Тест HONDA CR-V Hybrid 2024: почему ДВА МОТОРА лучше, чем ОДИН

Рет қаралды 89,623

5 ай бұрын

В прошлом видео мы посмотрели новый гибрид Хонда СРВ на подъемнике СТО официального дилера Honda «Звезда Невы», а теперь настал черед проверить автомобиль в деле. Проехав в мороз по питерским пробкам мы узнали, какой реальный расход бензина у Honda CR-V Hybrid 6-го поколения, чем он лучше турбированной версии, а также выяснили другие нюансы эксплуатации этого кроссовера в России.
Автомобиль предоставлен на тест официальным дилером Honda "Звезда Невы":
honda-zvezdanevy.ru
0:25 гибридный привод
0:50 транспортный налог
1:34 дорожный просвет
2:52 багажник
3:26 батарея
3:35 задний ряд
4:36 работа гибридного привода
5:17 подогревы
5:44 преимущество гибридного привода
9:05 Apple CarPlay в китайской Хонде
10:10 блок климат-контороля
11:21 кнопочное управление трансмиссией
12:13 расход гибрида в пробке
13:18 цена

Пікірлер: 230

@exmashina 4 ай бұрын

Технические характеристики Honda CR-V Hybrid: Расход город 5,7-6,0 л/100км Расход трасса 8,1, ср. 6,6-6,7 Эл.мотор - 184 л.с./335 Нм Бенз. 150 л.с. /189 Нм Багажник 579 л. Бак 57 л Батарея - 1 кВтч Клиренс 194 мм Масса снаряж. 1875 кг Максимальный вес 2350 Сравнение гибридного и турбового CR-V + обзор на подъемнике: kzfaq.info/get/bejne/erOJjcuEsLKXgmw.htmlsi=il2xvaWJ45S2Sua8

@user-br6sj9gt1z 2 ай бұрын

Батарея 1кВтч?

@DmrMakovsky 5 күн бұрын

Подскажите какая лаборатория выдала СБКТС с последовательным гибридом, куда бы я не обращался когда делал, все делали параллельный гибрид, и у меня параллельный гибрид и делать последовательный просто отказываются, т.к. это является нарушением и могут отобрать аккредитацию.

@hixpix373 4 ай бұрын

Японцы говорят, что Тойота гордость а Хонда совесть нации ☝️ 🤙

@user-ig7ct7xk3v 4 ай бұрын

живу в США , купил такую 3 недели назад. у меня не топовая а пред-топовая комплектация sport - L ( топовая touring ) . выбирал переднеприводную, полный привод в моей комплектации стоит на $1500 дороже. я заплатил за свою $38050 , самый топ ( touring) на полном приводе стоит $41000 , не понимаю почему в Европе она так дорого стоит...!? к стати смотрел обзоры в Британии там еще дороже чем вы указали цену в Германии... В сравнении с этой есть небольшие отличия в версиях для США, к примеру у этой крыша это уже полноценная панорама а у меня и в самой топовой там обычный люк, хоть и с электроприводом, в США на гибридах рычаг переключения есть а так же та часть где скорость ( спидометр) это не дисплей а физическая стрелка а дисплей лишь слева где энергометр... все остальное в принципе тоже самое, есть 3 комплектации гибрида и ТОП комплектацию особо смысла нет брать если не хотите переплачивать, в топе диски на размер больше ( 20' а не 19') , есть hands free опция открытия багажника ( сенсор под задним бампером , проводя ногой открывается багажник) , стереостистема Bose ну и полный привод ( хотя пред топовая как у меня , на выбор 2WD или 4WD... Не знаю конечно стоит ли она 50К+ я бы не покупал точно, это я как владелец говорю, но свои 38-41К как она стоит именно в США это да, лучшего гибрида из новых машин за эти деньги здесь нет. Смотрел перед покупкой РАВ4 гибрид и КИА sportage 2024 все не то... К стати если не ошибаюсь, для рынка Британии она идет на системе подключаемого гибрида, там немного больше можно проехать на батарее, хотя даже так 50К+ я бы за нее не платил, за эти деньги, здесь по крайней мере в США, можно купить машину на уровень выше, я имею в виду новую в диллершип езжу в основном в городской среде, где куча светофоров и выезжаю конечно же на фри-вей , в день проезжаю 100-120 миль (160-190км) машина очень комфортная и экономичная , у меня средний расход на переднеприводной версии на уровне 39.2 - 39.4MPG это 6 литров на 100 км стартует со светофора, если рядом не тесла и не мотоцикл то всегда первая)) благодаря электромотору, места в салоне действительно много как показал автор видео. Есть два небольших минуса - это отстуствие запаски , так как в том месте установлена гибридная батарея и второй минус ( он не для всех будет актуален) очень маленький вес для буксировки ( не знаю сколько точно в КГ но не более 500 кг) . А так отличная машина для семьи, для путешествий на большьшие расстояния и просто на каждый день. Автору спасибо за обзор, очень мало русскоязычных обзоров на этот автомобиль, который реально достоин внимания

