5년동안 24만km을 운행한 "벤츠 S63 AMG" 하체의 상태는?

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메르카바 : 자동차 이야기

메르카바 : 자동차 이야기

Жыл бұрын

24만km를 운행하는 동안
단 한번도 교환하지 않은
벤츠 s63 amg 하체를 봅시다

Пікірлер: 110
@nessenty
@nessenty Жыл бұрын
S AMG가 24만에 이정도 상태면 정말 베스트입니다. 1년 정비비만 아반떼 한대값 먹는차인데 ㅋㅋ
@user-rl1tk9jx5t
@user-rl1tk9jx5t Жыл бұрын
진짜 큰일날뻔 하셨네요. 아무도 안다치셔서 다행입니다.
@user-wo3yn9ww3p
@user-wo3yn9ww3p Жыл бұрын
진짜 큰일날뻔 하셨네요 다행이네요 항상 안전하고요 조심하세요
@adabrkadabra
@adabrkadabra Жыл бұрын
와!! 과장님이 정비만 잘하시는게 아니고 정비가 진행되는 스토리를 대장님만큼 잘 설명해주시네여!!! 과장님 굿굿!! 저는 지금 제주도에 살고 있지만 혹시라도 차에 문제 생기면 방문 드리고 싶은 마음이 절로 듭니다... 동네형이 하나하나 가르쳐주는 대장님의 진행 느낌도 좋았었는데 ㅎㅎ 동네 후배가 공손하면서도 야무지게 설명해주는 것 같은 이것도 좋은것 같습니다 과장님 자주 출연해주세요!!
@user-nf5ei7lt8w
@user-nf5ei7lt8w Жыл бұрын
감사합니다 잘보았습니다
@user-ec3is2pe7x
@user-ec3is2pe7x Жыл бұрын
사고에 무사하셔서 다행입니다. 울 동네 셀프세차장은 주인은 없고 붙어있는 주유소에서 같이 관리하던데 컴프도 야외노출되어 빗물에 무방비라 응축수 녹 예상되네요. 컴프옆에서 세차한후 물기닦고 왁스바르고 광택내고 했는데 컴프폭발 보니까 멀리 떨어져서 일봐야겠네요. 오늘도 좋은 정비 영상 감사합니다~😊
@user-nr2vz4yt3w
@user-nr2vz4yt3w Жыл бұрын
항상 열심히 정말 보기좋아요 정비채널중 1등
@namman8718
@namman8718 Жыл бұрын
오호~ 진행이나 말투? 멘트가 대표님이랑 비슷한데요?대표님이 니가 한번 해봐 하셨을듯 ㅋㅋㅋㅋ 굿뜨~
@user-tz6cw6ww3e
@user-tz6cw6ww3e Жыл бұрын
컴프레셔가 터질 줄은 정말 상상도 못했네요...... 다치신 분이 없어서 다행입니다
@jangcd75
@jangcd75 Жыл бұрын
영상 말미에 에어탱크!와우! 정말 큰일 아니어서 다행입니다 저도 최근에 탱크 교체 했는데 ㅜ 고압용으로 한번 교체 하시는게 좋을듯요
@mandu1014
@mandu1014 Жыл бұрын
센터 안에서 안터져서 진짜 다행이네요. 올해 액땜은 다하신거 같습니다😊
@ERetroAutoDesign
@ERetroAutoDesign Жыл бұрын
콤프레셔 볼때마다 좀 불안하긴 했었는데 상상속에서 있었던게 영상으로 보다니.. 주변에 큰 피해가 없어 정말 천만 다행이네요 에어 콤푸는 저멀리
@user-ts2xy4uq1d
@user-ts2xy4uq1d Жыл бұрын
공기압축기도 안전점검 대상에 들어갈 필요가 있죠. 일단 결로가 안 생기는게 좋은데 불가능 하니. 자주 자주 결로수를 빼주는게 그나마 오래쓰는 방법이죠. 일단 비 안맞는것도 중요하고, 방호 시설도 있어야 하죠. 터지더라도 안날라가게..
@ninecloud2769
@ninecloud2769 Жыл бұрын
과장님 엔진룸 닫을 때 손바닥 살 많은 끝부분으로만 닫더라구요 예전부터 손님차를 아끼면서 고친다는게 많이 느껴져서 좋았습니다
@jangcd75
@jangcd75 Жыл бұрын
AMG를 데일리를 넘어서 영업으로 ?? ㅎㅎ 인정합니다 차주분!!
