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포르쉐 파나메라 개선되지 않는 심각한 고질병
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Ай бұрын구독자 여러분 안녕하세요
자동차 정비보감 원모터스 입니다.
이번 영상은 포르쉐 파나메라 엔진 수리 영상입니다.
많은 이슈가 있는 심각한 고질병
제조사에선 어제쯤 개선을 할까요?
즐거운 시청 되시고 원모터스 퀵존도 많은 이용 부탁드립니다^^
원모터스 본점 (도로명) 인천광역시 동구 중봉대로68번길 17
(지번) 인천광역시 동구 송현동 2-74
원모터스 퀵존 : 서울 구로구 부일로 967 1층
연락처 : 010-6437-6057
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@user-jp4fi2hz5s 28 күн бұрын
폴쉐는 차받는데 1년이상이고 AS는 최소 한달은 기본임... 차만 팔아먹고 센터는 안늘림...씨부레
@tauconar 26 күн бұрын
대학병원 인가요?
@TheLuxPark 26 күн бұрын
맞음 As센터없는게 문제, 벤츠는 센타는많은데 그만큼 차량고객도 많아서 한달대기.
@mensa2030 26 күн бұрын
@@TheLuxPark 한가한 센터도 많아요 ㅋ... 대신 한가 한데는 부품이 없어서 선결제후 1주일 후에 수리가능..
@JiS-pr7ix 7 күн бұрын
그래서 차를 두대삼
@taehwan1983 28 күн бұрын
엔진은 원모터스... 대부분 정비소는 대충대충하죠. 우리동네 카센터는 수입차 전문이라고 쓰고 엔진오일 넣고 레벨도 안보고 출고시킬라 길래 안보냐니까 맞겠죠 라는 말이...참...어이가없어요.
@applelic2599 26 күн бұрын
대단하십니다!! 장인정신이 느껴집니다~^^
@gf401 26 күн бұрын
참 기술들이 대단 하시네요...리스펙 합니다!
@51CHANGE51 Ай бұрын
좋은내용 감사합니다
@ONE_MOTORS Ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@user-ff2yv3vo5f 29 күн бұрын
재미나 내용은 최소 구독자수는 27만각인데 구독 좋아요 꾸욱. 귀신 들린차 대표님한테는 죄송한데요 너무너무 재미있게 봤습니다.😅
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
와 27만... 언제되나요 ㅋㅋㅋ 10배 많은 수치네요 열심히 하겠습니다 ㅋㅋ
@TV-zc2of Ай бұрын
공부 제대로 하고 갑니다^^
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
도움되셨다니 즐겁네요 ^^
@jazzy3720 29 күн бұрын
정비기술 너무나 매력적입니다
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
관심있게 봐주셔서 감사 합니다 ㅎㅎ
@user-qq2lg5sf6b 29 күн бұрын
엔진 수리 맡기면 새엔진처럼 만들어주시네요??? 제차도 이상생기면 묻따 일단 찾아가겠읍니다~!!!
@aggom 11 күн бұрын
파나메라 오너라서 도움되는 영상이네요. 감사합니다.
@BraBus4960 29 күн бұрын
멋진 영상 잘 봤습니다. 👍 😎 ✨️
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
영상에 관심주셔서 감사 합니다 ^^
@BraBus4960 29 күн бұрын
@@ONE_MOTORS 10년이고 20년이고 기술적으로 독보적인 업체가 되시길 바랍니다.👍
@user-jb3cs1ms9n Ай бұрын
ㅋㅋ 욕이 자동으로나오네요 ㅋㅋ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@linduditv55 21 күн бұрын
해당 엔진은 코드명 EA839 엔진으로 V6 3.0 TFSI 싱글터보, V6 2.9 TFSI 트윈터보라고 불리는 엔진입니다. 로커암 결함은 이미 해외에서도 많이 이슈가 되었으며 2019년에 개선품이 나와서 2019년부터 생산되는 EA839엔진은 해당 문제가 발생하지 않습니다. 참고 부탁 드립니다.