@oleksandrpokrovskykh9702 4 ай бұрын

Привет, в Португалии цена такой 59750 евро!!!! При зарплате 1000! Ужас ! А по расходу я делал тест драйв, в городе получилось 4.8 а на трассе 5.2

@paweldoktor2938 4 ай бұрын

Привет с Германии у нас стоит куча машин ещё предыдущей версии за 35000 евро им уже 4-5лет с 0км Эта новая стоит за 52000 Работягам слишком дорого, не одной на дороге не видел Для сравнения тесла Y за 42000 продаётся 300лс

@user-ig7ct7xk3v 4 ай бұрын

ого это очень дорого для нее, это я как владелец говорю уверенно. здесь в США уже можно купить новый 2024 гибридный лексус RX за эти деньги. это уже другой уровень авто совсем

@user-ig7ct7xk3v 4 ай бұрын

@@paweldoktor2938 ну тогла выбор очевиден в пользу Теслы конечно, хоть я сам не фанат теслы. я заметил что в США даже немецкие авто можно дешевле купить чем в Германии, это б/у 1-2 года которым. не знаю как новые и не понимаю почему такая разница в цене...

@exmashina 4 ай бұрын

Спасибо за развернутый отзыв! Если интересно, вышел ролик по Honda UR-V: таких в Америке нет )) kzfaq.info/get/bejne/npuodaV6mNyvZn0.htmlsi=SSMmfKO1bro1_Jn7

@Kopernik777 4 ай бұрын

Гибрид- очень приятно едет в городе. Уже полгода на HR-V. Удовольствие от каждой поездки.

@user-mk2zl4mj2o 4 ай бұрын

У меня по трассе расход вышел 8,3л. Боялся, что гибрид окажется холодным. Очень тепло в машине. Ехал при температура-40

@starets-vR 3 ай бұрын

Здравствуйте. Какая модификация, привод, мощность?

@yurikozhokin8348 3 ай бұрын

Брал недавно в одной северной стране Короллу гибрид. На улице больше недели выше -20С температура не поднималась. Машина стояла на улице все время. Да, грелась она долговато хоть и мотор 1,8 там, но даже после морозной ночи (до -28С) заводилась как-будто на улице +15С. Был очень удивлен.

@user-mk2zl4mj2o 3 ай бұрын

@@starets-vR гибрид макс комплектация

@user-yh9hz1kv6n Ай бұрын

Ппц гибрид.. у меня дизель меньше жрет)

@adams4892 21 күн бұрын

@@user-yh9hz1kv6n дизель вообще в принципе меньше жрет бензинки. А теперь больше конкретики что за дизель и на каком авто?

@danilbondarenko9829 4 ай бұрын

В семье были 2 шт. CR-V. Для семьи с детьми оптимально. Особенно ровный пол - для посадки перемещения детей отличное решение. Жаль что у нас теперь это для большинства недоступнаямашина.

@R2D2024 2 ай бұрын

Вот это я понимаю обзор 👍 Всё по делу, всё четко. Впервые слышу настолько краткое и понятное описание преимуществ гибрида.

@user-pw5lj4hk3r 4 ай бұрын

Лучшая в мире в своём классе! Однозначно 👍

@user-bz9cy2pi8l 4 ай бұрын

Спасибо! Интересно. Жду обзор UR-V.

@exmashina 3 ай бұрын

Уже вышел: kzfaq.info/get/bejne/npuodaV6mNyvZn0.html

@alexandermaliy3515 4 ай бұрын

Обещал же про работу полного привода в начале ролика, а где? На ролики бы может её поставили или на диагональ заехали😕

@user-vb5fh9lf3d 4 ай бұрын

Какой точный объем двигателя? Какой утиль сбор платить?