@borrelliz6056
@borrelliz6056 Жыл бұрын
24만동안 한번도 점검이나교체가 없었던게 사실이면 내구성 진짜좋음 다치신분없으셔서 진짜 다행입니다
@user-jc5mn5id2q
@user-jc5mn5id2q Жыл бұрын
키로수대비 년식이 적어서 그래요 일반적으로 24만은 7년에서 10년타는 거리라 그때쯤은 부품들이 상태가많이 안좋아지죵ㅎ
@TOILOFFICIAL
@TOILOFFICIAL 10 ай бұрын
@@user-jc5mn5id2q 맞습니다 역시 키로수 보다 자동차는 연식을 봐야죠
@choibj1125
@choibj1125 Жыл бұрын
에어콤프레샤 정기적으로 검사 받으면서 사용하시길요,, 응축수는 자동 배출장치를 꼭 다시고 최소 1주일에 1번은 점검하시고요,,
@user-df4vm2st5e
@user-df4vm2st5e Жыл бұрын
14:48 웃음소리가.. 똑같으신데요?? ㅋㅋㅋ
@backlight_factory
@backlight_factory Жыл бұрын
과장님도 장인이셨네~ 그나자나 과장님도 사장님 패치 완료 ㅋㅋ 말투가 메르카바 식구 맞네요~
@user-cy4ob7cc1f
@user-cy4ob7cc1f Жыл бұрын
평소의 착한마음에 큰사고없이 하늘의 은총을 받으셨네요. 메르카바 만만세♡♡♡
@nezko632
@nezko632 Жыл бұрын
압축공기니까 확실히 위험하겠네요 ㅎㄷㄷ...
@user-kk3eq9ql3n
@user-kk3eq9ql3n Жыл бұрын
와 컴프레셔 폭발. 안다치신게 천만다행이네요. 주기적으로 물 자주 빼주세요.
@hyunsoo_ahn
@hyunsoo_ahn Жыл бұрын
15:00 콤프 터졌네. 안다쳐서 다행
@user-vo5vu4pn9t
@user-vo5vu4pn9t Жыл бұрын
아이고.. 그래도 사람이 안다친게 천만 다행입니다.
@user-Doctor_SSam
@user-Doctor_SSam 5 ай бұрын
작업 후 시운전 할 때 안전벨트 좀 메세요!! 안전벨튼 생명벨트입니다!!ㅎㅎ
@G8025T_
@G8025T_ Жыл бұрын
팔기둥...지린다...명차다 역시...
@SingerChoiJin-bulleobulleo
@SingerChoiJin-bulleobulleo Жыл бұрын
다행입니다 큰일 날뻔했네요 자동차 도색 언더 코팅 잘하시면서 콤프도 빗물 않맞게 하시고 콤프관리잘하세요 아는 아제 콤프는 대형을 창고에 빗물안맞게 관리하시드라구요 사람안다친걸 천만다행이라고 기도해야겠네요 대표님 신이 도우셨습니다 언제나 화이팅
@Oscar-hk6lt
@Oscar-hk6lt Жыл бұрын
컴프레샤 오토트랩이 있습니다 저녁에 자동으로 에어 배출하는 타이머랑 같이 해두시면 아침에 다시 에어충전해두고 사용하기 좋습니다
@jini4860
@jini4860 Жыл бұрын
벤츠8기통의 내구성은 역시 👍 👍 👍 콤부레셔 사고는 정말 아찔했겠어요..ㅜㅜ
@user-ys9gs5pg5y
@user-ys9gs5pg5y Жыл бұрын
콤프는 설치후 와이어로 지면과 고정을 별도로하면 좋겠네요… 😢
@user-vk7qw8qf7s
@user-vk7qw8qf7s Жыл бұрын
콤프는 대박충격이네요
@speedway12345
@speedway12345 Жыл бұрын
인명 피해 없어서 다행이군요. 안전이 최고 입니다.
