Если это не реставрация редкого автомобиля, то мне кажется работа мастера стоит дороже чем б/у дверь.
@oicu812brazell8Ай бұрын
If he were a master it may be but my 12 year old grandson can weld better. I'm not being hyperbolic, he literally can.
@margaretsbeauty7150Ай бұрын
@@oicu812brazell8 да, да.😅
@FastRedYellowАй бұрын
Без грунта всë тлен
@margaretsbeauty7150Ай бұрын
@@FastRedYellow причём здесь грунт? Видео о совсем другом.
@SPIRIDOSHAАй бұрын
Ну, mustang fastback довольно дорогая машина, если года так, 1968
@2WheeledMafiaАй бұрын
Absolutely 100% correct way Kudos on showing social media the proper technique. Cheers brother
@kxpes23 күн бұрын
I live in place where this will rust even more next winter. And whole door will be needed to be fabricated. And you are claiming it is a proper way... It is good that i do my own fabrications.
@JosephCowen-ru7upАй бұрын
As a welder when i see someone welding up an enclosed panel , i think of the rust building up on the inside surface of that weld ,
@haydenbroczkowski8790Ай бұрын
All the spatter on the paint 😂
@miguelesna7402Ай бұрын
Ese panel cerrado, haciendo bien las cosas, se debe sumergir completamente en baño anticorrosivo y luego baño de imprimacion. Tambien se puede pintar internamente con pintura en polvo. No es una pieza completamente estanca. 😉
@user-gl3ps4sb1lАй бұрын
Класс. Мне так одну дверь делали года 4 назад. Ничего не заржавело, ничего не отвались. Жаль не у всех рук мастеров руки не такие. Многие ленятся или не умеют делат так. Им проще дверь поменять. Новые времена пришли, думаю такой ремонт будет все чаще и чаще
@tigproffi9947Ай бұрын
Не ленятся цена вопроса стоит порой ценою в дверь
@anzeymimino7903Ай бұрын
приезжают потом насмотревшись роликов и дурят голову
@user-gl3ps4sb1lАй бұрын
@@tigproffi9947есть машины где ты дверь не найдешь и такой ремонт спасение.
@user-gl3ps4sb1lАй бұрын
@@anzeymimino7903у меня без роликов на двух машинах есть такое. И я видел что этот ремонт имеет место быть когда новая деталь или очень дорогая или ее не найти. А так был опыт видеть как мастера так к дыры шпаклей выводят.
@user-fu7tb4xs3pАй бұрын
Да ладно мужики😂 вон на Ниве 5тидверной с завода уголок на трёх точках😂
@vladimirkamenskij2634Ай бұрын
Возможно супер профессионалам это и не интересно, но я как сварщик только своей машины скажу спасибо за эту демонстрацию.
@marcoantonielli870Ай бұрын
To avoid distortion of the two metal parts, brass brazing welding can be used
@juliuszielinski19Ай бұрын
No ...its a plane...brass is heavier
@JackifriedАй бұрын
No one does brazing unless they’re forced to. You don’t need to worry about distortion if you control your heat and do spotwelds and the relieve the tension by hammering the weld on dolly.
@rossbrumby1957Ай бұрын
Learn how to weld sheetmetal and there will not be a problem with distortion.
@leofrac435Ай бұрын
Why would you want to brace patch on and then have to worry about the flux popping through I would either mig it or tig it on
@Fotos1-xr6ne16 сағат бұрын
Ótimo vídeo, muito bom
@sergiodeoliveiraoliveira6230Ай бұрын
Isso que é serviço profissional
@osmelhoressolosdemeteal35617 күн бұрын
Top 👏👏
@thomasdunn8923Ай бұрын
Stunn8ng work. Fqntastic
@alexanderblack6201Ай бұрын
Nice work!
@marcosantoniomafra4818Ай бұрын
Excelente. parabéns .
@claudiohermoso6610Ай бұрын
Que buen trabajo!!lo felicito 😊
@markhuyette8509Ай бұрын
A real metal man 😊
@nathansteinberger3634Ай бұрын
Parabéns pelo capricho
@andreyivanov8591Ай бұрын
Я так wv touran чинил, вваривал ему углы по аркам , вертикально так стыковал и варил😊 На столе одно удовольствие варить
@CapixavaraАй бұрын
Isso é um tipo de arte.