@gansgansov51 4 ай бұрын

Да, висящий снизу блок под фетровой защитой, это конечно минус большой. Небольшой городской сугробчик с ледяной коркой и привет вот он ремонт на 200000р.

@user-jy6cw4ot1m 4 ай бұрын

покажите hr-v гибрид. сколько л.с. указывают в птс.

@iaviscorso2566 4 ай бұрын

Автор, планируете ли тест, турбированной crv,...если да, то возможно примерно по тому же маршруту, чтобы реально увидеть разницу в расходе топлива??

@exmashina 4 ай бұрын

Добрый день! Пока не планируется. В ближайшее время выйдет тест Honda UR-V.

@marik6252 4 ай бұрын

Добрых дней ! Есть возможности адаптации / русификации Honda Pilot из США?

@exmashina 4 ай бұрын

В Pilot должен быть Apple CarPlay - он по умолчанию русифицирован. Более глубокая русификация, увы, вряд ли возможна.

@dom2059 4 ай бұрын

Хорошо, что начали поставлять СРВ! Как на самом деле устроена Honda CR-V Hybrid - полный обзор и тест-драйв kzfaq.info/get/bejne/iseoo5qpxreqpWw.html Полный обзор всех комплектаций и разбор новой СРВ : kzfaq.info/get/bejne/oqqIZbt8l7LKh30.html :

@user-jn2vo5xe1t 4 ай бұрын

Отличный авто, еще и на гарантии) Лайк)

@user-hg1zu4sr5s 4 ай бұрын

Как МРЭО будет считать Л/Ш,складывать?

@user-ce3eh5rh1h 15 күн бұрын

👍зачетный авто! Таких уже редко встретишь в салонах! Чаще встречаются изделия, нарисованные нейросетями.

@sergey3404 4 ай бұрын

Подскажите, как вы подключаете CarpPlay на этой машине?

@user-ew3tn2lv3r 4 ай бұрын

Адаптер. Подключается через Bluetooth через штатное приложение.. После соединения с телефоном, работает без проводов

@user-jj7uy6pt3x 4 ай бұрын

Езжу на Honda Stepwgn Hybrid. Машина классная. Расход летом 5-5.5, зимой 7-7.5. Динамика как для буса, отменная. Гибридная установка очень схожа с этой CR-V

@adams4892 21 күн бұрын

Она больше на инсайт похожа чем на crv.

@rigionight 4 ай бұрын

@Honda Motor Rus - может сделаете руссификацию и переделку с Baidu. Тогда реально будет супер круто!

@alexivanov417 3 ай бұрын

Хонда ушла из России в конце 2020. Никаких официальных дилеров в России нет а те кто себя такими называет ввозят машины по параллельному импорту и дают гарантию от себя. Не думаю что у них есть специалисты по обслуживанию гибридов а обучения персонала нет. С 1.04 цены на такие машины подскочат еще на 15-25%.

@dgyacko 4 ай бұрын

Подскажите температурные режимы эксплуатации? Насколько требовательна батарея к положительной температуре?

@user-ew3tn2lv3r 4 ай бұрын

Ограничений как таковых нет. В сильные морозы эффективность энергосистемы ограничивается электроникой до прогрева.. После прогрева предупреждение об ограничении на панели исчезает и машина едет как обычно..

@exmashina 4 ай бұрын

В холод заряда батареи будет хватать не на 5 км, а на 2-3. Но в целом никаких проблем и ограничений по температуре эксплуатации нет. На Дальнем Востоке гибриды Honda (в том числе CR-V предыдущего поколения) давно катают - можете отзывы почитать.

@user-nn6bi5mi2p 4 ай бұрын

Классный авто, гибрид это супер просто)

@user-sl5kj6gz1w 4 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста бензиновый или гибрид если решусь покупать?

@exmashina 4 ай бұрын

Гибрид конечно

@zy6vj 3 ай бұрын

Гибрид! Сомнений быть не должно! Потом "спасибо" скажете.

@user-zg2kf3yz9b 4 ай бұрын

Не могу понять,в чем проблема русифицировать меню автомобиля,если их начали уже продавать официальные дилеры?

@alexivanov417 4 ай бұрын

Honda ушла из России ещё до СВО официальных дилеров нет. Была CR-V 3 поколения отличный автомобиль но цены на запчасти космос( помню пистон стоил 120 ₽) Да и отсутствие запаски жирный минус.

