Ja mislim da ti si sjebo mejnac dok si snimo video haha😂😂

Prva i osnovna stvar, ne drkaj menjac dok je auto ugasen 😁

6 stvar: Ako parkirate na uzbrdicu ili nizbrdicu obavezno ubacite u N pa rucnu kocnicu dok auto ne nalegne 5-10cm i tek onda u P. Tako izbjegavate svu teret auta da se osloni na menjac. 🙂

Automat zakon milina ga vozit i imam ml 400cdi nebih ga mijenjao ni za kakav saltung ima snagu ima brzinu ima vrhunsku udobnost i automatik što mi je najbitnije a salta kak se ono kaže ko u mlijeko❤❤

Manuelni nikad vise u zivotu, automatik je bog! 525d e60 Odlicni saveti.

Ja vozim automobil sa manuelnim menjacem, ali moj brat je kupio BMW 530d sa automatskim menjacem, probao sam njegov automobil i ostao bez teksta. Automobil ide kao nevreme, automatik menjac u njemu odradjuje odlican posao. Iskren da budem automatik u BMW-u je neprocenjiv.Toliku snagu bih sa manuelnim menjacem sigurno slabije iskoristio,ali zato automatik izvlaci maximum.Vozila sa automatskim menjacem imaju i manju potrosnju goriva, tako da bih ja ipak dao glas automatskom menjacu. Samo onaj ko nije probao snazan automobil sa automatskim menjacem- ne zna o kakvom se slozenom i savrsenom sistemu prenosa brzina radi.

Vozio sam manuelni menjac dugi niz godina, i jednom prilikom je moj prijatelj kupio mercedesa w210, naravno automatik, I kaze on meni ajde probaj, ja ne ne ne, nije to za mene, jbs automatik, gledaj sta je manuelni menjac :D to sam naravno tako pričao sve dok nisam probao automacki režim, i posle kratkog vremena naravno nasao sam auto sa automackim menjacem, i verujte mi, ne pada mi na pamet ponovo voziti manuelni, a tek kad je u pitanju grad, ili duže putovanje! Znači Automatik je automatik! I tu nema nikakve rasprave, e sada naravno sve zavisi od toga ko sta voli. Veliki pozdrav i super klip!

Prvo srecna i sigurna voznja ... i mala potrošnja. Daj Boze da svi biramo šta hocemo da vozimo ... Sigurno da je najlepši osecaj kad imaš svu kontrolu i za sve se pitaš ... kad sam menjas brzine , turiraš ,potpisuješ ,menjaš sa medju gasom i kočiš u isto vreme... drift uješ u krivini i dok se sve puši slušaš muziku auspuha koju sam konponuješ ... kad si odgovoran i u istom trenutku zaslužan za svaku savršeni metar preletene trkačke staze . Kad retrovizore ponosno nemaš jer se još nije rodio neko ko moze da te stigne... a tip si koga oni iza ne zanimaju. E za sve to moraš da sačekaš do svoje recimo 10 godine dok ti udovi ne porastu i ojacaju za sve te radnje i operacije..... A sa druge strane ne postoji mirniji udobniji i opusteniji način voznje auta od automackog menjača .... kola sa 8, 10 ,12 cilindara pritom apsolutna tišina , a mozak , ne radi ... ni uzbrdo ni nizbrdo... ni evo krivina ni kreci pod rucnom ni jesi izbacio iz brzine ni ... e ubaci u brzinu kad se parkiras na nizbrdici ni ... kreni iz druge klizavo je ... ni e drzi ga u prvoj velika je uzbrdica ... mozak ne radi 2 posto ... oćeš napred D oćeš rikverc pa R i to je sve ... u automatiku zena ti je zena a ne kolega kamiondzija . I automatik dete od 4 godine moze da vozi SAM. Toliko o tome sta je bolje u bla bla bla. Meni je najbolji moj auto i moja žena ... mada ne mogu da kazem da ne zvuči primamljivo tudja žena i tudži auto .... mada to sad nije tema😂😂😂

Pre petnaestak dana sam kupio ford mondeo mk4 sa automatskim menjačem. Do tad nisam imao iskustva sa takvim automobilima (automatski menjači). Mogu samo reći da je uživanje neopisivo. Vožnja sa automatskim menjačem je nešto što bih svakom preporučio. Bar neka proba. Jednostavno uživaš brate, i u gradu i na otvorenim putevima.