@ONE_MOTORS 18 күн бұрын
@@linduditv55 좋은 내용감사합니다 많이 아시네요^^ 근데 제가작업한차량은 20년식도있었습니다
@linduditv55 18 күн бұрын
@@ONE_MOTORS 감사합니다~! 수리하신 차량중에 20년식도 있었군요~!
@tomchoi7074 15 күн бұрын
4.0 v8은 문제 없나요?
@ONE_MOTORS 15 күн бұрын
@@tomchoi7074 4.0은 캠어져스트랑 터보문제가 좀있습니다
@user-ij4ht1wm6d 27 күн бұрын
요즘 유튜브 보니까 아우디 전문 정비사 분이 계시더군요 그 분 자료를 보니 아우디 엔진과 미션이 거의 2~3년에 한 번씩은 갱신이 되는 것 같습니다 벤츠 BMW와 구별되게 아우디 쪽은 엔진 미션 코드네임 설정방식이 완전히 달라서 갱신이 되었어도 잘 분간이 안되는 경우가 많은 듯 하더군요 아마 지금 파는 차들은 개선이 돼 있을 확률이 높을지도 모르겠습니다
@doom9344 Ай бұрын
캠 로브와 로커암 접촉면 넓이가 너무 작음, 결국 내구성이 보장이 안됨 ㅋ 기계적으로 부품이 작아지면 내구성 안좋아짐 ㅋ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
맞습니다 효율에 따른 열도 한몫하죠
@user-or9ff9uf5c 24 күн бұрын
현기차 엔진하고 같은 원리 엔진내부의 열과 마찰 압력 힘을 계산 못하고 만든 엔진 10만 가까이 타면 경운기 소리 나고 엔진 터지고 불나고 소나타 엔진 교환 함.. 10만 키로.. 중고 엔진으로.
@user-tc4hc2nf4r 25 күн бұрын
엔진을 아예 들었군요. 보통작업이 아닌듯 대수술 동네에 수입차 고치는 정비소 가 있는데 거기서도 절례절례 하던데 그래도 애가 타는 자동차 손님 때문이라도 다고치시더라구요
@DavidJ2180 24 күн бұрын
안녕하세요 폭바 아우디 최근나온 디젤엔진들은 이런문제들 없나요 들어본적 없는거는 같은데 특히 2.0엔진들요
@haw2243 Ай бұрын
역시 엔진 만능박사 ㅋㅋnnnnnn모터스 화이팅ㅋ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
관심 감사 드립니다 ^^
@user-nj3tu2kf7x 23 күн бұрын
중고차는 거들떠 보지 말아야할 귀한 정보네요
@choijinseong6759 12 күн бұрын
저도 이이슈 때문에 파나메라 안사고 올뉴말리부 1.5터보 샀어요.
@dxalmont Күн бұрын
ㅇㅇ 저는 중고 카렌스욤
@dxalmont Күн бұрын
깊은 빡침에.. 공감합니다.. 물론 저와는 상관 없는 차지만..
@exodus1859 26 күн бұрын
와 차 엔진 아무것도 모르지만 보는 내내 감탄하다가 그냥 가려다 구독 박고 갑니다. 제차도 곧 워런티가 끝나가는데… BMW 640i gt G32 바디 차량입니다. 워런티 전 점검을 하긴 할건데, 주의깊게 봐야할 고질병 같은게 있을까요. 오일 항상 7천~1만 정도에 합성유 갈아주고, 주기적으로 장거리 뛰어주고 해서 그간 문제된 건 없긴 했는데.
@adiosm57 23 күн бұрын
오일만 잘 갈아주시면 문제 없을겁니다. 15만 넘어가면 오일 교체주기 쫌 더 짧게 잡으셔도...