@mrtc7304Ай бұрын
Nice job 🎉
@rassholespeso1245Ай бұрын
Видео том, как делается дверь на Ниве 5Д.
@vladimir4d821Ай бұрын
причем на заводе
@mihastigАй бұрын
3 точки сварки не так делаются 😂
@user-wc1vd2hc1eАй бұрын
Кусочек на УАЗе буханке
@jucades8536Ай бұрын
O cara é bom mesmo
@jimclarke1108Ай бұрын
Excellent work
@marianoandazola7142Ай бұрын
I call that a professional body work 👌
@user-ys1gn9yz1mАй бұрын
Lavoro spettacolare
@user-gd7ew4no1iАй бұрын
Nice work
@randyc.1766Ай бұрын
Work of art when it is done right, 👏👏👏👏
@peterodz007Ай бұрын
Beautiful work
@pastyman3247Ай бұрын
Fully Skilled👍
@malcolmyoung7866Ай бұрын
Perfect!
@solnce7325Ай бұрын
Не поверю что после сварки этот шов не провалился настолько что пришлось споттерить
@user-mp9vq3gq5kАй бұрын
зачем споттерить, если изнутри доступ есть? Просел, конечно, но выдавили, простучали и все. Та же в итоге не идеальная плоскость вышла. Да и основная часть шва рядом с ребром, не так сильно ведет.
@user-gu7ss5ej2rАй бұрын
проваливается когда наваливаешь сплошным швом, да еще без зазора, потом даже прогрев не помогает, точками вразбег эффект меньше, совсем идеально TIG в импульсном режиме (так называемая холодная сварка) Сейчас, имея опыт, я бы для кузовщины взял TIG вместо MIG/MAG
@JustOneFeatherАй бұрын
@@user-gu7ss5ej2r К аргону есть подающие проволоку горелки. Ясен пень лучше ими чем 0,6 проволокой ебаться, особенно когда не умеешь.
@andreyivanov8591Ай бұрын
А ты попробуй и узнаешь
@solnce7325Ай бұрын
@@andreyivanov8591 за 10 лет напробовался ,каким только макаром не выеживайся ,хоть раз в минуту точку делай,все равно провалится
@twostrokeforever2328Ай бұрын
wow good Job, mate❤
@mikehb2526Ай бұрын
Awesome work
@dereckjtbear2175Ай бұрын
Nice one Bill, Impressive 👌
@hansstam6629Ай бұрын
that sound was aweful but the result is good enough. Well done
@juliuszielinski19Ай бұрын
Good job... looks even better 😮
@klausmunster1987Ай бұрын
Perfekt!
@iacobfechete2740Ай бұрын
Nice job you are hired 👍 👏 👌 😀
@MrJohnno1969Ай бұрын
love watching stuff like this. some people are on another level
@user-mq2kr9ek5mАй бұрын
Спец мля, даже рядом ближайшее лакокрасочное не закрыл от сварки капель
@user-je7cs9ow5u7 күн бұрын
А смысл ? Все равно дверь красить.
@fabiosecoАй бұрын
Uma dúvida que eu tenho, não teria de passar um fundo (primer) na peça antes? Obrigado, excelente vídeo!
@duanetrivett750Ай бұрын
Good job
@gordonstroup88226 күн бұрын
SAA-WEEEET WORK! ✌️😎👍
@Osssssssssssssh16 күн бұрын
Well done, but in California, regulations prohibit us from doing that.
Difícil encontrar palavras para qualificar um trabalho deste alto nível !
@chuckfry1227Ай бұрын
I love my Dynafile. Great mini sanders.
@HerbalatiesАй бұрын
I dont know if its the sound from the cuttakes, but turn your wire speed down or something, to me it should sound like a nest of angry wasps. To others, crisping bacon.. depends how thick your weld. Get yourself a decent 220 step machine, they work great. 1-8mm in single pass, 10 is pushing the limit but doable. Done 0.55 with it before too, surprisingly successfully
@adalziziovieiradearaujofil8588Ай бұрын
Perfect...an artist..
@user-os5zi8io5jАй бұрын
Зазоры по ленеечке!!!???😂 Оригинально!!!
@user-dj1tg5dr2xАй бұрын
Хорошая работа.
@user-vm1tp4tg7bАй бұрын
Зачетно 😊
@FormerlywarmerАй бұрын
Nice job
@vitali4359Ай бұрын
Зачистной круг при полировке шва до глади, уменьшает толщину металла к которому приварили деталь.
