Gibt's doch genug aufm Markt....nur gedrosselt;-)

@@gasafschick naja ich mein aber ne serienmäßige supermoto mit wenig gewicht, die eine Leistung wie ne EXC 500 bringt Technisch auf das minimun reduziert um gewicht zu sparen, natürlich mit blinker etc damit gesetzlich alles passt. Aber eben serienmäßig offen und für die straße zugelassen. Die SMCR ist zwar schön und gut, aber vom Preis her zu teuer für den normalen endverbraucher

Ja gibt's doch. Schau dir Mal die swm500sm an. Die hat die Leistung der exc... Und die Verarbeitung braucht sich auch nicht zu verstecken. Ist Husqvarna Technik aus der Italien Zeit

@@gasafschick ist mit 30ps eingetragen und darf nicht offen mit 60ps gefahren werden

@@stunt_niklas452 und wie viel ist den die exc eingetragen ;-)

Ja, wird kommen!

KTM Team West ihr seid die besten :D

We will work on it

Danke sehr

Jo

Verbaut haben wir 120 vorne und 160 hinten.

Hallo, vorne ist eine originale KTM Bremsscheine (von der 640 SuperMoto) verbaut. Das Magnet haben wir geklebt.

Das ist bei Haan Wheel schon passend, dass ist ja das Tolle bei denen: Die passen einfach ohne Probleme.

Weil Sie sofort passen, dass ist leider nicht immer so.

Hallo, dass könnte schwierig werden. Schreibe uns doch mal eine E-Mail mit einem Bild vom Fahrzeugschein. Dann können wir mal genau nach sehen.

Wir haben eine 5 Zoll Felge hinten verbaut. Bei den Haan Wheel Rädern selbst damit passt die Kette noch gut am Reifen vorbei 👍

Guck doch auf der internet seite....

@@niklas6791 Wird nicht von KTM angegeben. Leistung steht als "genug", aber die meisten sind 65 PS, aber mich interessiert wie viel die neuste hat?

Bei uns: www.ktmschnellversand.de/shop/?q=77304260100

@@ktmteamwest Dankeschön

Die Übersetzung ist 14 zu 45. Im nächsten Video werden wir dann mehr auf die technischen Details eingehen 👍

@@ktmteamwest na wo bleibt denn das nächste Video??

Die EXC ist ja erst einmal Straßenzugelassen. Die offene Leistung dann nicht mehr, was man dem Motorrad aber von außen nicht ansieht. Es ist und bleibt aber ein Wettbewerbsfahrzeug und auch die kurzen Wartungsintervalle sprechen eigentlich gegen eine EXC als Alltagsfahrzeug.

G

@@ktmteamwest man kann aber eine 2 takt exc supermoto auf straße fahren es tun sehr viele und die intervalle müssen nicht 100% genau eingehalten werden liegt am fahrer

@@da_zxtter5278 klar kann man das, macht ja auch Laune. Im Schiebebetrieb magern die Zweitakter aber massiv ab. Natürlich halten viel die Wartungs-Intervalle nicht 100% ein. Es ist aber ein Unterschied ob der Ölwechsel nach 10.000km gemacht werden muss oder alle 30 Stunden.

We work on english subtitels

We use a chain with X-Rings in that case. Without the don't last very long on the street.

selber abschneiden

hinten haben eine 5.0" Felge verbaut

Wir nutzen einen 160er

@@ktmteamwest Oh, vielen Dank für eure schnell Antwort 👍🏼😊

Hallo, die Felge hinten ist 5 Zoll breit. Die Montage bedarf aber etwas Übung. Einfacher ist da eine 4.5er breite Felge.

Wir haben eine 17 Zoll Felge verbaut

Hallo, nein, das gibt es nicht. Die EXC Modelle kommen immer mit der Enduro Bereifung. Wir können die dann aber umbauen

Carspotter dein ganzes Vermögen ... das selbst du machen ist nicht schwer wenn du Angst vorm Schrauben hast brauchst du nicht Motorrad fahren

@@juliantriebenbacher347 oder eben keine Supermoto, bei den meisten anderen Bikes kommt man ohne selbst viel schrauben durch

Yes, that's right!

