5 PROBLEMAS QUE VOCÊ VAI TER APÓS COMPRAR A DUCATI V4S
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@guimarqs_ 2 жыл бұрын
Os 5 problemas q eu queria na minha vida 🤣🤣
@MARQUETTIMKT 2 жыл бұрын
😂😂😂😂 Tmj
@victorbozazu 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkk melhor comentário hahahahhaa. Boa!!!!!
@guimarqs_ 2 жыл бұрын
@@MARQUETTIMKT noixx 🤘🏻
@guimarqs_ 2 жыл бұрын
@@victorbozazu kkkkkkk
@fabiooliveira5109 2 жыл бұрын
Já viu kk
@joaosousa659 2 жыл бұрын
Andando de boa a 200 ~ 180 kkkkk
@rodrdias1 2 жыл бұрын
Pq o normal é 299 colado fi
@joaopedrosilva4529 2 жыл бұрын
Né kkkk
@monke.8482 2 жыл бұрын
@@rodrdias1 299 e subindo só rpm kkkkkkkkkkkkkk
@Punisher_550 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@marceloamp2 2 жыл бұрын
De boa não seria 110km/h que é o permitido por lei na maioria das rodovias?
@BlackLine10 2 жыл бұрын
Eu juro que não entendo essa galera reclamando do ronco... parece tudo adestrado pra só gostar de 4 cilindros... geração cortadora de giro "só o cano" na porta de escola. Esse motor é uma bela obra prima, deve-se apreciar como a máquina que é. Linda moto!
@levi8652 2 жыл бұрын
Perfeito meu amigo... Brasileiro adora 4 cilindros pra ficar cortando de giro . Não entendem nada
@bruno38019 2 жыл бұрын
Porra nenhuma, parece uma MT-03 . Ronco cansado
@allgi1945 2 жыл бұрын
Uai, mas a moto é 4 cilindros! 🤷🏻♂️
@BlackLine10 2 жыл бұрын
@@allgi1945 4 cilindros em linha... deu pra entender.
@allgi1945 2 жыл бұрын
@@BlackLine10 agora deu! Rs
@henriquemt0960 2 жыл бұрын
Resumindo nenhuma moto é perfeita! Mas acho essa moto uma ou a mais linda das esportivas. O cara que desenhou, deveria ganhar um prêmio.
@leofigueiredo7667 2 жыл бұрын
A R1m ainda me ganha mais.
@na7hann7 2 жыл бұрын
@@leofigueiredo7667 eu prefiro a panigale acho ela mais linda
@leofigueiredo7667 2 жыл бұрын
@@na7hann7 icônica. Minhas preferidas são as R1 e as primeiras MT 07
@na7hann7 2 жыл бұрын
@@leofigueiredo7667 também gosto delas, curto mais uma s1000rr ou uma cbr1000rr
@leofigueiredo7667 2 жыл бұрын
@@na7hann7 o que dizer da linha Honda com o escapemnto embaixo do banco, não é mesmo?
@flavioribiero5818 2 жыл бұрын
Vimos aqui alguns problemas que eu jamais terei!! Porém, são problemas que eu teria com o maior prazer 😅😅😅 Parabéns cara, moto é show!
@rafael1627 2 жыл бұрын
Andando de boas a 200 kmh 😂😂👏🏽👏🏽
@xandicareca9557 2 жыл бұрын
Intao kkkk
@lawleyt9663 2 жыл бұрын
Primeira coisa que prestei atenção tb kkkk
@goianoGO1 2 жыл бұрын
Kkkkk o de boa dele é 200😂😂😂
@sthevengabriel 2 жыл бұрын
Quando ele falou " Isso andando de boa com ela em uma média de 180, 200" eu morri de rir aqui kkkkkkkkk
@carinha676 2 жыл бұрын
kkkkk pra mim de boa é nem passar de 100
@matheusmontenegro4797 2 жыл бұрын
Ainda bem que eu vi esse vídeo antes de comprar a minha, já estava aqui na Ducati!
@din_yt6374 2 жыл бұрын
Marquetti meu sonho é ter aquela cbr 1000 que vc acelerou lá na Colômbia e poder da um rolê com vc 🙏
@danilorafael2085 2 жыл бұрын
Otimo video.. Pra quem tinha essa curiosidade foi muito bom.👏🏾👏🏾
@perronialessandre9718 2 жыл бұрын
Marquetti parabéns pelos seus videos eu curto demais esta ducati v4s e peço por favor que mande um salve para a Fernanda, vocês dois formam um casal top. abs!
