Шикарная машина, простая, вместительная, ремонта-неприхотливая... Только расходники. Идеальная! Лутьше любого бмв, гольфа, ауди...

Я думаю стоит этих денег, он переездит всех, главное поддерживать

12 лет езжу на форд сиерра с таким мотором. Так же имею опель вектра. По сравнееию с опелем это небо и земля. Хоть и топорный дизайн но качество сборки отличное. Крепкий кузов но к нашим годам гниют ланжероны крепления задней балки.По подвески вопросов вообще нет. За 30 лет по задней подвески еще заводские сайленблоки стоят. Они вечные. По передней подвеске проще простого и не придумать. Всего 3 точки опоры но надежность супер(кстати Рено Логан сейчас делают с такой подвеской,только на передний привод) по трансмисии все заводская сборка. Оетят подшипники колес по нашим дорогам и стойки тоже. А по мотору на сиерру ставили 17 видов моторов и это это эксперементальный мотор 8 клапанов но 2 распред вала ии он показал себя не плохо. Мотор квадро(ход поршня равен диаметру поршня 86мм)и расход бензина по трассе на 100 км.при скорости 100км всего 6 литров. Не смотря на объем 2.0 это идеальный расход. Стартера на этом моторе долго не служат 3-4 года и ремонт. Т.к. он стоит в нижней части мотора и всегда мокрый

Поделюсь своей историей, как человек, у которого была Сиерра, правда первый вариант (лупатый). Всю свою жизнь ездил на Ладе, и в один раз купил Сиерру 1987 года за 30 тыс руб. Правда подвеска была убитая, движок стоял 1,8, который год стоял и успел просесть. Но при всем при этом, эта машина мне доставила столько радости и впечатлений. С любой Ладой Самарой нельзя сравнить эту машину. Продал по причине финансовых трудностей. Сейчас у меня пока еще нет авто, но рассматриваю только Сиерру, или на крайняк можно Форд Эскорт. Всем, кто рассматривает эту машину для покупки, советую. Эта тачка просто неубиваемая. Сколько я ее не мучал, все равно служила верой и правдой. В ремонте и обслуживании намного проста той же Самары, а запчасти по доступной цене можно найти новые!

Спасибо за обзор! Купят эту Сиерру обязательно. Найдется какой-нибудь ностальгирующий вроде меня, который лет 20 на ней откатал в молодости и под сраку лет снова взгрустнет о былых временах. Это своего рода машина времени. Кстати машина очень хорошо сохранилась и хозяин этой площадки об этом знает,потому и цену ломит.

Ребят,ну Сиерра это легенда,в первую очередь!да утюг,да гниёт,но пи...ды способна дать многим!конечно смотря от комплектации!ставлю лайк за личную симпатию к этой тачке,так как это был мой первый автомобиль,двушка инжекторная 👍

Ребята ставим лайки, и пишите коменты. Человек делает классные видео

Быи и Опель и точно такой Форд 2 литра ДОНС , машина супер , лучше чем Опель и машина не убиваемая я на нём 700000 тыс откатал , менял расходники и ромашки .

Сиерра круче любого гольфа и опеля тех годов .по побвеске .ремонту .и остального .омега когда тихо на улице .и то слышно как она гниет

Уважаю сиерру за ее конструкцию, разбирается и собирается проще любого таза.

ставлю лайк, потому что сам езжу на ней. покупал как первую машину и очень доволен ей, машина реально своего стоит хоть и 36 лет ей

гонялся с Сиеррой XR4i. дорестайл. просрал на Kadett GSi. моя мелкая была, но лёгкая. но этот с объёмом. на сотне я тух, а он уходил в точку. 2.8i)

Сам являюсь автослесарем через мои руки прошло по ремонту много машин.Когда столкнулся с форд сиерра я думал там жигули можно перебрать на коленках в гаражных условиях но сиерра в етом плане намного круче и продуманее до каждого винтика и защелочки кузов мощный выносливый.Лонжероны идут с тройным металлом.А какие комплектации двс на него идут ты хоть интересовался.Да твой гольф рядом с ним ето сынок в ссаных портках.Если его не уничтожать как у нас любят доведут до ручки а потом говорят вот машинка то говно 5 мешков картохи не тянет.Ну или нужна запчасть и тут вопрос сразу а давай туда что нибудь с жигуля воткем. ну и т.д.А за 16 клапанов ето смешно...Я бы сказал ето маленькая омега А ето ближе к теме.

