#5 Jak zostać pilotem? - Wszystko o tym jak wygląda kurs i ile kosztuje licencja pilota motolotni

Рет қаралды 10,699

3 жыл бұрын

I Ty możesz spełnić swoje marzenia o lataniu !
Po więcej szczegółów zapraszamy na stronę: motolotnialoty.pl
W tym filmie odpowiadamy na pytanie ile kosztuje licencja pilota motolotni oraz jak wygląda szkolenie motolotniowe i ile trwa kurs.
Jeżeli masz jakiekolwiek pytania - zapraszamy do zadania ich w komentarzu, poświęcimy przyszłe filmy na odpowiedzi
Fanpage na fb: / motolotnialoty
#lotnamotolotni
#lotywidokowe
#przelotmotolotnia
#vouchernalot
#jakzostacpilotem
#ilekosztujelicencjapilota

Пікірлер: 38

@harrywinston7422 2 жыл бұрын

Konkretny film

@Patrick-hh3be 3 жыл бұрын

Kolejny ciekawy film ;)

@artofflight 3 жыл бұрын

Dzięki za miłe słowo

@adriansprytny115 2 жыл бұрын

Wspaniały kanał, dużo konkretnej wiedzy, właśnie takiej jakiej potrzebowałem. Często na yt świetne kanały maja tak mało wyświetleń i przez to ciężko jest je znaleźć. Jeśli dalej będzie tu tak wysoki poziom to wkoncu "zaskoczy" i będą tu tysiące obserwujących. Pozdrawiam

@artofflight 2 жыл бұрын

Dziękujemy za komentarz! Niebawem kolejny (mamy nadzieje) ciekawy film

@user-do8go3un4e 3 жыл бұрын

Dobry jestes

@artofflight 3 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz !

@VlogMati 2 жыл бұрын

można wylatać więcej .. zależy od kursanta ;)

@dariuszmular1051 3 ай бұрын

Trochę się w tym pogubiłem, planuję zacząć latanie nanotrike lub mosquito, czy to też podpada pod UL115 ? Na stronie Flyadventure jest do wyboru kilkanaście szkoleń już sam nie wiem które są "obowiązkowe" prawnie a które nie. Bardzo uboga strona masa pytań bez odpowiedzi... Czy HGP wystarcza czy na jednym kursie robi się razem z HG (znów nie do końca opisane co jak gdzie i do czego uprawnia i kto wydaje). Jestem z Piły, szukam czegoś bliżej, Fly adventure aż 500km :-( odpada. Mam 25lat doświadczenia z modelarstwa lotniczego (duże giganty) dodatkowo wylatałem z instruktorem 4H na Cessnie (sam wylądowałem w drugiej godzinie ) czuje, że latanie mam we krwi :-) będę wdzięczny za odpowiedź jak wejść nowemu w świat lotni.

@artofflight 3 ай бұрын

W Pana przypadku polecam kontakt z instruktorem Przemysławem Jurkiewiczem z Torunia. www.mikrolot.pl

@VlogMati 2 жыл бұрын

czy prowadzicie szkolenia , poproszę tel

@filmypb7941 2 жыл бұрын

Ile trzeba godzin nalatać albo zrobić kręgów żeby być samodzielnym na tym sprzęcie? Chodzi mi o to, że leci się z instruktorem ale bez jego czynnej ingerencji. Jak się patrzy na lot pilota doświadczonego to wygląda z zewnątrz jak bułka z masłem ale jak na lot ucznia to niezła walka :)

@artofflight 2 жыл бұрын

Tak jak powiedziałem w filmie, zależy to od konkretnego przypadku. Zazwyczaj jest to +/- 10h

@filmypb7941 2 жыл бұрын

@@artofflight Dziękuję. Czy szkolenie ogranicza się do warunków atermicznych? A co z lataniem w trudniejszych warunkach?

@artofflight 2 жыл бұрын

Te 10h dotyczy oczywiście absolutnych podstaw w bezwietrznych warunkach i przy braku termiki i jakichkolwiek turbulencji. W miarę upływu czasu i budowania nalotu można latać w coraz trudniejszych warunkach. Przyjmuje się, że nalot w okolicach 100 godzin pozwala latać w trudnych warunkach przy mocniejszym wietrze, w termice itd. Oczywiście jak z każdą umiejętnością należy to ćwiczyć i stopniowo podnosić sobie poprzeczkę.

@glemvar Жыл бұрын

Jak wysoko można lecieć motolotnią.? Czy można latać motolotnią w chmurach ? Świetny film .