Wenn sich ein Reifen mit 21zoll einmal komplett dreht legt er mehr Strecke zurück als ein Reifen mit 17zoll aus diesem Grund muss der tacho auf die 17zoll umgestellt werden da, dass Motorrad sonst eine falsche Geschwindigkeit anzeigen würde

​@@user-uw1dg9sj6d Genau so sieht es aus 👍.

17 inch also the rear tire is a 17 /5 Inch tire

Jede EXC hat eine Straßenzulassung

Hallo, für 2020 eine 790 Super Moto angekündigt! Das wäre sicherlich eine bessere Alternative. Legal wird man den Umbau einer 790 Adventure nicht hinbekommen.

@@ktmteamwest Danke für die Antwort. Ist natürlich schade, möchte ich doch gelegentlich nur mal einen straßenorientierteren Radsatz nutzen und nicht gleich ein neues Motorrad kaufen. Ich werde das wohl mal selber mit einem Prüfingenieur besprechen müssen. Als Händler habt ihr aber eben auch alle Materialien dafür vor Ort.

Theoretisch und praktisch: Ja

Hallo, wir sind in Oberhausen. www.ktmteamwest.de

Das dient nochmal als Schutz falls die Kette schlägt. Ein "Muss" ist es nicht aber eine zusätzliche Sicherheit.

@@ktmteamwest passt denn der original kettenschleifer nicht?

@@dennisschulze3937 Doch schon, der wird zusätzlich montiert.

@@ktmteamwest achso..okay.. vielen dank und weiter so.. bei nächsten mal ruhig noch mehr den technischen teil filmen..ansonsten sehr cooles video 👍🏼

@@dennisschulze3937 Danke, ist ja auch unser erstes Video 😃

120-17 vorne und 160-17 hinten

Das wir wohl nicht gehen.

@@ktmteamwest beckommt man einen anderen Motor da rein? Weil hätte gerne eine wettbewerbs Maschine aber mit wenig Wartungs Ar eiten

Hahahahhaha smcr motor in ’ne EXC

KTM Team West natürlich geht das

IchmagBaabe ! geht musst nur ein bisschen werkzeug zuhause haben. und nen guten tüvler der dirs einträgt.

We use 14:45 for "all day use". If you only use it for stunts we would recommend 14:50/52

Hallo, grundsätzlich solltest Du immer ein Hinterrad nehmen was auch eine gedämpfte Kettenradaufnahme hat. Das schont Reifen, Getriebe und das Kettenkit. Jede KTM Kupplung hat einen Dämpfer aber das hilft in dem Fall nicht aus. Das Reißen der Naben kennen wir eher von defekten Lagern und nicht festen Kettenradschrauben.

@@ktmteamwest ich danke euch für die Antwort das hilft mir sehr ich werde mir einen Satz holen mit Rückdämpfung dann muss ich mir keine sorgen machen um mein Getriebe und alle anderen Komponenten :)

Die Felgen sind von Excel, die Naben von Haan

Hallo das sind Excel Felgen

Das würden wir uns auch wünschen!

Das Fahrwerk wurde bei uns im Haus umgebaut

Natürlich: www.ktmschnellversand.de/shop/?q=78103923044.

@@ktmteamwest Dankeschön und wenn möglich die Nummer der Kettenführung.

2000 circa

@@Kevin-cc1gj hahaha wenn du kein plan hast lass es. Eine moto master zange mit pumpe und scheibe plus adapter kostet dich schon locker 1000. Die felgen auch ueber 1000 beide. Reifen 350 bis 400 kette 100 . Staender plus Kettenfuehrung 50 bis 70 . Die hintere scheibe wenn die orginal sein soll bis 50 bis 100. Fahrwerk ueberarbeiten nur mit federn 200 bis 400 kannst auch noch den ganzen rest der gabel ueberarbeiten komm dann nochma bis zu 500 drauf. Einbauen muss es das team auch noch. Und eintragen auch noch! Da es kein gutachten gibt muss es eine vollabnahme sein. Preis kannste dir denken. Ich habe die neue exc 500 sixdays 2020 mit titan akrapovic un bin sehr zufrieden und will sie auch mal auf die strasse entführen. Aber der preis ist es nich wert.

