やはりね、恒例の「〇〇で舞踏会に行く人のためのお化粧直しのミラーとライトがあるのかチェック」のおかげで心なしかいろんな車の室内においてミラー＆ライトの設置率が上がってる気がするんですよね、はい。

非接触式充電スタンドに、何の迷いもなくよっちゃんいかを置くのに吹いた‼

このシビック、高級感が溢れてて好きかも そしてMT残してくれたの感謝だわ

自分は一つ前の顔の方がシビックらしさを感じますが、今の顔は昔懐かしのアコードインスパイアの雰囲気を感じて、上質さが上がったと思います。 ホンダが力を入れてる良い車だと感じられました。

ある部分には病的なほどこだわるのに アンビとか「え、これで いいの?」ってぐらいあっさりするところが ホンダの予算配分のわけわからないとこで好きなとこ。

小物入れから「蒲焼さん太郎」出てくると思ってワクワクしてたら無くて、あれー？忘れたのかなーと思ってたらスマホ充電台によっちゃんいかをセット！！！！！バリエーション凝り方w

ドライビングレビューが他の人よりもハッキリしていて分かり易いし、退屈せず見ていて飽きないですね。流石です。

このクラスでMTあるのは有り難いなぁ 来年出るハイパワーなtypeRより扱いやすくて使い勝手が良いと思います😊

シビックの解説は幾つか見ましたが ワイパーの解説してる方は初めてです。丁寧な説明、えらいねっ！

この人の動画の影響力はすごい。乗る車乗る車みんな舞踏会バイザーチェックしてしまう。ちなみに自分のカローラランクスは50点でした。

ウナ丼さん動画ありがとうございました。シビック購入の決め手になりました。ディーラーの人よりクルマの魅力伝えるの上手いです！！

ウナ丼さんのサムネってシンプルなんだけど、どの動画もすごく惹き付けられるんだよなぁ… これからも分かりやすく、面白い動画待ってます‼️

ホンダは走りで買うイメージだったけど 内装で欲しくなる日が来たか

うな丼さんの動画はリズムが良くて最高です。

動画中に景色が映りこんで確認できるボディプレスの仕上がりが素晴らしい。

アンビエントの批判だけでなく提案までする姿、評論家として素敵です 長所をたくさん紹介してくれるのでいつも楽しいですが、伝えたいところはしっかり伝えないとですよね

うな丼さんいつも面白いありがとうございます🙏 先日、中古ですが契約しました！ 初めてのマイカーです🥰 この動画を見て納車まで楽しみに待ってます！

このデザインは使いやすさ、大人っぽさ、カッコよさを兼ね揃えてて良いと思いました！

「完成形」って感じがして印象がとても良い。

大人っぽくて落ち着いたデザインが良くて好き🥰

マジでゴルフなんか相手ならんぐらい走りもボディも質感もいいぞ

先代モデルのガンダムチックなアグレッシブさから一変してシンプルになりましたね 買えませんがタイプRもどう出てくるか楽しみです

3:25ヘッドライトチェックの後はたいがい舞踏会バイザー? だからドキドキする✨🌈

今さら気づいたけど、ホンダってクソデカグリル競争参加してないのいいね。数年前参加仕掛けたけど。

操作性がアスキーステックなら、間違いないですね！レトロPCネタの表現、車にマッチしてて、わかりやすいです！

エアコンの温度調整ダイヤルを物理ダイヤルにしていたり、流行りのシーケンシャルウインカーを使わなかったり、デザイナーのセンスは凄くイイ！ エクステリアもインテリアもじつにすっきり。 前モデルは酷かった。

オープニングから笑わせてくれますね❗️😂

流石に最後まで退屈しないなぁ、ウナさんの解説サスガ🎉

昨晩、アコードが車検だったので、代車としてディーラーさんが持って来てくださったんですけど、いやー、本当にかっこいい！特に夜のシビックはたまりません☺️

ステップワゴンですら恐ろしい程の加速力を発揮する1.5ターボ、軽量のシビックならより爽快なんだろうな～

スモーキーブルーがかっこいいね！ 先代より大人になった感じがする

馬力はタイプRを期待しましょう！ アンビエントライト光量はマイナーチェンジで変えてくると予想！珍しくアウト？初めて出た気がします！それにしても、いい色ですね。ブルーベリーヨーグルトの様です！マニュアル車ってイイね、希少な存在になってるけどラインナップしてくれる事が尊い！