@starets-vR 3 ай бұрын

Всё хорошо, только как на трассе на дальняк? Динамика ускорения со 100-120 км/ч, на что хватает 150 пони? До какой скорости едет на батарее? Какой объем бака и какой расход по трассе на 140-160 км/ч? Машину продают с 2021 года, обзор этот для кого?

@sergeyshastin2133 3 ай бұрын

Тоже ищу эту инфу(

@user-ul5by6bw1m 3 ай бұрын

Какой расход, если только в режиме "городской цикл", не смешанный средний?

@exmashina 3 ай бұрын

Заявленный 6 литров. Зимой с пробками и подогревами у меня вышло 6,9.

@user-lc6dy8fu4v 4 ай бұрын

Мечта!

@aliakseidahayeu4842 3 ай бұрын

Я ездил на версии hybrid Sport 2024, там стоит классический рычаг переключения передач

@exmashina 3 ай бұрын

Скорее всего речь про американскую версию - у нее действительно есть рычаг трансмиссии

@AlBEREZIN88 2 ай бұрын

Мотор с гидрокомпенсаторами или без? Для установки ГБО это очень важно.

@exmashina 2 ай бұрын

ГБО на гибрид за 6,5 млн? ))

@AlBEREZIN88 2 ай бұрын

@@exmashina исключительно ради экологии!)

@AlBEREZIN88 2 ай бұрын

@@exmashina да и вообще. Ладно сейчас она стоит 6.5 миллионов и недоступна для большинства граждан. Но через 15-20 лет, и простой народ сможет себе позволить купить этого японца.

@igorkalinin6090 Ай бұрын

Автор, или может кто из участников обзора, подскажите пожалуйста, как включается система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения? Купил неделю назад гибридную CR-V, начал ездить на ней и вижу, что торможение при переднем препятствии не срабатывает. Есть звуковой сигнал, визуальный на дисплее, но торможения нет... Перенастраивал в бортовом компьютере дистанцию до автомобиля - всё бесполезно... Только пару раз чуть не въехал с этими экспериментами в передний автомобиль. Заехал к дилеру(это не в России),- сначала советовал то же изменить в настройках дистанцию, но потом сам сотрудник проехал и понял, что торможение не срабатывает. Хотя при включении адаптивного круиз-контроля вся система работает и машина абсолютно чётко сама оттормаживается при препятствии спереди. До этого была предыдущая модель CR-V,- там всё в порядке работает, т.е. мне есть с чем сравнить. Уже были нелепые мысли, что может убрали эту функцию автоматич.торможения на новых моделях, но где-то в Gogle нашёл, что она может отключаться/включаться принудительно. Заранее очень признателен за подсказку.

@exmashina Ай бұрын

Добрый день! Все настройки систем помощи при вождении осуществляются кнопками на руле - через бортовой компьютер. Насколько помню, там можно галочки поставить напротив определенных функций - но насчет отдельной активации автоторможения не подскажу. Надо смотреть на машине.

@dreamforge1864 11 күн бұрын

Здравствуйте. Как называется комплектация хонды на видео? Какие вообще бывают комплектации для китайского рынка? Русский язык уже встроен для китайского рынка или прошивать надо? Или эта Хонда сделана для российского рынка?? И сколько км можно проехать только на электричестве? На Рав4 где то 70км говорят. Спасибо заранее!

@user-se9pl2cl2k 4 ай бұрын

Хотелось бы про гибрид CR-V PHEV обзор. Отличие от данного гибрида

@exmashina 4 ай бұрын

CR-V PHEV переднеприводный - это его главное отличие, помимо возможности зарядки от розетки и более высокой цены.

@XOZYAIN001 4 ай бұрын

Как ее обслуживать. Масло в двигателе менять надо - это понятно, а что с электроустановками?

@user-uw3gm2vd3i 4 ай бұрын

Ничего ненадо делать,приусы по 500 тыс миль ездят на доставке у нас в сша

@XOZYAIN001 4 ай бұрын

@@user-uw3gm2vd3i у приуса другой гибрид.

@alexivanov417 4 ай бұрын

Специалистов по обслуживанию таких машин очень мало официальных дилеров и поддержки от производителя нет(Хонда ушла из России в конце 2020 года)цены на запчасти-космос.

