서킷갈 필요도 없고 그냥 일반 구불구불한 도로에서 속도 살짝내면서 잡고돌려보면 바로답나온다 그리고 비엠도 이번에 신형 나오고 내부인테리어 신경 많이썼던데
@WhitebearjellyАй бұрын
근데 솔직히 e클 g80 둘 비교면 몰라도 비엠이랑 제네시스를 두고 비교하는 것부터... 잘못 되었긴 합니다. 비엠은 달리려고 스포츠dna 갖고 있는 차인데 g80은 정숙, 컴포트한 차다 보니
@cube8497Ай бұрын
Bm. 가격도 이제 제너한테 밀리네 판매량은 반토막이던데
@TV-dk3uo9 күн бұрын
@@Whitebearjelly 호프만 형님이 제네시스 설계에 동참 하고나서 제네시스는 벤츠보다 비엠에 가까운 소재공학과 설계공학을 탑제하 고 나왔습니다 사실상 정숙 컴포트보다 스포츠성에 무게를 두고 싶었던거죠.. 엔진 마운트의 위치만 봐도 정숙성보다 스포츠성에 중점을 두고 싶었다고 봐야 맞습니다 물론 스포츠성보다 정숙하고 컴포트하게 출시된건 사실이지만요 ㅎㅎ
@XxmmxmxkxooozКүн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그냥 니 생각이 비엠에 꽂혀있어서 뭘 타든 비엠이 좋아보이는거야 앱등이들이 애플이면 다 쓰는 것처럼
@197m5Ай бұрын
사람이나 자동차나 기본기가 충실해야죠,,
@user-uv8ox7rz3o4 ай бұрын
운동성능을 우선할꺼냐 내부 고급감을 우선할꺼냐 차이 아닐까
@bmw_yhhan3 ай бұрын
이부분 공감 합니다👍
@user-uf2ep3ho7c3 ай бұрын
엔진에서 불난다던데 비엠..
@jh54202 ай бұрын
@@user-uf2ep3ho7c언제적 불난다는 드립임? G80은 급발진 사례 많던데ㅋㅋ
@user-uf2ep3ho7c2 ай бұрын
@@jh5420 제네시스 오너들한테 열등감 찌든 거 보소... ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sgkrk_2 ай бұрын
@@user-uf2ep3ho7c급발진보다 불나는게 나아 ㅋㅋ 급발진은 사람잡잖아
@gjtthfl91184 ай бұрын
수입차와 국산차 보험료 유지비부터가 다르죠 수리비도 다르고
@user-toktoktg14 күн бұрын
보험료는.. 자차가격 따라가는거라 또이또이, 수리비는 BSI 패키지로 신차구매시 5년, 엔진 3년6만임 ㅋㅋㅋ 오히려 제네시스보다 엔진오일,브레이크패드,냉각수,와이퍼 등 소모품목 교체비용 5년동안 아낄수있는데 먼소리지 ㅋㅋ
@kanescott521813 күн бұрын
수입차 한번도 안타봐서 워런티에 뭘 해주는지도 모르면서 댓글 쳐 달고 있네 ㅋㅋ 수리비는 보험에서 메인터넌스는 센터에서 해준다 아가야
@user-vj6my1kd3q10 күн бұрын
둘다 신차 살정도면 뭐 둘다 유지가능할듯
@user-nu9gp7hh7u3 ай бұрын
Bmw 타보면 앎. 고급진 내부고 나발이고 차는 기본기가 중요함. 사람 생명과 직결된 문제라!!! 겉만 번지르르한 제네보단 훨씬 좋은 차임은 분명
@user-uf2ep3ho7c3 ай бұрын
기본인가 불나는 게..? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sgkrk_2 ай бұрын
@@user-uf2ep3ho7c적어도 비엠 불난거로 사람다친적은 없어 현기 급발진은 사람잡고
@Soso-vj9vm2 ай бұрын
@@user-uf2ep3ho7c 불나는건 현다이가 더 심한디?
@brucewayne-ox8ss2 ай бұрын
@@Soso-vj9vm판매대비 BMW가 훨 많이난다등신아
@user-vo1co7gb1u2 ай бұрын
걍 제네시스타다가 비엠 핸들몇번돌리고 페달밟으면 아 이거타야겟다싶음
@bugjerk2 ай бұрын
독일세단 한번만 운전해보면 그냥 이게 차고 국산차는 이걸 따라 만든 탈것 정도의 개념이구나 싶다. 걍 탈것도 비용이 드는데 좀 더 써서 가격차이 상쇄하는 독일세단 끄는게 너님인생에도 좋다. 가성비 따지다가 자식인생도 가성비로 살수밖에 없게 만든다. 긐데 오히려 더 싸?? 망설이면 안되지
@Luppy903 ай бұрын
잘 달리고 잘 서는 성능을 볼것이냐 편의사양 같은 옵션을 볼것이냐 원하는거 사면 됩니다.