Automatik zakon,vozio sam 10 godina manualni,cim sam prvi dan sjeo u automatik preporodio se,nebi vise manuelni ni zasto na svjetu!

Bravo legendo !!! Human i ljudski potez s tvoje strane. Ziv bio...

Super savjeti za automat!

Sećam se kad se pojavio "Need for speed underground". Svi ovi što pljuju automatski menjač kažu-aj promeni mi na automatik ovo je užas

Svaka čast odlično objašnjene prvi put u životu uzimam automatski menjač i jedva čekam da ga vozim posle 12 godina manuelnog !mnogo je koristan video 😄 hvala

Svaka cast na lijepom objasnjenju

Super si ovo objasnio, ja isto vozim Automatik bmw 320d xdrive touring, Pozdrav

Skoro nisam videla niti čula, boljeg tipa od Vas! Ja sam za Vas😉!

Važna stvar. Ne ostavljati menjac u P bez ručne, prebaci se u N pa ručna pusti nožnu pa tek onda P

Automatik je sila brate i isplati se što malo više potroši goriva al bukvalno se isplati 💪

Vozio sam prvi put u životu automatik sa tolikim uživanjem da je auto ostao kod mene 10 godina iako sam ih prethodno menjao na 2-3. Ništa mu nije smetalo da ga vozim isto kao manuelac. Kad mi je trebalo teranje u visoku turažu, to mi je i dao, kad mi je trebalo prebacivanje iz veće u nižu brzinu radi preticanja, kikdaun mi je i to dao. Dakle, sve je moglo kao sa manuelnim pod uslovom da mu ulje bude uvek crvene boje a ne mutne ili ne daj Bože crne. Ako se održava i pridržava ovih saveta iz videoklipa, nadživeće auto.

Naravno automatski. Ne može se porediti u gradu vožnja manuelnog i automatskog... Kada živite u sredini koja nije toliko urbana, mislim da nije nužno. Niko ko vozi automatik se nije žalio. Pozdrav!

Kao neko ko je u životu bio izrazito protiv automatskoh menjača, belog auta i karavana, sada, kada imam baš takav auto ( :-) ), mogu da kažem da automatski menjač pruža izuzetnu ležernost i uživanje u vožnji kako na otvorenom tako i u gradu. Dakle, odmorna leva noga (nadam se da neće atrofirati mišići), i odmorna desna ruka od silnog gradskog mešanja kačamaka na manuelnom menjaču. Ja lično preferiram da prebacim u neutral kad sam na semaforu i podignem ručnu kočnicu ako nije ravno, ali mislim da je to nešto što automatski menjač radi umesto mene kad sam prebacim u P tako da to, po meni čak i nema smisla, ali eto, radim to :). Super kanal!

Hvala za video vozim automatic vec 22 godine.Samo sada ima mjenjaca koji ja vozim TWIN SST i ima najnoviji CVS.Bas su naporavljeni za neke radnje koje nisu dobre da podnesu.Automatik jeste dobar samo je osjetljiv bas u svim tim tackama.Nemozes naprimjer nista na brzaka i na silu.Kao sto ih nemozes pogurat da upale ili da ih towing vuce na tockovima koji su pogonski makar ubacili i u neutral. Da za urbano podrucje 2-3 sata na posao i s posla najbolji je automatick.

