On REFERME le MOTEUR de la 4L!! -

Рет қаралды 30,652

3 жыл бұрын

Aujourd'hui on remet la culasse sur le moteur et il est important le faire correctement.
Notre page Tipeee: fr.tipeee.com/4lvmq
Nos sponsors et partenaires:
monoutillage.com
La Gazette Beauce Perche et Thymerais: gazette28.com
Madame Moustache: / the.madame.moustache
Le Fast Food: / le.fast.food.kebab
Jolie Pagaille: / joliepagailleboutique
Bien dans ses dessous: bien-dans-ses-dessous.business...
Musique:
The Fall Of Triumph- Musique libre de droits de audiohub.fr
Licence: CC BY (creativecommons.org/licenses/...)
Stabbed- Musique libre de droits de audiohub.fr
Licence: CC BY (creativecommons.org/licenses/...)
Green Daze by Audionautix is licensed under a Creative Commons Attribution license
creativecommons.org/licenses/...
Artist: audionautix.com
Music provided by RFM: • Video
Music from KZfaq Audio Library [Aka YAL]
Music provided by RFM: • Video
Extreme Energy by MusicToday80: / r. .
Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
creativecommons.org/licenses/...
Music provided by Free Vibes: goo.gl/NkGhTg
Action Sport Rock By LuckyBlackCat : / 29206091
Song promoted by No Copyright Music Library : • Rocking Action Sport M...
Les vidéos de la chaîne 4L vaut mieux qu'une sont publiées pour simple but de divertissement. Ses auteurs ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Пікірлер: 39

@gbrnr 3 жыл бұрын

Tu as amélioré mon truc: l'entaille dans le filet de la vis de biais ; pas mal ! Et ton truc d'utiliser des vis à tête coupées pour guider le joint + la culasse c'est génial ! Bravo Clem, encore une étape importante de faite 👏 🙂 et merci pour le petit coucou

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Merci à toi François 😊

@clementtardif8545 3 жыл бұрын

Salut j’ai 14 ans et je retape également un moteur de 4l. Tes vidéos m’aident énormément !! Merci beaucoup !

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Bienvenue sur la chaîne, et courage pour te restauration 👍👍

@lucettepotier3172 Ай бұрын

Très beau travail propre et précis

@thomassboek1180 3 жыл бұрын

merci de nous montrer toutes ces étapes, ça me servira le jour ou je m'attaquerai au cléon C1E / 750 de mon express 👌

@thomasboulain540 3 жыл бұрын

Encore une vidéo au poil et très très intéressante d'ailleurs au plus on avance au plus j'ai envie de voir la suite car on se rapproche fortement du redémarrage. j'ai hâte Bravo a toi tu approches du bout du tunnel Les ch'tis solidaires, équipage 0914 du 4L trophy 2022

@lioneljeanne3272 3 жыл бұрын

Excellent. 👍👍👍 Prévision de changement joint de culasse, joint carter huile, kit chaîne distribution avec ses poulies pompe à eau. Tout ça sur ma R 18 l été prochain pendant mes congés.

@laurentbeziers3483 3 жыл бұрын

Salut bien l'astuce des 2 vis culasse casse en tête pour guider la culasse , j'ai fait le changement de joint de culasse sur ma rover et il y a 2 joint de culasse a posser j'ai galerai pour la positionner la culasse avec cette astuce j'aurai pas galairai lol bien joué

@cedricdu0914 3 жыл бұрын

C'est bien Clément c'est du travail propre 👍👍

@thibaudlestrat9655 3 жыл бұрын

On dit merci François 😂

@BricolesRacagnac 3 жыл бұрын

Salut mon ami, je passe en vitesse car sorry pas bcp de temps, mais je tenais quand même à passer et te déposer un gros pouce bleu N°2 . Toujours au plaisir et bonne journée l'ami. ✌✌✌✌

@zakizaki-dn9vu 2 жыл бұрын

بسم الله و الصلاة والسلام على رسول الله Très bien clément du beau travail merci ça nous aidera à l avenir merci bien

@alain2734 3 жыл бұрын

Bonjour Clément, Quelle bonheur ce matin au réveil de voir ta vidéo sur le montage de la culasse avec son joint. J'ai trouver ton astuce des deux anciennes vis de culasse pour le centrage super top et la technique du nettoyage des filets super top également et quand on voit le résultat, on se dit que c'était bien utile. Comme d'habitude, je me régale à visionné tes vidéos, continue comme ça. J'aimerais juste savoir, quand tu parle de documentation constructeur tu parle de quoi exactement ? Le constructeur de la culasse ou du joint de culasse ? Encore merci à toi pour tout ce partage et tes vidéos superbement expliqué. Alain

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Salut Alain, merci pour ton commentaire qui est toujours autant apprécié 😉 quans je parle du constructeur je parle de la documentation Relault sur l'ensemble du moteur. Il existe une doc qui traite l'ensemble des moteurs Cléon. C'est un mécano du garage Renault de notre ville qui nous l'a donné.