@igorkalinin6090 Ай бұрын

Даже не на руле, а на мониторе по центру торпеды... Но там есть только выставление дистанции до "препятствия"- три положения: короткая, нормальная, длинная... Чувствую, что решение проблемы достаточно банальное, но ....

@Andrei_Belozorovich 3 ай бұрын

Спасибо за обзор конструкции снизу.

@user-bb4ky3xt6j 4 ай бұрын

Больше разных тестов!

@user-be1hl2ju3c 4 ай бұрын

Скажите, как дилер реализовал подключение телефона к Байду?

@exmashina 4 ай бұрын

Установкой доп. блока. Она ставится отдельно или на Apple CarPlay или на Android Auto.

@user-be1hl2ju3c 4 ай бұрын

А точнее что за блок и где его купить можно?

@user-ew3tn2lv3r 4 ай бұрын

@@user-be1hl2ju3c WIZZCAR, купить можно даже на Ali, либо у дилера

@imperatorlek8357 4 ай бұрын

У нас в Стамбуле Турции она стоит ровно 100000$ 🙈

@sergeykucherovskiy 4 ай бұрын

Подождите. Если привод на колёса может идти одновременно от бензинового и от электрического двигателей, то это параллельный гибрид, а не последовательный. У последовательного гибрида бензиновый мотор работаеть только как генератор, а колёса крутит только электро мотор.

@starets-vR 3 ай бұрын

Договорились с РПН, иначе её никто б не покупал за сумму 2х моторов.

@adams4892 21 күн бұрын

А как назвать это гибрид если привод может и не идти от колес? Вот чисто двс заряжает батарею а электромотор крутит колеса без участия двс.

@r_o_s_s. 4 ай бұрын

Если есть режим, в котором одновременно крутят колеса и элекродвигатель и ДВС, не получится ли так, что при постановке на учет влупят суммарную мощность? И как сделать так, чтобы записали только мощность злектромотора?

@alexeyw8716 4 ай бұрын

238 мне нарисовали, в Чебоксарах лабораторию приходил

@user-pw5po4dv6s 4 ай бұрын

Ну не совсем корректно сравнивать ценник в Германии и у нас. Учитывая ср оплату труда.

@crocodilegena3219 4 ай бұрын

Причем тут оплата? Производится то машина в одной стране и затраты на производство никак не зависят зп в Европе или России . лишь бы приплести..

@user-pw5po4dv6s 4 ай бұрын

@@crocodilegena3219 Да это прекрасно понимаю. Если она в Америке стоит 40кб, в России больше 50. Там средняя зп 3.5 минимум. Здесь по факту 40. Так в чём я не прав и хочу что-то приплести?

@crocodilegena3219 4 ай бұрын

@@user-pw5po4dv6s там и расходы на жилье в 10 раз выше, ЖКХ, страховка, продукты.. Я думал уже все поняли, что нужно мериться не зп, а тем, что ты можешь себе позволить после уплаты обязательных расходов

@user-fy9wg3jk9s 4 ай бұрын

"Здесь по факту 40" это что значит? Что такое 40 ? 40 тыс $ в год ?

@user-pw5po4dv6s 4 ай бұрын

@@user-fy9wg3jk9s 40-50тр.в месяц. 500-600тр в год. Или 5000 долларов в год. Разница видна надеюсь.

@leonardkaenov7356 3 ай бұрын

Ещё вопрос , как отопитель салона работает если на улице -42 ???

@exmashina 3 ай бұрын

Также как и в любом другом авто с ДВС))

@user-nv3ze9rt8k 4 ай бұрын

Интересно, на сколько лет расчитана батарея ???

@exmashina 4 ай бұрын

Учитывая, что человеческий фактор там исключен - всем управляет электроника и не допускает глубокого разряда, жить будет долго. Лет 8-10 точно. После можно поменять деградировавшие ячейки и ездить дальше.

@AlexeyIvanov-vl5op 4 ай бұрын

Там батарейка не 1квт , а 17 кВт

@user-dc3lx2ry6v Ай бұрын

А что классом выше считается CR-V или urv ?

@exmashina Ай бұрын

UR-V, конечно

@user-yo7ek8zo9c 20 күн бұрын

Налоги как складываются на гибриде-вместо 7 тысяч вылезет 77? Вот весёлая экономия!😂

@user-uw5cc2yz5e 4 ай бұрын

Да такие цены ужас 😨 лучше пешком и для здоровья полезно, еще за 3-3,5 млн можно было рассматривать к покупке

@user-wr8ox8xn8m 3 ай бұрын

классная тачка но предпочел бы рав4 гибридный

@user-yk7mt8mo1w 4 ай бұрын

Для блондинок))! А где про подвеску, свет, комфорт сидений, обзорность..)))