@luiseduardofernandes9187 2 жыл бұрын
Quanto a parte do ronco. Realmente uma boa parte prefere o 4 cilindros em linha convencional. Eu particularmente acho o ronco desse v4 e das r1 crossplane mais bonito. É questão de gosto
@GCarzino 2 жыл бұрын
Essa moto tem esse ronco não só por ser em “V”, mas por ela Tbm ser Crossplane..
@guilhermepacelli 2 жыл бұрын
A v4 tem realmente um ronco lindo; porém às bicilíndrica 1199 e 1299 é feio. Abçs
@andrez58 2 жыл бұрын
O ruim dessas motos que por vídeo não passa o verdadeiro som do motor. Quem escuta pessoalmente geralmente muda de ideia.
@rmauto6273 2 жыл бұрын
@@andrez58 Exato irmão. Pessoalmente é outra história. Mesmo para quem não gosta, se escuta pessoalmente, muda de ideia.
@gokublack5031 2 жыл бұрын
E muito diferenciado, exótico! Por isso é caro
@fechonegocio 2 жыл бұрын
Marquetti, faz um má viagem de R3👌🏼. Será interessante ver você acelerado a moto na estrada! De seu feedback da moto, pontos positivos e negativos! Go, Go, Go Marquetti!🙌🏼👍🏼
@renatoazzi1394 2 жыл бұрын
Excelente conteúdo... Valeu MARQUETTI !!
@carlosmotorcycle2093 2 жыл бұрын
Caramba consumo alto! 🤔 Também uso a minha para viagem somente! No entanto, para quem está satisfeito até o limite de 240, adoro a GSX 650, manutenção fácil, ótima autonomia e consumo de até 20 Km/l. Parabéns pelo vídeo! Nem tudo é perfeito mesmo 🔝
@MARQUETTIMKT 2 жыл бұрын
@@vinimachadocouto consumo normal d todas as moto é 14-16 nessa tocada ✌🏻. 8-9 é andando a 299 direto
@samurai.treinador1 2 жыл бұрын
Esse aki sim falou uma coisa certa . Quer viajar pega uma menos potente .
@fernandomusa6269 2 жыл бұрын
Reclamei em uma postagem dá Ducati BR, sobre um barulho de corrente que a minha Multistrada 1260S faz…e fui chamado de fresco. Imagina esse vídeo…
@MARQUETTIMKT 2 жыл бұрын
😂😂😂😂 o povo é chato e acha e tudo é perfeito.
@valdiromarquescosta5533 2 жыл бұрын
Boas 👋🏼para o Brasil vc falou tudo ,na Europa ou na gringa ainda é a melhor .abraço e mete vídeo aí Truu 👌👊🏼
@viniciuslucas9777 2 жыл бұрын
Sou feliz com minha R1 crossplane 👍 parabéns pela Ducati 😃
@rubensmelchor4332 10 ай бұрын
Quanto a montagem e desmontagem, os italianos são mestres em complicar o óbvio... basta ver exemplos da marca do cavalinho.
@leandrolopesviana2935 2 жыл бұрын
Sou proprietário de uma Ducati mais antiga, e posso afirmar que os maiores problemas na minha opinião, é a dificuldade de reposição de peças, a marca por mais que invista muito em acessórios de primeira linha, a parte elétrica e mecânica não são tão resistentes quando comparada com as motos japonesas. O que me deixou estremamente chateado com a marca Ducati, é o descaso que os prestadores de serviço fazem com os clientes que não possui um poder aquisitivo alto. Infelizmente o tratamento para quem chega com uma Ducati 2021 e extremamente diferente para quem chega com uma 2011. A uns 3 anos tive um problema crônico na minha e fui orientado pela equipe técnica da concessionária Champion Ducati Brasília para que eu tirasse a moto de lá, que se eles fossem realmente colocar todos os defeitos em ordem, eu não teria condições de arcar com as despesas, já que eles cobram um valor abusivo até na carga lenta que eles realizam na bateria da moto.
@ruppenth 2 жыл бұрын
Tenho uma ducati 848 2010. Na concessionária não tem como levar. As peças que preciso importo da Ducati Itália. Só pedir que eles tem tudo. Concessionária no Brasil só para motos novas. Uma pena para a marca.
