Hyundai, zamansız tasarımı ve sürdürülebilir teknolojik alt yapısıyla beraber şahane bir başyapıt ortaya çıkardı. 800Voltluk batarya desteğine ek olarak 350 kw’a kadar sunulan hızlı şarj desteği ise otomobili rakiplerinden ayrıcalıklı kılan en belirgin yanı. Rejenaratif fren ve i pedal sistemi hem uzun yol hem de şehir içi için çok verimli sistemler. Geri dönüşümlü malzeme ve ekolojik deri kullanımı, iç mekanda da otomobilin varoluş amacına uygun şekilde hizmet ediyor. Dış mekanda ise bilenler vardır mutlaka, “pony coupe” esintileri var. Direksiyonda mors alfabesi ile yer alan “H”logosu da otomobili markanın diğer araçlarından ayıran hoş bir detay olmuş. Performans anlamında bakılacak olursa aracın kendine has bir karakteri var. Güçlü motor ve kabiliyetli yol tutuşuyla petrolheadlerin bile ilgisini çekiyor. Güçsüz versiyonun arkadan itişli olması da ayrı bi güzellik. Hyundai, E-gmp platformu ile daha çok yol yürür. Ioniq 6’yı da 4 gözle bekliyoruz.

Yeni i20 ler ne zaman stoklara gelecek almak istiyorum

384 km menzil uzun yol menzilimi. Yoksa uzun yolda daha aşağılara düşüyormu

Alt yapı oluşması için elektrikli araçlara bir kaç yıl daha beklememiz lazım

5 dkda nasıl alamıyoruz hocam gidip parayı ödeyip kontağı açana kadar 3 dk geçiyor😅

Sizce iqonic 5 mi 6 mı tercih edilir?Neden?

benim gönlümdeki araç TUSCON 👌

5 dakikada benzinli otomobile 900 km menzil alırım dayı ne 88'i

20 dak videoda o kadar çok gereksiz konuşma var ki toplamda 5 dak araçtan bahsetmişsiniz

beş dakkada beşiktaş.