5 ERRORI da evitare con la NEBBIA e la storia del PROGETTO INFONEBBIA

5 ERRORI da evitare con la NEBBIA e la storia del PROGETTO INFONEBBIA - Guida sicura

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Dashcam e Sicurezza - Bad Drivers of Italy

Күн бұрын

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FONTI INFORMATIVE:
www.leggioggi.it/nebbia-e-arr...
www.meteolive.it/news/in-prim...
www.santanna.it/il-bicchiere-...
www.busnagosoccorso.it/vademe...
www.almarsrl.it/lavori/proget...
www.asaps.it/3492-infonebbia_...
www.quattroruote.it/news/sicu...
#baddriversofitaly #nebbia #guidasicura
0:00 Nebbia
0:52 Irraggiamento
1:43 Avvezione
2:08 Evaporazione
2:31 Abbaglianti
3:12 Sopravvivenza
4:18 Retronebbia
5:33 Falsa sicurezza
6:07 Velocità
6:35 Infonebbia
7:18 Funzionamento
7:55 Naufragato
8:34 Conclusione

Пікірлер: 110

@RikYManY 5 ай бұрын

L'uso corretto del retronebbia è così semplice che mi stupisco come molti ne abusino, è una vera piaga.

@MaCe19 5 ай бұрын

L’abbagliante a canna nello specchietto ci salverà

@Fabio_CH6N2 5 ай бұрын

@@MaCe19a volte non lo capiscono.

@TheProAndTheNoob1 5 ай бұрын

@@Fabio_CH6N2 Vero, per farglielo capire molto spesso mi ritrovo a sorpassarli per poi accendere e spegnere il fendinebbia ad intermittenza...

@1ovann101 5 ай бұрын

@@TheProAndTheNoob1 non lo capiscono uguale

@RikYManY 5 ай бұрын

@@MaCe19 a volte è pericoloso anche così, mi è capitato (con nebbia fitta) di sfanalare uno col retronebbia acceso, e questo prima l'ha spento poi ha frenato fino quasi a fermarsi... Rischiando che lo tamponassi. Probabilmente pensava che lo volessi sorpassare 🤦🏻‍♂️

@Ezekiel5it 5 ай бұрын

Vogliamo parlare di quelli invece che in situazione di nebbia diurna girano tranquillamente con tutti i fari spenti, compresi gli anabbaglianti e posizione.

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Ok ma quelli sono proprio da TSO

@Fulmynato 5 ай бұрын

Visti parecchi lo scorso dicembre sulla Cisa, con la nebbia fitta ne ho visto parecchi girare con fari spenti, chi le aveva girava con solo le DRL accese. In particolare tutti i camper visti quel giorno, nessuno escluso, giravano con le sole luci di posizione. Mi domando se sia una cosa tipica dei camperisti.

@FabioXL974 5 ай бұрын

@@Fulmynato , io sono camperista, viaggio SEMPRE con gli anabbaglianti accesi, sia di giorno che di notte, visto che sulle strade extraurbane van tenuti i fari accesi anche di giorno, non avendo le luci diurne, ma se anche le avessi userei comunque gli anabbaglianti...

@cicofranco 5 ай бұрын

E ovviamente hanno pure tutti la macchina grigia 😕

@calkami 5 ай бұрын

Ricordo che sulla A4, A13 c'erano i bollini a lato strada. Regolavi la velocità in funzione di quanti ne vedevi ...evidentemente la vernice costa troppo.

@faviolzenunaj8895 5 ай бұрын

Con la nebbia la gente sembra diventare più rincoglionita di quanto già non sia. Mi capita piuttosto spesso di avere delle auto davanti che, dopo circa 10 minuti in cui sono ancora dietro, accendono il retronebbia come se lo facessero apposta. Comunque bel video, ho notato personalmente che la visione periferica, con la nbbia, è messa a dura prova perciò in città (soprattutto) bisogna avere molta più attenzione

@gabrielemanderioli2113 5 ай бұрын

Per non parlare della gente che non legge i cartelli e frena 275 metri prima di una rotonda

@TheProAndTheNoob1 5 ай бұрын

E' una bella gara con quelli che si rincoglioniscono con la pioggia.