@alexgoncharov7319Ай бұрын
Может я не достаточно профессионал, но по моему лучше в нахлест с предварительным выгибом для вставки. Больше жесткость, лучше провар, и даже если увлекся сваркой то не так поведёт как если встык
@baldurivarАй бұрын
Exactly the comment what I was looking for, I’m wondering the same, I thought Butt welding the seam will result in a very warped panel even if your technigues are professional. A slight overlap would help keep skin straighter or keep the curve of the skin. But I’m no professional.
@CoastalBroncoАй бұрын
Yeah, the metal work is top notch, but did you see how much bondo is already on the panel?
@joenelledemoni8345Ай бұрын
Damn that precision
@user-vw5dq8gf7pАй бұрын
👏👏👏👏💯💯
@nikita_saevskiyАй бұрын
Шикарно
@adriankaill9413Ай бұрын
Did you weld it enough? 😅😅😅
@StalkeranonАй бұрын
Nah 2nd pass is with 1/8 low high
@paulfiglia7772Ай бұрын
More welding please
@user-xz6lt1hi8h7 күн бұрын
溶接の点付けパテ盛りじゃなくて、ちゃんと本溶接してる人は珍しい‼️🎉
@variable7833Ай бұрын
This is a pro
@user-ye8yn5dg1gАй бұрын
Ювелир!!!👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@user-wn3oe8ks4jАй бұрын
Такую деталь у нас на ниве не могут доделать 😁😂
@joelcervantes8969Ай бұрын
Horas hombre alta,el metal queda el hombre ⚰️
@frankramirez1010Ай бұрын
Nice
@user-gy1zz1hs1qАй бұрын
Сварка есть сварка , в местах провара метал сильно меняет свойства , и даже если очень хорошо обработать , год два корозия появляется , ну ничего страшного. Повторная частичкая очистка обработка и покраска и еще нампару лет 😮
@jairomecanico7173Ай бұрын
Sim assim é o correto bem mais inteligente corta-se o remendo primeiro coloca-se onde vai ser aplicado marca-se corta e depois solda
@ricardosilas40704 күн бұрын
Correto aí, seria um processo tig
@screamingeagle-rt1kjАй бұрын
The man is a artist
@stretchhfab7315Ай бұрын
Hardly.....
@user-qr5lq7gf9hАй бұрын
Ну наконец-то хоть один нормальный кузовщик мне попался на Ютубе который варит метал в стык а не в нахлест🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-it1yp6fe4vАй бұрын
Конечно, это класс. А как насчёт обратной стороны?
@user-yp1du6de9lАй бұрын
Подложка под шов была бы не лишней . Ну а в целом молодец
@user-pf4tx7kk3eАй бұрын
👍👍👍
@geraldokayamanneto8730Ай бұрын
Verdadeira funeca
@W.B.123Ай бұрын
good job
@A_t_o_mАй бұрын
Саша, ты - ювелир!
@1987stbanАй бұрын
там слой шпаклевки миллиметров 8😂
@Tokoa144Ай бұрын
This is an excellent job.!! Well done good man.!!😊
@user-lm1xb4dz4o2 ай бұрын
мастер своего дела 🔥👍
@eugenfendel842512 күн бұрын
sieht man gleich profi!
@69uremumАй бұрын
I hope you covered the glass before welding lol
@majormanfredrexАй бұрын
My preferred bodywork establishment uses laser systems for stripping, derusting, cleaning and welding. So much quicker, cheaper, neater and better.