@libniteles Жыл бұрын
Caralho, isso é absurdo. Ducati mesmo se for 2012 é uma moto cara. Você não acha uma boa por menos de 40 mil nem fodendo.
@stickman4741 Жыл бұрын
Sou especialista em Ducati quando precisar só dar um alô, tratamento total ao cliente com preço justos e eficiência no trabalho.
@alfredodias9761 11 ай бұрын
@@stickman4741 fala então dos defeitos dela
@adrianoleandroalves5367 2 жыл бұрын
Conteúdo muito bom Marquetti, tirando muitas dúvidas e eu ouvi direito (cbr 1000 rrr)? Vixxi é um canhão....
@elylira9048 2 жыл бұрын
Grande Marquetti. Sou apaixonado nessa moto, desde a primeira Panigale. Sonho de consumo. Queria poder ter esses problemas kkkkkk. Mas , realmente é uma pena ter um tanque tão pequeno. Top o vídeo e ignora os críticos/motociclista de sofá ✌️
@pedromartins4185 2 жыл бұрын
Agora vai ter q fazer um vídeo das top 100 melhores coisas de se ter uma Ducati V4s ✊🏼🔥🤟🏼
@tecteles8333 Жыл бұрын
PARABÉNS PELO VÍDEO ÓTIMA EXPLICAÇÃO MEU AMIGO
@brunooxes 2 жыл бұрын
Como é a relação custo benefício de peças e manutenção frente as outras? Acho que poderia ser um próximo vídeo pro canal! Sugestão ✊🏿
@MARQUETTIMKT 2 жыл бұрын
Pior que esse não tive uma afinidade maior ainda.
@jotapfpv 2 жыл бұрын
+- assim! Enquanto uma manete de cbr1000RR custa ex- 200 reais, dessa moto custa 1000 reais!
@franciscoalmeida1932 2 жыл бұрын
Andando de boa , aliviado entre 180 a 200 km.....kkkkkkkkkk Eu pensando que ele iria falar 100 a 120.
@admin-yi8dt 28 күн бұрын
100-120 numa dessas é primeira marcha
@Luis-yg1pb 2 жыл бұрын
Eu se pudesse ter essa Ducaty encarava numa boa esses problemas relacionado a ela, mas concordo com você sobre o tamanho do tanque de combustível deveria ser maior tipo 19 litros ja que ela bébe bastante 😃
@marleyoliveira9420 2 жыл бұрын
Ola eu tive as primeiras Ducati 996 e notei todos esses problemas que enumerou principalmente a temperatura que solta por baixo das pernas . Plenamente de acordo a esse ponto de vista
@ricardogoiano7886 2 жыл бұрын
A nave bebe viu , já fiz uma viagem na minha cb twister 2020 de Pernambuco a São Paulo, ia fazendo 18 km por litro ,mas faz em médio 300 km com tanque cheio, tem vídeo da viagem no meu canal
@brunofranco2491 2 жыл бұрын
Estava enteressado, pra mim já não serve kkkkk de MT 09 Aki em Goiânia já e guase impossível da um rolezinho 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 😄
@matheus-xt2ph 2 жыл бұрын
4:30 " a galera não curte tanto o barulho por isso não emplacou tanto no Brasil " sério mesmo marquetti ? Achei que fosse pq ela custa 150 mil reais ... Azideia
@victorbozazu 2 жыл бұрын
R1 teve o mesmo problema com relação a barulho com o Crossplane. Aqui no Brasil a gente é bem doido né… A moto melhora em tudo, o ronco muda: já era. Galera quer é ficar queimando embreagem de XJ6 andando a 40km em circuito urbano e pagando de ronco..
@riicsiqueira2204 2 жыл бұрын
Acho que não é assim que funciona as coisas , você está generalizando em relação de quem não curte o barulho da moto, eu particularmente não curto o barulho da ducati não tem jeito e muito feio para o motão que ela é , curto os quatro cilindros em linha e tenho uma hornet e não fico cortando giro, cada um faz uso de sua moto como quiser também não estou para julgar quem corta giro ... acho que o dahora mesmo é cada um curtir seu estilo e deixa as outras pessoas curtir o dela também , e vamos viver carai !
@juliogama605 2 жыл бұрын
@@riicsiqueira2204 exatamente, o amigo ai foi meio toxico com o comentario.
