Kannst du mal ein Video für Verkäufer machen? Will grade mein 50cc Moped verkaufen

@@zTomyyy 9:36 ?

Street triple 675r 2014 mit 21.000km gekauft, Öl etc hat er alles selber vorher nochmal gemacht aber die große 20.000km ventilspielprüfung wurde nicht gemacht, habe ich auch erst später mitbekommen beim durchschauen der Unterlagen. Bestimmt n guter 1000ter weg für großen Service. Meine Frage, kann ich damit 2 3 Monate noch fahren und dann in die Werkstatt zum Start der neuen Saison? Oder soll ich die lieber das restliche Jahr stehen lassen bis ich das Geld für die Werkstatt zusammenhabe? Habe oft gelesen das bei 20tkm bei den Motoren noch nichts eingestellt wurde. Und ich habe nächste Woche meine Prüfung und wprde gerne dieses Jahr nich etwas gemütlich fahren :( Ratschläge wären sehr nett 😊

@@vale-6640hab mir das ganze Video angeschaut aber das irgendwie überhört danke

Eigentlich wollte ich mir ein Motorrad kaufen, aber nach dem Video habe ich kein Vertrauen mehr.

und wie hats funktionert?

Zusatz Story: ich habe mir bei einem Sehr großen Süddeutschen Gebrauchtmopped Händler eine S1000RR angeschaut. Nach mehrmaligen nachfragen kam raus das die Maschine eine Unfall hatte und repariert wurde. Konnte oder Wollte mir aber nicht sagen, was kaputt war, noch wo sie gekauft oder repariert wurde.

@@ronnyweinreich9425Limbächer ?

@@floriankraft2553 korrekt 👍

@@ronnyweinreich9425Dass kann ich toppen, hatte Ende der 90er eine Ducati 750SS wo schon einiges zu machen war und auch der Tank durchgerostet ist. Auf der Unterseite des Tanks gab es bereits außen eine kleine Tropfenbildung über den stehenden Zylinder. Ich habe das Motorrad dann an den größten Wiener Ducatihändler mit allen Mängeln und dementsprechenden Abschlag verkauft. Vielleicht ein halbes Jahr später ruft mich ein Kerl an der mein Ex Motorrad von diesem Händler gekauft hat. Er hatte sich über die Fahrzeugpapiere meine Daten rausgesucht und ob er mich treffen könnte da er Probleme mit dem Motorrad hat und ob ich auch schon diese Probleme hatte. Diese Mißgeburt von Händler hatte nur das absolut notwendigste repariert und auch nicht den Tank getauscht. Der war jetzt schon fortgeschritten undicht, 1 gesammelter großer Tropfen alle 10 Sekunden. Der Händler behauptete beinhart dass dieser Schaden erst beim neuen Besitzer entstanden ist. Ich habe ihm dann schriftlich bestätigt, dass alle vorhandenen Mängel bereits bei meinem Verkauf an den Händler vorhanden waren. Wie es dann ausgegangen ist, weiß ich nicht da ich nichts mehr von ihm gehört habe.

@@jaegermeister1968 Das ist schon Heftig. Ich glaube viele Händler sind einfach Skupellos. Das ist ja beim Auto Markt auch so.

Warum das?

​@@jqnarIn BRD muss *der gewerbliche Händler* 1Jahr Gewährleistung geben, wenn man das Bike von solch einem Kauf. Steht das Bike zwar beim Händler, aber er bietet es "im Auftrag zu verkaufen" an, dann tritt der Händler lediglich als "Vermittler" auf, der Kaufvertrag wird jedoch mit dem Vorbesitzer (= Privatmann) abgeschlossen. Und dieser kann eine Gewährleistung ausschließen ( ... ein Händler nicht). Fazit: Möchte man in jedem Fall die 1-jährige Gewährleistung, dann muss als Verkäufer im Kaufvertrag auch der Händler stehen.

