Я, чесно признаться, редко пишу коментарии, но тут КАЧЕСТВО РАБОТЫ над, казалось бы, обзором очередного SUV, выше всяких похвал. Видео структурированно, понятно, красиво, я бы сказал почти режиссура над художественным фильмом. Просто глаз не оторвать. Спасибо!

На фоне происходящего в стране, шутка про служебных собак зашла на Ура! 😂😂😂 Я вижу вы с Пашей два сапога кеды в плане подъё#ок 😊👍

"Закрытый гоночный трек" очень зачетный :))

У меня есть Приус 2006 года и Хонда Инсайт 2009 года. Тойота кажется более солидной внутри, НО!!! Эта ужасная рулежка! Руль относительно тяжёлый и непонятный. В Хонде ощущаю себя намного лучше, хотя чувствуется бюджетность в салоне во всем. Сиденья у Хонды очень удобные. Обе машины на ГБО и расходуют около 7-8 литров газа. Но за что я не могу простить обе эти машины - это нарастающий рев при разгоне. Как будто советский пылесос Ракета включили. АКПП было бы намного приятнее, чем вариатор, хотя не так экономично. Но решение есть - ездить спокойно. Ни Тойота, ни Хонда не ломаются в принципе. Не стоит боятся батарей и даже пробегов. На моём Приусе уже 600 тыс и едет так же как при пробеге в 100 тыс. Лично я предпочитаю Хонду, но у каждого свой вкус :) Всем удачи :)

спасибо за обзор CR-V!) сравнение с RAV-4 пойду дальше искать)

Пришлось с дивана встать, чтобы лайк влепить. А это показатель.

Ярослав, спасибо за отличный сравнительный тест! Ребята, вы молодцы, приятно наблюдать за ростом качества съемки и информативности тестов в целом.

Видео конечно интересно, но извините, минус вам. Видео следовало назвать- Обзор Honda CR-V гибрид. Или как-то так. Но уж никак не RAV 4 hybrid vs. Honda CR-V hybrid. Во всем видео только обзор Хонды,с парой упоминаний о Рав4...

Да, Хонда приятно удивила! Ярослав, спасибо Вам за информативный обзор! За столь короткое время Вы изложили максимум необходимой информации, а это дорогого стоит👍🏻👍🏻👍🏻 С нетерпением ждём Ваших новых тестов!

Не знал что борисполька закрытый гоночный трек))

Хонда рулит!!! Уже катаюсь,машина бомба! Стоит своих денег.

Весь ролик про Хонду про RAV 4 только на словах, думал будет обзор двух машин плюс разбор положительных и отрицательных сторон. Заголовок в топку!!!

Отличный ролик с хорошим юмором . Было очень грамотно и доступно объяснение принцип работы гибрида, но забыли про некоторые немаловажный факторы. Если уже говорите про расход, то уже и озвучьте объем топливного бака, запас хода на одном баке. Какой бензин заливать?

Как владелец ср-в 1.5 турбо тюринг, скажу что Хонда хорошая по ездовым качествам, гонял на ней 150 и на поворотах в 125 заходил, очень устойчивая. Было дело в поворот зашёл крутой на 140 в дождь, засветили шины но машина уверено удержалась на дороге. За это хонде респект. Так вообще 1.5 литра для меня мало, ест 8 литров в спокойной езде, если постоянно глянешь и активно ездишь как я без экономии 9-10 литров. но больше 10 не было никогда. В принципе вариант гибридный очень хороший и уверен получше 1.5 турбо и динамичней и конечно же в 2 раза экономичней. Солон удобный. Музыка норм, но не супер, бывает дребезжит на максимальной громкости, высокие чистоты плохо прорабатывает, могли бы лучше сделать, саб работает странно. Эпл кар поддерживает и в принципе мультимедиа хонды не особо нужна. Зеркала не закрываются с кнопочки, что меня бесит за эти деньги. Очень удобная система автотарможения, пару раз спасала от аварии когда машина передняя редко давала по тормозам когда ее подрезали, это очень крутая фишка в хонде и очень большой плюс к безопасности. Тормоза кстати тоже супер хорошие, очень быстро останавливается с 100 км в час.

Хорошо подготовленный обзор,много интерактива, это и есть профессиональный обзор, что отличает от массива любительских материалов.Было интересно, респект!!!

Лучший обзор за последнее время! Вся нужная информация про 2 машины за 28 минут, Ярик вам не Паша с полтора-двухчасовыми обзорами ;)

Монтаж супер, приємно дивитися! Дякую за огляд! Дальше - більше)

Всегда смотрю с интересом) Вы молодцы "штампуйте" выпуски в том же духе!;)

Спасибо очень понравился обзор!