@TheNigel55Ай бұрын
What a lovely cat I would like to hug him as well
@vtecmissleАй бұрын
He's blind from seeing welding
@shalkar305915 күн бұрын
🔥👍
@yurgen23Ай бұрын
Особенно нравится слой шпаклёвки на той части где не делают ремонт 😂😂😂
@maksimandreevich5084Ай бұрын
Не понимаю восхищений. Я так же отцу на волге все 4 двери переделал, только там металл прям крошился от ржавчины, ее пришлось вырезать. В итоге две недели таких головняков, потом шпатлевка, покраска. И через полтора года сварные швы уже начали желтеть. 😢😢😢
Ай бұрын
Bravo
@I-Max3DАй бұрын
Не нагруженные элементы только точечно свариваются никаких сплошных швов. Можно конечно но смысла в этом мало
@user-kp5jr1cc9oАй бұрын
Как мало, там полость внутри, сразу ржавчина попрет через поры
@user-ek6qz6dp8lАй бұрын
Если в стык то с зазором что предлагаешь сделать, шпатлей завалить?) Или если еще и в нахлест то как тогда быть?😂 лицевая сторона то
@paulflores4331Ай бұрын
Use that welder THR RIGHT WAY,,,STOP PUTTING ALL THOSE TACK WELDS ON THAT THING,,,USE TRIMIX GAS, AND A BIG FLATBAR OF ALUMINUM, SOMETHING LIKE 3/4"×4"×24", PUT IT UNDER YOUR PART AND WORK SURFACES NEXT TIME, LEAVE A GAP NO BIGGER THEN 1/8" WIDE, CLAMP THE ALUMINUM PIECE UNDER THE WORK, USE YOUR NEED ABOUT 3,4 FINGER CLAMPS(VICE CLAMPS) GET THEM AT HARBOR FRIEGHT FOR ABOUT 10 BUCKS, OR HOME DEPOT IRWIN BRAND WILL RUN YOU ABOUT $20-$25 PER CLAMP.
@Ustas42Ай бұрын
35 лет назад занимался такой шторкой, думали ушли от этого на более технологичную замену элемента целиком. Ибо все это кружево времени требует много а ржавеет через год.
@mrChuvack1Ай бұрын
...там не ржавеет, обработал и будет как родное...
@user-vz8fz9qh4zАй бұрын
Ржавеет через год ???? Что за бред ?
@user-vk8ys7qv3rАй бұрын
Сварка- потенциальный очаг коррозии.
@Ustas42Ай бұрын
@@user-vz8fz9qh4z не ржавеет только шов из алюминия. Чернушка в пол мм да еще точенная абразивом, хоть и обработанная ортофосфорной снаружи начинает гнить из внутри. И за год два ( как ездить и хранить авто )через красочку уже все видно. Эти кружева плели в союзе, запчасти нет, найти порог или целую дверь с крылом это мега удача, вот и штопали.
@mrChuvack1Ай бұрын
@@user-vk8ys7qv3r ...у рукожопых мастеров...
@glennsvoboda6602Ай бұрын
Naturally i would've used weld- through primer.
@CheezwizzzАй бұрын
Me too, this guy clearly hasn’t a clue what he’s doing 😂😂
@bryanhutzler7010Ай бұрын
A new skin is
@user-fo7by7ut5vАй бұрын
wife 『You don't need this anymore, right?』
@greenman2177Ай бұрын
А через телефон можно на сварку смотреть ? Или маска нужна?)
@Yurez67rusАй бұрын
А мне помню сказали дверь менять 😂
@user-bp2fc8lv5eАй бұрын
Оккуратненький нахлест на полотне в пару мм, углы в стык, и только точечные прихватки но не как не сплошными обрывками. Достойная обработка всей внутренней полости. Со сваркой этого человека, метал и за профилем поведет, с такой работай потом еще ведро шпатлевки на место сварки и вокруг навалить. Да проще уже и сам угол вылепить из этой шпатли с таким сварщиком. Угол камеры подобран, и не видно как метал повело. А вообще что бы подобно не сгнивало, надо заранее просушивать авто и проливать достойной обработкой все внутренние полости в авто, и смотреть за сливами кузовного конденсата. а не то как это заведено, вот я мовилью помазал снаружи и все, вечное авто готово.
@user-wv2oz8vz9jАй бұрын
Это у нас в России пофиг что из машины льется,в Европе тебя обдерут как липку
@user-bp2fc8lv5eАй бұрын
@@user-wv2oz8vz9j не спорю. Там за чистоту, но не забывайте что это в столицах и крупных городах. А как на счет окружных маленьких городишек?!
@bulgaricouroАй бұрын
E como ficou o Mustang no final?
@adaorobertofreitas63382 ай бұрын
Perfeito 👏👏👏
@tv-ll5blАй бұрын
What is the name of the 2nd grinding tool being used to finish it up?
@WesleySnyderАй бұрын
What gauge wire are you using
@user-sh5rp2gj1lАй бұрын
остальную часть двери мог бы и накрыть от сварки
@ricardocosta4532Ай бұрын
Uma pergunta, quais foram os valores para regulagem da inversora (corrente e tensão) ??? Obrigado
@user-ig2ih2sp3rАй бұрын
Подбирается режим предварительно на таком же металле...