@hayoun9314 6 күн бұрын
파나메라 971 모델 8000대로 중고 고민중이었는데 생각이 많아지네요.. 엔진 내려서 정비하는 모습진짜 겁나 멋지세요.. 저복잡한걸 어휴
@dog2142 23 күн бұрын
포르쉐,아우디 겉만 번지르 하군요 엔지니어 분이 자세히 설명해주시니 정말 놀랍습니다
@adiosm57 23 күн бұрын
겉만 번지르 하다기 보다.. 저차 맵핑했다지 않음.
@allthatkorea507 21 күн бұрын
쾌남 멋지십니다
@leegb6252 Ай бұрын
감사합니다.. 영상 잘 봤습니다.. 수입차 재미있네요..
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
수입차 엔진일을 많이 다룹니다 감사 합니다
@AMG_GLC43 Ай бұрын
이런 영상 보면서 포르쉐를 못사는 처지를 위안삼습니다. ㅋ
@shchung487 Ай бұрын
저도요❤
@user-pw7ik1lm7i Ай бұрын
휴~다행이다❤
@kapfazo Ай бұрын
휴 살 수 있음 큰일날뻔 ㅋㅋㅋㅋ. ㅜㅜ....
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 저도 위안이 되는군요
@leeandrea4717 28 күн бұрын
저두요😂
@user-xr4ph8dx5m Ай бұрын
포르쉐도 아우디 엔진쓰면서 이제 기피대상차네 2010년전 차들은 엔진 내리는걸보는게 신기할정도로 없었는데 요세차는 에스클도 그렇코 엔진 내리는게 오일갈드시 내리네 빈도가많네 심각하다
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
요즘 많은 차들의 엔진이 내려오고 있어요 ㅜㅜ
@jeeheekim559 26 күн бұрын
해외 유튜브를 보니 로커암 개선품이 나온 것 같습니다. 원래는 로커암 안에 있는 원기둥 모양 베어링들이 아주 작은 핀 모양들인데, 그게 열에 의한 팽창이나 흔들림에 의해 빠져나오면서 로커암이 흔들리고, 그래서 돌지 않고 갈리고, 핀들이 내부를 돌아다니며 다른 부분도 망가뜨리는것 같습니다. 그런데 개선품은 그 베어링들이 커지는 대신 갯수가 줄어들어 빠져나오지 않는 방식으로 바뀐 것 같습니다. 그게 2019년도부터 적용된 것으로 보이는데, 그 로커암들이 들어간 엔진은 이 문제가 없을까요?
@yun-sikjeong5635 Ай бұрын
최후의 보루로 정비보감 원모터스를 찾지 마시고 초기 고장일 때 찾으시면 비용을 아낄 수 있다고 생각합니다!
@user-tq3gb6mh6m Ай бұрын
저건 포르쉐에서 리콜 as 해줘야하는문제 아닌감...
@djit8038 21 күн бұрын
이렇게 훌륭하신분을 포르쉐.아우디에서 왜안모셔가냐? 이분이 아우디나 포르쉐 대표로 올라가면 잔고장 절대 안나겠네 나라가 아니라 전세계가 추앙해야지
@user-os1bv2bz5h Ай бұрын
오일 교환주기 잘 지키고 고급유 필수! 천천히 운전하면 고급유 넣을 필요 없다는 사람들이 있는데 엔진열이 가장 높아질 때는 고속으로 달릴 때와 정체중일 때임 사람들은 고속일 때만 노킹난다 생각함... 노킹은 정체하는 구간에서도 발생됨. 자기 차가 직분사 차량이다? 일반유 넣지마셈요... 리터당 100원 아낀돈 보다 수리비로 더 나감요.
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사 합니다
@user-th9yn1xv1b Ай бұрын
정철님 자세한 설명 좋아요. 윤대표님 홧팅! 강원도 옥수수 보냈습니다. 맛있게 드세용
@ONE_MOTORS Ай бұрын
@@user-th9yn1xv1b 너무감사합니다 잘먹겟습니다 ㅎ
@user-kx9sl7dx7x 27 күн бұрын
사장님 폭바 골프gti 나 아우디, 마칸에 들어가는 2.0 터보 EA888엔진들도 동일 문제가 발생할까요?
