Sehr interessantes Video, danke dafür. Aber wo ist der 2. Teil?

Hallo miteinander und vielen dank für dieses Video! Ich fahre einen 2020er Ateca Style mit dem 1,5 TSI, Doppelkupplungsgetriebe und momentan ca. 40000km auf der Uhr. Meine Mängelliste ist kurz: ein Klappern von der rechten hinteren Sitzbanklehne was sich in den letzten Monaten von selbst behoben hat, dann ein Schnarren aus dem Bereich des Armaturenbrettes bei längeren Fahrten mit eingeschalteter Klima (was womöglich ein Zusammenziehen der verbauten Komponenten durch Kälte bewirkt, welche dann Spiel haben) und zum Schluss von Zeit zu Zeit der Hinweis, daß das EPC und die Start/Stopp Automatik außer Betrieb sind (welcher durch Neustart des Motors wieder verschwindet). Letzteres Habe ich bei der Inspektion angegeben allerdings ohne Befund der Werkstatt. Das Schnarren lege ich unter "Charakter" ab, da der Gedanke, daß für ein Beheben des Problems das Armaturenbrett auseinander genommen werden muss, mir nur Albträume beschert! Generell ist meine Erfahrung mit Reklamationen (einerlei um welches Produkt es sich handelt) eher schlecht: der Mangel wurde vielleicht behoben dafür war was anderes kaputt - ist teilweise ein Fass ohne Boden... Nach knapp zweieinhalb Jahren gebe ich meinem Ateca eine 1! Beste Grüße, Marco

Danke, warte auf Teil 2

Das Video ist zwar schon älter, aber ich kommentier's trotzdem mal... vielleicht liest Du es ja noch. Deine Kritik an Fernlichtassistent und Spurhalteassistent kann ich nur ansatzweise nachvollziehen. Klappt bei mir beides super, und ich fahre einen Skoda Kodiaq. Das müsste also baugleich sein. Ich könnte mir lediglich vorstellen, dass bei Dir irgendein Sensor nicht optimal justiert war/ist. # Verkehrszeichenerkennung wird überbewertet, zumal das Ding Zusatzschilder unter den Zeichen zwar erkennt, aber nicht lesen kann. # Automatic Cruise Control ist eine feine Sache, hat allerdings auch wieder zwei Einschränkungen: 1) Wirklich Sinn macht das eigentlich nur in Verbindung mit Automatik (weil es dich dann im Stau bis auf nulll runterbremst, beim Schaltwagen aber unterhalb 40 km/h abschaltet). 2) Was beim Kolonne-Fahren von Vorteil ist, bremst dich in anderen Situationen buchstäblich aus. Mit ACC kannst du dich eben *nicht* langsam an den Vordermann ranpirschen, um ihn dann zu überholen. In diesen Fällen musst du ständig gegen die Technik arbeiten, und am Ende benutzt du das System weniger häufig als einen konventionellen Tempomat. # Totwinkelwarner ist ein absolutes Muss! Das Ding kann ohne Übertreibung Leben retten. # Full LED-Scheinwerfer sind ein Muss. Im Vergleich zum konventionellen Licht ist das einfach ein Klassenunterschied. # Und warum es diese schönen kleinen Türkantenschützer nicht in allen VAG-Fahrzeugen serienmäßig gibt, ist und bleibt mir ein Rätsel! Die haben mir schon sooooo viel Geld und Ärger erspart!

Wo bleibt Teil 2?

Bin selbst Ateca-Fahrer (BJ: 2019) und habe mittlerweile ca. 140.000km am Tacho. Hatte bis jetzt 0 Probleme und habe langsam Sorge, ob plötzlich was kaputt wird...

Wo sind die nächsten Teile ?

Bin auch zufrieden, meiner hat den gleichen Motor und ist von 04/ 18 mit 65000 km.

Sehr gutes Video, leider fehlt der 2. Teil!

