5 важных недостатков ЛОГАНА

Рет қаралды 39,810

тот Андрей

Жыл бұрын

поговорим о косяках Renault Logan
полное видео • 5 главных недостатков ...
мой инст / tot.andrey_

Пікірлер: 79

@DIMJES Жыл бұрын

Машина самая лучшая в мире

@user-cursor Жыл бұрын

Много у логана недостатков. Главный- хрен найдешь

@rrt2564 Жыл бұрын

1-согласен, найти сложно, 2 проблемы есть у всех, бронепленка все решает, 3- это никак не мешает машине, СОЗДАННОЙ В КОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ, С КОТОРЫМИ ОНА НА 120% СПРАВЛЯЕТСЯ, сиденье откручивается за 3 минуты, если очень надо, хочешь все в пласмасках, бери солярис, 4- замена ремня грм оригиналом раз в 60 тысяч км на удивление работает безотказно. 5- Это городская машина с низкооборотистыми моторами, на 3000 тысячах оборотов у к7м максимальный крутящий момент

@Mandarin805 10 ай бұрын

938 000 без капиталки на газе в такси ! И не чего мне не говорите я в слова не верю. Есть я и мой Братан Логан который нигде не подвёл !

@user-di5ik1pk9d 7 ай бұрын

Миллион даже мерсы старые без капиталки не ходят. Чето ты звиздишь парень.

@Mandarin805 7 ай бұрын

@@user-di5ik1pk9d У Вас точно никогда небыло Логана и Вы точно не работали в такси и дай бог чтоб никогда небыло, так что катайся на Мерсе, Солярисе и т.п я свои слова отвечаю и звездеть не умею. Пробег реальный если не веришь посмотри ролики на ютубе и поудивляйся, что я не один такой.

@user-ob20vs22gs 4 ай бұрын

@@user-di5ik1pk9d Он правду пишет. У меня та же самая история. Эта машина - находка для таксиста. Да, есть мелкие проблемки, но всё решает цена вопроса!

@MrPusi4kin Жыл бұрын

Единственный минус Логана, это сиденье. После 100 км в пути спина отказывается на продолжение жизни. Но я за день проехал 1100км, я выползал из него на коленях.

@user-cursor Жыл бұрын

Я приезжал за день 1000 км на утро играл в теннис. Нужно поддерживать мышцы в тонусе и боли не будет

@user-ye2jx7cu3k Жыл бұрын

Ви цей кiлометраж на ланосі проїдьте...

@viktor-pl8jo 11 ай бұрын

@@user-ye2jx7cu3kЯ в 2019 роцi проiхав 1100км за 16 годин на Таврii... I це- з 3 зупинками.Думав,що криша поiде,тиждень снилась дорога i знаки,якi пролiтають повз...Хоча сама машинка- не пiдвела.Щеб пак- я заливав LM в двигун i коробку.....

@user-cm8vg4ft7z 11 ай бұрын

Как можно проехать 1000км ща день?😮

@viktor-pl8jo 11 ай бұрын

@@user-cm8vg4ft7z Еще два года тому это не являлось проблемой....

@dimon5231 Жыл бұрын

Недостатки перечисленные это всё х....

@user-od1oc8dc5x Жыл бұрын

Когда они стоили по 350-400 тыс. новые, какое нахрен жабо, какие неудобные кнопки и пружины багажника???Тачка пробегает без проблем 300 и более тыс. и стоила по нынешним временам копейки, что ещё для поджопной машины надо?

@Anarchist-2020 Жыл бұрын

Батя брал в 14 году у первого собственника логан 1.6 2010 года рест. Батя отдал мне его в 2020, шёл 2023 год, полёт нормальный, масло не жрёт, коробка в отличном состоянии 💪 такие машины на века

@romanoff330 Жыл бұрын

Ну да, не то что наша гранта😂😂😂

@user-uu6de4jt7r Жыл бұрын

А зачем жабо? Что он делает? Чем он служит?