@arthurlili1 2 жыл бұрын
Cara isso que eu acho engraçado, pq na gringa, especialmente na Europa é muito plural a cena de motos, é legal ver a variedade de motos nas ruas e especialmente os motovlogs tem motos diferentes. Infelizmente se tu colocar uma mt07 e uma xj6 a maioria vai escolher a xj só pelo ronco, sendo que a MT é superior em tudo
@victorbozazu 2 жыл бұрын
@@arthurlili1 perfeito! Receita pra motovlog: compre uma 4 cilindros em linha, deixe só o cano, fim.
@raniehenrylima4439 Жыл бұрын
Tem a questão das peças também. Eu tenho uma 797 estourou o cabo da embreagem (pela segunda vez) e leva 45 dias pra chegar, a rabeta também levou 45 dias pra chegar 😮 Tenso 😬
@albertoadamcruzmarreiro3601 2 жыл бұрын
Eu acho essa moto um diferencial,englobando essa questão do ronco do motor...acaba sendo peculiar dela
@AbreusGarage 2 жыл бұрын
Viveria suave com esses problemas kkkkkkkk Show parabéns pela nave
@paulomagrin2677 2 жыл бұрын
Gostaria de ver um vídeo sobre pneus. Marcas, firesto, Michelin e outros.. Tenho bastante dúvida na calibragem a usar. Valeu gosto bastante dos seus vídeos. Parabéns
@alfredodias9761 11 ай бұрын
Calibragem na dianteira 2 libras a menos na traseira 4 libras a menos, ambas do que o manual recomenda, serve para qualquer moto
@skatistaderuamrf9012 2 жыл бұрын
Mano aconselho dar um up novolume do audio, ou entao usar um microfone de lapela, fica perfeito o som, acho seu canal top vlw abraço
@luiss_vitor 2 жыл бұрын
Essa moto é muito linda eu particularmente acho o ronco dela um diferencial, mas tbm muito burocrática muito difícil fuçar nela, mas mesmo assim um canhão
@Maycon_Cavalcante 2 жыл бұрын
Acima dos 130km/h ela vai beber muito Marquetti.... A sua tá linda demais, parabéns pelo bom gosto. Eu só trocaria o escapamento pra um que faça barulho também, mas que ficasse na mesma posição do original.
@rnescau 2 жыл бұрын
problemas de todas as ducatis é esse mesmo....gasta, bebe, esquenta, desvaloriza, mas anda pra caraio!! braaaaaaaaap
@ViniciusOliveira-gs4sc 2 жыл бұрын
Show,o importante e bater os 250k
@wladimirjunior4701 2 жыл бұрын
Moto 🔝, nem consegui ver os 5 defeitos.😂😂😂 teria uma fácil. 😍😍😍
@principeceara7010 2 жыл бұрын
Pega a h2r Marquetti, vai ser foda... Vídeo show ✨❤️💪
@felipedasilvavilela81 2 жыл бұрын
Vídeo top Marquetti. Independente do veículo que a gente compra, a gente quer andar, então tem que ter certa economia e conforto. Senão a gente deixa só pra exposição. Os vídeos do Petrolhead sobre a ferrari 488 são prova de que o carro está econômico e confortável, ou seja, utilizável em qualquer situação. Tmj!!
@guilhermeleonardo607 2 жыл бұрын
Cabeça de petróleo
@rmauto6273 2 жыл бұрын
@@guilhermeleonardo607 kkkkk
@fabianoferreiradebrito4279 2 жыл бұрын
Essa moto é show para mim é perfeito existe algum ponto fraco👍👍👍
@arthurlili1 2 жыл бұрын
O foda de postar um vídeo desses é que o público consumidor de motos no Brasil, em sua maioria tem muito burro, o pessoal fazendo comentários "não quer gastar, compra cg", sendo que não entendem o contexto e muito menos entenderam que a autonomia da moto em si é baixa. Namoral o Marquetti é guerreiro de não desativar os comentários. Sucesso e saúde sempre cara
@MARQUETTIMKT 2 жыл бұрын
Pois é, tem povo q é complicado.
@rafaeltardelle 2 жыл бұрын
A verdade é que o ronco não é como o BELÍSSIMO ronco de uma 4 cilindros em Linha como o som de uma CBR ou Suzuki da vida. Mas, fato é que não abona em nada a moto MARAVILHOSA QUE É ❤️
@evandrogastardelozampaulo2127 2 жыл бұрын
As motos europeias no Brasil são as mais problemáticas, devido o clima. Já as japonesas já se adaptando melhor ao clima Brasileiro.