@user-kt7nx6ky1s 5 ай бұрын

Con la nebbia l'istruttore di guida parlo ormai di 40 anni fa . Si raccomandava fari antinebbia oppure anabbaglianti e di seguire la striscia alla propria destra, per evitare di perdersi in strada. In autostrada con la nebbia avere mila occhi.

@RobertoFilomena 5 ай бұрын

Poi c'è il p.s. da aggiungere. Quelli che vedono il triangolo in tempo ma non capiscono che ce qualcun che lo ha messo apposta per avvisare.

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Hai assolutamente ragione ma quello è fuori dal nostro controllo, in caso di emergenza

@RobertoFilomena 5 ай бұрын

Se non sbaglio è su KZfaq Il video su una volante che stava facendo il controllo della velocità e c'era una nebbia fitta a banchi. Mentre svolgevano il loro lavoro l'autovelox aveva fotografato un auto che correva nella nebbia a 240 km/h nella corsia di sorpasso. Ed ho detto tutto.

@TheProAndTheNoob1 5 ай бұрын

Spero sempre che quella gente si stampi contro un muro senza coinvolgere nessun altro.

@samuelecallegari6117 5 ай бұрын

All'ultima nebbia fitta in viaggia da treviso verso padova mi é capitato un episodio da Bad Drivers: su extraurbana secondaria viaggiavo sui 60 km/h (di più era da folli in quella situazione). Ad una certa un auto mi sorpassa CON veicoli proveniente in direzione opposta passandomi a una cosa come 10 cm dallo specchietto e facendomi ovviamente cagare addosso enormemente dato che ero concentratissimo sulla strada davanti a me.

@andreaspadotto5348 5 ай бұрын

L'abuso dei retronebbia in condizione di visibilità accettabile, evita inoltre di avere una visibilità ottimale all'attivazione degli stop della macchina che ci precede e che ha i retronebbia attivi

@paoloallegretti5568 5 ай бұрын

da oltre 40 anni guido in provincia di Modena e otre.. in questo periodo ne ho viste di tutti i colori..nel grigio della nebbia chi è troppo disinvolto e chi ha troppa paura, per me è difficile istruire tutti a un comportamento adeguato. Forse per il riscaldamento globale oggi c'è meno nebbia di quando ero bambino, non si vedeva la casa di fronte! Si potrebbe parlare anche del Gelicidio anche se abbastanza raro Un consiglio che mi sento di dare è quello di prendere come riferimento la linea di mezzaria, di solito è più visibile perchè meno consumata , poi non circolando all'estrema destra si possono evitare cicli e pedoni un saluto a tutti

@iavon78 5 ай бұрын

Sono stato a Modena 3 settimane fa, nebbia dappertutto. Se non ci si è abituati, guidare mette un po di timore effettivamente, non posso immaginare quanta ce ne fosse quando eri bambino

@paoloallegretti5568 5 ай бұрын

@@iavon78 effettivamente alcuni giorni or sono la “fumana” si è ripresentata molto fitta, non essendoci più abituati sulla A22 tamponamento di 100 veicoli e ci è stata anche una vittima

@lucapiombinocoaching 5 ай бұрын

Nei miei trascorsi da Carabinieri Ausiliario mi ricordo che sanzionavamo chi usava i fendi/retro nebbia in modo improprio nelle giornate o serate limpide…. o perlomeno romanzina. Domandina di rito al conducente: ha trovato nebbia? No? E quindi?

@iavon78 5 ай бұрын

E' successo anche a me che mi fermassero per lo stesso motivo nei primi periodi in cui avevo la patente. Dopo quella volta sto molto attento ad accenderli solo quando è necessario

@dimensione_Automobili 5 ай бұрын

A mi avviso avrebbero dovuto mantenere i fendinebbia con luce giallo selettivo. Questo colore elimina le componenti ad alta frequenza della luce riducendo l'effetto "muro di luce".