@user-go7xj8pw8k 3 күн бұрын
네 맞습니다
@500tv4 19 күн бұрын
내가 이래서 포르쉐 파나메라 팔았지~!😊
@user-ls2xt6ns9l 18 күн бұрын
완전 새 엔진 만들어 끼우시네....보는 내 속이 다 시원해 집니다
@kkongs2823 23 күн бұрын
2024페이스 리프트전 모델막바지 파나메라 하이브리드샀는데... 해당되나요😂...어제 경고등 들어와서 맡겼는데ㅠㅠ
@user-fe8zl5ox1z 27 күн бұрын
독일엔지니어 수준이 예전 넘사벽이던 천재급들 다 퇴사하고, 그뒤에 온사람들 수준이 많아 떨어집니다. 독일 전반적인 산업 현상이에요.
@user-ze1sp6dk3o Ай бұрын
실린더 헤드 흡기밸브나 배기밸브 기밀불량 이유가 카본슬러지들때문인가요!?? 밸브pinhole나는이유말구요
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
열요율로인한 금속의 변화라고 보는게 좋을거 같습니다 높은열에 의한 시트링 침하 및 크랙
@seongkoohan2394 29 күн бұрын
12년식 아우디 슈퍼차져 인대 이 로커암 문제 도 아우디계열 3.0가솔린 이면 전부 문제시 되는건지요? 맵핑 하지말라고 하셨고 오일관리 만 하면 될련지요~^^
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
그차량은 내용이 틀립니다 ㅎㅎ 엔진이 틀려요 슈퍼차져 차량은 ^^
@LooxJJ 23 күн бұрын
VW 흔적이 있는 차는 절대 구입하지 마세요.
@user-wd9ov4re7d 26 күн бұрын
외제차정비유튜브보면 특정모델 고질병들이 있던데, 우리나라에서만 그런건지 다른나라도 똑같은 문제인지 왜 제조사는 똑같은 실수를 하는지 의문이드네...🤔
@xd400 29 күн бұрын
폭스바겐그룹은 엔진 개선의 의욕이 아예 없는듯
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 최고의 자동차 회사인데
@user-sf7jz3wq4v Ай бұрын
독일애들이랑 일해보면 막상 별거 없는데 고집은 더럽게 쌤.. 그리고 지들이 모든 기준이라고 생각하고.. 자동차는 오죽할려나.. ㅉㅉ
@user-mv6bu9wj9e Ай бұрын
@user-xg8rh1ps5f독일이 요새 위기를 격는 이유죠 흉기수준이랑 다르지 않아서 ㅋㅋ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-xd1cl6kr1p 29 күн бұрын
이게 팩트. 나 이탈리아 애들한테 기술 이전중인데 돌아버림 이색히들이 어느정도인가하면 한국와서 일주일을 있는데도 아무것도 안먹으면 안먹지 한식도 안먹는 색히들임. 그나마 샐러드 가져다 주니 쳐먹음. 이런색히들한테 무슨 기술을 알려주냐 하고 거의 반포기 상태. 이색히들은 글렀음.
@user-be5qw4zr9k 28 күн бұрын
독일애들 보면 자존심 있기누한데 고등학교, 대학교 때부터 받는 실전 교육들을 보면 자존심 있을 만도 하다고 생각되네요. 솔직히 대학생 대회 등에서 나오는 결과물들 보면 한국 학생들 대비 확실히 수준 높긴 하거든요. 근데 그거랑 별개로 요즘 독일차들 엔진 성능 쥐어짜면서 너무 까다로운 환경규제까지 다 맞추다보니 엔진 성능은 여전히 좋아도 내구성이 현기차나 90년대 독일차 엔진들보다 못해보이는건 안타깝긴 합니다.