@Ruslanmamedov7402 6 ай бұрын

Рено мамая лучшая машина❤

@user-ic2uq4ys6h 4 ай бұрын

Вот например у меня Сандеро 14 года, коррозии нет нигде, кузов оцинкован. И для сравнения у одного знакомого Октавия также 2014 года, там уже ни порогов ни арок. И второй пример Солярис 2018 года: на стыке заднего бампера и крыльев обкололась краска и пошла коррозия. Так что когда на Логанах пошла оцинковка, то кузов стал сильным местом, а не недостатком

@blezers Жыл бұрын

А левый привод с вечно текущим сальником-пыльником?)

@user-pw5mz3qo5y 11 ай бұрын

10 а не 12 лет езжу не на что не променяю 😊 танк , а не автомат Калашникова рядом стоит😂

@user-dn3kd7nd7m Жыл бұрын

Так , не вистачає 6 передачі. Але на дизельному двигуні К9К менше оберти двигуна ніж на бензиновому

@user-gy5gb5ov4b 4 ай бұрын

Из сказанного, согласен только с одним недостатком "гнёт клапана". Для бюджетной машины-это лучшее в России!

@RealKex Жыл бұрын

Бюджетный городской авто с цепным мотором таковым бы не был. Обслуживается от и до так же бюджетно.

@mehanik64 Жыл бұрын

Ремень это не недостаток а плюс для бюджетной машины . Ты заедь цепь поменяй и ремень . Цепь тебе встанет как 10 раз ремень поменять да и рвется цепь не реже ремня если за ней не следить .

@VladekBerTV Жыл бұрын

Цепной есть. Цепной пиже, можно цепь не менять вообще

@mehanik64 Жыл бұрын

@@VladekBerTV менять совсем не получится , она растягивается и так же рвется.

@user-ry6em4st4f 6 ай бұрын

Эту машину невозможно убить! На хорошем масле эти моторы ходят до миллиона.

@Tsoizhiv621 5 ай бұрын

Автор видео походу зажрался, если тебя бесят эти недостатки для машины такой цены, так посмотри на другие машины такой же стоимости, там ничем не хуже качество сборки, а так машина реально хорошая

@user-lh6hl1tl7v Жыл бұрын

Проехал 320.000 , сгнил кузов в теплом гараже . К двигателю претензий нет . Работяга .

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Складной задний диван можно поставить от Ниссан Альмера G15

@rembrandvanrein 3 ай бұрын

А куда ты дел постоянный геморой с холостым ходом и запуском двигателя?

@Ferryshopmetro Жыл бұрын

+надёжность

@Sr9a-oq9qz 9 ай бұрын

Алёша, сколько новый стоил он? Как новая калина?! Тачка зверь, ни каких претензий за эту сумму быть не может

@user-th9eh2sv2z 2 ай бұрын

Сейчас много у кого ремень в грм, а вот клиренс по выше чем у некоторых иномарок

@xiaomiuserhard7232 23 күн бұрын

У меня комплектация на нем огонь, кодней, 2 подушки, усилок само собой и ... 4 весла 😅 1 минус вычеркиваем

@stac_mihaiLove 11 ай бұрын

Сейчас такие цепи что лучше уж ремень грм) на некоторых авто ремень служит 100к км и более

@user-rj3qv6dx4t Жыл бұрын

Как можно ремень грм отнести к недостатку, экспертище. 😃😃😃😃"Если ремень порвётся" 😃😃😃😃😃а если цепь перескочит? Ременной привод грм - это не недостаток, а просто один из видов передачи крутящего момента коленвала, как и цепной, как и шестеренчатый.

@user-ld2qo5zq9j 3 ай бұрын

А теперь перечисли его достоинства,и окажется что твои недостатки полная хрень.

@VasyaTatarin 7 ай бұрын

Минусы выдумал просто. За такую цену, что Вы хотели? Просто необразованный человек! Нормально там оснащение. Да и причём тут ременной приводом ГРМ? Вы хоть знаете их классификацию? От их вида не зависит, загнёт клапана или нет. Человек про этот автомобиль, ничего не знает.

