Джеремі Кларксон про Ford Focus RS 2016
Рет қаралды 14,723
Жыл бұрын⚡️Стати спонсором каналу:
/ 500hp
💳Підтримати автора - Моно 4441 1144 2366 5478
Джеремі Кларксон робить огляд останнього "гарячого" Форд Фокус РС 2016-го року.
******************************************
Дивіться також:
Джеремі Кларксон про автомобілі - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобільні ТОПИ - • 10 Заброшенных Суперка...
Історія та еволюція авто - • История Развития Автоп...
@user-mz6vg2en2k Жыл бұрын
Ох, мені випала можливість на такому покататись пару років тому в Угорщині на трек-дні. Мій знайомий, який і був власником цього авто, сказав, що він йому сподобався більше, ніж M3 в F-кузові, яка у нього була до нього, хоча він і признав, що салон у BMW був набагато краще. Не знаю, хто з них краще, на M3 того покоління я не їздив, але ця RS-ка вела себе просто неймовірно. Керованість, коробка передач, прискорення, посадка за кермом... все було просто фантастично. Дякую за переклад!
@shonarcher2394 Жыл бұрын
😂😂😂 Душе смішно звучить! Любий власник ///М3 любого покоління розміється в очі тому хто такі бредні пише☝️ Автору ролику дякую за роботу, як завжди на топ рівні переклад і монтаж💪
@Rys-Man Жыл бұрын
@@shonarcher2394 це хібащо засліпленому фанатику BMW , так як кращих авто ще є досить !
@user-mz6vg2en2k Жыл бұрын
@@shonarcher2394 ну, це не мої слова і не моя думка. Людина поділилась своєю думкою зі мною, а я цією історією - з вами, от таке він виключення із правил. На смак і колір фломастери різні, так шо єдині "бредні" тут - це ваші узагальнення і непризнання того, шо у людини може бути інша суб'єктивна думка. Може йому просто більше сподобалось авто не настільки нервове і швидке, дешевше, простіше? Яке не потребує такого напряжного контролю і ризику? Яким набагато простіше керувати на його межі можливостей? Мені ek9 сподобалась більше ніж e46 і я теж можу розсміятись в лице кожному, хто напише, шо це не так, бо це моя суб'єктивна думка, мені більше подобається це, а не щось інше, але я ж так не роблю, бо це безглуздо. Так що не пишіть "бредні", а просто вчіться учитувати той факт, шо люди різні і кожен може мати свою думку.
@tetispinkman9135 Жыл бұрын
@@shonarcher2394 брух,твій комент абсурд який навіть обговорювати крінж
@GO-uh4td Жыл бұрын
Роби більше відео з фордами
@coldheart5908 Жыл бұрын
Класне відео, добре що знайшов час перекласти нам цю статтю👍
@kentuckywarrior3477 Жыл бұрын
Дякую за нове відео❤️
@oloviatenko Жыл бұрын
дякую. як завжди класний переклад класного огляду
@mishinvitaliy5081 Жыл бұрын
Дякую!
@dimashumnyy2493 Жыл бұрын
Дякую вам за вашу працю
@bogdanpavlovskiy1994 Жыл бұрын
Мені подобається це авто і мені подобається переклад статті. По дизайну екстер'єр мені подобається інтер'єр недуже так і на старих поколіннях
@gangsta.parazit Жыл бұрын
Дійсно гідний конкурент для Golf R. Дякую за відео
@user-ci4di6jh3t Жыл бұрын
Дякую за творчість! Бажаю автору успіхів та розвитку. Люди робіть коментарі під кожним українським відео та лайкайте інші коменти, щоб підвищити просування українського контенту! ))
@zyk4136 Жыл бұрын
Крута машина! Дякую вам за роботу)
@arturmanukian6145 Жыл бұрын
Super💪💪
@user-le9ip7xb8m Жыл бұрын
Довелося в 2017 році на виставці посидіти в такому, я закохався
@Los_Angeles_1781 Жыл бұрын
Хай квітне український youTube!🇺🇦
@ihorvoloshyn2364 Жыл бұрын
Підтримую! 😉
@yurri111 Жыл бұрын
Обожнюю FF3 (якщо не брати до уваги ресурс екобуста)...