@roykim3672 25 күн бұрын
이번에 페이스리프트된 24년식 파나메라도 동일한가요??? 답변주심 감사하겠습니다!!!
@user-go7xj8pw8k 3 күн бұрын
네 성동일합니다
@user-fu5fd6tf8h 5 күн бұрын
이것저것 좋은차 중고로 다 타보고 지금도 고스트 시리즈2 갖고있지만 제가 내린 결론은 국산 새차 사서 3년에 한번씩 바꾸는게 답이라는 결론입니다. 저도 G90으로 바꾸렵니다~~
@user-pg2je5yd7d 27 күн бұрын
오늘부로 카이엔 휘발유 v6 3.0 미련을 버립니다.ㅜㅜ 중고로 데려오려고 마음 먹은 카이엔이 있었는데요. 지인이 고rpm 안쓰고 얌전히 타던차라 데려올까 했는데 엔진 수리할게 장난아니네요. 엔진 내려서 저정도 작업..포르쉐 부품말고 아우디 부품을 넣는다고 해도 수리비 돈천 우습게 깨지겠네요.
@MBSPKWDrubio0204 27 күн бұрын
저정도 수리면 최소 2천만원이죠. 돈 꽤나 많은 사람이어도 포르쉐 보증끝난 엔진수리는 진짜 감당하기가 쉽지 않습니다.
@user-pg2je5yd7d 26 күн бұрын
@@MBSPKWDrubio0204 엄청나네요.2천
@ulsanbsk708 Ай бұрын
전기차에 쏟아붓는 개발비를 저기에 개선하는 비용에서 충당하는듯
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
내연기관~~ 전기차 저는 못타것든데
@hwangnt 26 күн бұрын
돈없어서 못산다 대신 이런이유로 안산다는 핑게를 댈수있게 해주셔서 감사합니다
@user-jr9kb4sn5t 26 күн бұрын
어떤 유튜버가 포르쉐는 고장없다고했는데ㅋ 이 영상보여주고싶네
@user-vx4nq1pq8m 21 күн бұрын
고성능을 내는 독일차들 부품 내구는 일반적으로 낮을수박에 없다고 들었는데요. 그 유튜버 누군지 모르지만 꺼꾸로 말한거 같네요.
@Whitey_ 25 күн бұрын
심각하네요. 저 정도면 리콜감인데 제조사에서 아무 조치가 없다면 저런 회사는 사라져야 마땅합니다.
@user-xk4ez3gx1h Ай бұрын
아오 독일 공학꼰대 똥고집 ㅠㅠ신형 배기량 살짝 줄인 2.9t 엔진도 여전히 똥고집일줄이야 되도록 오일 점도 높게써야하겠네요 ㄷㄷ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
요즘 차들 대부분이 오일점도를 조금 높게 잡아야되요 vvt다 보다 하며 점도들을 다 낮춰놨는데 고온에서 못버티는거 같습니다
@user-cf7uw8lf1o 29 күн бұрын
2019년식 카이엔 3.0엔진은 해당이 안돼나요? 영상보니 걱정이네요. 답변 좀 부탁 드립니다
@tspark1071 19 күн бұрын
Audi, Porsche 일부 엔진 공통적인 문제 심각하군요
@ermdjoo Ай бұрын
제 차량은 911 카레라 2012년식인데요. 엔진오일온도가 어느 정도 오른 다음에 갑자기 130-140도까지 올랐다가 시간지나면 다시 내려오고 하는 현상이 있습니다. 원인이 뭘까요? 스캐너 상에서는 고장코드는 없습니다
@ONE_MOTORS Ай бұрын
@@ermdjoo 엔진오일온도는 쿨러가식혀줍니다 쿨러쪽이나 써머밸브쪽 문제로보여집니다 써머밸브는 일저 온도에 쿨러쪽 통로를 열어주는 역활을 합니다 그차도있는지는 모르지만 그런생각이드네요ㅎ
@ermdjoo Ай бұрын
@@ONE_MOTORS 네 감사합니다 써머밸브 알아보겠습니다
@ONE_MOTORS Ай бұрын