昔のシビックのようなプレーンな雰囲気があって好き

うな丼さん、アクセル踏んで 「気持ち良い♪」 思わず素が出てしまいましたね(笑)

ですよね…。ホンダさん、流石です ピュアなガソリンエンジンも忘れてない！ うな丼さんも内燃機関、ですよね！ 良かった。流れかEVだから、寂しかったです。普通にマニュアルで6速。うれしいです(>_

ホンダさん内燃機関捨てちゃうのが本当に悲しい... 考え直してくれよ...

左足を敵に掴まれつつ放とうとするイデオンガンは、電気自動車ウェーブに抗うホンダスピリッツの表れですねー

乗り心地、特にハンドリングめちゃめちゃいいですよね！ 色々試乗してヴェゼル契約しようとした日に、好奇心でシビックに試乗したんですが 想像以上に乗り心地が良かったので、そのままシビック成約してしまいました… 全車速対応のACCも凄い便利だし、いい車だと思います！安くはないけれど…😭

ホームランポイントの空振り初めて見たww

スッキリは草 この前夜に見かけたが、テールの光方がアウディみたいでカッコよかったな。

このホイール結構好き😙

内装の質感上がってる！ 過去の安っぽいイメージを覆したな

アウト！でご飯吹きましたw

エンジン回したときのウナ丼さんのにやけ顔が好きです(^^)

シビックやっぱりかっこいい！！！！ TypeRも楽しみだしsi、rs日本来ないかな

珍しく小物入れに駄菓子入ってないと思ったらよっちゃんイカが充電されてて草

楽しいインプレ〜 ありがとうございます🙇 KZfaq始めた頃の個人 所有車のインプレ~聞きたなぁ〜😃

いつもと始まり方が違うので 動画の途中から見たのかと思ったよｗ

加速時、アクセル抜いた時、回転落ちがスローな感じがするのですが、そこの不自然さはなかったでしょうか？

デジタルメーターかっこいいわぁ

シビック、なかなかカッコいいんだけどMT仕様はドライブモードの切り替えがECONのON/OFF切替のみなのが惜しかったなぁ… タイプRではドライブモードの切り替えができるのだろうか…

先代モデルが熟してカドが取れた感じ良い

うな丼さんが紹介するクルマ 全部欲しくなっちゃいます!

世界の11代目シビックはセダン(FE1)、ハッチバック(FL1)とタイプR(FL2とFL5)が素晴らしいですね。このシビックハッチバック(FL1B)は軽くて快適です。VTECターボL15C7エンジンはフリーフロー式タービンホースとデュアル可変バルブタイミング&リフト(吸気と排気)付いて、182馬力と315Nmトルク出た。このエンジンと6速マニュアルは6効率的と速いです。ユーロ、オーストラリアとインドネシアのシビックセダン(FE1A)は同じくエンジンとミッションを付いたと、トランクが広いですね。最新シビックセダン(FE1)があるから、レビュー動画を取ってください。このセダンはマツダMAZDA3とカローラセダンのリバルです

オプション追加したら確実に400万円は覚悟しないとだし、ガソリンもハイオクだから、初期費用は高いよなぁ😅 でも、何やかんやで欲しくなるねぇシビック👍️ お顔は先代が好みだけど、全体的に正常進化した感じかな。

3:28 〜かっこいい👍

いいサイズに６MTは良き。 テンゴターボで182馬力は十分すぎるパワー。

いいや、コーラだと思いたい 乗ってみたいうらやま

今までウナ丼さんの動画で結構シビックの広告入ってたから、やっとインプレで見れたって感じがする。

10:49イデオンガンを構えたのってイデオンとウナ丼氏だけ✨☄️🌎🌊🏝(因果地平)