Automatik je zakon. Probao kod drugara na tri automobila, Golf R32 sa DSG om, odlican. Probao u BMW u petici 530d sa ZF tiptronikom, genijalan, i probao na audiju S5 2018. godiste S tronik, pesma. Ko to nije probao taj ne zna sta je uzivanje. Ja sam od onih koji je bio okoreli manuelash ali kad jednom probate ovako nesto, shvatite da ste sve vreme bili u velikoj zabludi. Odlican video. Dajte neki test ovih boljih menjaca...

Dobar klip. Prvo pozdrav iz DE,ja sam do sada vozio samo manuelni mjenjac,i sama pomisao na automatski mjenjac da vozim mi se dizala kosa na glavi. Prije tri mjeseca sam kupio A3 2.0 TDI quattro automatik plus mjenjac na volanu jos,nakon par dana prilagodbe pa to je voziti predivno,niti brige niti pameti,samo gas je tvoja briga. Ako diras na volanu odmah si u sportu i opet samo gas niti jedan manuelni mjenjac ne moze tako glatko i ljepo prebacivati kao li automatik..a takav auto voziti kakav sam ja kupio je predivno,steta je sto je samo 135 kw mislim da mu fali cca jos negdje 15 kw da bi auto onda isao(vukao puno bolje) ipak quattro je napravio svoje nije bas taj auto startan bez obzira na te sve kilovate i snagu.A sto se tice semafora auti vecinom imaju sada srart-stop sistem tako da ne treba o tom razmisljati nikako auto se sam gasi i pali i krece,nije potreban N polozaj mjenjaca.,. Zasto sam kupio automatik,zato jer auti tipa audi,mercedes iznad 125 kw manualnog mjenjaca vise skoro nema niti u jednom novom modelu,sve je to automatika sada.

Na semaforu je najbolje ostati u D. Samo kočnica i to je to, nema potrebe za prebacivanjem u N a tek u P.. Menjač kada je pod kočnicom u D sam to prepoznaje i ne 'vuče' u tom momentu. I treba koristiti ručnu na uzbrdicama kada se parkira. Da se menjač manje opterećuje. Pre neko što se prebaci u P treba povući ručnu. Naravno u međuvremenu prebaciti iz D u N.. Ima još mnogo saveta.. I ovo naravno, menjanje u mestu dok je auto ugašen nikako ne dolazi u obzir. Dosta ručica menjača ne mogu uopšte da se pomeraju dok je auto ugašen..

Zadnjih prt sest godina vozim automatski menjac moje iskustvo sve pozitivno

Cestitam na 9 k suba u napred

Odlican klip

Nema ko nije rekao ''kakav automatik, ja volim da menjam, meni je fora da ja sam prebacujem, ja hocu motorno kocenje, ja smirim auto kad menjam brzine, automatik je krs..." itd, a cim su ga isprobali navikli se na bolje 😂 I nece niko da prizna, dok mu satro ne izleti kombinacija pa ga kupi 😁Ja vozim automatik, za beogradske guzve, kreni-stani voznju i uzbrdice i nizbrdice je spas! 👌 Preporucujem svima 😎 ps. Imas dobre ideje za videe 😊

Ja vozim automatik DSG menjac, nikad ga ne vozim manuelno jer je automatski uzivanje, potrosnja jeste veca ali si gospodin!

Super video, veoma informativan i edukativnog karaktera. A sto se tice manuelni vs automatic, ja vjerujem da je to stvar ukusa. Neko voli ovo neko ono. Svaki ima svoje prednosti i mane fala Bogu, nista nije savrseno.

Ko jednom proba... vazda automatik :) lako se navici na dobro! :) Vozim BMW X1 xDrive 20d aut. To sve radi savrseno. Posebno u gradu i na Gazeli - u situacijama kreni-stani. Servis kaze da ne mora nista “odrzava”... i auto malo vise trosi zbog automatike, 4x4 i klime... ali nek ide zivot :)

Super video

"Pošto će ujednom trenutku da im zasija parking svetlo, jer ćete preći preko PRND." Mislili ste na Rikverc svetlo tu 🙂. Inače ja sam za automatski menjac. Mnogo je jednostavnija i laksa voznja, prijatnjija. Vozim Fiat Cromu 2008-o 1.9 multijet 150 ks, automatic. Pozdrav!