@@ermdjoo 도면상에도 잘 안나오는부품이라 찾기가 어려워요~
@ONE_MOTORS Ай бұрын
@@ermdjoo www.zr1.net/forum/showpost.php?p=194214&postcount=14
@ermdjoo Ай бұрын
@@ONE_MOTORS 네.. 당연히 정비업체에 맡겨서 부탁해야죠
@user-lk1jc8wm5f Ай бұрын
지방에도 분점 내주세요… 전남 순천에서 웁니다… 꺼이꺼이
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
인력을 키우든 잘하는 사람을 영입하든 ㅎㅎ 그게 참 어렵습니다 정비사도 구하기가 힘들고요
@SS0007771 24 күн бұрын
음..벤츠도 정검중에 작은 물건하 나 갈면서 엔진 내리 더군욥...독일 차들 설계를 정말 개떡 처럼 하는쥐 모르겠네
@turboGT_user Ай бұрын
이거참 폴쉐 엔진 아우디꺼 가져다쓰고 쓰레기구만 😮
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
디젤도... 가솔린도 이제
@user-yj8eh2eb9w 27 күн бұрын
아우디 디젤도 고질병이 많을까요?
@allthatkorea507 21 күн бұрын
비엠 30만 오일만 갈고 잘타고 있는데 계속 타야겠네욥
@SuperDREMP Ай бұрын
더운여름에 아이스커피라도 한잔하십시요. 영상 잘 보았습니다. 감사합니다.
@ONE_MOTORS Ай бұрын
@@SuperDREMP 와우 슈퍼챗 처음받아보네요 너무감사합니다^^ 오늘도 공부하러왔네요 ㅎ
@user-qp2ii7ol8y Ай бұрын
정비사 할것도 아니고 뭔말인지 하나도 몰르겠는데 왜 맨날보고 있는걸까
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
죄송합니다 ㅎㅎ
@adiosm57 23 күн бұрын
@@ONE_MOTORS 그만큼 영상 맛깔나게 만들어졌다는 뜻 아닐까요 ㅋ
@rohengrammyann1791 24 күн бұрын
터보랑 GTS에 들어가는 V8 4000cc 엔진은 고질병 없나요
@user-go7xj8pw8k 3 күн бұрын
있읍니다 나비효과와 같은 것이지요 고맙읍니다
@user-hw4lt5ou9l 27 күн бұрын
더 구형 3.6는 좋아요 ? 더안좋아요 동일해 요?
@Bach_Chaconne Ай бұрын
영상을 보고 부러움이 조금이나마 줄었습니다 ㅋ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 너무 깎아 내렸나요? ㅜㅜ
@jiu05 24 күн бұрын
진짜 요즘 차들 왜 이러냐
@dbstjrdufrotpRl 25 күн бұрын
헤드만 열고 두 시간 작업을 엔진을 내리내....
@jaeminpark3203 25 күн бұрын
카이엔엔진은 해당 엔진과 다른 엔진인가요?
@user-go7xj8pw8k 3 күн бұрын
네 다릅니다 고맙습니다
@user-zw1ig2ir2x 29 күн бұрын
지금도 3.0 v6엔진 포르쉐를 판매중인데 개선됬는지 궁금하네요.
@Kdmin1604 Ай бұрын
A7 2세대 TFSI 엔진이랑 완전 똑같은건가요..? 갑자기 걱정되네 ㅋㅋㅋ
@kklee8067 Ай бұрын
16~18년 생산 EA839엔진들이 로커암 파손 잘 되고 19년식 부터는 개선품 적용 되었다고 합니다
@Kdmin1604 29 күн бұрын
@@kklee8067 오.. 감사합니다.!