@user-pq2lb7rj5l Жыл бұрын
Крута машина...
@user-lw8ji7qr7y Жыл бұрын
Докую за рідну українську😊
@Alksey_ Жыл бұрын
👍👍 💪💪
@Ventel.Glory_to_Ukraine Жыл бұрын
Дяка
@user-ep6qt9vr8f Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍💛💙💛💙💛💙💛💙
@SashaOmeL Жыл бұрын
вечором гляну ... дуже цікаво ))
@winy322 Жыл бұрын
👍
@user-fz2vi6wy1j Жыл бұрын
Питання до автора. Чому Джеремі Джезза?
@sykakrizis Жыл бұрын
99.9 тис підписників !!!!
@evgeniysosedko269 Жыл бұрын
99,9 тис. користувачів )))
@user-nu1eo2if3n Жыл бұрын
+
@user-ob5zo9rj1z Жыл бұрын
Жми на газ! осталось совсем трошки до серебряной кнопки Ютуба (100 000)
@stanislav1872 Жыл бұрын
гарні корита. але кращий то тойота прадо. м'який теплий, з холодильником. жити можна.
@Rys-Man Жыл бұрын
Слабкий , валкий й неякісний в салоні , краще вже Ренж Sport 5.0 з компресором або Діско з тим ж 5л хоч і без компресора , або взагалі Ескалейд 6.2 чи компресорний !
@Rys-Man Жыл бұрын
+ в Прадо дуже низька пасивна безпека !
@yurri111 Жыл бұрын
Автобус
@stanislav1872 Жыл бұрын
@@Rys-Man слабкий то 2,7. а 4 то норм
@stanislav1872 Жыл бұрын
@@Rys-Man я ж нікого не тараню й не збираюся.
@alexalex-cf7lu Жыл бұрын
Коли не має гольф R. Тоді це кращий після гольфа.
@yurri111 Жыл бұрын
Гольф вершина скуки, банальний як сама назва НароднийВагон. Фокус родич Астона що є витвором мистецтва!
@alexalex-cf7lu Жыл бұрын
@@yurri111 но но но но. Який родич астона? Це коли американець став родичем астона??)) Соромно ображати астон знаком форда))!! Те що частина запчастин використовувалась від форда це нууууу таке. Але дійсно факт. Але, фінальний результат говорить сам за себе. Астон це не форд. А гольф не назвою, а задоволенням такий популярний!))
@yurri111 Жыл бұрын
@@alexalex-cf7lu Дизайн FF3 i DB9 розробив Ієм Каллум. Яке має значення де виготовилялися деталі, тим більше Форд в Європі з пів століття збирає авто... Весь TG і GT злюбовю до Форда! Амен!
@Shevaninja Жыл бұрын
Гольф Р - куда скучнее машина, она не подарит тех эмоций что подарит вам фокус РС. Правда, мотор у фокуса так себе, это я как владелец рс говорю...
@ChinazesSanchizes 10 күн бұрын
@@Shevaninjaсогласен про мотор, купил маунттюн кованный блок…
@user-ic8si7ll1b Жыл бұрын
+
Bon Bon Media
Рет қаралды 12 МЛН
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 82 МЛН
Андрей Барсуков
Рет қаралды 34 М.
EverydayDriver
Рет қаралды 815 М.
Car Repair
Рет қаралды 4,2 МЛН
ALL ABOUT TRACTORS
Рет қаралды 1,3 МЛН
SebiPOV
Рет қаралды 3,6 МЛН
Vishal
Рет қаралды 11 МЛН