@user-eg2us6yi3p
@user-eg2us6yi3p Ай бұрын
안전정비! 화이팅
@KagaYa_
@KagaYa_ Жыл бұрын
컴프레셔 탱크가 작살이났네 ㄷㄷㄷㄷ 아무도 안다쳐서 천만 다행입니다
@vanish2495
@vanish2495 Жыл бұрын
s63 하체보다 콤프레셔 하체가 더 난리났네요 ㄷㄷㄷㄷ
@user-tq7ce2vz2h
@user-tq7ce2vz2h Жыл бұрын
대형 콤프는 안전 가림막이 필수군요
@moonlightsong8552
@moonlightsong8552 Жыл бұрын
콤프레셔 탱크도 터지는군요.
@user-gb8ky4jl15
@user-gb8ky4jl15 Жыл бұрын
와 콤프 터진건 처음보네요
@user-nt5su4pb1w
@user-nt5su4pb1w Жыл бұрын
요즘 콤프에 다는 수분필터 있는거 같아요 하나 다시는것도 전 알아보니 비싸서 ㅡㅡㅋ
@REDTTO
@REDTTO Жыл бұрын
진짜 깜놀 했을듯., , 😢
@user-jt3pg1ps8o
@user-jt3pg1ps8o Жыл бұрын
콤프탱크가 터졌네요 흔한일은아니지만 주기적점검해줘야합니다
@user-sk3vn3xb5f
@user-sk3vn3xb5f Жыл бұрын
콤프관리는 일 끝나고 매일 드레인밸브 열어서 빼주눈것밖에 없죠 장마철엔 폭포수처럼 나옴
@no.9007
@no.9007 Жыл бұрын
압력탱크가 어후... 새로 장만하시느라 또 돈 나가시겠네요ㅠ
@user-rl8jg6sw9q
@user-rl8jg6sw9q Жыл бұрын
다친사람 없어서 다행입니다. 당번을 지정해서 콤프레셔 물빼기 작업을 생활화 해야 겠군요.
@ryuh.s9558
@ryuh.s9558 Жыл бұрын
콤프레셔가... 처음 봤네요.
@KangUkChoi
@KangUkChoi Жыл бұрын
다행이네요 ^^ 첫째도 안전 둘째도 안전 입니다 ^^
@rd5258
@rd5258 Жыл бұрын
안전책크벨브 문제로 터저내요 2년에 한번식 책크벨브 확인해야대요 수분으로 벨브 스프링 문제생겨요
@nsc8018
@nsc8018 Жыл бұрын
이야 저 무거운차가 24만이면 정말 잘 타셨네... 10만만 돼도 텐션암, 어퍼암부터 너덜거리기 시작하는데ㅜㅜ 와...콤프레샤가 저렇게도 터지네오
@ja2.ho-2
@ja2.ho-2 Жыл бұрын
😍
@Endless-cp8wk
@Endless-cp8wk Жыл бұрын
사장님 뒷쪽에 직원 머리카락좀 잘라주세요 ㅎㅎ
@wjdrkssh8775
@wjdrkssh8775 Жыл бұрын
콤프레샤 터진거 처음봅니다 엄청 위험하네요
@sadmidi
@sadmidi Жыл бұрын
어우 큰일날뻔 하셨내요
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j Жыл бұрын
편집자 누나 이쁠듯
@ong9336
@ong9336 Жыл бұрын
콤푸 물 빼줘야 하는게 저런이유구나.. 콤푸안에 기압차로 믈이 자동으로 생겨유
@judechu1061
@judechu1061 Жыл бұрын
7:02 어우우... ㅠㅠ 너무 듣기 싫은 소리에요 ㅠㅠㅠㅠ
@user-wf6md5vv8d
@user-wf6md5vv8d Жыл бұрын
미션에서도 저렇게 쇳가루가 나오네요ㅎ
@sirocoToyotaJin
@sirocoToyotaJin Жыл бұрын
에어서스 캬
@BMWFM
@BMWFM Жыл бұрын
윗층에 셰플러부품 판매한다고 하신것같은데 f바디 5시리즈 냉각계통 호수들도 판매하는지 궁굼합니다 셰플러 코리아 아무리 전화해도 안 받네요
@user-nf3bi8de5z
@user-nf3bi8de5z Жыл бұрын
콤프레셔가 터졌네요
@user-mq9lj8kh7y
@user-mq9lj8kh7y Жыл бұрын
진짜 저는 의사=정비사 호칭도 똑같이 선생님이라고 합니다. 대상만 다를뿐 피 아니면 기름을 묻혀가며 고치기 위해 최선을 다해주시는 의사선생님과 정비사선생님 고맙습니다.