Najbolji bmw 8-brzinski autom.i u 3 F30 i u 5 F10,nevjerovatno kako minja dobro i brzo i uvik si u pravoj brzini a oba bmw 2.0 d,sa 135kw troše na otvorenom i manje od 5l-3,a 5-6,grad + klima 7 ipo.extra

Zaboravio si da kazes da prilikom svakog parkiranja obavezno prebaciti u N pa Rucnu kocnicu pa tek onda u P, jer tezina auta ne ostaje na menjacu vec na rucnoj, jer je jeftinije menjati sajlu nego: hidro blog, el. plocu, el.spulne itd. Pozdrav

Cestitam! Koristan video. Hvala! 👍👍👍

6 stvar izadji iz auta zao mi menjaca 😂🤣😂🤣😂🤣

Ima li sanse da snimite klip o voznji sa automatskim menjacem? Znaci sve to sto bi trebalo da se radi uradite u praksi. Kako se staje na semafor kako se krece sa semafora, kako se vozi uzbrdo kako se vozi nizbrdo, kako se rucno menjaju brzine na automatskom menjacu!! Pozdrav

Bravo

Super iako znam sve što si rekao na 2016 c Mercedesu Amg automatska getriba, prije nego sam stao slučajno sam stisnuo P i sad mi trza malo i dok stojim na mjestu D,P i R mi skljoca. Prije nisam ni osjetio da mi mjenja sad osjetim. Samo 130 tisuća km kako stoje stvari trebam popravak jbg.

Odličan klip.

Поздрав свима!Да ли неко може да напише нешто о голф 5 са дсг мењачем,да ли би то била разумна куповина(иначе,буџет је такав да за новије моделе немам пара,јбг)?!И ако може неко да напише,који тип мотора у петици иде најбоље са дсг мењачем?Хвала унапред,надам се да ће неко видети па одговорити!

Imam opel astru bertone 2.2 benz. 147KS automatik. Do sad sam sve automobile imao sa manuelnim mjenjacem, ali brate automatik je savrsenstvo, jos astra ima opciju sport, znaci to kad upalim salta tek na sedam hiljada obrtaja :). Ali sve u svemu, mislim da cu se tesko ili cak nikad vratiti na manuelno saltanje brzina! Tek kad imas automatik, onda ti voznja postane uzivanje...

Za gradske guzve i elegantnu voznju - automatik; za sportsku voznju - manuelac. Ali VW-ov DSG je mnogo mnogo dobar menjac. Imao sam iskustva u Superbu(najnovijem) da ga oprobam na ceo dan i mogu samo reci da je menjac perfekcija.

Automatski menjač je po svim karakteristikama si po decenijski iskustvom 3 puta bolji od manuelnog. Jednostavno zato što ne možete da rkate sa kolima,da se potpisujete na asfaltu ili da mučite motor. Sve to radi na principu pritiska ulja u menjači i tako se auto čuva. Iskustvo je pokazalo da se 3 manuelna menjača pokvare dok strada automatski. Koristeći automatik čovek se bukvalno odmara jer nema opterećenja na levu nogu koja u određenim situacijama bukvalno otkaže kao na primer u gradskoj vožnji kada su velike gužve pa smo prinuđeni da veoma dugo držimo pritisnuto kvačilo. Lično sam za automatik jer je bolji.