Биток из Юса решает проблему стоимости Хонда))

Взял себе Honda Accord Hybrid недавно. Расход по паспорту 4,9 (город или трасса). После 2 500 км у меня средний получается 4,6 л/100 км. Бывало, что проезжал 50 км (25 по городу и 25 по трассе 100км/ч) и выходило 3,7 л/100 км. Это с постоянно работающим климатом. Езжу довольно спокойно, крайне редко "наваливаю". 212 лошадок хватает для меня с головой. По моим наблюдениям может на аккумуляторе 2-3 км проехать и даже при скорости 80-100 км/ч. CR-V Touring Hybrid (топовая комплектация) в США стоит от $38 000 и там те же 212 лошадок и и то же 2л двигатель, что и в Accord.

Отличный обзор 👍👍👍, также определялись между Хондой и Тойотой и таки определились на Хонде, спасибо Вам и Вашему каналу. Удачи, будьте здоровы.

Вот! Прямо! Вот! То, что надо!!! И обзор! И машина!

Обожаю обзоры Ярослава : интеллигенто и интеллектуально. Интересно, если бы Инфокар распались, сколько человек осталось бы с Пашей-Чёрный-Потолок?)

Спасибо за обзор! Хонда приятно удивила многими показателями, кроме цены. Но тут уже мне надо больше зарабатывать. Благодарю Ярослава и команду. Хороший тест, отличные кадры!

Очень люблю обзоры Ярослава - они такие теплые, ламповые, отлично разбавляют контент Паши. Жирнюча вподобайка, пане Ярославе! И да, жду обзора пежо 2008.

Удобно смотреть тесты высокого человека, чтобы понимать размер потолка

Хонда и только хонда

Хороший обзор, рассказали о том, что в плане гибрида лучше и чем. Отдельная благодарность ща лосиный тест! Еще бы сравнительный тест сьезда с роликов полноприводных вариантов и было бы совсем замечательно

топ !! хороший обзор, речь приятная.

Спасибо большое за обзор. Как всегда информативно👍👍👍

больше года катаюсь на новом раве. расход по городу 5,8-6,1 (зависит и от топлива бывало выходил и на 5,4-5,5) зимой до 6,6 поднялся. Не в эко режиме, в обычном. У знакомого такая же расход 7,2 как и на Вашем сравнительном тесте. Поэтому расход очень зависит от стиля вождения и конечно внешних факторов. Но все же наверное хонда таки будет экономнее, наверное с моим стилем я бы там и в 4,5 вложился. Спасибо за тест

19:21 - Мне кажется это не подушка для пассажира, а заглушка от праворульной версии машины, дабы не делать две разных формы. но справедливости ради, могли бы на место заглушки воткнуть и подушку.

Вот почему у вашем шоу "Кто на чем" все в конце говорят,дальше больше)))Потому что Ярик так делает))

Только за Хонда Лайк !

Ярослав, было информативно, очень интересно и познавательно. Спасибо большое за тест.

Молодцы! Ваша конкуренция как ведущих,это положительный прогресс. Он идет только на пользу каналу,а главное зрителям! Творческого вдохновения, и конечно финасового благополучия, вообщем удачи. С Ув. Ваш подпищик😉 ,забыли про светооптику😜

Хонда, собрана очень качественно! Хотя, гибрид Рава в новом кузове, тоже хорош👍

Ценообразование у хонды странное. В американских обзорах наоборот говорят, что топовый црв дешевле топового рава.

Приятно когда современные машины могут приятно удивить.Hondaвцы молодцы.Такие гибриды нам нужны

Скоро камеры включат на закрытом полигоне. Будьте осторожны

Давно ждал полноценный обзор именно гибридной CR-V. Спасибо за тест!

Спасибо, отличный ролик!

Классный монтаж и операторская работа, круть!

Спасибо за сравнение. P. S. Хорошо видно, где Ярослав телефон носит.

Отличный сравнительный обзор,Ярослав! ..все таки остаюсь с Toyota,хотя здесь в южных штатах Honda считается надежнее

Спасибо за сравнение и обзор!!!🙏👍

Отличный обзор! Спасибо

Їздив на тест драйв : rav4 гібрит /mazda cx-5 / lexus nx300t гібрит і т.д . Замовив Рав . Поки чекав машину записався на тест CR-V гібрит. (Дуже сподобалась. Надзвичайно комфортний тихий та дуже швидкий автомобіль. А головне якість . Все зроблено так як треба). Набрав в салон Тойота відмовився від Рава замовив CR-V чекаю на авто. РАВ недоліки: (якість авто (дешеві матеріали) , звук в салоні(шумкі немає взагалі), управління ніяке).