@artofflight Жыл бұрын

Rekord świata pod względem wysokości wynosi ponad 7km. Co do chmur to można, o ile utrzymuje się ciągły kontakt wzrokowy z ziemią (loty VFR).

@scurekburek2092 9 ай бұрын

Latałem na motolotniach w latach 90. Pamiętam Aeroklub Pińczowski, kiedyś udało mi się tam dolecieć. I właśnie tam pierwszy i ostatni raz wyszedłem na 2000m (bo strefa była do 2000 :D). Zmarzłem, widoków zero... Wolałem zejść na 8 m, polatać nad meandującą Nidą i powkurzać moczykijów ;). Dziś pewnie dawne uprawnienia można sobie schować do szuflady...?

@artofflight 9 ай бұрын

Świadectwo kwalifikacji pilota motolotni należy odnawiać co 5 lat

@scurekburek2092 9 ай бұрын

@@artofflightW tamtych czasach papiery wystawiał aeroklub. GILC (dziś ULC) nie miał nic do tego.

@artofflight 9 ай бұрын

@@scurekburek2092 w obecnych czasach konieczny byłby egzamin i świadectwo kwalifikacji jeżeli chciałby Pan latać legalnoe

@slawekwnuk2137 10 ай бұрын

Czym łatwiej latać? Motolotnią czy paralotnią z napędem?

@artofflight 9 ай бұрын

Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć. W moim odczuciu motolotnia jest bezpieczniejsza

@wojteko3801 2 жыл бұрын

A na słowacje za pól ceny tez można mieć świadectwo kwalifikacji

@artofflight 2 жыл бұрын

W Czechach też podobno można zrobić ciut taniej. Film został nagrany żeby przedstawić warunki panujące u nas w kraju. Wszystko ma swoje plusy i minusy. W Czechach i na Słowacji poziom szkolenia odbiega od naszego z tego co mi wiadomo

@danielrenowski9977 2 жыл бұрын

Ok już wiem zastanawiam się zawsze to mnie kręciło koszta nie małe ale warto...

@artofflight 2 жыл бұрын

Przy obecnych cenach paliwa jest jeszcze drożej, ale zawsze można polatać z nami komercyjnie

@danielrenowski9977 2 жыл бұрын

@@artofflight Dzięki chętnie bym się przeleciał jeżeli znajdę czas to skorzystam...

@ortnisible 2 жыл бұрын

Czy wyrobiona w polsce licencja jest ważna za granicami kraju?

@artofflight 2 жыл бұрын

Kraje Unii Europejskiej uznają świadectwo kwalifikacji uzyskane w innym kraju członkowskim.

@konradqwerty4656 5 ай бұрын

jak mam licencję na samoloty ultralekki mogę tym latać? czy od nowa całą licencję?

@artofflight 5 ай бұрын

Niestety wszystko od nowa. Trzeba przejść szkolenie i zdać egzamin na świadectwo kwalifikacji

@VlogMati Жыл бұрын

gdzie jest lista szkół ?

@artofflight Жыл бұрын

Na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego

@danielmr9676 2 жыл бұрын

Albo budować do 115kg i latać bez uprawnień

@artofflight 2 жыл бұрын

Oczywiście na kategorię do 115 kg nie potrzeba świadectwa kwalifikacji, co nie zmienia faktu że pilot winien być przeszkolony w jakikolwiek sposób. Moim zdaniem przepisy pozwalające latać motolotnią bez świadectwa i egzaminu (nawet jeżeli ta motolotnia ma do 115 kg) powinny zostać zmienione. Wyobraźmy sobie człowieka nie mającego zielonego pojęcia o lataniu, przepisach, meteorologii, zasadach lotu itd. O ile taki człowiek wsiądzie i zrobi krzywdę tylko sobie to pół biedy, gorzej jak rozbije motolotnię o jakiś dom, przechodniów, grupę ludzi. Ustawodawca przewidział chyba że taki pilot będzie na tyle odpowiedzialny że jednak nauczy się jakoś latać zanim na to wsiądzie, miejmy nadzieję że tylko tacy będą latać bez świadectwa…

@andrzejkow691 4 ай бұрын

@artofflighProponuje nabrac troche wiary w ludzi zajmujaych się lotnictwem. I kozystac z doswiadczen z krajow ktorym pod wzgledem rozwoju lotnictwa nie dorastamy do piet. Mam na mysli USA gdzie klasa 115 kg nie wymaga licencii od pilota. No chyba ze celem jest tworzenie przepisow a tym samym nowych dobrze platnych posad dla prawnikow.