@user-se9pl2cl2k 4 ай бұрын

А на счёт Германии, скажу так, . Там уровень жизни другой, там реальная дилерская гарантия. А самое главное можно под очень низкий процент кредит взять и в итоге машина намного дешевле обойдетсячем в кредит у нас

@felix-bz4po 3 ай бұрын

Ты там жил? Много там Хонд берут в кредит? Что вы за хрень говорите

@user-ul5by6bw1m 3 ай бұрын

Honda в Германии, что-то не очень , как я заметил, покупал и продавал civic, Jazz, StepWGN. Самый плохопокупаемый civic! Не считая праворульный мой единственный на всю Германию StepWGN 😂! Корейцы заполонили немецкий рынок, своим ширпотребом. Тут больше политика нежели выгода!

@user-dc3lx2ry6v Ай бұрын

А что считается классом выше CR-V и urv ?

@adams4892 21 күн бұрын

CRV. Она больше.

@user-iq8rr6pm5s 4 ай бұрын

У вас схема 5 црв. В новой црв чуть другая схема и есть 3 передачи. Электро мотор , двс и коробка уже не находятся на одной оси , как это было раньше. Батарея всегда была 1.3 квт, могу ошибаться.

@user-rn1yf8ue1k 4 ай бұрын

Класс тачка, ждем ur-v теперь! Там есть на что посмотреть)

@exmashina 4 ай бұрын

Уже)) kzfaq.info/get/bejne/npuodaV6mNyvZn0.htmlsi=SSMmfKO1bro1_Jn7

@user-fq3tc1wc5h 4 ай бұрын

Страшно представить как это всё обслуживать когда начнёт что -нибудь ломаться.

@user-id4he1yq8i 4 ай бұрын

Класс, еще и гибрид, уверен спрос будет на нее

@adams4892 21 күн бұрын

У меня на американке гибридной стоит рычаг кпп.

@exmashina 21 күн бұрын

Да, гибриды CR-V американской сборки имеют ряд отличий от гибридов китайских. В целом "китаянки" оснащены богаче, но "американки" дешевле.

@arnoldzatichkin5479 4 ай бұрын

Уже почти год как продают эти cr-v а головное устр. так и не русифицировали?

@exmashina 4 ай бұрын

Потому что это параллельный импорт - не официальная поставка

@bwahhha 4 ай бұрын

@@exmashinaнаверное вопрос больше к Кулибиным..

@FamilyMiniBus 2 ай бұрын

Не про шумку, не про подвеску....

@user-ef7mt2px6j 4 ай бұрын

Кто подскажет, какой бензин? 92 или 95?

@user-ew3tn2lv3r 4 ай бұрын

@kestutisvilkas6688 4 ай бұрын

A kak Honda papadajet na Rosiju? Čerez Kitaj?

@exmashina 4 ай бұрын

Из Китая

@user-li9rh3yq8r 3 ай бұрын

Новый флагманский внедорожник Honda CR-V e:FCEV 2025 года с подключаемым модулем на топливных элементах kzfaq.info/get/bejne/oNqXjax42tq3f5c.html

@user-do4hs2jt4k 2 күн бұрын

Купил гибрид в Мрео посчитали вышло 231 л, с это нормально и законно вобще

@exmashina 2 күн бұрын

Зависит от типа гибридного привода - параллельный и последовательный по-разному считают

@kanat_evcars 4 ай бұрын

Тож хотел завозить Honda CR-V E-CVT, но сравнив с BYD song plus dm-i 150км все таки решил взять себе чистого китайца.

@user-jn2vo5xe1t 4 ай бұрын

зря, хонда проверенный временем авто, а китай о себе такого явно не скажет. да и ср-в у нас знают в сервисах, а китайцы что?

@New_in_USA 2 ай бұрын

Вчера пошел прогуляться и купил себе такую машину. У нас новая $35000 стоит.

@exmashina 2 ай бұрын

Хорошая цена, но и комплектация, наверное, скромнее

@New_in_USA 2 ай бұрын

Комплектация sport. Гибридная естественно

@markusstainberg 4 ай бұрын

Это ниссана разработка или хонды?

