5시리즈가 1억? 신형 BMW 5시리즈, 6시리즈 GT 시승기, 후진이 신박해! BMW 540i, 630i GT (feat. BMW코리아 25주년)

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3 жыл бұрын

(시승기 후반에 BMW 코리아 유료 홍보 내용이 포함되어 있습니다.)
페이스리프트를 거친 7세대 5시리즈와 6시리즈 GT를 시승했습니다.
신형 5시리즈는 선 굵은 일체형 라디에이터 그릴과 새로운 헤드램프 디자인을 적용해 역대급으로 멋진 5시리즈로 변신했습니다.
실내에는 12.3인치 모니터를 적용하고, 첨단 커넥티비티 기능을 대폭 확충했습니다.
새롭게 적용된 후진 어시스트는 정말 신박한 기능이네요.
파워트레인에는 큰 변화는 없으며 일부 트림에 48V 마일드 하이브리드가 적용됐습니다.
6시리즈 GT도 비슷한 수준의 업그레이드를 거쳤습니다.

Пікірлер: 127

@user-cx8zz2nr7i 3 жыл бұрын

항상 좋은영상감사합니다^^

@indotiger7417 3 жыл бұрын

와!빠른시승기네요! 감사합니다~~

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@00XXXXXX00 3 жыл бұрын

빠른 시승기 잘보고갑니다.

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@userposs131 3 жыл бұрын

와~ 이쁘네. 영상 감사합니다.

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@huynjune3887 3 жыл бұрын

엄청 빠르게 시승하셨네요!!!

@motorian2585 3 жыл бұрын

단체로 진행하는 시승행사에 참석했습니다. 덕분에 빨리 타 볼 수 있었네요.

@wrx8057 3 жыл бұрын

개인적으로 정면 그릴 범퍼... 다 마음에 드네요 ㅎㅎ

@user-nb8wy1gu5w 3 жыл бұрын

시멘트색 좋아하는데 5시리즈에도 나오는군요.

@The1Way 3 жыл бұрын

된다고 했으니까 되겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ아 웃겼습니다 짱좋네요 후진 보조장치

@metaphor5533 3 жыл бұрын

13:06 무슨 게임그래픽 같네 디자인 미쳤다 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-fq6gg7hd3n 3 жыл бұрын

6gt는 진짜... 봐도봐도 명작이에요

@qazhbdjzj 3 жыл бұрын

측면에서 본 앞범퍼 너무이뿌다..

@leeyjkorea 3 жыл бұрын

후진보조기능은 강남에 있는 비교적 작은 빌딩의 지하주차장에서 아주 유용하게 쓸 수 있더군요...

@user-jn1ce9ii8m 3 жыл бұрын

비엠 다시 좋아지네요.

@jinryu7847 3 жыл бұрын

540i msp 타고있는데 후회없이 잘 타고 있네요 단점은 아무도 그 가격대로 안본다는거 ㅋㅋㅋ

@user-oo3sh5en9v 3 жыл бұрын

역시 뭐가됐든 신형이 최고네요!

@user-fk9db7fr8r 3 жыл бұрын

540i 시승해볼수 있는 전시장이 있을까요?? 6gt도 같이 비교 시승해보고 싶어요 ㅎㅎ

@lam_bong 2 жыл бұрын

다시 시도~~!!

@mrcho2453 3 жыл бұрын

F16 구입자로서 bsi 정책은 맘에 안 드는 부분이 많습니다. 엔진오일 교환시 에어필터는 오일 2번 교환 때 1번만 교환 브레이크 패드, 디스크 역시 항목에 들어 있는데도 게이지 남아 있다는 이유로 BSI 5년 끝나는데도 교환 거부 이럴 거면 왜 차량 가액에 BSI 적용하여 소비자를 현혹하는지 모르겠습니다. 개선을 요청합니다. (bmw 유료 홍보 영상이 있어서 적어봤습니다)

@metaphor5533 3 жыл бұрын

리뷰 음성과 인트로 음악소리 볼륨 갭이 좀 큰 것 같아요. 인트로 음악소리 조금만 살짝 낮추면 딱 좋을 것 같아요.