Hallo,fahre seit Mai 2021 einen Seat Ateca und habe viele Mängel,die man aber nicht beweisen kann,also nicht Auslesen kann. Zuerst mal das Info-Paket funktioniert nicht. DAB-Radio funktioniert nicht richtig,hat sehr oft Empfangsprobleme. Der Tempomat funktioniert, aber wenn jemand vor mir Rechts-oder auf die Linksabbiegespur fährt,erkennt das Auto das nicht und bremst mich richtig aus,was in meiner Sicht ein Sicherheitsmangel ist. Nachvollger könnte im Winter ins Auto fahren. Bildschirm ist öfter schwarz oder das Radio funktioniert nicht(Lautstärke,obwohl die Anzeige was anderes sagt). Travel-Assistent funktioniert nicht,erst nach Reset wieder usw. Seat Deutschland reagiert nicht,obwohl mehrmals darauf hin gewiesen wurde. Vielleicht has Du ja einen Tipp für mich. Ich hatte noch nie so ein schlechtes Auto. Grüße Sören

Top Video! Danke!!!

super Stärken Schwächen Beitrag eines Atecas

hallo? Wo ist Teil 2?

Silkonspray für Fenster-Heber: pro tip

Fahre den Ateka mit gleicher Ausstattung aber mit 1,5 TSI 150 PS Bj.2019, Laufleistung 55000 Kilometer, 5Jahre Garantie,Moto, Karosse sowie Innenraum keinerlei grawierende Mängel,Schaltgetriebe ohne Fehl und Tadel, Fahrwerk,Lenkung sind nicht optimal abgestimmt,sehr gefühllose Lenkung (Progresivlenkung) aus der Mittellager heraus, dadurch schlechter Geradeauslauf bei Seitenwind,LkW überholen und fahren bei Spurrillenbildung insbesondere mit höheren Geschwindigkeiten auf Autobahnen,permanenter Schiefstand des Lenkrads im Geradeauslauf nach lings, Domlager beidseitig zum zweiten mal auf Garantie gewechselt,(knierchende Geräuche bei Lenkeinschlag nach lings/rehts im Stand), sehr positiv zu erwähnen sind Werkstatt und Service, ständig bemüht alle Fehler zu voller Zufriedenheit abzustellen, würde jedoch den Ateka nicht mehr kaufen

Autobild + Volkswagen = eine gute Kombination ;). Ich bemängel die hohen Kosten für den Service!!! Hab bei Volkswagen Kfz-Mechatroniker gelernt, dann zu einem US-Car Shop gewechselt. Für mich sind japanische Autos, danach amerikanische die günstigsten (Spritverbrauch mal ausgeklammert :D )

Fernlicht Assistent auf der Autobahn ist auch bei anderen Marken nicht ausgereift

Wir haben einen neuen Ateca aus 2023 gekauft, jetzt ca 22.000 km und knapp 7 mal in der Werkstatt gewesen. Assistentsysteme stürzen ab, ein lautes summen kommt aus den Lautsprechern, das Infotainmentsystem stürzt ab, das Display flackert, Das Infotainment versucht zu starten, Pixelfehler usw... Die Fehler sind ellenlang.

Das klappern bekommt man I. d. R. ganz leicht mit einem kleinen Filz-Stück am Türgriff weg

Moin, ich fahre seit 2 Jahren einen FR mit 1,5 TSI - bis dato null Probleme, den FLA nutze ich eh nicht, freue mich jedes Mal wenn ich den Startknopf drücke 😁

Moin nochmals die Frage ist der 2te Teil verloren gegangen oder wurde er leider nie gedreht

Hab ein Abo da gelassen :-)

Kein 2ter Teil vorhanden?

66.000 km nach fünf Jahren sind aber wenig?

Gutes video

Du hast 10 000 Euro gesparrt, wusstest du das nicht beim bestellen? Die hätte ich mir gegönnt und wieder mit rein konfiguriert. Mit 10 000 wäre er bestimmt nahezu vollausgestattet. Wir haben das Roundview (also 360 grad Kamera). Wirklich genial. Ach ja, und FullLink haben wir nachträglich freischalten lassen.