@exmashina 4 ай бұрын

У Хонды свой собственный гибридный привод

@stazzco 4 ай бұрын

Кошмар, почитал комменты про устройство - десяток дополнительных механизмов и механик, да её отдиагностировать, не то что починить, никто в рф не сможет! шопмануалы интересно на каком языке?)

@user-ce9zl8fn8w 4 ай бұрын

Там под защитой если есть 17 см. то и то хорошо. Жжжжжииииппппп.

@roma96905 4 ай бұрын

"Параллельный импорт" сильно сказано для современной России 😅😅😅

@adams4892 21 күн бұрын

Посути, узаконеная контрабанда

@stazzco 4 ай бұрын

макс 5 км на электромоторе - ну СПАСИИИИБО!)) не, точно не стоит овчинка выделки, я про гибрид. а визгливый турбомотор другой комплектации - тоже ни о чем. 6 лямов - не, мимо. копим на мдх за 10…))) из минусов шумка и неровный пол, я живу в авто на рейвах

@gyps_off5935 4 ай бұрын

Запаски нет это плохо

@af9199 4 ай бұрын

1:00 обманыыааете ведь. E:hev в гибдд суммируют прекрасно. Вообще сумиирование - нарушение закона о регистрации тс. И не надо из-за этого их самоуправства "подделывать птс" (e:hev - это помледлвательно параллельная схема работы), а нужно принуждать мрэо/гибдд/мвд прекратить нарушать закон. Через суд. Всем, кому ущемили таким образом права. Положительная практика уже есть.

@vadimkononov7598 4 ай бұрын

смешно показал просветы 250 мм

@user-ki2rd6ku9r 13 күн бұрын

Как только ее купить. Даже в Китае нет с полным приводом. Никаких

@exmashina 13 күн бұрын

Китайцам полный привод не нужен. Но, я вас удивлю: на заказ для российских дилеров они собирают 4WD

@sandibekgabdrakhmanov9183 10 күн бұрын

@@exmashinaкто сказал что не нужен ??

@co.8248 Ай бұрын

все было норм - до тех пор пока про цену не начал говорить/ типа везде все дорого и у нас все тоже типа дорого

@008Salim 4 ай бұрын

На киа Рио 2017-2022 подогревы лобового сидений руля зеркал 😂😂😂

@exmashina 4 ай бұрын

Я вам страшный секрет открою - даже в Весте они есть

@agentcargo 4 ай бұрын

В автомобиле всё хорошо, но! Ребятушки, цена в Москве ........... Да, японец, собран в Китае и что? Цена........

@user-jn2vo5xe1t 4 ай бұрын

Ну а что цена? зато ты покупаешь качество и надежность, машина, которая не один десяток проедет. А цены.. они на все высокие, что тут поделать.

@user-gj1ez5yc4g 4 ай бұрын

Насколько я понимаю колеса всегда вращает только аккумулятор Двигатель работает только как генератор

@exmashina 4 ай бұрын

Не только как генератор. Там прямой привод

@user-gj1ez5yc4g 4 ай бұрын

@@exmashina что значит прямой Во всех обзорах пишут что двигатель работает только как генератор, а колеса от электромотора

@user-jd9wv3db5w 4 ай бұрын

@@user-gj1ez5yc4gна скоростях 80-120 двс может подключиться напрямую через муфту

@akhmedych 4 ай бұрын

@@user-gj1ez5yc4gэта самая крутая установка из всех

@af9199 4 ай бұрын

Как аккумулятор может вращать колеса вообще?

@user-do4hs2jt4k 17 сағат бұрын

Купил и в мрео все сумируется 231 лс так ниправду говорите

@user-gi3uo7ui9h 4 ай бұрын

Последовательный гибрид с 1квт батареей это сказка.

@dmitrykad-ch2613 4 ай бұрын

Сарказм ?

@Kopernik777 4 ай бұрын

Это норма, на самом деле.

@af9199 4 ай бұрын

Вы путаете hev с erev. Если изучите этот вопрос хорошо, не будет таких выводов.

@Kopernik777 4 ай бұрын

@@af9199 Взаимно.

@dmitrykad-ch2613 4 ай бұрын

@@af9199 кому комментарий адресован хоть ?

