ใช่ช่วงล่างด้านหลังแบบรถLand Rover รุ่นFree lander มั้ยครับถ้าจะให้เห็นภาพชัดเจน

@@Sukawat.fishing ใช่ครับ ผมว่าแบบนั้นจะเป็นการพัฒนาที่ดีกว่านะ การเข้าโค้งดีขึ้น การควยคุมดีขึ้น

อันนี้มันอยู่ในพวก ดอช มัสแตงครับ

ข้อดีข้อเสียต่างกันครับ 4linkข้อดีคือช่วงล่างให้ตัวได้ดี นุ่มเกาะถนนกว่าแหนบข ข้อเสียคือรองรับน้ำหนักได้น้อยครับ บ้านเรารู้สึกว่าถ้าเป็นช่วงล่างคอยสปริงภาษีจะแพงกว่ากันเยอะอยู่ และอีกอย่างคือจุดยึดเยอะจุดเคลื่อนไหวเยอะค่าบำรุงรักษาก็เยอะตามมา

พูดง่ายๆคือในรถเดิมที่ให้มาจากโรงงานกับแบบนี้มันต่างกัน ท้ังความเร็วและน้ำหนักที่รับได้ โรงงานมีคอยสปริงจริงแต่เซ็ทมาแค่ระดับนึง แต่ไม่ได้มีเออาร์ม แขนอาร์มแบบนี้

ภาษีแค่นั้แหละ เอาแหนบออกหนะผิดกฏหมายนะจริงๆเพราะภาษีต่างกัน บ้านเรารถมีแหนบคือรถเพื่อการพานิช รัฐเก็บภาษีน้อยมากคันไม่กี่บาท แต่ถ้ารถที่ไม่มีแหนบเค้าเรียกรถส่วนบุคคลภาษีคันเป็นแสน นั้นแหละทำไมกะบะถึงไม่ทำแบบคอยปริงเพราะมันจะแพงกว่าแหนบอีกเป็นแสนๆ (เอาแหนบออกผิดกฏหมายด้วยนะจะบอกให้)

ไม่อยากเห็นคุณก็เป็นสปอนเซอร์ให้เค้าซิครับ เค้าไม่ใช่มูลนิธินะครับ

5555+เรืองมาก

ไม่ดีจริงต่างประเทศเค้าคงไม่ทำให้เสียรถหรอก

เคยใช้มั้ยครับ

มีรถยังมึงอะ