@1ovann101 5 ай бұрын

molto vero

@user-em2db1ol8d 5 ай бұрын

Ciao grazie per gli ottimi consigli

@ghostofmatrix 5 ай бұрын

Interessante e ben spiegato like buona giornata

@matteofagioli7243 5 ай бұрын

Grande Stefano, Trasgo di Arena Po ti supporta!! 💪🏻

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Grande Matteo!! Saluti a tutti!

@mirkoema 5 ай бұрын

Con fari fendinebbia intendi quei fari che adesso vengono usati da molti per andare in giro quando si bruciano i fari normali? 😂😂😂 comunque sulla tangenziale di Milano che è molto trafficata con la nebbia c’è in giro un sacco di gente con i fendinebbia accesi che ti accecano, come se fosse un albero di Natale 😂

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Vero! Usarli come fari di scorta a tempo indeterminato è una diffusa abitudine

@droidec1p8 5 ай бұрын

Peggio quando li usano come fari aggiuntivi a quelli normali, compreso nelle notti serene di luna piena. Particolarmente fastidiosi nelle notti piovose, il riflesso sull'asfalto quasi mai drenante fa sì che uno si vede arrivare davanti una "batteria" di OTTO fari belli potenti. Attenzione a memorizzare bene la strada davanti per quel secondo - secondo e mezzo in cui si guida alla cieca e magari si percorrono 20-30 metri.

@EmilioBaldi 5 ай бұрын

Se la strada lo permette in caso di nebbia uso sempre il cruise adattivo, escludendo lo sterzo, è sempre un bel aiuto e capta le auto prima di poterle vedere.

@enniopolidori9637 5 ай бұрын

Vivendo zona Verona da molti anni, si era abituati fino a una ventina di anni fa a "muri" che duravano molti giorni. Ora quei nebbioni non son più frequenti e la gente, non più abituata alla guida "nebbiosa", va veloce quasi come se non ci fosse la nebbia e soprattutto non usa i fari, confidando sulle luci diurne che, ricordo, non fanno accendere le luci di posizione.... E' così complicato capire che, soprattutto di giorno, ACCENDERE I FARI E' ESSENZIALE NON PER VEDERE MA PER ESSERE VISTI? Se hai luci diurne ed anche fari automatici, facci il piacere, quando c'è nebbia metti gli anabbaglianti fissi quando esci dal parcheggio per andare al lavoro o tornare a casa, almeno ti si vede... grazie

@samuele9922 5 ай бұрын

La nebbia da avvezione si forma anche lungo la costa quando arriva aria calda sopra il mare freddo e umido (ad esempio in primavera), è anche abbastanza intuitivo che vicino al mare carico di umidità si formi condensa in aria quindi ce lo si può aspettare

@EmilioBaldi 5 ай бұрын

Con la nebbia mentre sfrutto il freno motore tocco sempre il pedale per far accendere gli stop.

@gydras389 5 ай бұрын

è un po'di troppo visto che l'hai detto e siamo tutti d'accordo, aggiungo solo che la spia dei retronebbia è arancione sul cruscotto sì perchè comunque è una luce potente e assorbe tanto e quindi è meglio evitare di dimenticarla accesa, ma soprattutto perchè come è stato detto da te e da tutti è più pericolosa che utile in condizioni dove la visibilità non è sotto i 50m e comunque sarebbe buona norma quando ci si incolonna spegnerla.

@1ovann101 5 ай бұрын

La maggior parte delle persone non sa usare i fari in condizioni normali figuratevi con la nebbia

@nobelitaly1024 5 ай бұрын

Qualsiasi sistema che provveda a mitigare gli effetti della nebbia è ben accetto ("margini" permettendo, ovviamente...).