Schön gemacht. Mein Fahrzeug (andere Marke) hat jetzt 296000km runter und läuft wie ne Biene. Ob das der TSi auch schafft🤔 Vollverzinkung geht nicht, weil viel geklebt wird. Es sind bestimmt nur verzinkte Bleche verbaut

Das "Wummern" beim Bremsen hatte ich bei meinem ATECA auch ab und an, meist, wenn er einige Tage nicht gefahren wurde.... bin auf die Antwort von SEAT gespannt. Ansonsten, ich habe bis auf Kleinigkeiten den Gleichen....top Auto

Fensterheber naja von meinem Altea waren die auch na 6 Jahren hin kurzer Knall seilgerissen 290€ Zahlen beim Freundlichen 🧐

Habe beim Touran von 2019 auch extrem viel Moos auf den Türgummis. Bekommt man die denn wieder frei?

Ich hatte ein Klappern in der Tür auf der Beifahrerseite. Musste öfters hin. Darauf hin wurde auch etwas am Fensterheber gemacht. War durch die Garantie Erweiterung abgedeckt. Nun ist es weg. Ob es wirklich am Fensterheber lag oder einfach durch das Öffnen der Innenverkleidung weiß ich nicht. Würde die Garantie Erweiterung wieder dazu nehmen, denn kurz nachdem zwei Jahre rum waren war die Batterie ständig leer und wurde über die Garantieerweiterung getauscht. Das einzige was mich an meinem Ateca (Xcellence 1.4 Bj. Mitte 2018) stört ist das ich Probleme mit der kupplung/ Getriebestellung / Rückwärtsgang habe. Gefühlt jeden Tag komm ich mind. einmal nicht in den Rückwärtsgang. Wenn ich dann nochmal die kupplung trete und loslassen geht es dann meist. Problem ist dann aber das start stop system das zu schnell den Motor abschaltet obwohl ich eigentlich nur auf die Auffahrt will. Laut Seat soll das mit dem Rückwärtsgang aber bei Schaltwagen normal sein da der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist. Nur komisch das es mir bei meinen vorherigen Autos nicht so aufgefallen ist. Bin mal den neuen Facelift Ateca als Diesel Probefefahren. Da ist mir das Problem nicht aufgefallen, obwohl mir gesagt wurde das beide Autos das gleiche Getriebe haben.

Die Heckklappendämpfer dürften normaler Verschleiß sein, und damit nicht garantierelevant. Der Zustand der Gummilippen deutet auf Wartungsmängel hin. Diese Flächen sollten bei jedem Kundendienst gereinigt und mit Pflegemittel behandelt werden. Das steht bestimmt im Serviceplan von Seat, wurde aber anscheinend vernachlässigt. Hier kann der Halter aber selbst tätig werden.

Mein Fernlichtassistent / Leon ST Bj. 2018 funktioniert tadellos, - wirklich. Sollte doch eigentlich baugleich sein....

Hab mein Ateca verkauft hab ihn ganz neu gekauft ez 11/18 war ein 1,5 Tsi DSG Xcellence war soweit zufrieden. Wollte wieder einen kompakt Wagen fahren mit 200 ps + so ist es jetzt seit ez 03/22 ein MB A250 AMG Line geworden. Ateca war immer zuverlässig.

Gut

Moin seat ateca wie viel Jahre rost Garantie?

So schnell wie möglich verkaufen, die Karre. Um die 60.000 km rum, kommen folgende Reparaturen: Hydrostößel, Ventile (krumm), Steuerkette, erhöhter bzw. hoher Ölverbrauch (Ursache meist Ölabstreifringe). Ohne prophylaktische Erneuerung all dieser Teile, folgt ein kapitaler Motorschaden, bei dem meist auch die Kolben und Pleuel irreparable beschädigt werden.

Hi, ich mit mit meinem Cap. Beigen Diesel sowas von zufrieden. Hast du da ein weißes Logo auf weißem Grund ;-)

Für so viel kaufe ich mir so einen jetzt aber gebraucht 😢

Niemals wieder ein weißes Auto. Hab ein weißen Leon St und man sieht jeden Scheiß drauf.

Skoda steh für Qualität, da lachst du selber! Fahr Mal erst richtige Autos ;-)

Verbrenner? Feels like 2015. 😉