@alain2734 3 жыл бұрын

Merci Clément pour cette réponse Tous les garages Renault peuvent les données ? Si le garage refuse, comment se la procurer ? Existe t-il un site ?

@4LVMQ 3 жыл бұрын

La doc est trouvable sur internet mais pas forcément à jour. Sinon demander gentiment à son agent Renault 😅

@NicoTruc 3 жыл бұрын

P'tain ça brille ^^ beau boulot ^^

@marcmehay4328 2 жыл бұрын

Super, juste une remarque les guides ( Mot 104 ) était bien prévus dans la doc Renault......Mais ta méthode est correcte, et pour rappel: surtout au démontage de la culasse, ne jamais tirer dessus mais bien la faire tourner autour du centreur pour la décoller, pour ne pas risquer de décoller les chemises.....ce que beaucoup oublient, et après risque de passage d'eau dans l'huile.....

@4LVMQ 2 жыл бұрын

Très juste

@lamusiqueremix 3 жыл бұрын

Super boulot ! Petite question de mon côté, j'ai un billancourt sur lequel je vais installer un kit 32, je dois dévisser 2 vis de culasse pour pouvoir démonter et remonter la nouvelle platine du carburateur. Y a t'il une procédure à respecter dans ce cas la ? Merci du coup de main ;)

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Salut, honnêtement je ne sait pas si il y a une procédure dans ce cas.

@saislouari1553 2 жыл бұрын

Bravo

@hayderman5888 2 жыл бұрын

Puis-je mettre 2 joan quills si les noyaux sont beaucoup essuyés

@said-up8qo 3 жыл бұрын

Merci

@chriszak45 8 ай бұрын

Bonjour , très bonne vidéo bien commentée , rien ne manque , juste une question , quelle méthode ou produit pour le nettoyage culasse , la mienne est de couleur marron sous la rampe de culbuteurs, a plus

@4LVMQ 8 ай бұрын

Si tu veux un résultat impéccable, il faut la passer à l'ultrason ou utiliser des produits destinés au professionnelles. La meilleur solution, c'est d'amener ta culasse chez un motoriste pour nettoyage/vérification. 🙂

@scalexjuju12 3 жыл бұрын

Salut, ça avance ! 😍 hâte de voir ça en route ! le serrage de culasse, n’est ce pas utile de le faire en 2 passes ? Une à 30 et une à 60 ?

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Ce n'est précisé nulle part. Serrage direct au couple max partout ou j'ai regardé.

@BenselimanMokhtar 7 ай бұрын

Bon jour

@safiuamadreos2086 3 жыл бұрын

Pouvez-vous nous dire comment réparer les roues avant ouvertes

@Thomas-wg7ir 3 жыл бұрын

Bravo . C est vraiment très propre ! Super vidéo . ça avance ! Pourquoi le joint de culasse n est-il pas parfaitement rond au niveau des chemises ?

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Le joint de culasse a été conçue comme ça par Renault. J'ignore pourquoi mais ça marche.

@bully6467 3 жыл бұрын

Tout le couple d’un seul coup j’ai mal à la culasse Moi j’approche à la main et puis 20 40 60 tout le monde dans le même ordre

@4LVMQ 3 жыл бұрын

j'ai juste appliqué la procédure Renault

@bully6467 3 жыл бұрын

@@4LVMQ oui je sais mais sur les chapeaux de bielles tu avais eu cette logique en plusieurs passages alors que c’est écrit nul part. Sur la culasse on fait toujours en plusieurs fois. C’est une précaution intéressante. Sur ma culasse j’ai un guide de soupape cramé... 0.2mm de jeu et la queue est bonne. Remplacer ce guide, rectifier la culasse tu penses que ça peut aller chercher dans les combien ??

@4LVMQ 3 жыл бұрын

@bully646 j'avais eu la logique d'approcher très légerement les chapeaux de bielles juste pour pouvoir tourner le moteur. Il y avais quasiment pas de force d'appliqué. De mémoire le rectification de la culasse c'est au moins 50 euros et le changement des guides avec rectif des sièges c'était un peu plus de 200 euros. Mais ces prix sont très variables d'un atelier à l'autre.

@bully6467 3 жыл бұрын

@@4LVMQ ok.. c’est une somme mais je peux avoir une culasse neuve à 300€. Je ne sais pas ce qu’elle vaut j’ai peur de la tenue.. donc j’hésite à faire restaurer la mienne... très hésitant