@cippi_9917 5 ай бұрын

Sulla a22 da affi al raccordo sulla a 1 sono presenti sul guard rail tra le due carreggiate devi fanali gialli che si accendono in base alla nebbia così almeno si capisce quanto è fitta e se un banco di nebbia più avanti

@alemaggi0689 5 ай бұрын

Anche se sembra scontato vorrei ricordare di mantenere le distanze di sicurezza in queste situazioni perchè mi è capitato che durante un viaggio che stavo facendo di notte con la moto e una nebbia molto densa, mi sono trovato con uno che mi stava appiccicato tutto il tempo nonostante mi fossi spostato in disparte per farmi superare se andava così di fretta

@blagheur 5 ай бұрын

Maledetto retronebbia e chi lo accende in città. bel video

@YT_entertainmen7 5 ай бұрын

Una regola: con la nebbia si va piano. 3 anni fa circa, alle 22:30 di sera, mi ritrovai in tangenziale avvolto da una nebbia fittissima. Davanti, avevo giusto 3 metri di visibilità. 40 km/h, retronebbia e 4 frecce.

@TheProAndTheNoob1 5 ай бұрын

Vero, a me in autostrada stavano per tamponarmi male (avevo sentito le ruote che fischiavano dietro di me) soltanto perché con nebbia fitta stavano andando comunque a 130 orari.

@YT_entertainmen7 5 ай бұрын

@@TheProAndTheNoob1 la gente non ragiona. Quella sera, provai ad accelerare ma, rallentai subito. Praticamente, andavi avanti con un muro bianco. Anche se quel tratto lo sapevo a memoria, comunque non c'erano riferimenti. A momenti, neanche si vedeva il guard rail sulla destra

@silvanosenno5747 4 ай бұрын

per aumentare la sicurezza quando c'è nebbia bisogna fare le strisce prima che arrivi inverno. abito in polesine e ne so qualcosa. la cosa più brutta è una strada larga con le strisce sbiadite o mancanti. ti mancano i punti di riferimento

@davidebruzzi6275 5 ай бұрын

Se uno procede in autostrada a velocità moderata con il cruise control adattivo inserito, il radar a onde millimetriche vede attraverso la nebbia come fosse una normale condizione di traffico, e quindi aumenta tantissimo la sicurezza perché reagisce a ogni singola variazione di velocità dei veicoli davanti, fino a fermarsi completamente in caso di colonna. Io lo uso oltre che in macchina, anche sul mio autocarro che è un Iveco Stralis E6, e ha proprio questa tecnologia installata.. anche se però sul mio mezzo del 2018 è leggermente più acerbo come sensibilità rispetto a quelli dei camion nuovi del 2024

@lucapiombinocoaching 5 ай бұрын

Anche il lane control può servire quando non si vede un…

@davidebruzzi6275 5 ай бұрын

@@lucapiombinocoaching il sistema LDWS, oppure anche il sistema lane centering, in caso di nebbia non leggendo correttamente le linee della corsia spesso si disattiva e nella maggior parte dei casi non è disponibile.

@Fulmynato 5 ай бұрын

@@lucapiombinocoaching il lane assist utilizza la telecamera, dubito quindi possa essere tanto efficace in caso di nebbia.

@lucapiombinocoaching 5 ай бұрын

@@Fulmynato io l’ho provato e funziona

@1ovann101 5 ай бұрын

Il problema vero è anche l unico è che le persone più va avanti meno sanno usare le auto fari compresi . La maggior parte se gli spegni l automatico girano con le diurne di notte.....il problema sono le persone ignoranti e disinnamorate della guida

@raniericostantino7372 5 ай бұрын

Potrebbe diventare lungo e me ne scuso già: L’info nebbia sarebbe da riproporre, perché se come me ho un’auto datata che ha solo i retro nebbia (attivabile con tasto e cerco per ove posso attivarlo solo quando vi è nebbia essendo un pezzo di strada che percorro senza tante file o rallentamenti [lo percorro a fine lavoro di solito tra le 00.00 e le 01.00] per di più alcuni punti non anno benché un lampione per centinaia di metri se va bene, quindi gran parte delle persone ormai a casa se non a letto) quindi io che in questo periodo la mia zona a nebbia d’avvenzione o nebbia da irraggiamento ed avendo solo i retro nebbia come (già detto) sarebbe da reintrodurre il “sistema info nebbia” o per le nome come vidi post fb qualche tempo fa fare la segnaletica stradale orizzontale fosforescente .