@leandromartins2424 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!!!
@richardkfouri7777 2 жыл бұрын
Mkt bebi de mais anda muito mano veio tenho uma 636 ano 20 na cidade esquenta muitoooo não tem espaço pra acelerar . Mas na Rodovia oque ela gasta é a mão do piloto !!!
@patrickmotovlog 2 жыл бұрын
sucesso mano bom video
@MarcSob22 Жыл бұрын
Eu viajo tranquilo com minha V4S aqui pela Europa sempre abasteço com a 98 ela rende mais de 15km/l andando de boa, e fora isso sempre ando com 3L na mochila pra uma urgencia. Não troco minhas Ducatis por nenhuma outra!
@lucasramon1632 Жыл бұрын
Ela é difícil de pilotar ?? Qual nível de experiência eu tenho que ter na sua opinião?
@lucasdorosario9201 Жыл бұрын
Mentira...
@FURIOUSGAMESOFC Жыл бұрын
😂😂😂😂 anda com gasolina na mochila. Sifuder, vende isso doido. Ta maluco
@Empilhador-PR 2 ай бұрын
Fala mano, vídeo tooooop😱mano, vi que pegou a R1m faz um vídeo relacionado a esses problemas fazendo favor, sou de Lisboa-PT estou pensando em pegar uma, tamo juntoooo🚀
@luciorufino894 2 жыл бұрын
SOU mais uma pop 110 não esquenta é econômica manutenção barata 😃👍🇧🇷
@rodrdias1 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkk
@kennedyneves5618 2 жыл бұрын
Não bebe não gasta não Anda e não transa 😂😂
@shaolinmatadordeporco3654 2 жыл бұрын
@@kennedyneves5618 kkkkkkkk disse tudo
@ronaldoalves8776 2 жыл бұрын
Tenho uma branca 🤣🤣
@alemao6003 2 жыл бұрын
@@kennedyneves5618 estou aqui pra dizer que ja tive uma pop110i e transava, inclusive minha mina é uma gata povo acha que sou rico (quando eu nao tava em cima da pop claro)
@jrsantos5723 2 жыл бұрын
Eu acho bonita mas não teria uma devido ao preço e custos de manutenção. Parabéns pela motoca e parabéns pela sinceridade de falar o que muitos não falam. O lance do consumo e da capacidade do tanque foi cruel!!! Realmente ela é uma beberrona e a italianada deveria repensar esse tanque de combustível. 👍🇧🇷 Yamaha também desvaloriza muito.
@BlackArch_Linux Жыл бұрын
Resumindo, tu é fracassado
@leandrodgama 2 жыл бұрын
Realmente andei na moto na cidade é impossível andar de boa !!! Esquenta muitooo muitooo mesmooo
@marceloadrianoucosta 2 жыл бұрын
Assistindo hoje 10/07/2021 e segunda feira já vai ter que botar pra vender, pois acabou de ser lançada hoje a Cbr 1000 rr-r oficialmente no Brasil . Só achei o preço exorbitante 161 mil aqui no MT
@fabriciopereira2728 2 жыл бұрын
5 Problemas que quero muito ter 😎 Essa moto e nave mais ! 😎😍
@pedrojorge8907 2 жыл бұрын
Brasileiro so gosta do que os outros gostan, se importam de mais com a opinião alheia. Eu acho essa moto de maiss!! Diferenciada!!
@sanlearnstorace3463 2 жыл бұрын
Muito bom o video mano
@PauloRomeiroEng 2 жыл бұрын
Muito bom o video...a sua nunca deu problema pra dar partida depois de muito quente? A minha ta dando esse nabo.
@joaorafael4987 2 жыл бұрын
A questão da supervalorização da RR que comentou se deu em todas as motos, independente da marca, por conta da pandemia, realmente perde menos valor, mas o ponto que comentou foi devido a um fenômeno específico de todas as motos e carros.