Hvala

Imam DSG i stvarno sam prezadovoljan. Na 220000 morao sam kvacilo da promenim (1000€) a citao sam na forumima da je to "normalno" na takvoj kilometrazi. Audi A3 Sprtback 2.0 TDI! Pozz

Ja vozim Audi A4 Quattro 2.0 -216 ks... Vozim u D ,ali, prebacis u S mode...to je totalno druga prica. Nikad vise manual stick shift! Pozz

Baš ugodan bariton čak vuče prema basu, pravi spikerski, a apropo priče o automatiku, bio bi dobro napomenuti da prije stavljanja u P povući ručnu kočnicu da ne cvika na zub pogotovo na kosini ;)

E350 CDI 7G tronic+ Savrsen menjac

Najbolja stvar koju ne bi trebao da radim sa automatskim mjenjačem je da ga ne vozim!

Ja sam bio veliki pobornik manuelnih menjača, smatrao sam da automatik uništava uživanje u vožnji, i da manuelni daje veću kontrolu. No, sve se to promenilo kada sam prvi put probao da vozim auto sa automatikom. Sad vozim BMW 318d 2016. godište sa osmostepenim ZF automatik menjačem, mnogo je jednostavnije i lakše, izrazito mi je sada čudno kada sednem u auto koji ima manuelni menjač, bukvalno zaboravim da moram da menjam brzine stalno. Posebno je za gradsku vožnju korisno, ne moram stalno da menjam brzine gore dole, a na autoputu uz kombinaciju sa tempomatom da ne pričam.

vec 10 godina vozim privatno samo sa automatskim menjacem , i apsolutno dajem prednost automatskom menjacu i u kradu i na otvorenom , a najbolji je na granicnim prelazima u oni nemogucim guzvama kao i italijanskim naplatnim rampama. Ma to ti dodje kao kad imas neku dvojku u krevetu koju moras edukovati i neku koja je automatski ( mislim iskusna )

Pozdrav, ja imam bmw e70xd sa automatskim menjacem i kao prvo kada se ide nizbrdo kod mene auto sam se prilagodi tom putu i odmah sam jace usporava, a kao drugo ne ide kod svakog auta iz parkinga preko neutral rikverca pa u drive, i uglavnom ce potrosnja biti veca cim je u neutral! A najbolja stvar je da se automatski menjac retko kvari,pre ce se pokvariti manuelni!

Protrnem svaki put kad pomjeri mjenjac 😂

Dragi drugari, razlika izmedju automatika i manuela u automobilima koji su namenjeni za siroke mase je relativno mala. Elem cela ta prica automatic vs manuel je kod nas na balkanu jako smorila zato sto imamo toliko jak "standard " zivota da skoro 70% balkana vozi polovnjake koji su "novi" `00- `08 a ustvrari su stari od 18 godina a neki i vise. I svima se vrti kilometraza oko 190k do 220k sto je smesno , jer recimo prosecan svaba dnevno prodje oko 400-500 kilometara dnevno da ode i da se vrati sa posla. Matematika je tu puta 22 radnig dana mesecno, puta meseci u godini , puta godina koliko je vozilo staro pa vidite sami kolika je kilometraza , i koliko je istrosen auto. Da skratim pricu kome je dao Bog da ima neka kupuje automatike iz salona , kome nije neka uzima manulaca jer su servisi manuela mnogo jeftiniji i dosta retki. Hvala.

Ja mislim da su oba super

Jedno pitanje? Koliko treba imati ulje u menjacu pezo 307 2.0 benzin automatic 2003 god.?

pozdrav kako je kod parkiranja dali je svejedno kako ga ostavimo to znaci dali je potrebno uvek pustiti auto u neutral ugasiti i rucna ili moze u prvu i brez rucne ili je to svejedno hvala pozdrav

Udobna vožnja bez problema

Ćao... jedno malo pitance, navara ili parhfinder ? Automatik ili manuelni? Hvala u napred , lp