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
좋은 댓글 감사 합니다
@taeminjang8801 26 күн бұрын
포르쉐 5년보증 끝나고 다 돈입니다.. 정말 브랜드 좋아하지 않으면 안사는게 답.. 정비 돈 엄청 나갑니다.. 진짜 부품교체 타이머 달려 나오는것 같음. 일부러 고장나게 만든거 처럼 잔교체 많습니다.
@44RON.L 17 күн бұрын
독일차 살능력되도 솔직히 정비하기귀찮고 돈도많이들어가서 짜증나서 안탈것같음 ㅋㅋㅋ속편하게 싼차타거나 아니면 그냥 전기차
@user-tg2lz1kq3m 24 күн бұрын
독일차는 리프트 올렸을때 누유 누수가 없으면 독일차가 아님.
@skytoo1071 29 күн бұрын
3.0디젤 엔진도 비슷한 문제있나요?
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
엔진오일누유 체인텐셔너소음 오일필터하우징 오일쿨러누유 냉각라인누수 고압펌프쇳가루 등이 있죠 체인커버 누유
@nondeterministic9153 27 күн бұрын
결론은 전기차다
@user-di8pv1pi4k 29 күн бұрын
01:30 어우 경운기다. 우리집 경운기 소리도 이것 보다는 낫겠네.
@user-tm2ey1bw6g 29 күн бұрын
제조사에서 고질병을 알텐데 개선 안 하는거면 제조사가 정비 매출을 노린 건가요? 아님 개선에 의지가 없던가 비용때문에 안 하던가......
@hooni77 Ай бұрын
역~쉬! 원모터스 입니다
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
응원 감사 합니다 ㅎㅎ
@user-xu9rn3fr8i 24 күн бұрын
혹..터보(4,000cc)는 다른가요?
@adiosm57 23 күн бұрын
TFSI의 T가 Turbo입니다.
@wtfwth1 28 күн бұрын
해시태그 폭스바겐 @Volkswagen #Volkswagen 두눈으로 똑바로 보라해야함
@ahnchanhyuck 4 күн бұрын
보증기간만 버티면 됨. 이후 고장나면 부품팔지 공임비 받지 얼마나 좋음?😂
@Levenerag 10 күн бұрын
틀리다 다르다만 구분해주시면👍
@user-hd3lm6tc2k 20 күн бұрын
포르쉐 포기 합니다 큰일 날뻔 했네 요 고맙습니다 감사합니다
@m178927 Ай бұрын
리콜 해줘야 하는거 아닌가요? 아 겁나네
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
나주엥 어쩔지는 모르겟네요
@user-su6oq4if7m Ай бұрын
18초 전 귀하네요...
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ감사 합니다
@kevinkim5447 3 күн бұрын
마칸사서 3년 고생하고 전기차로 갈아탔네요 얼마나 짜증나던지
@user-iq8dw7vi7w Ай бұрын
이 차량도 아우디 차량처럼 맵핑해서 이렇게 된 차량인가요?
@ONE_MOTORS Ай бұрын
맵안한차도 고장나고있습니다^^
@user-ie7gu8tp6l 24 күн бұрын
구제역처럼 달려왔습니다! 추천박겠습니다!! 감사합니다 야~~~ 기분좋다
@tamim1083 Ай бұрын
4.8 gts 타는데 탱크엔진임. 자연흡기가 답인가
@turboGT_user Ай бұрын
폴쉐 4.8S 또는 GTS가 8기통 자연흡기 잔고장 없는 무적엔진으로 유명해요 😊 근데 자연흡기라고 해서 6기통 3.6엔진은 고장수리 많다고 함
@tamim1083 Ай бұрын
@@turboGT_user 아 그래요?