@FabioMannelli88 5 ай бұрын

Sarebbe indubbiamente molto utile nonostante la sicurezza delle auto moderne soprattutto dal momento che non tutte le auto sono allo stesso livello Per non parlare dei guidatori stessi

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Assolutamente vero, considerando che il parco circolante italiano ha l'età media più alta d'Europa

@ferrochinabisleri1587 5 ай бұрын

Una serie di "velox" che si attivano (con quei sensori) e il gioco è fatto...dopodiché ci penserà fleximan.

@cicofranco 5 ай бұрын

Per fortuna ( si fa per dire ) l'inquinamento ha reso la nebbia in pianura padana molto meno presente e molto meno fitta rispetto a qualche decennio fa

@lucapiombinocoaching 5 ай бұрын

Vero

@mandovai446 5 ай бұрын

A dire il vero io vedo meno con i fendinebbia che con gli anabbaglianti, infatti non li ho.

@theheresiarch983 5 ай бұрын

A Modena settimana scorsa per colpa della nebbia c’è stato un maxi tamponamento tra un centinaio di veicoli.

@FabioXL974 5 ай бұрын

Quindi gli abbaglianti con la nebbia non vanno usati.... Ed i retronebbia con un veicolo dietro va spento... Io quando mi trovo in presenza di nebbia, e da noi si trova ancora, molto meno di 20 anni fa ma si presenta ancora, sono nella bassa vercellese, trovo in 90% di auto che viaggiano con abbaglianti accesi e che non spengono i retronebbia quando ti hanno dietro.... Una volta mi è perfino capitato una radiomobile dei CC con i retronebbia accesi, tra l'altro di nebbia ce n'era pochissima, non servivano i retronebbia.... Personalmente in caso di nebbia oltre ai fendinebbia (che vanno anche questi spenti, ma quando si hanno veicoli davanti...) regolo i fari che puntino più in basso possibile tramite la rotellina della regolazione assetto fari presente sul cruscotto...

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Ottimo consiglio! In questo modo si diminuisce l'effetto riflettente

@FabioXL974 5 ай бұрын

@@Dashcam-Sicurezza-BDOI , applico solamente ciò che mi venne insegnato più di 30 anni fa a scuola guida... Già ai tempi mi venne detto di non usare gli abbaglianti con la nebbia e spegnere il retronebbia con veicoli dietro, oltre a spegnare i fendinebbia con veicoli davanti... Mi ricordo che l'uso dei retronebbia con veicoli dietro era passibile di multa, se non peggio! E' assimilabile ad un abbagliamento!

@cicofranco 5 ай бұрын

Purtroppo su molte macchine il comando dei fari antinebbia anteriori e posteriori è comune e quindi non si possono spegnere solo quelli dietro

@MaCe19 5 ай бұрын

@@cicofrancoquali? Io fino a due anni fa lavoravo in un noleggio e a parte Mazda, supercar o altri marchi infimi avevo tutto e i fendinebbia erano sempre divisibili

@cicofranco 5 ай бұрын

@@MaCe19 Fiat ad esempio sulla 500 o sulla panda hai un solo tasto per cui puoi accendere solo posteriore, posteriore e anteriore o nessuno

@lessgobroooo4528 5 ай бұрын

Ma solo a me i retronebbia non danno alcun fastidio agli occhi?

@saggioperduto_7566 5 ай бұрын

Le auto moderne non sono per niente più sicure per la nebbia, da notare solo il fatto che quando si hanno i fari inseriti su AUTO la macchina spesso non li accende con la nebbia e chi guida pensa che l'auto li abbia accesi , finendo per guidare a fari spenti visto anche che la stragrande maggioranza delle auto nuove esce di serie coi fari automatici.. 1 settimana fa per strada c'era nebbia medio fitta e tutte le auto di nuova immatricolazione avevano i proiettori anabbaglianti spenti.