@user-yw5cl7kq4k4 ай бұрын
눈속임 현대차..모조리 선택사항..존나 비싸다.
@googol_search4 ай бұрын
애초에 g80이랑 5시리즈는 비교대상이 아닌데
@user-kb7fq6mc4y4 ай бұрын
둘다 타보고 말하시나… 520 깡통 실내 죄다 우레탄에 플라스틱인데
@user-iw3jf7xm6v2 ай бұрын
무조건 비엠따봉유!!
@NVMExpress__3 ай бұрын
가격은 그렇다 쳐도 후에 정비나 유지 자체가 수입이 더 빡셈…돈 진짜 많이버는거아니면 타기힘든차긴함
@NVMExpress__3 ай бұрын
물론 제네시스도 돈 많이 벌어야 타는차긴해
@seechanjang69333 ай бұрын
둘다 비싸
@Babamb__A3 ай бұрын
정비나유지 솔직히뭐 별다른것도없는데.. 사고시빼고는
@user-tt1vx5uy2b2 ай бұрын
@@Babamb__A뚜벅이인건 알겠다
@user-nn4jn9ft1m4 ай бұрын
껍데기로 돈 버는 현기아
@jino26504 ай бұрын
미국에는 퍼주고 국산에다 마진 많이 남기는차. 해외에서 많이 팔았다 홍보하고 국내 호구들이 좋다고 사죠.
@user-xh5df3mh4t3 ай бұрын
껍데기 팔아서 글로벌 3위면 그것도 능력이다
@kyounghunkim65613 ай бұрын
제네시스 제외 가성비 차량 아반테 소나타 같은게 많이팔리지 제네는 국내 한정 고급브랜드 ㅋ
@user-el1nx9lp5g3 ай бұрын
@@user-xh5df3mh4t수십년간 밀어준 비리 전세계서 공산당도 없는 유례없는 점유율
@user-xh5df3mh4t3 ай бұрын
@@user-el1nx9lp5g 그 점유율이 순전히 정부 때문이라고? 물론 그런 때도 있었지 근데 소비자가 그렇게 멍청이냐? 한국은 한국만의 성향이 있고 현기는 자기의 능력 내에서 최대한 한국인의 니즈에 부응했기에 얻은 점유율이다 넌 150년짜리 기술을 현기가 50년 만에 따라잡았어야 했다는 망상을 하는건 아니지? 질문 하나 하자. 현기처럼 국산화율 100%에 가깝게 하며 현기만큼의 퀄리티를 내고 현기만큼 싸게 파는 기업이름 하나만 대봐
@user-vp7wd8oy9v3 ай бұрын
운전을 좋아한다면 꼭 비머를 타봐야 아 내가 차를 잘 모르고 탓다는걸 느낄겁니다. 특히 현기만 타다가 가면 그래 이게 차지 하는 탄성이 나도 모르게 오도매딕으로 나온다는...
@@FCSBQ 또또 아는 척 하기. 신차는 보통 엔진오일 세트 3회분 정도 무료입니다. 더 주는 브랜드도 있구요. 자주 교환해서 보증 이내에 그걸 다 쓰고 부족하면 자기 돈 내고 써야겠죠? 두 세배 비싼 거 압니다. 그걸 매달 지출 하나요? 엔진오일은 교환해봐야 일년에 1~2번이에요. 하여튼 보증기간 내에는 유지비 걱정은 필요없다라는 의미에요. 보증 끝난 중고차 유지비와는 달라요.
@user-ez4sm7tb3h4 ай бұрын
정비 수리 보험은?