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg Жыл бұрын
말투가 메르카바패치가 되는군요~
@vanish2495
@vanish2495 Жыл бұрын
내 드림카 W222 S63 AMG ㅠㅠ
@내사랑포르쉐
@내사랑포르쉐 Жыл бұрын
그래도 전 1세대 cls63이 더 좋습니다 ㅋ 콤프 좋은걸로 바꾸셔요 아트라스나 잉거솔랜드 꺼루다가
@long_fellow
@long_fellow Жыл бұрын
S클은 법인리스로 타다가 반납하는 경우가 대부분이라 관리 잘 안된 차량 허다합니다. 오래타려고 사는 차가 아니기 때문에.
@lighteningthunder6398
@lighteningthunder6398 Жыл бұрын
🌻
@user-cs8vq7pk3z
@user-cs8vq7pk3z Жыл бұрын
와 에어콤프가 저렇게도 터지나요ㄷㄷㄷ
@user-uz1sv3wf2t
@user-uz1sv3wf2t Жыл бұрын
24만타는동안 기름값이 후덜덜하겠네요
@user-lj2ef6zs9b
@user-lj2ef6zs9b Жыл бұрын
콤푸레셔도 살리나요?ㅎㅎㅎ
@yongyong-park
@yongyong-park Жыл бұрын
하루에 130키로 달리셧네 ㄷㄷ
@casco2599
@casco2599 Жыл бұрын
궁금한게 있습니다. 보통 하체갈이 영상들보면 전방쪽이 압도적으로 많던데 후방쪽 하체는 전방보다 좀더 오래가나요? 후방하체까지 같이 바꾸는 영상을 많이 못본거같아서 궁금합니다
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j Жыл бұрын
엔진 밋션이 앞쪽이라 무게가 훨씬 많이나가서 보통 전방이 빨리 나갑니다. 그리고 브레이킹시 무게가 앞으로 쏠리죠. 단순하게 타야도 전방 타야가 빨리 다는것과 비슷
@user-by1hr5uf7j
@user-by1hr5uf7j Жыл бұрын
방지턱 넘을때나 요철구간 지날때도 앞에서 훅치는 처음 충격이 뒤보다 심하게 들어가요
@UNlQUE
@UNlQUE Жыл бұрын
S가.. 진짜 하체가 구성품이 많아서 그런가 엄청 오래 버텼네요 ㅋㅋ
@amazinggrace2928
@amazinggrace2928 Жыл бұрын
연진이의 벤츠
@おうし座
@おうし座 Жыл бұрын
엠블럼 달리기위해 누운게아닙니다 5년동안24만키로 존나게 쉬지도않고 달러서 피곤해서 누운거에요😂😂😂
@user-yv2lm7gr5r
@user-yv2lm7gr5r 4 ай бұрын
이큐900 24만에 디스크 라이닝불량 때문에 교체 햇는데 24만에 두번교체 해야된다?
@ggamdiyo1120
@ggamdiyo1120 Жыл бұрын
어이구야... 피스톤이 터진거 첨봅니다 이참에 아트라스xx 구매 하시는게....
@user-fj8cy5tp5s
@user-fj8cy5tp5s Жыл бұрын
29만 탄 w211 e500 차에서 날 수 있는 세상 잡소리 다나는데...ㅋㅋㅋㅋ어디부터 손봐야할지
@JHqums
@JHqums Жыл бұрын
용접부위 부식되서 터진듯 ㄷ ㄷ ㄷ
@user-zl8jg8pl5x
@user-zl8jg8pl5x Жыл бұрын
콤프 압력 센서와 안전밸프 고착으로 탱크가 터지다니?
@loadoftime1
@loadoftime1 Жыл бұрын
탱크 안에 물을 잘 안뻇던가보네요. 녹으로 벽이 부식되서 터진듯.