@PaoloTiozzo 5 ай бұрын

Inoltre veicoli nuovi hanno adas che funzionano con le telecamere (costano meno dei radar) quindi con la nebbia vedono poco/nulla esattamente come gli umani alla guida

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Su questo hai ragione ma c'è gente che non accende comunque le luci con la panda prima serie, se non si è capaci c'è poco da fare. Il punto è che l'occhio umano non potrà mai competere con il radar anticollisione in caso di nebbia, il che rende più sicuri i veicoli che lo montano

@saggioperduto_7566 5 ай бұрын

@@Dashcam-Sicurezza-BDOI Hai perfettamente ragione sul radar, ma io penso che sulle auto moderne sia pure difficile capire se c'hai i fari spenti o accesi, il quadro strumenti non si illumina se hai i fari accesi ma lo è sempre , tipo gli schermi digitali , una volta era molto più evidente, comunque ti ho esposto la questione che la gente guidava a fari spenti con la nebbia perché erano letteralmente la metá delle auto per strafa che li avevano spenti, non 5/6 vetture. Succede spesso anche con la pioggia. Quindi bisogna stare attenti a questa comodità che però a volte sarebbe meglio che non ci fosse.

@saggioperduto_7566 5 ай бұрын

@@Dashcam-Sicurezza-BDOI Comunque ti ringrazio per i contenuti che fai perché sono molto importanti, La sicurezza stradale è un tema che mi sta molto molto a cuore ed è importantissimo, la strada è quell'ambiente che tutti noi troviamo sotto casa e che tutti noi siamo partecipanti ,con tutti i suoi pericoli che troppo spesso vengono sottovalutati e finiscono in tragedia.

@Dashcam-Sicurezza-BDOI 5 ай бұрын

Grazie a te per il contributo!

@EmilioBaldi 5 ай бұрын

E le auto con le sole luci diurne o senza luci o quelli in bici vestiti di nero in statale...

@goretex3377 5 ай бұрын

Se nebbia forte ha senso accendere le 4 frecce per rendersi più visibile se la propria auto non ha i fari retronebbia?

@xScheletrozz 5 ай бұрын

I retronebbia sono obbligatori (non come i fendinebbia che sono opzionali)

@goretex3377 5 ай бұрын

@@xScheletrozz e ma se la mia auto non li ha?

@YeahJumper94 5 ай бұрын

@@goretex3377 Se la tua auto non ha il retronebbia vuol dire che non è omologata per la strada 😬

@goretex3377 5 ай бұрын

@@YeahJumper94 preciso che non è proprio la mia auto, ma quella di mio zio; comunque ha sempre passato la revisione… stessa cosa per il furgone di mio papà che ha più di 20 anni e quindi non ha di certo i retronebbia.

@Diavdoom 5 ай бұрын

@@goretex3377 Ce li ha di sicuro, sono obbligatori da parecchi anni...

@TheProAndTheNoob1 5 ай бұрын

Purtroppo una cosa che ho notato girando in Italia (negli altri paesi non così tanto) è che nonostante sul CDS ci sia scritto di spegnere il fendinebbia quando si hanno auto dietro, non lo fa praticamente nessuno. Altra cosa è che in autostrada con nebbia fitta c'è da seguire il limite dei 50km/h, cosa che nessuno ovviamente fa, giusto qualche giorno fa sull'A1 c'è stato un incidente gravissimo che ha coinvolto più auto a causa della nebbia fitta.

@samuelecallegari6117 5 ай бұрын

L'altro giorno con nebbia fitta c'era tanta di quella gente che superava come niente fosse e andava ben sopra al normale limite stradale. Direi selezione naturale dato che non riesci a percepire il pericolo, se non fosse che rischiano di coinvolgere chi non ne può nulla

@TheProAndTheNoob1 5 ай бұрын

@@samuelecallegari6117 eh la cosa che odio di più è il fatto che questi idioti possano coinvolgere chi non c'entra nulla. Altrimenti gli augurerei di tutto.