Форд Сиерра очень классный автомобиль у меня такой же только комплектация giha!!!

Продал сиерру в 2015 году , по состоянию кузова лучше этой , теперь жалею и смотрю такие видео, как хорошие впечатления, хотелинаписать что тут 8 клапанов , но это уже сделали))

🤔 сложно сказать однозначно. В своё время ценилась. Никогда не было такой машины у меня, но друзья ездили, нравилась.

Здравствуйте. Подача информации, как всегда, на высоте. Понятно и легко воспринимается. Сиерра - младший брат скорпио. Проще, бюджетнее, хотя двигателя одинаковые. Лайт-версия. Спасибо.

DOHC 2 клапана на цилиндр но два распредвала автор готовся к видео

У меня такой же форд только дизель 2,3. У него все деталь ходовой разборные что очень удобно в ремонте. По надежности авто такой модели класный. Ходовая идет плавно и уверенно. Запчасти на нее есть не дорого по крайней мере у нас в Украине. Да по кузову есть проблема, это коррозия, но и это поправимо. Да и по ходовой. Нет регулировки розвала колёс. сразу лучше поставить распорку на стойки.

В Германии очень важно для автомобилей старше 30 лет иметь пробег меньше 100 тысяч км, если больше 100 тысяч, то цена значительно меньше. Речь конечно идёт о оригинальном и подтверждённом пробеге. Если бы пробег у этой Сиерры был более 120 тысяч км, то она бы стоила максимум 1 тысячу евро.

Во-первых задний привод если косво то это пуля

Спасибо за обзор!У меня такая но красная 87года.Хорошая и простая машина,но сравнивать с Омегой конечно не стоит.Капот открывается под рулем рычажок...Они восьмиклапанные,но с двумя распредвалами,так для справки.

Кроме БМВ Е-46, 320-й, имею для поездок в лес по грибы, рыбалку, "Сиерру", 1986 г., 2.3 диз. ,универсал и скажу, что за 35 лет ее службы, у нее пробег 430 тыщ и мотор родной, не требовал капиталки, а было обслуживание с расходниками. Но, скажу честно, заслуживает уважения эта машина. Расход дизеля(любого) по трассе летом-6.7-7 литров, город-8, зимой побольше. При 20-ти градусах мороза , стоявшая на улице, заводится при прогреве 5 раз свечей накала! Многие современные машины не смогли завестись. Так что, для хозяйских поездок и выездов на природу-эта машина в кайф, на, БМВ, естественно, никуда туда не заедешь, как на "Сиерре". А, записывать в раритет 30-ти летнюю-это рано,еще, и цена ее завышена солидно!

У меня сиерра 1989 г. В отличном состоянии купил у деда у него в гараже стояла не ездил с 2000 года поменял масло отражатели на клапанах и всё остальное в заводской комплектации авто просто пушка на дороге.

Хороший автомобиль.

Спасибо за обзор ждём ещё видосы .... 👍

Хорошая машина.

Открывалка под рулем😁у меня форд эскорт 1983г

Это просто классика но хорошый машина

Если не ошибаюсь, под капотом стоит ГБО, вроде как редуктор я увидел, тем более что к нему идут шланги с печки

Я бы купил данный экземпляр!!!

супер

К меня точно такой форд сиерра, только 1.6 cvh chia 91 год.

Оце Сієрра капєц просто СУПЕР*

Пять лет уже ежу на таком

У Сьерры были комплектации с сидениями Рекаро

Что там за БМВ необычная стоит на мазду F похожа. Сними её. Особенно под капотом что там стоит.

Тут 8 клапанов и два распредвала. были такие!

Spasibo

👍

Ягуар🥇

Рядом ягуар бомба

Клапанов 8 а не 16. Автор не знаком с данным автомобилем. как капот открыть и т.д. Я поржал. Сам же в свою очередь езжу 12 лет на Сиерре. Данный экземпляр стоит своих денег и состояние отличное

Ягуар обязательно покажи, интересно как его сохранили.

Не согласен, в наше время в России среди тазиков это отличный вариант авто, потому что лучше смотрится и очень надёжный, а по запчастям не дороже тазика, и это 8 клоп с двумя распредвалами

Есть движки 16кл и 8кл на форд сиерра.

Про Ягуар пожалуйста тоже снемите видео интересный ингзыпляр!