@user-sv8qp3yp7i3 ай бұрын
국산차도 계속 발전하고 있잖아요 그래도 응원합니다
@user-ow1vv8hy4r3 ай бұрын
그냥.. 운전 자주 하시는 분들이라면.. 520이 맞음.. 운전이 그냥 편안함.. 실내는 솔직하게 제네시스가 더 크게 느껴지긴 함 , 승차감은 모르겠고, 320,520타는 이유중에 가장 큰 이유가, 밣을때 속도감이 안느껴짐, 저도 산타페 타다, 소렌토 , 카니발 타다가 520으로 갈아탄적 있는데, 운전습관이 과속하는 스타일이 아니였어요, 차따라 습관 바뀐다고, 진짜.. 밣을때 잘나가고, 고속주행시 핸들 묵직함이나, 미세하게 도로따라 로링타거나, 바람 씨게 불어도 , 안정감은 확실히 520이 더 나아보임, 그만큼 주행에 스트레스를 덜받고, 연비가.. 그렇게 180씩 계속 밣고다녀도 15~17이 꾸준히 나옴.. 그냥 타보면 암.. 외제차를 엠블럼 하나보고 타는게 아니라는걸.. 고속주행시 차가 깔린다는 느낌이랄까.. 대부분. 옆에 동승하신분들은, 이런말들을 하셨죠..지금 이게 180 으로 달리고 있는거였어? 라고 한번씩은 말하시더군요.. 운전자만이 알수 있는 즐거움이 있습니다. 최근의 제네시스는 모르겠으나, 전에 g80타다가 (gv80나오기전 시리즈) 비엠도 타봤지만, 묵직함은 확실히 비엠이 주행시 더 묵직함, 핸들 돌리는 묵직함이 아니라 고속주행시 느껴지는 묵직함이라는걸.. 아시는분들이라면 이해하실거고.. 안타보신분들이라면.. 지금이라도 한번타보는걸 추천, 5년 다되가는데 잔고장없고 엔진 오일 타이어만 주기적으로 갈아주는데, 아직까지 미션쪽 문제도없고.. 다른문제들도 없음..워셔액 경고등은 고질병이라 그것만 아니면 탈만함
@rivernoe_60313 ай бұрын
5년까지 잔고장 있는 차가 이상한 것임. 덩치 큰 사람이면 520은 분명히 불편할듯. 과속 안하신다던 분이 180 으로 다닌다 하시니 신로감 제로. 그냥 본인에게 맞는 차가 있는 거지.
@st7oq23 ай бұрын
그놈의 520 올려치기 하여튼 개 오짐.
@user-xv6xm5om5u3 ай бұрын
ㅋㅋ5시리즈 가성비 좋긴함 근데 키큰사람은 디스크유발되더라
@kkyeokkyeokkyeo3 ай бұрын
180씩 밟는데 연비 15 17 ㅋㅋㅋ 지극히 자기 객관화의 증거죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 내가 5타는데 존나 좋다 이거야ㅋㅋㅋ
@user-ow1vv8hy4r3 ай бұрын
@@kkyeokkyeokkyeo ㅇㅈ
@user-er6wj5vo9f4 ай бұрын
맞습니다. 그러나 추후 차량수리비와 수리기간. 감가상비. 의 차이도 구체적으로 같이 기재해줘야 겠죠? 물론 선택은 각자의 몫이지만. . .
신혼초에 당장 아이계획 없거나 솔로거나 하면 닥치고5씨리즈이고 아이가 이미 있거나 부모님 자주 모시고 다니는 가정이면 닥쥐팔공이긴한데 현대차를 5천이상 주고 살 생각하면 진심 개열받긴하죠...
@sk93095 ай бұрын
181에 80키로인 내가 뒷자리 타도 안좁은게 520인데 왜 이런 개소리가 나오는거지 대체
@binpapa05 ай бұрын
그말은 즉은 차 살돈이 없고 뚜벅이다 라는 소리를 굉장히 디테일한척 글쓴것뿐이 안됨
@TV-pq3ox5 ай бұрын
@@sk9309집사람과 아이가 a6탈 땐 좁진 않았어도 좀 답답하고 불편했었는데 지금 타는 그랜져는 답답하지도 않고 여유있어서 너무 좋다 라고 말하더군요. 본인은 그게 충분하다 생각 되더라도 다른 사람들에겐 좁을 수 있는건데 자신과 생각이 다르다고 개소리 찾고 반말 찍찍 하시는거 보니 인성 알만하네요ㅎㅎ
80 실내넓고 좋습니다 물론 운전하는재미나 브랜드성은 베엠따르릉이겟지만 32살인데 너무 아버지 차같지도 않고 살짝 실내충이라 상당히 만족하면서 타는중
@DameTime1004Ай бұрын
저도그래서 80이로 넘어왔습니다 ㅠ
@user-vp4fy5ic5oАй бұрын
영업용 차로 cn7 하이브리드 있고 집에 있는 와이프가 잠깐 마실 나갈때 그리고 주말에 외출용으로 이용할 차 G80 중고로 엎어와 운용중입니다. 처음에는 5시리즈(G30), A6(c8) 둘 중 고민 했습니다. 하차감을 우선적으로 생각 했던 부분이었기 때문에 두 모델을 고려 하다가 친구가 5시리즈 운용중이라 부탁해서 국도 달려봤는데 차알못인 저도 운동성이 너무 좋은게 느껴지고 특히 달릴때 차선 옮겨도 몸이 꽉 잡혀 같이 움직인다는 느낌이 정말 좋았습니다. 그러다가 같은 예산에 G80도 타봤는데 6기통 처음 운전 했는데 이게 6기통이구나 하는 부분에서 뻑이 갔습니다. 물론 5시리즈, A6 6기통은 더더욱 좋은 승차감과 펀드라이브를 제공 해주겠지만 여기서 걸렸던건 예산이죠. 2000cc급만 타다가 6기통 3.3 차량을 처음 운전 해봤는데 너무 좋더라구요. 그리고 역시 국산차의 공간 활용성도 무시 못하고 편의사양도 좋으며 또 a/s적인 부분 생각해서 g80 택해서 타고 있는데 매우 만족 하고 와이프도 만족합니다. 사실 저도 돈만 더 있음 독3사 차량 선택하겠지만 결코 G80이 떨어지는 차량은 아니라고 말씀 드리고 싶네요ㅎㅎㅎ
@ysdad25702 күн бұрын
이런거 댓글 다는게 귀찮지만 그냥 5시리즈 사세요 뭘 이런걸 비교합니까....할인받은거 감안하면 530i랑 비교하셔야하겠네 그럼 더 고민할 가치없쥬??