@@KamikazeRacing76m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/husqvarna-fe-501-2020-supermoto-super-moto-keine-smc-701/1272399800-305-8786 Das hier ist ein Link, wo ein KTM und Husqavrna Händler eine FE 501 verkauft. Frisch vom Händler kostet sie 11.399€ und er verkauft sie (umgebaut versteht sich) für nur 11.999€. Das heißt, dass es nicht so wie bei deiner "Rechnung" viel weniger kostet, nämlich nur 600€. Sie hat keine offene Leistung eingetragen, dann kannst du dir ein Leistungsgutachten für 890,-€ kaufen(dass es laut dir ja nicht gibt😂). Erstmal informieren, dann die anderen in den Kommentaren volltexten.

@@KamikazeRacing76 Und, wenn du mal auf ebay kuckst, siehst du auch, dass extrem viele Leute mit einer EXC die offene Leistung als supermoto eingetragen haben. Das könnte viellllleicht daran liegen, dass ein guter KTM oder Husqvarna Händler die offene Leistung eintragen kann. Aber nur so nebenbei😘

Das ist leider schon aufgrund der Leistung nicht möglich. Man würde also immer nicht legal unterwegs sein.

@@ktmteamwest okay Danke für die Antwort

Zu viel

2000 circa

Grundsätzlich: Ja

Leider nicht mehr. Corona hat uns ein Strich durch die Rechnung gemacht und das Motorrad ist bereist im Einsatz beim Kunden

KTM Team West schade!! Kann man was zu den Gesamtkosten des Umbaus sagen? Und mit wie viel Leistung ist sie nun eingetragen? Ist ja immer so eine Sache ...

@@bfkrug leistung wahrscheinlich 15ps oder 48ps kommt drauf an aber leistung ist nie legal

My Life von Dave’s Absolute

Hallo, dann hast Du einfach die falschen Räder.

@@ktmteamwest kann man da trotzdem irgendwelche Distanzen einbauen?

@@Philipp571 Das könnte sein, aus der Entfernung können wir das natürlich nicht sagen. Wenn es nur um die Breite geht, nicht um den Durchmesser müsste man halt welche drehen (lassen).

@@ktmteamwest ja okay dann Versuch ich das Mal so danke für die Hilfe

Würde mich auch sehr interresieren ich habe im ingernet bis jetzt so einen noch nicht gefunden😅 Wäre nett wen mir das jemand sagen könnte

Christian Koschu Habe es mittlerweile gefunden, das ist ein Kettenanschlagschutz von einer SMR 12 www.ktm-shop24.de/77304260100-kettenanschlagschutz-smr-12

Wo ist das Problem ? Die Leute die die bewegen, werden wohl kaum in Zweikampf kommen oder so tief in der Kurve liegen ..

@@xLiK3F4M3x jap, bevor man bei der Sumo so tief ist setzen schon lange die crash guards auf

Lass uns überlegen 🤔 ... Nope, die fahren wir lieber selber 😉

War willste mit nem Tacho bei so einer Maschine? Des Teil brauch man garnicht

@@Klmsrv warum ist Dan überhaupt einer ? Und son billig scheiß... Früher waren die besser

Dipende dal gusto personale 🤷‍♂️

Innen passt die Leitung leider nicht gut, dass haben wir probiert. Die Leitung außen zu verlegen ist ja jetzt auch nicht unüblich. Die Chance sich die Leitung irgendwo abzureißen hält sich bei dem Einsatzzweck zum Glück ja in Grenzen. Schöner ist natürlich innen, dass werden wir mit dem Umbau der Bremse auch so machen.

Da geht der Trend ganz klar zum Zweitmotorrad 😉