Клёвая сиерка у меня пахожая

Скажите,на этих машинах можно свободно ездить в германии,евросоюзу? Им 25- 30+нет ли запретов тотальных на повседнев.

Зачем делать обзоры на автомобили вообще не понимая о чем говоришь, для начала хоть бы узнал где капот открывается у автомобиля, не говоря о том что у тебя в DOHCе откуда-то 16 клапанов взялось, ужасный обзор! 0 информации , впустую потратил время!!!

Я их только убитыми видел

Там рядом неплохие так экземпляры ещё стоят ,я помню)))такими темпами до начала стоянки дойдёшь 👍🏻

Там 8 клапанов! Один распред на впуск, один на выпуск.

*Нет у них с фокусом ничего общего!!! Фокус как и все почти новые форды унылое переднеприводное ведро!*

Давай ягуар тоже покажи, он не менее интрересен чем форд и опель

Privet from Seattle Klass

А что за машина на заднем фоне в начале ролика и можно ли на неё сделать обзор

Омега выше класом, она лучше по качеству и комфорту. Сиерра надо сравнивать с Вектра А

Посмотрел цены продавца ,у него вообще покупать машины за такие деньги ?

Объясните почему "ваш" Volkswagen Passat B4 стоит в 8 раз дешевле? Я запутался в этих ценообразованиях...

Сколько стоит пасат универсал в4 и как купить?

на этом моторе сиерры два распредвала но 8 клапанов

Ураїна Київ згниє за1 рік . Мотор шик вижимає250 км , а так пост й як Жигуль .ціна на сьогодні в Київі на розборку 400 Євро!дякую за огляд!!!

Дилетант... Не знает машину, а обсуждает!!! И с Омегой сравнивать нельзя- разные классы. Омега идёт классом выше- сравнивай со Скорпом! А Сьерру можно сравнивать если только с Асконой... Форд Сьерра начала выпускаться с 1983 года и в то время была передовая в автомобилестроении и занилала первое место в Европе при показе в Автосалоне.

Кто их там покупает? Местные?....

На dohc 8 клапанов !!!

2 клапана на цылиндр, просто два распредвала

Она дорогая че та. Нормальную можно найти за 50 рублей в России. За такие деньги иметь авто с независимым подвеской, очень не плохо. Плюс есть комплектовка c V6. А там уже мотор миллионик. Конечно и цена уже будет выше.

Немає смислу брати омегу, а вот сієра бомба.

Немецкий вариант лучше Форда.У меня Скорпио ремонт тоже легче и запчасти не дорого долго работает.

А что ты хотел от тридцати летней машины?!

В этом моторе 8 клапанов

В нашем городе, да и в стране, этих машин мало, лично я видел штуки 3-4 в городе. Он 6а вид какой то гадкий утенок, немного странноватая внешность, которая и сейчас и 20 лет назад как будто была устаревшей. Меня он не зацепил.

если бы 16 их там было

Ассалаумагалеикум брат Опел вектра а 1.6 1.8 2.0 если сможеш брат

Взглянуть бы на mercedes w123)

Уважаемый, Вы точно занимаетесь своим делом….?!

В России уже такую вообще не найти

Neplohoy ford sierra

Под рулем открывается

Нихрена ты не знаешь про данную модель, только чесать языком - неуд. Владею универсалом 90 года, тачанка супер, на рыбу, в грибы, и просто для отдыха. Копеечное обслуживание, неприхотливая.

124 купи и всо забудеш

Прежде чем говорить об автомобиле нужно знать его

Сам не из Казахстана?

Больше толщиномером пикай,так более информативное видео

Не ври не грниют

Не тратьте время.

Этот форд имеет такой дизайн, что будут-то убитый смотрится. Чёткого никогда не видел

Учи матчасть, не позорся. 16 клапаноВ))))

Вася это 8клоп изучи матчасть

Косво?

1000$ доларов і я його заберу

Коментатор хренов, ти капот не можеш відкрити а берешся чмирити машину, сам володію СІЕРРА вісім років, це прикраса машина, ОПЕЛЬ в порівнянні з нею бідненький

Я конечно много не понимаю, но цена (2400 евро) больше 200 т.р - это перебор. Она хоть раритет, но все же гнилая. Сколько она потребует вложений? Полагаю, что ещё столько же и не меньше. За такие деньги можно новые Жигули купить.