Крассивый тест, приятно посмотреть время когда еще не было войны, еще и с таким автомобилем

Отличный обзор! Спасибо)

оооо, вот такой гибрид - это круто! браво Хонде!

Хонда поинтересней конечно. 👆

Молодцы парни, задали крутой уровень видосов, горжусь Вами)))

Ярославу классно - он может паркетник помыть вручную без проблем))) Спасибо за обзор, как всегда топчик!)

Добрый день, знаю что прошел уже год но мне хотелось бы чтобы Вы сделали еще обзор о Хонда гибрид и уточнили вопросы использования машины в зимний период;как ведет себя батарея если машина стоит в гараже долго ;какой расход топлива чтоб зарядить машину с нуля или подзарядить во время езды по городу,трассе и пересеченной местности.Можно сделать обзор в Карпатах,гибрид это интересно,даже если это и не Хонда.

Класс! Так держать,очень понравилось!

15 лет езжу на гибридах и следующий автомобиль будет гибрид от honda

Ярик забыл добавить, что он хондовод!))

побольше таких информативных обзоров! Спасибо!

Хонда на много интереснее технически.

Крутая реклама HONDA CR-V,. А когда будет RAV-4?

Хороший сравнительный тест . Кстати, а где разгон от 0-до 100 у Тойота ? Где торможение?

Не понимал раньше почему CR-V такой дорогой, теперь понял, Хонда может, а Ярославу спасибо.

Ахахаха))) "служебной собаке" ахаха

Начало видео: «Это два кардинально разных авто» Конец видео: « Они так похожи»

это видео о хонде, где сравнение с рав 4?

Со старта лайк 👍

Выбирал себе гибрид как раз между этими двумя авто. После теста, хонда мне и моей семье понравилось больше. Цена на момент покупки была примерно одинакова. Хонду брал с пробегом 10т. отъездил год добавил своих 15т. машиной полностью доволен, проблем никаких .Расход средний летом 6.4 зимой 6.7 можно экономней если не превышать 120 -130 км/ч и основная экономия в городе. У меня AWD разгон до 100 8.6 сек разгон до 100 за 8 сек. с переднем приводом думаю реально.Не совсем точно о выходе из режима батареи при 80 км/ч хонда даёт возможность передвигаться на батареи и при 100 км/ч и даже больше. Если кого-то интересует такой автомобиль и есть вопросы, спрашивайте

Как у вас на Rav4 гибрид получилось в городе овер 7 литров то? Владею гибридом 2020 г.в. 4х4 за 5 тыс км средний расход 5.8л, последнее время город в районе 5, трасса 6-6.3 (110 км/ч на круизе)... В Rav4 этого года выпуска есть и беспроводная зарядка, и Apple Car Play/Android auto. Обзор свежий, но отсылка на древний лосиный тест, о котором только ленивый не упоминал, но ни слова о повторных тестированиях после первого провала, где были совсем иные результаты. Странно, что не упомянули медленный багажник, кочергу под капотом и "древнее мультимедиа". Как для меня, то сиденье водителя в Rav4 выше всяких похвал: уютный большой ковш с выраженной боковой поддержкой и классным поясничным упором...то что поначалу кажется "тесным", очень приятно держит ваше тело после нескольких часов пути. Стоит упомянуть, что у тойотовского гибрида нет карданного вала для реализации полного привода, только электромотор (лично я вижу в этом одни "+"). Ещё могу сказать, по опыту эксплуатации, что стоит брать версии с линзованной оптикой (свет очень хорош, ближнего за глаза...дальний включал один раз, ради интереса...сейчас стоит все на авто режиме) и как задним, так и передним парктроником...здорово помогает. Мое мнение, естественно, не образец объективности...ибо я уже владелец, а каждый кулик свое болото хвалит, но могу с уверенностью заявить, что ну нет тех "проблем" вживую у Rav4, о которых в нете столько мусолят "эксперты".

Чудовий тест досить інформативний і я почув про головні відмінності від гібридної тайоти (крім розгінної динаміки). Але дуже добре, що хонда зберегла чудове рульове, вважаю це ключовим, через те що часто їздю на великі відстані. Ну і економічність навіть ліпша ніж в моєму сівіку. Мені подобається, надо брать!

Качество видоса конечно мое почтение! Батарея здесь в роли "джампера", в отличии от гибрида тойоты(приусовского, есть еще и phv) для снижения частоты включений/отключений ДВС, особенно в пробках! Все ваши замеры в контексте с батареей и без не имееют смысла.

