4Kで見るホンダ・FL1シビックEX・６MT【試乗レビュー】
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2 ай бұрын今回はとても良い機会を頂けまして、現行2022年モデルのホンダ・シビックEX・６MTです
このモデルのシビックのコンセプトテーマは「爽快」シビック
大変貴重な機会をくださり、大感謝です！
試乗レビューしていきます
#honda #civic #pov #車載動画 #試乗レビュー
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/ studio_iwai
@user-ww1vr6sh7j 2 ай бұрын
下手なモータージャーナリストより説明の仕方、知識が良いですね。素晴らしい解説ですね。
@studio-iwai 2 ай бұрын
HONDAの造詣が深いあすか氏の解説に非常に助けられております😃
@user-eo9rt5rw2t 2 ай бұрын
自分は以前の板金屋さんの動画を見て青色の後期型FK7シビック（6MT）を新車購入し、今も大切に乗っている者です。 当時の動画も大変参考になり、そのお陰もありましてFK7を納得した上で購入する事が出来ました！ありがとうございますm(__)m 今回の動画も期待通りで、 素晴らしい解説で良いものは良い、イマイチな点も包み隠さず触れいるなぁと感じ、とても良い動画だなと思います☆ きっとFL1シビック購入を検討されている方には大変参考になる動画だなという印象を受けました(^^)
@studio-iwai 2 ай бұрын
あの時の動画が誰かのお役に立てていたなら嬉しい限りです！
@norit7778 Ай бұрын
EXのシートはファブリックではなくスウェードですね。 ファブリックはLXで採用しています。 両グレードどちらも座ってみましたが、LXのがEXより身体を柔らかく包み込む感じで、EXのが座面と背中の張り(硬さ)が強いのです。 私は3万kmオーバーの試乗車(EX)で確認しました。
@studio-iwai Ай бұрын
なるほど、素材でも座った感覚が違うんですね。 コメントありがとうございます！
@tkhsyshs Ай бұрын
車重軽いですし、最近の車にしては回るエンジンで峠走ったら楽しそうですねー！！
@norit7778 Ай бұрын
実際にワインディングが愉しいですよ。 エンジンパワーに過不足がないのでアクセルをキチンと踏めます(笑)…アクセルを全開にできない…という事が少くないので操ってる感が感じられるんです。 エンジンもレッドゾーンまで低騒音で回ります、回していて苦しさがないんです、従来のVTECに有る高速カムへの切り替わりはないので馴れてくるとちょっと物足りなさはありますが…それでも公道ではもう少しエンジン出力が欲しいと感じる場面のが限られていますね。
@user-ns2bg3vw3b 2 ай бұрын
良い道を走ってますね！ どこですか？
@user-mj7bb3dh4j 2 ай бұрын
愛知県の広域農道奥三河線です。 気持ち良く走れる道で、ツーリングにオススメですよ！
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