マニュアル設定があるのが熱い。 それと最近のホンダはあんま興味なかったけどシビックは別格やね。

いろいろ車解説動画ありますが、うな丼さん面白すぎです🤣テレビで是非やっていただきたいです。うな丼おもしろカーTVなんてどうです？

40年前のシビックは、今の軽自動車が大きくなった感じでした。 冷凍マグロチェックをしようものなら、プラットホームにヒビが…笑 今のシビックは立派になり、嬉しいです！

先月にLXのMTが納車されました。 以前はNboxを乗りだったので、シビックのサイズ感や座面の低さに苦労してますが、 先代より落ち付いたデザイン、公道では問題ない加速感など、車好きの端くれとしては満足してます。

Beautiful car. I would buy this.

かっこいいです。

ツルッとしててイイネ

大好きだったずっと昔のモデルとは完全に別カテゴリーの車だけど カッコいい。 HONDAあるあるですな。

8:19　素の笑顔がごぼれる。

車内Wi-Fiの通信料金ってどこが持つんですか？

かっこいい

このエアコン吹き出し口は新しい試みで素晴らしい。しかしデザインが昔おじいちゃんちにあった昭和の脚付きステレオ...

Hi! どうもありがとうございます！ 見事に見えます！👍 I can't wait to see this new Civic in Europe!...

イデオンガンの構えｗ　わかります＾＾

イデオンガン！　感覚わかったような気がします

フォーマルカー好きにはたまらない車

2020年の乗ってるけど見た目はこっちの方が好き、新型は内装が好き

いい車ですよね！

個人的にエアコン回りのデザインはかっこいいと思うのですが、あまり評判が良くないと伺いました。ニンテンドウ64のスティックみたいな操作系が良くないのでしょうか。 あともう一点、雨の日もしくはボディが濡れた状態でのハッチ開閉時にラゲッジスペースに水が垂れてこないか試してほしい。開けた時ルーフとの隙間が大きく感じたので。

分かりやすスギィ

Actor of the year

長ズボンの季節到来♪

うむ～。これは、カーファブリーズをセットできるのかな～。

大人しめのフォルムに攻撃的なgtチックなウイングとか似合いそう

よっちゃんイカで電流が４Ａになる裏モードを教えて戴き、感謝致します。

直線基調でかっこいいな

海外でも売れそうな感じですね!ターボ付きも良し👍内部も良いですね♪リアの横引きトノカバーも良い感じ(^^)Vテックエンジン良いですね!Wi-Fiあるの最高ですね、言う事無し❗️

正直めちゃくちゃ欲しい

セダンのSiがめちゃくちゃカッコいいんだよなあ 日本に来ないのが残念

インテグラも期待大

デザインいいな

ウナ丼さんにお願いです。 ガイドに後部座席の窓がどう開くのか（全開になるかどうか）チェックを入れませんか？ 結構気になるんです。

タイプRが楽しみだ！

ホンダの本社から始まるドライブインプレッションは初ではないですか？

中古フィットRSからの乗り換えで、 新型シビック6速MTを先週末契約しました！ 人生初の新車購入震えました！ 納期は来年9月です(笑)

インテグラも1.5ターボで6MT出すみたいですな。レビン・トレノみたいな関係になるんじゃろかのぅ

走りの味付けは先代セダンを意識してますね。NVと内装質感上げましたね。 5ドアなのに後輪粘りを持たせた反面最小回転半径は犠牲にしましたね。新型は先代5ドアに比べ加速鈍くなった疑惑。環境配慮しながら世の中にスポーツカーを出すための割り切り？

あとはナビをセンターコンソールのボタンで操作できるやつつけてくれれば完璧なんだが。あれに慣れてしまうともう戻れない。

最小回転半径が5.7mって30セルシオが5.2mなのに随分小回りきかないのですね。

今のシビックってめっちゃ高級感あってカッコいいけど 昔のシビックを知ってるともはや名前だけじゃないかって思ってしまう。 インテグラもそう。