Zadnjih 12 godina koristim W124 300E sa auto transmisijom. Klasična mehanička varijanta bez elektronske podrške sa 4 brzine. Kod ovih menjača ukoliko se ulje i filter menjaju na vreme, a menjač nikada ne ostne bez ulja, nema posebnih problema uz poštivanje pravila korišćenja, slično navedenom u klipu. Živimo u eri mobilnih uređaja i uopšte prilično nevaspitanih-nekulturnih vozača, automatik može samo pomoći, naročito u urbanoj sredini. Kao što je već mnogo puta statistikom potvrđeno ova transmisija uveliko smanjuje broj udesa i pomaže ukoliko želite da koristite telefon a da pri tom ne ometate sebe i druge učesnike u saobraćaju, naravno i dalje ne znači da to treba raditi u toku vožnje iz raznih drugih razloga. Inače prilikom starta, naročito na semaforu, reakcija automatskog menjača je brža od bilo kog manuelnog pa sam imao često prilike da gledam nervozne kako se upiru i drže automobil na kvačilu ne bi li brže krenuli, - nemoguća misija. Mercedesima inače po karakteru itekako odgovara ova vrsta transmisije, imao sam recimo i BMW E24 635 CSi sa tzv. dog-leg manuelnom transmisijom, drugačije ne bi imalo smisla.

Samo automatik,zakon je,redovno mjenjat ulje i filter i no problem.toareg 3.0 v6

Ja vozim bicikl automatik pošto mi je pokvaren menjač bicikl sam menja brzine😃

Imam jedno pitanje. Uvjek sam vozio auto s manuelnim mijenjačem i sada prelazim na automatski zanima me kako se z automatskim mijenjačem pomoću ručne kreče na brijeg? Hvala

Rucni brte moj

Ja vozim pezo 307 tiptronik ... za sada sve pohvale ko se navikne na automatik tesko se odlucuje za manuelni

Ja sam bio prvi pobornik protiv automaika dok nisam probao par auta. Ako ne volis agresivnu voznju automatik je prava stvar. Za mene je lakše voziti automatic i ja sam ZA automatic

4. ako hočeš da menjač duže preživi voziti u ručnom modu bez puno šaltanja a kad se šalta smanjiti pritisak na gas 5. dok se stoji na mjestu u d troši više goriva i više se grije ulje u gertibi nego u n , ako semafor dugo drži staviti u n ako ne ostaviti u d

Imas ti druze tu i 6tu stvar, mada mozes da je stavis i kao prvu, tj morao bi. Nikad nemojte kao doticni menjati polozaje. Ti kao da ti je u ruci kisobran pa samo mlatis. Izmedju svakog prelaska sa jednog polozaja na drugi treba da ima pauza, da on odradi tu radnju prethodnu. A ne druze da ga smlatis iz P u D kao svetlica. Plus sto si sve radio sa ugasenim vozilom.

Ovaj zadnji primjer ili slučaj kako god je nešto što me najviše bunilo ili nešto što sam najviše diskutovao sa ljudima. Dakle kada si na semaforu da li držati u D ili u N ili čak i u P. Pa onda ima nekih mišljenja kao obavezno prebaciti u N da se ne drže zupčanici mjenjača pod opterećenjem itd.. Ja mislim da si ti dao dobro objašnjenje. Nije greška ni ako je u D (ako je to kratko), ako znamo da ćemo stajati više od nekoliko minuta onda svakako N. Dobro pitanje je i kada parkiramo u nizbrdici pa ostavimo u P obavezno treba povući i ručnu kočnicu da smanjimo opterećenje na mjenjaču. Poznajem likove koji to i dan danas NE rade a voze ta auta godinama. Sva sreća u pitanju je Nisan Murano ali onaj iz 2007 god., pa je to životinja od auta i ne kvari se kao neka nova auta. U svakom slučaju dobar video i jako koristan. Pozz.

kako zameniti ulje u automatskom menjacu kia sorento 2,5... 2005 godiste i da li ima filter ulja u menjacu? i koliko litara ulja je potrebno za automatski menjac?