@user-lz2bg9cm1q 3 ай бұрын

Всё равно без запаски ехать очково

@user-oy8ov3kq1c 4 ай бұрын

Двс к колесам не имеет никакого отношения Юработает как гибрид.Не плохо былобы изучить i-MMD ,прежде чем вещать.

@user-jd9wv3db5w 3 ай бұрын

Ну так изучи и узнаешь, что на скоростях 80-120 двс подключается напрямую через муфту

@adams4892 21 күн бұрын

@@user-jd9wv3db5w это на старой. На этой коробка появилась. Теперь у нее 2 передачи и 2 диапазона 30-80 и 90-130

@alexeyw8716 4 ай бұрын

Мне 238 л.с нарисовали

@exmashina 4 ай бұрын

А в СБКТС что написано? Последовательный гибрид?

@user-xu5yi4zs4v 4 ай бұрын

Машина отличная, НО если сломается , то ВСЕ

@exmashina 4 ай бұрын

ВСЕ - это когда ключ у MB или BMW не прописать, или з/ч дороже 350 евро официально не купить. Здесь все чинится и обслуживается

@user-dw4di1yh2p 4 ай бұрын

Да чему там ломаться? Плюс серванты у нас знают хорошо, сделать не проблема

@tom-cd3zm 4 ай бұрын

Пятёрка красивее смотрицо,агрессивней

@konstantinchavdar2265 4 ай бұрын

45 euro стоит в Европе

@alexanderalexandrov6803 3 ай бұрын

А про салон ни слова

@user-wi1xg2sk3f 4 ай бұрын

Передок как у хёндай крета,что то кончилась фантазия у разработчиков 😢

@r_o_s_s. 4 ай бұрын

А можно батарею подзаряжать проводом от сети?

@user-yp3oe9mk6i 4 ай бұрын

В Китае есть и phev версия и она дороже плюс 50тыс.юаней, ту что показали это hev

@r_o_s_s. 4 ай бұрын

Я почему спрашиваю. У меня бывает ситуация, когда надо проехать 20-25 км (до магазина и обратно), и если бы можно было полностью зарядить по проводу батарею, вообще бы бензин не тратился. Жаль.

@af9199 4 ай бұрын

7:00 не знаете как работает установка, вообще. Прежде чем делать обзор, изучили бы хоть

@exmashina 4 ай бұрын

Изучили, не переживайте

@af9199 4 ай бұрын

@@exmashina да вот нет, по "вершкам" нахватали. А народ смотрит и верит . Это видно по тому, что вы говорили в видео.

@Pavlo_Vitaliyovych Ай бұрын

На снегу мерять клиренс - убожество, да еще и по порогу!!! А то что по центру труба еще ниже?! И так сойдет!!!

@Argust-fs5qp 3 ай бұрын

хонда похожа на тойоту,тойота на хонду,разучились они рисовать)не интересно уже)есть же гибридный wey,ни на кого не схожий,гармоничный и современный кроссовер

@Moniq-me7do 3 ай бұрын

мне тоже вей понравился,глаз не оторвать от него)))))

@carlitoslug 24 күн бұрын

Хлопки, задымления, специфические военные операции, отрицательные всплытия, параллельный импорт

@andrey934 2 ай бұрын

145 лошадей для такой большой машины это шутка что ли.

@exmashina 2 ай бұрын

ДВС здесь как генератор в основном работает - основную тягу обеспечивает электромотор

@user-xy7bb6mx1n 12 күн бұрын

Шо ты гониш, на предидущие модели. Хонда 1.2.3.5.6 самые лучшие модели

@user-ln4tn7ll1c 4 ай бұрын

Вес не сказал , какието центеры, сколько лашадок не сказал сумарно и по факту, как считают силы , налог., кароче херню всякую нёс..

@radyslavandroshchuk5082 20 күн бұрын

Не очень объективно замерять на снегу клиренс

@konsaltpro9181 2 ай бұрын

про сто пойми ТЕ что копеечно ДЕРМО продают

@user-un4xc7ip2n 4 ай бұрын

Да китайцев им далеко они не смогут их уже победить 😂

@user-pw5po4dv6s 4 ай бұрын

В чем их побеждать? 😅 Откуда такие вообще мысли? Ты владеешь статистикой или что? Покуда тебе знать что-то планшетный адепт? 😅 Дураков реально на сто лет припасено...

@user-jn2vo5xe1t 4 ай бұрын

Смешно, при учете, что даже в самом китае хонда по продажам в топ-5 входит) Как же так?))