@hoonyss6916 3 жыл бұрын

630i가 기존에는 640i를 디튠한 6기통 엔진을 사용했는데 이번에는 4기통으로 바뀌었나보내요? 그럼 이것도 큰 변화네요!!

@motorian2585 3 жыл бұрын

아닙니다. 이번에도 6기통 3.0 맞습니다. 그런데 아무래도 540i 3.0 이랑 느낌이 좀 다르더라구요.

@sangjinlife4709 3 жыл бұрын

2017년 G30도 전체적으론 소프트하지만 노면에 작은 돌이나 요철에서 좀 튀는 경향이 있었어요...저는 타이어가 런플렛을 사용해서 그런게 아닌가싶기도하고요. BMW는 런플렛타이어가 장점도 있지만 단점도 많은거 같아요. 타이어만 일반 썸머타이어 조합이면 좀 세련된 주행감이지 않을까합니다. 또하나 BMW 20인치 휠은 공기압이 41 PSI 가 넘게 셋팅해야지 타이어 공기압부족 경고등이 안뜨더라고요. 지금 840i 타고있는데 출고시 공기압이 43 PSI...너무튀어서 공기압 좀 36으로 낮추면 자꾸 경고메세지가 떠서...ㅠㅜ 20인치에 40 PSI 이상공기압에 런플렛타이어...ㅠㅜ 많이 튈수밖에 없는 셋팅인거 같습니다. 그냥 제 개인적인 생각입니다...^^

@conzang127 3 жыл бұрын

늠름하네요

@user-st3cn3lv9k 3 жыл бұрын

부럽

@mooleem0407 3 жыл бұрын

가솔린도 마일드하브 적용되었지 않나요? 그리고 기존 5시리즈 맹숭맹숭하지 않습니다!

@jyhyun3821 3 жыл бұрын

역시 박기돈 편집장님 시승기가 젤 깔끔하고 보기 좋습니다ㅎㅎ 5시리즈 페리 디자인도 잘 나왔네요

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@도라에몽-h5n 3 жыл бұрын

와...디자인...지렷다...

@metaphor5533 3 жыл бұрын

내연기관 마지막 세단으로 540i M스포츠 하나 사두면 딱일듯

@user-vq7rv1tt6z 3 жыл бұрын

시멘트색 겁나이쁘네

@user-ni6ch9sy1x 3 жыл бұрын

엔젤아이는 더이상 볼수 없는 건가요?....ㅜㅜ 리뷰 재밌게 잘 봤습니다~ 수고하셨습니다~^^

@none-wx3lq 3 жыл бұрын

그 히스토리 영상에 차량 화재 사건도 넣었어야 더 신뢰가 갈텐데 말이죠.

@ojimun 3 жыл бұрын

530i MSP 20년식 차주로써 배가 아프기는 하지만...... 승차감은 6시리즈 엔트리와 비교해도 격차가 나기는 합니다. 물론 단단한 셋업을 좋아하기에 5시리즈 M서스펜션이 적용된 차량을 구입했지만...... 5시리즈 상위트림 고민하시는 분들은 차를 급하게 받으셔야 되는 경우가 아니고 금액적인 부분에서 마지노선이 좀 여유가 되시는 분들은 프로모션 잘 확인하셔서 6GT도 고민 해보시길 권해드립니다 ㅠ 물론 저는 후회까지는 하지 않지만.... 5시리즈 대비 승차감이나 30i 엔진이 직렬 6기통이라 주행질감도 6GT 쪽이 좋습니다! 그런데 5시리즈 럭셔리는 생각보다 딱딱(?)하진 않습니다 ㅎㅎ....

@user-lx4kf4gz1y 3 жыл бұрын

630d gt 마하 는 숨은보석이죠 근데, 리뷰가없어요 스탑엔고 동작에서 시동충격 싹~ 없어졌지요 엄청난출력에 정숙한승차감 연비보면 깜짝 놀라요

@user-iw6rs5yf6d 3 жыл бұрын

6시리즈 에어서스 무슨 트림부터 들어가나요?

@user-vb1vz3he4q 3 жыл бұрын

전 트림, 2열만 들어갑니다.