Nemas ti pojima 👍🏼

automatsi menjac je odlicna stvar odkako ga imam u autu nikakav problem nisam imao samo odlicna konforna voznja

Ako se radi o malo jacem motoru obavezno automatik,em sto nema zagusenja zbog dosta NM em puno lepse krene.Uvek ce perfektno krenuti i prebaciti dok mi cesto pogresimo ili zakasnimo pri pustanju gasa kvacila itd itd.Automatik❤

Imam 24, vozim kola nekih 8-9 godina. Uvijek sam vozio auta sa manuelnim mjenjacem. Zanima me kakvi su stavovi o automatiku na snijegu, zasto je bolji manuelni od automatika ili obrnuto i sl

Svakodnevno koristim i manuelni i automatski menjač, prednost automatskog menjača je to što se lakše vozi, tj kao neko ko vozi kombi sa manuelnim menjačem na poslu, u povratku kući vozim privatni automobil sa automatskim menjačem pa vožnja istog dođe kao relaksirajuća. U Beogradskim gužvama kada se kreće mic po mic, bukvalno samo se pušta i drži kočnica i po malo gas. Vozim Fiat Cromu 1.9 mjet 150ks sa automatskim menjačem, auto sa kojim se sa lakoćom pretiču kamioni, uz tempomat na autoputu je kao lađa P.S. Ko pređe sa manuelnog na automatski nek pazi na levu nogu, jedno od prvih iskustava je bilo (nesvesno) kočenje levom nogom i umalo ljubljenje šoferke.

najbitnije je zaboravio a ujedno se tako i testira da li je automatski menjac ispravan ili ne, odnosno: kada ste na uzbrdici i nalazi se kolona ili semafor kome je crveno, ubacite u D (drive) i ne dirate kocnicu, u tom slucaju auto ne bi smeo da krene unazad, niti napred sam, i obrnuti slucaj kada ste na nizbrdici a ubaceni u R ili rikverc ne bi smeo auto da krene napred vec da stoji u mestu kao da ste povukli rucnu sve dok en date gas i krenuci u zeljenom pravcu u kome je ostavljen u brzini!, takodje provera menjaca moze se olako proveriti u svkom servisu ispustanjem ulja iz automatskog menjaca kroz cediljku, te ako ima opiljaka znaci da je menjac pohaban, polomljen ili je vreme za remont. ovo je najbitnije trebao reci, lepo je i ovo sto je naveo ali ove najbitnije stavke buducim kupcima auta sa automatskim menjacem je jako bitna stavka kako bi bio kupac siguran jel menjac u redu ili nije, takodje prilikom samog automatskog prenosa primer iz prve u drugu ne bi smelo biti trzaja, a ako ima trzaja to je znak da menjac treba remontovati

Automatik je bog !!!

ovo pod 2 i pod 4 se moze od jutra do sutra raditi u bmw e39 ili opel omegi ako imaju 5L40-E GM-ov mjenjac neunistiva mjenjacina ko ga pokvari svaka mu cast. od svega ovoga Gospodin je zaboravioda kaze najbitnije a to je: kad se parkira na uzbrdici da se prvo ubaci u ler pa povuce rucna, ugasi auto i onda ubaci u P. Tako dok parkiran auto na uzbrdici ili nizbrdici nece sav pritiskak na vrangleru vec na rucnoj kocnici.

Pozdrav. Vozim audi vec trecu godinu A4, 3.0 qauttro 2006.godina, 160 kWh. Nisam nikad razmišljao o tome,pa bih volio ako neko ima savjet. Često kad pretičem,imam običaj kada preteknem auto vidim da on stoji jos u nižoj brzini,ja prebacim u manuelni mod i prebacim u veću brzinu. Druga stvar koja me zanima je S mode? Koliko dugo se smije voziti u S modu i slično. Inace auto je stvarno perfektan,nisam imao nikakvih problema dosad. Ali eto,malo me nesto oko ove dvije stvari zanima. Unaprijed hvala.