@user-rr6ql8qg5v Жыл бұрын

Катаю в такси,люди все говорят что намного лучше гранты

@user-mu8nq3ej3p Жыл бұрын

У меня на Рио тоже на 5 передаче 100 едишь 3000 оборотов

@user-nx8up9nb9p 9 ай бұрын

Все недостатки вычитал у таких же умников, я проехал на логане и Сандеро 480 000 км и не заметил о чем он говорит

@bobosasok3073 10 ай бұрын

Главный недостаток Logan _ Маркетинг LARGUS-а =) P.S. без обид ...

@syaodeni869 10 ай бұрын

3000 при 110 это тебе не нравится?😂 У меня на фиате 110 при почти 4000😢

@user-cm8vg4ft7z 11 ай бұрын

Ох и проблемы 😅

@mektik Жыл бұрын

Купи гранту там клапана не гнет

@tot.Andrey_ Жыл бұрын

Смотря в какой)

@user-uu6de4jt7r Жыл бұрын

Хахах... 👍😁

@theserji 7 ай бұрын

В новых ток не гнет, до 13 вроде гнут

@Spider_Hunter 11 ай бұрын

Перечисленное - это не недостатки. Хрень какая-то

@user-ez4jd4pf5l 11 ай бұрын

Взял за 200к, и радуюсь, получше наших, а 110 на 3к оборотах это не правда(если у тебя не 1.4)

@user-nl2ct5sw1w 9 ай бұрын

Бро погляди видосы.3000 об...скорость макс 110.у меня так же логан 1.6 8клоп...так и едет 110 при 3000 т.об✌

@theserji 7 ай бұрын

Он лучше гранты ? И чем ? Стоит выбор между гранатой и логаном, но на гранту надо 100к добавлять еще

@user-xy4km7np2g Жыл бұрын

Ни кому не советую покупать. Это жесть. Про надёжность, это байки.

@user-wk7qt3em2b Жыл бұрын

500000пробег 2010год родные шланги и привода родные

@user-ib6dd2gz6z 11 ай бұрын

2008 г. 1.6 К7М 475000 пробег, за год около 70000 выскакивает. Только расходники, не знаю чем человек так недоволен...

@igorigor213 5 ай бұрын

Он Москвич 3 купил, вот и злой на весь мир.

@user-xy4km7np2g 5 ай бұрын

@@igorigor213 как чем, шаровые убиваются быстрее чем на других авто, к тому же сконструировано так, что разбивает посадочное место в поворотном кулаке. Катушка расположена сверху, на клапанной крышке, от жара двигателя она перегревается и её пробивает, от этого сначала подтраивает, а потом может не завестись вообще. Опора стойки амортизатора устроена так, что стуки в подвеске, полностью не устранить вообще, т.к. между верхней опорой и чашкой, с завода допускается зазор, до полсантиметра. Одним словом Румыны, (а они всегда были предателями), подразделение Дача, так удешевили Ниссан. И изначально, это был ЛогАн, а наши маркетологи переделали ударение, как и с (Дастер и Дустер). Своим умом живите)

@user-ob20vs22gs 4 ай бұрын

@@user-xy4km7np2g Прошёл 869 тысяч, 1,4 двигатель, не капиталися и не просит, расход газа по трассе 8,5л на сотню км, никаких проблем, что ты перечислил нет.

@user-jo8lf8qy3i Жыл бұрын

Логин гавно гранта лучше

@user-rt7on4us9e Жыл бұрын

Оноразовая граната

@user-rt7on4us9e Жыл бұрын

Гранта потомушто дороже

@ra1den821 Жыл бұрын

Не прав. Гранта ведро с болтами, ломучее до боли

@theserji 7 ай бұрын

Да вот тоже выбор стоит гранта или логан

@jony6953 7 ай бұрын

@@theserjiбери логан ,не пожалеешь, мой батя взял его , 200к проехал ,и проблем не было с ней ,по езде норм ,по салону конечно не оч , но за такие деньги это простительно , так что бери это ,а не отечественную хуйню,которую ты потом будешь заматывать изолентой ,лога очень прочный

@user-kj7zp8eo3v Жыл бұрын

Купи себе Логан 2018 года , 280000 пробега и никаких проблем с ним перечисленным тобой , только не забудь ещё поставить доп , передний стабилизатор и будешь рад до соплей 😂😂😂