@tamim1083
@tamim1083 Жыл бұрын
S63 오무기어 부품대만 천만원하던데
@user-uq8zt5df3g
@user-uq8zt5df3g Жыл бұрын
❤❤❤❤😂😂😂😂😂
@user-sw7ov6br2r
@user-sw7ov6br2r Жыл бұрын
흐 상호를서울대 차량병윈으로 서울대병윈자체가 🇰🇷 전국에서 환자란환자다 모입니다 진료신정대기만3개월 수술다기도3~6개월
@rachelkim4361
@rachelkim4361 Жыл бұрын
카푸어 차인가요... 저 정도의 금액의 차를 정상적인 사람이 샀으면 24만 동안 손 한번 안본다는게 쉽게 이해는 안가네요
@user-bk5fn8kl9k
@user-bk5fn8kl9k Жыл бұрын
그냥 생각안하고 타는거죠 카푸어만 그런거 신경쓰는듯
@doodaebal
@doodaebal 3 ай бұрын
5년에 24만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ChoBiden
@ChoBiden Жыл бұрын
5년 24만이면 택시 아니면 불법렌트같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MrKimje
@MrKimje Жыл бұрын
아이구야... 쥔 잘못만나 차가 개고생 했구나. 내차와 동일 출고년도인데 난 2.5만km, ㅋㅋㅋ 걍 10배 뛰었네...ㅎㅎ
@r.jh.r7147
@r.jh.r7147 24 күн бұрын
택시도 아니고...😅
@user-sc7dw8uh8w
@user-sc7dw8uh8w Жыл бұрын
2듕
@user-mz3ex5fd3d
@user-mz3ex5fd3d Жыл бұрын
여기에는 대부분 수입 고급 차만을 다루던데, 그래도 혹시나 해서 질문을 올려봅니다. 저는 아직 2000년식 무쏘 자동 미션을 타고 있어요. 물론 지방에 살고 있구요. 운행 중에 미션이 드라이브(D)에서 중립(N)으로 바뀌어 버립니다. 하루에도 몇 번씩 말썽을 부리지요. 그럴 때는 레버를 잠시 D3로 내렸다가 다시 D로 하면 정상적으로 운행이 가능하기는 한데 도대체 원인이 뭔지 궁금합니다. 여러 정비소에 물어보았는데, 전기 배선의 문제일 수 있다고 말하지만 꼭 집어 말씀해주는 분을 아직 만나지 못했습니다. 몇 년 타지 못할 것 같지만 그래도 원인은 알고 싶습니다. 엔진 오일이랑 미션 오일은 권장 킬로보다 항상 일찍 갈고 있고, 미션은 10년 전에 새 것으로 바꾸었습니다. 물론 바트라 미션이죠. 부탁드립니다.
@anonymity7900
@anonymity7900 Жыл бұрын
직접 방무해보셔야 알듯 하네요
@baboboa
@baboboa Жыл бұрын
무쏘 2000년식이면 체인지레버가 기계식입니다 체인지레버 부싱이 닳아버렸거나 미션이 밀렸거나 등등의 이유로 위치가 달라지면 그럴수 있습니다
@yijino
@yijino Жыл бұрын
진료는 의사에게, 진단은 직접 만나보고.
@user-mz3ex5fd3d
@user-mz3ex5fd3d Жыл бұрын
@@baboboa 소중한 답글에 감사드립니다.
@독거청년과댕댕이
@독거청년과댕댕이 Жыл бұрын
2등?! ㅎ
@user-vg3cw5bt1f
@user-vg3cw5bt1f Жыл бұрын
항상 컴퓨레이서는 사용할때 에상를 빼서 사용해한다.
@ryui_qwerty
@ryui_qwerty Жыл бұрын
1등
@roy_fpv6000
@roy_fpv6000 Жыл бұрын
2등
@user-sc7dw8uh8w
@user-sc7dw8uh8w Жыл бұрын
그럼3등
@user-vg3cw5bt1f
@user-vg3cw5bt1f Жыл бұрын
축하드려요
@apsodil
@apsodil Жыл бұрын
볼보는 취급 안하신가요??
@SONGbbabba
@SONGbbabba Жыл бұрын
마지막 콤프레샤 끔찍합니다!! 불행중 다행히 아무도 안다쳐서 천운이라 생각해요 한국산 스텐레스 에어탱크가 시중에 판매되고 있습니다... 내구성은 최소 20년입니다..... 공장지대에서 빈번하게 폭팔이 많아서 저희는 200리터 스텐레스(SUS304 8T)로 주문 제작해서 사용하고 있습니다. 안전이 우선입니다
@user-hj3nz5yc6d
@user-hj3nz5yc6d Жыл бұрын
저 꽃무늬볼트 개싫음 ㅠ
@user-jl8ut6mn2c
@user-jl8ut6mn2c Жыл бұрын
2등
@soung3341
@soung3341 Жыл бұрын
2등
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