@@Hoerbi100 Wow okay. Danke, dass du dir Zeit genommen hast, zu antworten! Weiß ich wirklich zu schätzen. Aber auch gut zu wissen, was das alles bedeutet 🙏🏻

Eigentlich ist es ein Vorteil , ein bekannter hat so herausgefunden das seine 20000€ Maschine einen erheblichen Unfall hatte , es wurde alles von der Fachwerkstatt ordentlich repariert . Da es ein versteckter Mangel ist ist es sogar kein Problem so ein Motorrad auch bei privat kauf zurück zu geben wenn der Mangel verschwiegen wurde.

Ein Kollege hat auf sein Recht bestanden. Zwei Jahre später, hat ihm das Gericht recht gegeben,. Der Verkäufer hat danach Insolvenz angemeldet :/

Nein

Besser nicht. Dann lieber direkt gebraucht kaufen. Da kann man sich sicherer sein, dass der Besitzer nicht beim kalten Motor Vollgas gegeben hat. Am besten von einer älteren Person

Ich hab aus Unwissenheit nen Vorführer (2019er Suzuki Katana) gekauft (2 Besitzer, 1. war ein Motorradhändler, hab aber die Papiere erst nach Kauf gecheckt). Ich hab allerdings null Probleme, der Motor läuft seidenweich. Es sind per se also nicht alle "fertig".

Bei den meisten Händlern darf man maximal eine Probefahrt von 30 Minuten machen. Nach 20 Minuten ist das Motorrad erst warm. Ich denke das Vorführer nicht warm gefahren werden. Mein Händler vermietet die Fahrzeuge noch am Wochenende. Nach spätestens einem Jahr und knapp 3000km drauf werden die für 1000€ unter dem Uvp verkauft. Der Händler hat in der Zeit mit der Vermietung bestimmt mindestens 2000€ verdient. Ich würde nie einen Vorführer kaufen!

Tut mir leid, aber wenn Du sowas nicht gemerkt hast hättest Du einen Fachmann beiziehen müssen. Und was war mit Garantie? Zudem 350€ für einen Gabelsimmering und Bremsbeläge finde ich auch nicht grad günstig.

@@marclandert9603 , 350 euro sind günstig, inklusive Mehrwertsteuer. Habe ich vor Jahren auch machen lassen. Es werden beide gewechselt plus neues Gabelöl plus Arbeitszeit. Von irgendwas möchten die Fachleute schließlich auch noch leben. Oder? LIEBEn Gruß

Also der a1 Führerschein in Bayern also zumindest bei mir nürnberg kostet je nachdem wie du dich anstellst zwischen 2500€ -3500€

@@benisuper8485 ok danke schön

Gibt es in Bayern kein Google?

@@B0mm3Lkills doch aber das sagt mir die alten Kosten von vor ein Paar Jahren

War das damals nicht vor allem in Amerika so schlimm, weil diese die Maschine ständig aufstiegen gelassen haben?

@@andreas1983x2 ja unter anderem...dann wurde der auch in deutschland verstärkt... Ich wollte ja nur zum Ausdruck bringen dass ein gebrochenener lenkanschlag oder auch mal Rahmen noch kein Totalschaden ist...

Immer Gashahn zu machen beim abstellen und zum starten den Choke rein, sonst kannst du versuchen die Zündkerze zu putzen

Das ist sowiso ein absolutes Unding....

Bei einen gutgläubigen Kauf wirste aber Eigentümer.... deine Story kann so aber nicht stimmen....wenn du Hehlerware kaufst - selber Schuld...

@@Lew4R geb ich dir recht, aber dieser Verkäufer hat das irgendwie Überdruck etc. Nicht alle müssen so in die... greifen wie mein Kumpel aber lieber Vorsicht statt Nachsicht. Mir persönlich ist bis heute ein Rätsel wo er das Papier her bekommen hat.

Bei der Z900 ist mir das auch aufgefallen. Am krassesten war eine 6jährige mit 36.000km beim Händler, die gerademal 500€ weniger kostete als eine neue.

ist doch legitim, wenn jemand ein Moped kauft und dann sofort wieder mit Gewinn verkauft.

Mit Zubehör steigt halt auch der Wert...