@user-zi4ug8jp2s4 ай бұрын
진짜.. 눈가리고 아웅하는 저질 쇼츠다.. 차에 대해서 ㅈ도모르는 우리 조카가 만들어도 이보다는 내용이 좋을듯ㅋㅋㅋ
@aaa................3 ай бұрын
뭔가 그럴듯 하잖아 그래야 차팔아먹지 중고차팔이나 렌트리스 팔이나 다같은 팔이라
@user-fk6xx3op7p2 ай бұрын
530i랑 비교해야지
@user-ur1pk1jy1t4 ай бұрын
수리비, 유지비용도 따지면 국산차가 더 싸긴 함. 그런 혜택도 포함인거지 사실.
@priceless49793 ай бұрын
그 혜택은 소비자사 당연히 누릴 수 있어야하는거임. 국산차니까...
@XxmmxmxkxooozКүн бұрын
앱등이마냥 비엠 빠는 5시리즈 오우너 42살 김춘배 형님 vs 차 잘 모르고 예뻐서 제네시스 산 45살 김기덕 형님
@@user-yt1hp5pi5l 지랄하고있네 ㅋㅋㅋ 520i 기본 그냥 ㅈ또병신차야 제발한번타보고 그런애기해라 ㅎㅎ
@chilsungjeong32834 ай бұрын
비엠은 가솔린이 진짜야!!! 뭘 모르네
@user-hz8fj8rj2s4 ай бұрын
그래요 뭨ㅋㅋㅋ 520i E200 많이 타세요 ㅋㅋㅋ
@user-ve1db9vh9n4 ай бұрын
@@user-yt1hp5pi5l 520i 190마력에 제로백 8초로? G80 2.5T 후륜만 해도 5.5초인데. 530i 는 되야지 비비지.
@user-ov3vn8oh3qКүн бұрын
진짜이쁘긴하다이번5시리즈 돼지코도 벗어나고..
@user-xb8bh4bb6hАй бұрын
같은 가격이면 bmw~~
@scentp91624 ай бұрын
유지비 520i가 덜 들죠. 연비에서부터 그냥 1.5배 이상 차이남. 운전면허 이제 막 딴 초보한테 두 차종 갖다놓고 시승시키면 10명중 9명은 520i가 좋다고할거임ㅋㅋ 적어도 주행하는데있어서는. g80은 실내 고급짐, 정숙함, 공간성에서 좋은거지. 출력딸쳐봐야 4기통따리에서 얼마나 차이날진모르겠지만 적어도 코너링은 bmw가 압도적일거임.
@pk-zu9yy4 ай бұрын
뒷자리 눈가리고 태워놓으면 9할은 g80이 좋다할텐데..
@user-fo4cv4dw1b4 ай бұрын
헐 제가 비엠을 너무 고평가 했네요. 제가 좋아하는게 그 세가지 입니다 ㅠㅠ
@scentp91624 ай бұрын
@@user-fo4cv4dw1b 그럼 제네시스 사시면되죠ㅋㅋ 비엠은 인터넷 좀만 뒤져봐도 장단점이 확실하게 나오는데 무슨 고평가를 하셨죠??ㅋㅋ
@user-mm4nn9lp6t4 ай бұрын
연비 차이나도 수리 및 소모품비가 두배나 그 이상차이나서 의미 없음 2-3년 타고 파는거 아니라면