@Familia_gratidao 6 ай бұрын
Tive uma s1000rr e sou louco para comprar uma v4 so nao sei se acostumo com o ronco dela, e medo de me arrepender depois , mais que e a coisa mais linda essa moto sem duvida alguma
@wesleibotelho5689 2 жыл бұрын
Seria top se aqui no Brasil vendesse R1M acho top d+ aquela moto
@Luskitin 2 жыл бұрын
Com o tempo ela queima o sensor do indicador de marcha também. Uma hora ou outra ela queima. Ai tem que esperar um tempo bom até chegar outro
@1606Ricardo 2 жыл бұрын
Falta um vídeo sobre os valores das revisões. Quero muito ter uma Ducati mas não tenho nem ideia do custo das revisões.
@moisescobretti 2 жыл бұрын
Me fez recordar os comentários de época do carro Marea na manutenção. Tinha que desguarnercer quase tudo pra trocar uma bomba d'água. Rsrs. Mas essa moto da Ducatti é sensacional. Espero que possam corrigir a parada da capacidade do tanque. Parabéns pelo vídeo e pela máquina. God bless you
@Desmotube100 2 жыл бұрын
A Ducati é uma marca que quando faz uma moto como a panigale, seja ela qual for, faz pensando em transmitir para o proprietário a sensação parecida com aquilo que seria uma moto de corrida. Não presta para viajar pimpara percorrer longas distâncias. Serve sim para ir para o autódromo ou para dar um passeio no fim de semana. E como você ter um Ferrari, não vai querer o Ferrari para andar todos os dias com certeza. Por essa razão, tenho uma panigale é uma multistrada, acabou o problema das grandes viagens.
@Markus99 2 жыл бұрын
Pega uma multistrada mano é forte igual as sport quase da pra viajar tranquilo com o tanque grande amigo meu pegou a 1260 de deu mais de 280km/h nela pra uma bigtrail anda demais.
@motokovamotors 2 жыл бұрын
Motos Speed foram feita pra ser leves e rápidas logicamente não terão um tanque de big trail,os Jão tirador de giro curte barulho de Hornet e Xj pode ser um motivo,mas na verdade não emplacou no Brasil pelo preço,falta de concessionarias,manutenção,acessórios e peças com preços elevados.
@thi8064 2 жыл бұрын
Tive um grande problema quando fui comprar a minha na concessionária , só tinha 250 reias e não consegui comprar kkkkkk
@deividcarmo9140 2 жыл бұрын
somos dois só que eu tinha um pouco mais 500,00 reais
@dr.6415 2 жыл бұрын
Como você faz para aguentar viajar de moto esportiva? Eu nunca andei de moto esportiva mas a minha impressão que pode ser errada, e que deve cansar muito…. Se possível passa suas dicas…. Abraço e sucesso!!!!
@leobaigon 2 жыл бұрын
Fefe ta ligada nas paradas hehe forte abraço mkt comprei minha rifa entrega a R3 aqui em unai mg ok?!
@deniswilliam9500 2 жыл бұрын
Já tive Honda, Suzuki, triumph,e hoje estou com uma panigale 1199s tricolore com Full termigoni, realmente manutenção tem q ser com especialista,mas é um produto diferenciado pra quem gosta mesmo, não é moto pra piloto modinha.
@lucasramon1632 Жыл бұрын
O que é piloto modinha ???
@gustavomonzani8762 7 ай бұрын
Barulho? Porra, barulho de V4 é a coisa mais linda que existe. Sinfonia
@leandrocolus6392 Ай бұрын
O problema maior da Ducati é hora da revenda... ai o bicho pega.. 15% abaixa da tabela para conseguir vender.. Agora se tiver bala na agulha, não tem nenhum problema a Ducati é uma máquina fantastica
@fernandoneto5245 2 жыл бұрын
Primeiro abraço marquetti tmj
@sabrinacipola6942 2 жыл бұрын
Mostra ela com o banco do garupa valeu abraço
@marcosmatezu2760 2 жыл бұрын
É tipo falar: 5 problemas que vc vai ter após comprar a TITAN 160cc. 1: Não chega a 250 quilómetros por hora 2: Não é carenada 3: Não tem barulho de 4 cilindro 4: Não tem muito torque 5: Não tem bolha para "carenar"
@antoniocarlosdemeireles1060 2 жыл бұрын
Ja tive várias motos 4cilindros ...3 cilindros ...2 cilindros ....ela eh linda ...ducati eh uma obra prima ...se fosse pra ser igual as outras ...eles fariam uma bicicleta monark ....todas as motos teem os pros e contras ...agora sobre o ronco ....ela foi feita pra ter esse ronco. .e particurlamente acho lindo .