Ne možeš nikakav pin polomit nego lamela ode i popušio si 400 do 600e 😀 inače si u pravu za sve to

Jel na leru treba da bude kad ga palim na start stop dugme ili sta

Neverovatno mi je da sve vreme na ugašenom automobilu vuče palicu napred-nazad , a to je upravo stvar koja se ne preporučuje . Pravite nauku od toga , a stvar je napravljena za uživanje , a ne da nam bude noćna mora . Menjaj ulje, servis na vreme i pun gas .

6 stvar ne treba se izivljavati na automatskom menjacu!

Hteo bih za par meseci da kupim C4 Picasso 2008 sa automatikom. Kakav je kod njega automatik? Ili da ipak izaberem manuelni?

Postova i imam pitanje vozim Pezo 407 automatik desava mi se prilikom vožnje da mjenjjac lupi tj desi se neki trzaj udar kako vec prilikom mijenjanja brzina i desi se to da kada treba da recimo preticem imam mogućnost mjenjacu nekad ne odradi prebacivanje u manju brzinu i ne mogu da pretekne vozilo ispred sebe koje ide bubam 40 na sat a ograničenje bude 60 neki kvar je ozbiljan bio sam kod mehanicara kaze da je salt ploca ili tabla kako vec neznam bas STA ali izbaci mi nekad fresku na kontrolnoj tabli Pise PRND

Imao sam novi tip Pežo 308 1.6 120 PS 2015 god ,kupio sam ga sa 29000 km a imao sudar,(ne mojom krivicom) sa 42000 km. Brate sve sem kože: automatska svetla,senzor za kišu,automatsko zaključavanje-otključavanje,inteligentni tempomat sa održavanjem odstojanja...neverovatna oprema u njemu. Posle dobijem Polo Renta Car automatic i, ja se primim na taj automatski menjač kao dabar na metar drveta, i kupim opet Pežo 308 ali automatik. Ljudi moji ,rodio sam se .

A tko uopšte na nizbrdici ubacuje u N i koči ili ga šalta na ručno samo D gas i kočnica

5. savjet je užasno kriv, torque converter je izumljen i oblikovan upravo s tim na pameti odnosno tako da se može pritiskati ručnu kočnicu čak i kad je mjenjač i dalje u driveu. Da objasnim... umjesto standardnog kvačila imamo dvije ploče s turbinastim elisama umočene u ulje koje snagu jednu na drugu prenose hidrodinamičkom silom (iliti prijenosom ulja, vrtlozima) što znači da dobro izdrže male tlakove čak iako je jedna od ploča prikočena (kao kad je mjenjač u D i držite kočnicu), što znači da ako čekate na semaforu najbolje je ostati u D, a auto štopirati tako da držite pritisnutom nožnu kočnicu ili da podižete ručnu.

Vazno je kad se ubaci u D ili dok je vec u D na semaforu, da se ne starta odmah sa gasom vec da se priceka da se auto sam pomakne pa onda gas. Inace se sili auto brzi prijenos, time nastaju ostecenja.

Vozim Grand Cherokee 4.0 i u servisnoj knjižici piše da se u N - neutral može prebaciti ako se očekuje duže stajanje (semafor, rampa).

Ja vozim manuelni ali ja bih vozio automatika

Kako treba rukovat i koji automatik je u 308, 15 god?

Prije vozao manuel auto, bio uvjek jako zadovoljan ali od kada sam presao na automatik ne planiram nikada vise nesto drugo uzimati U momentu vozim Škodu Kodiaq DSG. Automatik je top

Dobrodosli u novi klipffffffff

Sinoc nisam mogao da upalim auto.Kad se stavi kljuc,nema nikakve promene,nista nema .Ne mogu nit auto zakljucati nit odkljucati.Svetla rade i radio radi?

HOĆEMO MILOSA U TESLI:) DOBRO TESLA KOD NAS JE MISAO IMENICA.. ALI UVEK MOŽE NEKI HIBRID DS5, PEŽO 3008, TOYOTA, HONDA I SL.. MILOŠE MOŽE?