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
저희가게는 4.8도 엔진수리 많이 하는데 ㅎㅎ 아마 엔진집이라서 그렇겠죠? ㅎㅎ 진공터침 캠어져스트깨짐 오일압력센서 오일압력솔레노이드밸브 실린더스크레치 헤드누설 냉각수 파이프 터짐 등등 많은데요 ^^
@turboGT_user 29 күн бұрын
@@ONE_MOTORS 엔진 맛집은 역시 어떤 엔진이든 한번쯤은 거쳐가나보네요 ㅎㅎ
@tamim1083 29 күн бұрын
@@ONE_MOTORS저는 급가속 과속을 거의 하지 않아서 좀 오래 쓰나 봅니다.
@user-dw4dm1xp6e 26 күн бұрын
A7 13년식도 같은 고질병인가요?
@EvanGroo 22 күн бұрын
다른엔진입니다~ 3.0 슈퍼차져엔진은 체인가이드 텐셔너 이슈가 ㅎㅎ
@user-jp4fi2hz5s Ай бұрын
탈차가없다 탈차가없어...
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
하 저희채널만 보면 진짜 탈차 없죠 ㅎㅎ
@vinyljourney7 29 күн бұрын
렉써스사십쇼 고장안남
@Studio-Mise 28 күн бұрын
@@vinyljourney7 다 쓰러져가는 렉서스 엔진까면 아직 새차임 (단. 오일을 너무 오버해서만 갈지 않았을 경우)
@user-or8ds2it5f 25 күн бұрын
엔진 미션없는 타이칸 사셔
@user-ky3nq1dt7u Ай бұрын
카이엔에는 저 엔진이 안들어 가나요?22년식입니다
@ONE_MOTORS Ай бұрын
3.0이면 같은엔진일거예요~~
@user-ky3nq1dt7u 29 күн бұрын
@@ONE_MOTORS 우울합니다. 미리 원모터스 예약 잡아둬야 하는건가....
@user-xd2bz6wo6i Ай бұрын
사장님 핵귀요미내요ㅋㅋ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
저를보고 말씀하신거 맞죠???? ㅎㅎㅎㅎㅎ
@BBang_Lee Ай бұрын
타켓 이라는 단어가 있어요?? 타펫 아닌가?>?
@ONE_MOTORS Ай бұрын
타겟헌터에 타겟이요 target
@wonjugaemitv Ай бұрын
911빼곤 그냥전부 껍데기포르쉐 속은 아우디
@user-wu8fe2en1n Ай бұрын
파나메라4는 엔진빼고 다 벤틀리 컨티넬탈gt랑 공유에요 gts는 엔진도 벤틀리랑만 공유 아우디꺼 없어요
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
글쵸 다 폭바 아우디꺼죠 이제,...
@user-zw1ig2ir2x 29 күн бұрын
911,박스터들도 실린더스크래치 못피해갑니다. 엔진수리없이 15만~ 20만 넘게 살아있는 박서엔진 포르쉐는 못본듯.
@user-cj4wx3yd3x 25 күн бұрын
기본 S형은 6기통에 아우디 엔진인건 팩트죠 GTS는 8기통에 엔진도 다르다 해도 결국 폭스바겐산이죠 포르쉐는 카이엔 박스터 파나메라 팔아서 번 돈 911기술개발에 투자하는 회사죠 ㅋㅋ
@user-fy7mt9vs2j 20 күн бұрын
와 이소리 통통배소리 통통통 미치지 이거 센타가면 천부름 동네카센타는 더가관이고 네이버 뒤져서 120만원에 해결했네요 휴~
@user-ew3ol4il2l Ай бұрын
국산거 없는지 엔진이 설명 해주세요
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@scibodypace 29 күн бұрын
내가 수입차정비유투버중 여기만 인정함.
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
크~~~ 인정 해주시다니^^ 감사 합니다
@JheoGuevara Ай бұрын
아우디 왜이러니 포르쉐 너마저 ㅠㅜ
@ONE_MOTORS 29 күн бұрын
ㅠㅠ 아쉽습니다
@user-so5dj1ln8b Күн бұрын
포르쉐, 아우디 중국산도 아닌데 엔진내구성이 왜이리 형편 없는지? 살 마음 없어지네요