@@Lew4R Nicht wirklich.

@@Lew4R Nö. Motorräder im Originalzustand bringen mehr. Jeder hat halt ein anderes Verständnis vom guten Aussehen und Sinnhaftigkeit. Nur weil du dir für 200€ Highsider Spiegel dranklatscht, heißt das nicht, dass dein Bike 200€ mehr wert ist. Eher sogar im Gegenteil, solltest du die Originalteile nicht mehr haben...

Muss so sein 🫡

Weil du das mit dem Fahrzeugbrief machst. Inhaber vom Fahrzeugbrief ist Eigentümer....

@@Lew4R Finde ich aber tatsächlich viel besser in Österreich. Einen Kaufvertrag sollte man sowieso IMMER machen und es soll wohl auch schon vorgekommen sein, dass so ein Brief mal geklaut wurde.

@@Watson2108 ach und Kaufverträge werden nie gestohlen, gefälscht etc?! Wo ist denn der Unterschied?! Auf dem Fahrzeugbrief steht der Eigentümer und der davor drauf. Er erfüllt da genau den gleiche Zweck eines Kaufvertrages, ohne dass der Staat sieht, für welchen Preis etwas verkauft wurde...

@@Lew4R Das stimmt doch so gar nicht. Wenn ich automatisch Eigentümer bin, wenn ich den Brief in Händen halte, wird es doch schwer das Gegenteil zu beweisen. Und was soll es einem bringen einen Kaufvertrag zu stehlen oder zu fälschen? Da gibt es ja immer zwei von, am besten noch in Kopie. Da würden Unstimmigkeiten sofort auffallen. Vom Brief wiederum gibt es nur ein einziges Original.

@@Watson2108 beim Brief wohl nicht?! Sämtliche Daten auf dem Brief sind beim KBA in einer Datenbank gespeichert. Den Brief zu fälschen bringt also nichts und die Daten kann jede Zulassungsbehörde einsehen. Die Kopie oder den 2. Kaufvertrag hingegen nicht. Also sinnfreie Argumentation. Zudem ist ein Fahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II fälschungssicherer als ein Kaufvertrag. Ein Kaufvertrag kannste zudem auch mündlich abschließen. Der ist nicht auf die Schriftform beschränkt...

Mir kommt das auch seltsam vor. Aber hat Tom nicht gesagt, dass Rahmen nicht geschweißt werden dürfen? Wenn dem so ist, dann wäre das Bike tatsächlich unreparierbar, oder verstehe ich da was falsch?

@ ich wüsste zumindest Mal nicht, wo das stehen sollte. Rahmen werden ständig geschweißt... es muss halt nur korrekt gemacht werden. Die Reperatur ist aber oft teurer als ein Neukauf und wird daher oft nicht gemacht - ist dann halt ein wirtschaftlicher Totalschaden

Jeder der nicht 1000€ Wertverlust pro Jahr auf sich nehmen will sollte sich so eine gebrauchte EXC kaufen.

Gehts dir gut?

Scherer sind Kratzer

Strenggenommen war deins ja auch kein Umfaller 😅

@@Motochecker mag sein, aber als Unfallmotorrad würde ich es auch nicht bezeichnen. Ist halt eine Definitionssache. Wenn ich mir beim Kartoffeln schneiden in den Finger schneide, war es ein kleiner Unfall, der verheilt in ein paar Tagen. Wenn ich mit 100 Sachen mit dem Bike unter die Leitplanke komme, verliere ich beide Beine. Unfall ist somit nicht Unfall, sondern ein "Umfall"! In den einem Fall, ist das Bike Schrott, in dem anderen Fall eben total verkratzt und verschrammt. Glaubt man als Käufer deiner Aussage, sollte man aber besser die Finger von solchen Bikes lassen. Also mein Bike fährt trotz Schrammen im Motorblock, Gabel, Verkleidung, Griffen, Hebeln, gebrochen Blinker wie am ersten Tag. Da ist gar nichts passiert, was das Bike nicht mehr verkäuflich macht....alles nur Schönheitsreparaturen.