような、高速走行時に爆音がでるタイプの継ぎ手です。 2枚のたわみ板のたわみによってモーターへの負荷を低減させる方式の継手ですが、昔はたわみ板の材質が鉄チンでした。現在はカーボンたわみ板が使われてきています。
@bb-3653 6 ай бұрын
@@FKT_6031I thought it was motor and gear box sounds ? Or is it a mixture of different influences?
@user-pp2yt6mg8u 11 күн бұрын
泉北9300系は三国ヶ丘でも見かけたかな
@bb-3653 7 ай бұрын
Its like a pseudo GTO at first
@Lodai974 7 ай бұрын
The sound with the long PWM is very Hitachi GTO or IGBT Alstom.
@bb-3653 6 ай бұрын
They do sound like alstom, but also the Japanese hitachi trains. Japanese hitachi trains growl alot. Sound very intimidating
@user-eh1vv2fd9c 2 ай бұрын
車両間の台車の幅が少し広いような....ジョイントのリズムがなんか違う。
@hanshin_1001 6 ай бұрын
これで3511と3521がお陀仏になったようだ🙄💬
@user-pp2yt6mg8u 11 күн бұрын
深井行く時も乗ってたよ
@user-pp2yt6mg8u 11 күн бұрын
泉北9300系乗って堺東と泉ヶ丘と和泉中央まで行ってたよ
ひまわり鉄道チャンネル
Рет қаралды 1,3 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 7 МЛН
Truck Drive
Рет қаралды 2,6 МЛН