Cascalho ou Rípio, sempre é meio assustador. Temos a sensação de andar sobre um mar de bolinhas de gude. Mas com esses dicas vai ficar mais fácil encarar esse tipo de piso.
Пікірлер: 50
@wanderleyfontes80043 ай бұрын
Saudades das estradinhas cascalhadas, a tes de chegar na trilha, tombo eram tamtos que já sabia como cair..kkkkk.saudades...do M50 com barro e mato...saudades..muito otima tua explicação Arlindao. Valeu
@revistamotolama3 ай бұрын
Aprendemos muito nesse tempo
@niltongaviao87492 ай бұрын
Cara, você é muito bom mesmo.
@revistamotolamaАй бұрын
Valeu brother
@rstriquerАй бұрын
Valeu pelas dicas. Abs e parabéns pelo canal.
@revistamotolamaАй бұрын
Valeu brother
@vagner.o.moraisАй бұрын
Que aula..valeu🎉
@revistamotolamaАй бұрын
Valeu TMJ
@carvalhonj Жыл бұрын
Parabens pelo Canal Arlindao, obrigado por compartilhar sua experiencias👏🏼 Quando puder compartilhe sobre a pilotagem na areia. Abraco, valeu🤜🏼🇺🇸
@revistamotolama Жыл бұрын
Será um prazer
@cleycarvalho55712 жыл бұрын
Show de vídeo Arlindão! TMJ! O lance do centro de gravidade foi muito engraçado 🤣
@revistamotolama2 жыл бұрын
Valeu
@guilhermevieiradasilva4984 ай бұрын
Valeuuuuuuuuuuu, Arlindão! Sempre seguindo e me dando bem com Suas Dicas🥰
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@sergiopiresbr11 ай бұрын
Muito bom, obrigado
@revistamotolama4 ай бұрын
Tamu juntos
@luciosartorato5896 Жыл бұрын
Obrigado Arlindao 👍🙏
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@alenxandrecordeirodefreita3416 Жыл бұрын
Show show show parabéns pelo belíssimo trabalho
@revistamotolama4 ай бұрын
Brigaduuu
@alvaroluizdeoliveiragomes48942 жыл бұрын
Grande lição nobre Sensei !! 👏👏
@revistamotolama2 жыл бұрын
Espero ter ajudado... He he he he
@jeffersonzf830311 ай бұрын
Muito bem as dicas ... pra mim cascalho é aproveitar a inèrcia msmo pq andar "pisando em ovos" é chão, isso no plano; pq descida é terror .. ja vai com freio leve na frente e torcer pela sorte ..rs
@revistamotolama11 ай бұрын
Isso mesmo
@entusiasmonaveia6190 Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@naoseiusaressacameraflir855311 ай бұрын
ola, tudo bem? falando de moto de aventura (nao as puras de trilha, trail, enduro), andar de 2 em terreno ruim e sempre desafiador e pergunto nesse ponto se moto cruiser (conhecida como custom no brasil) tem mais estabilidade e equilibrio em piso ruim comparando com as motos mistas ou fora de estrada de peso medio ou pesadas (chamadas de dual sport e bigtrail nas propagandas). existe limitacao de suspensao sim mas o foco da questao e apenas saber pela sua experiencia (ou de conhecidos) qual apresenta melhor equilibrio no deslocamento engarupado/com bagagem (nao velociade ou desempenho de corrida pois isso foge do ponto aventura). abracos, admiro bastante a iniciativa sua e do canal em compartilhar historia e aprenizado e forma aberta sem bater martelo em dizer que x ou y ta sempre certo ou errado. sou razoavelmente novo com motos e nada melhor que conversar com quem quer compartilhar informacoes de verdade para aprender.
@revistamotolama11 ай бұрын
O lance da suspensão tem mais a ver com conforto ou dirigibilidade. No caso com garupa, o foco é o conforto.
@tabuleirocmd11 ай бұрын
Muito bom Arlindo, mas suponho que vc. já tenha engatilhado a parte 2: "como freiar no cascalho".... ;)
@revistamotolama11 ай бұрын
Frear no cascalho envolve muita reza...
@tabuleirocmd10 ай бұрын
piloto leva sua moto trail na garupa da Goldwing kzfaq.info/get/bejne/pd6hfseezc7TYWg.html@@revistamotolama
@delsonc10 ай бұрын
Arlindão, dá pra alicatar na grama molhada o freio dianteiro com ABS sem ir pro chão?
@revistamotolama10 ай бұрын
Com ABS sim, mas evite pra não perder o controle.
@Giutter2 жыл бұрын
Para mim, na trilha, os piores tipo de terreno eram: 1- Chão muito batido com limo 2- Trilha com muitas pedras soltas de uns 20 cm
@revistamotolama2 жыл бұрын
Realmente o limo é cascudo. Mas tecnicamente, andar no limo requer a mesma leveza de andar no cascalho. Mas nem sempre resolve...
@iranoliveira68410 ай бұрын
Taxis de lisboa sao mercedes a diesel e dos anos 90...isso era carro forte....
@revistamotolama4 ай бұрын
Inquebráveis
@tomazsouto83179 ай бұрын
Esse fim de semana tomei dois tombos no areiao misturado com cascalho, nao mim machuquei o jeito foi prosseguir feito tartaruga com praticamente os dois pes no chão 😭😭😭😭
@revistamotolama9 ай бұрын
Hahahah... isso é bom que fica esperto.
@lucioabs461311 ай бұрын
Buenas . e quando estamos com uma big .a patroa mais as malas .?
@revistamotolama4 ай бұрын
Vai devagar...
@eduardoa.bordao2173 Жыл бұрын
Arlindão, pilotagem no cascalho e na lama (estrada) são semelhantes? Qual a diferença ?
@revistamotolama Жыл бұрын
Os dois escorregam muito. Mas acho que no cascalho, se não usar o freio da frente fora de hora da mais estabilidade.
@antonioaugustovaladares435610 ай бұрын
Vc Arlindão falando pra não abaixar a pressão do pneu e que basicamente qualquer tipo de pneu terá a "mesma" reação no cascalho me causa espanto, mas se é vc quem diz vamos ver na prática depois te falo
@revistamotolama10 ай бұрын
Me conta
@carloscarlao7428 Жыл бұрын
Tem que ter leveza
@revistamotolama3 ай бұрын
A imponderável leveza do ser..
@gladstoncastro235611 ай бұрын
Conheço a piada, mas era mais preconceituosa. Kkkkkk