Ребята это не сравнение а обзор! Хоть и обзоры вы делаете крутые, но сегодня не очень было сравнение. Очень ждал сравнение по разгону, по расходу, по клиренсу, по песку и так далее....

некоторая неточность в обзоре. У хонды есть 3 режима движения 1. движение только на электротяге 2.двс работает в качестве генератора эл.энергии 3. При скорости примерно выше 120 км двс через муфту подключается к колесам с постоянным передаточным числом, которое примерно соответствует 6-й передаче в механической коробке передач в обзоре про это не было сказано

Отличный тест. Спасибо.

посмотрел раньше, забыл отписать - спасибо, классный обзор

Лучший тест,лучший канал,Да и Хонда удивила!Думал они уже сдались!Достойный Кросовер даже пусть дороже Тойоты!

Ярослав, зачёт!!! Очень подробно, информативно и с душой. Всегда Ваши обзоры нравились больше Пашиных. Спасибо большое.

Очень полезный , объёмный и информативный Ролик. Спасибо.👍👍

так есть сцепление колес с двс или нет вс таки? вот у ниссана e-power нет сцепления, а здесь?

Ярославу надо авторские права на.... "дальше больше"! Классный тест, спасибо!

Ждал от Рауля этот тест, а инфокаровцы опередили))) Браво!

👍👍👍. Наконец-то на практике растолковали: как это может быть-ДВС слабее эл.движка? Что маленькой батарейке хватает восполнить разницу в мощности!

CR-V хорош - начинаю копить. Надеюсь он так же надежен и долговечен как первые... потому что копить мне лет десять)))

Crv против rav4 в где вообще хоть что то про rav4.? Это тупо полный обзор crv

У нас друг купил себе такой РАВ4 и собирался взять ещё один жене, типа скидку за опт обещали. Но жена наотрез отказалась на таком уродце ездить и ему пришлось ей взять СРВи. Теперь ,после года эксплуатации они дерутся за ключи от Хонды, а Тойота стоит в основном в гараже и не ломается потому, что Надёжная, но противная...

1 - возможно расход нужно сравнивать и измерять не только путём просмотра бортового компьютера, а и заправкой топливного бака до полного (заправили полным - откатали сотню - заправили полным), так же тут можно увидеть практически максимальный расход (при увеличении веса) 2 - стоит в таких сравнениях уже приводить к единой комплектации два авто, чтобы понять разницу в цене (в конце ролика было сказано, что вы знаете за что переплата, но не раскрыта фраза была), думаю не на дольше ролик затянется, если это сделать (хотяб сравнительную таблицу вывести и озвучить) В целом всё на уровне. И смотрите качество звука, в последних видео из салона авто звук ужасный был (видео из дилерских салонов)

Спасибо . Коротко , но информативно ...

Супер! Сам в итоге недавно стоял перед выбором одного из этих красавцев. В итоге остановил выбор на хонде. Правда, взял бенз 1.5 турбо (5е поколение)

Ребята! Идеально! Лучший обзор. Как познавательный научный фильм. Продолжайте в том же формате пожалуйста! Очень круто !!!

Отличное видео!

Хороший видос. Лайк однозначно.

Ребята, а где обещанный тест-драйв Peugeot 2008?

просто обзор хонды...почему не сравнили расход разгон свет в одинаковых условиях, у Вас же было в руках 2 авто!!!!

Ярослав ты молодец ✊ у тебя отличный стиль рассказывать об автомобилях и не плохо получается ! Только бывает ты подражаешь (эхолалия, имитация, эффект хамелеона) Пашу, не нужно этого делать у тебя свой стиль и он на мой взгляд 👍

Подскажите на сколько хватит по времени или на какой пробег аккамулятора и сколько чтоит батарея

Сравнение прям громко сказано))) В остальном неплохой обзор СРВ, Когда выбирал авто, от части в финале был СРВ в том числе, в наличии у дилеров был только 1.6 турбо, и он абсолютно не хотел ехать (особенно это было выражено на парковке, когда жмешь чуть чуть, или в пол оно не хотело ехать), на фоне того что у коллеги старый СРВ на 2.5 литра, так там аж вжимает на сфетафорах, и чувствуется мощь. В итоге выбрал форик) Гибрид боюсь не очень выгодный на сегодня.... Экономия не очень большая, а вот стоит слишком дорого. Тут нужны таможенные льготы и такого рода плюшки дабы цены были на них более ровные, тогда люди с радостью пойдут в гибриды)

Отличный обзор, хонда очень порадовала.

Молодец, хороший обзор!)))

Я этот видео смотрел дважды. И еще раз посмотрел ради ведушего и его роста. Шутка конечно. Но ваша искренност и деталный обзор просто кайф. Спасибо