@danilolopes6921 2 жыл бұрын
🚀 brabo
@supermarket9594 2 жыл бұрын
eu tenho uma moto que faz 30 km/l.. não faz muito barulho , não esquenta o banco... pode andar de bermuda tranquilinho.. titanzinnha 2010 luxo... se quiser negociar..
@rivelinofonseca8035 2 жыл бұрын
Sobre a curva do escape, debaixo do banco, no escapamento full, não teria como tirar essa curva do escape?
@EricTostes 7 ай бұрын
Lição pra vida: se vc ta querendo ganhar dinheiro, faça investimento e nao compra de moto. Quem compra pra vender ta perdendo dinheiro e perdendo a chance de ter uma baita maquina
@leandrojuhas4989 2 жыл бұрын
Na minha opinião essa moto acho mais top que a BMW meus parabéns vídeo massa
@dockstation8429 2 жыл бұрын
Querer que um veículo seja econômico andando a 200km/h ? Queria muito conhecer algum que conseguisse economizar com essa velocidade.
@fabiomilesi2098 9 ай бұрын
oloko 1199/1299/v4s são top demais ... esses defeitos lembram muito ao Stilo da fiat
@HondaTV762 2 жыл бұрын
Marqueti fais um vídeo desse falando da s1000rr
@edpomakotoromeiro 13 күн бұрын
Inclusive a aprillia V4 tem um barulho mais bonito. A Ducati parece uma V twin. mas isso não desmerece a bela máquina que é claro..
@maxlemos2022 Жыл бұрын
Andando de boa 180 a 200km lkkkk eu ando de boas a 40km, acho que o meu de boas nunca existiu depois dessa !
@carloseduardodourado2488 2 жыл бұрын
Toppp boa visão
@DailymotoBR 2 жыл бұрын
show demais!!
@antonioclr 2 жыл бұрын
Não são problemas ou pontos negativos, se você entender que ela não é uma moto pra viajar, passear. Gasta, esquenta, mecânica especializada, cara mas em troca anda pra caramba e foi feita exatamente para isto andar em pista. Aí, você vai ficar satisfeito. É o mesmo que ter um F1.
@gasparinh688 2 жыл бұрын
Posso estar bem enganado, mas uma opinião, será que juntando a gasolina em pouca quantidade, e o calor em excesso embaixo do banco por conta do escapamento, será que não evaporou um pouco da gasolina?
@ivoalves6810 2 жыл бұрын
Se anda demais, bebe demais, não tem mágica! rsrs
@ioridesaparecidoinocencio8020 2 жыл бұрын
Quando que vc vai vir pra campo grande ms com a dicateira
@Emilio_Mota 2 жыл бұрын
Qual sua opinião sobre a Triumph Rocket 3 2021 ??????
@erlisonlacerda1130 2 жыл бұрын
Eu tenho só umas coisas falar para que ela melhore: O farol só acende o lado direito quando é luz baixa; Indicador de nível de combustivel, ela não tem, só indica quando chega na reserva,; Quando estar a ralenti, ela desliga 2 cilindros da bancada de trás para não aquecer, ai fica o som de V2; Aquece embaixo do banco; Não dobra os retrovisores; O disco dianteiro não é flutuante é apenas semiflutuante. Não aquece as manopolas, mas tem opcional na concessionária. Fora isto ela tem: Embreagem hidráulica, apenas ela tem; Nome DUCATI no tanque! Monobraço na balança, mostra a beleza da roda traseira; Vermelho DUCATI!; Traseira mais linda de todas com estas entradas de ar! Você tem uma moto incrível! Por enquanto eu vou com minha CBR 650 R. Mas todo dia eu olho a V4S no site da DUCATI!
@MARQUETTIMKT 2 жыл бұрын
Boa hehe
@RESENHADOATIRADOR 2 жыл бұрын
Essa é máquina!!
@ttydusfilho 2 жыл бұрын
ufa ! Graças à Deus nunca vou ter esses problemas
@Smithweberjegermensenjen 2 жыл бұрын
Rapaz, bom saber, queria pegar essa ou a Streetfighter V4, mas rodando tão pouco por litro e com estas dores de cabeça, tanque pequeno, não vira, é dinheiro jogado fora! Vou de BMW mesmo série M
Brutus Murari
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