@user-yy3cn1ok2r 3 жыл бұрын

버니나 넘 이쁜듯

@user-bg8px9rn8f 3 жыл бұрын

그깟.소프트클로징 선쉴드.잘쓰지도않는옵션보다 저 후진어시스트.들어간거 진짜 좋은듯.

@vegetayun1237 3 жыл бұрын

소프트 클료징은 문닫을 때마다 쓸수있는건데 ㅋㅋㅋ

@vegetayun1237 3 жыл бұрын

후진 이 가끔쓰는거죠 엄밀히 따지면 ㅋㅋ

@JHH2318 3 жыл бұрын

근데 630i도 6기통으로 알고있는데...530은 4기통이맞아요.

@metaphor5533 3 жыл бұрын

태어나서 본 세단중에 현재까지 가장 완벽한 디자인인듯 ㄷㄷㄷ 대체 옵션 장난질을 왜 해가지고

@user-sh1jo5nj6u 3 жыл бұрын

역시 비엠

@user-ws3vi9pt7x 3 жыл бұрын

디자인줜나조아...하앍

@user-sm2vk4vy8m 3 жыл бұрын

e클이랑 고민햇는데 5시리즈 디자인 역대급이네요 디자인땜에 5시리즈가야겟다 옵션이야 디자인으로 ㅎㅎ

@user-ml9kv6mg7t 3 жыл бұрын

이클은 빨리 풀체인지즈를 할 필요성이 있습니다 사이즈키우고요

@9bong 3 жыл бұрын

반만 보고 내일 다시 볼게요...^^

@user-ub1wy7ce1s 3 жыл бұрын

페리전 모델 끝물타신분들이 진정한 승리자....

@MintChocolate-.- 3 жыл бұрын

6gt 랑 따로올려주세요 어디부터 6gt부터인지 찾는게쉽지않네요

@user-yh5yf7xs7p 3 жыл бұрын

역시 비엠 넘이쁘다...

@user-wu3rg4dj4b 3 жыл бұрын

12:15 야~ 승차감 좋다!

@user-ml9kv6mg7t 3 жыл бұрын

야 기분좋다~~~!

@user-un3nm5oe1y 3 жыл бұрын

??ㅋㅋㅋ

@user-po8eb3sj4w 3 жыл бұрын

행님 그래서 강원도병은요??

@user-yb1yl2wv5u 3 жыл бұрын

비엠은 기회를 발로 차버리네요 e클 이 죽어라 밀어주는데 옵션질로 장난을 치네요ㅋㅋ

@pkj8865 3 жыл бұрын

서라운드뷰만 안빠졌어도 ㅠㅠ

@QuadCortex 3 жыл бұрын

벤츠 9천짜리 신형 e350에 핸들열선 통풍도 없습니다,,

@user-dy5in8ki1l 3 жыл бұрын

@@QuadCortex e350 아방 핸들열선 통풍 들어가요~ e350 암쥐라인은 마하 넣어서 그런지 핸들열선은 뺐네요 통풍은 둘다 들어갑니다. :)

@dro0312 3 жыл бұрын

5시리즈 옵션이....너무 빠졌....

@user-sm2vk4vy8m 3 жыл бұрын

안홍성 가격은 오른거죠ㅜ 근데초반할인 700~800해주고잇습니다 ㅎㅎ

@QuadCortex 3 жыл бұрын

신형 e클 8900만원짜리 e350에 통풍, 열선도 안들어간거 보시면 기절하실듯

@user-wd8ih8xt2h 3 жыл бұрын

그나마 비엠은 양심이라는게 잇어서 출고가라도 내렷지.똥삼각별은 출고가는 더 올리고 옵션은 더 빼리는 양아치 똥삼각별 ㅋㅋㅋㅋ

@user-li6qu2fh7e 3 жыл бұрын

헤드라이트가 아우디가 되어버렸네

@user-yn2tj7vn5r 3 жыл бұрын

g80 ........따위를 국내 생산 하면서 그 가격에 팔고 브랜드 차이도 어마 어마 한데(제네실수 해외나가면 명함도 못내밀잖아요) 540i 1억 넘는거 당연한거 아닌가요??? 비엠 벤츠 3000CC 6기통 중에 1억원대 안하는 차가 있나????

@user-bo7bl5rs4n 3 жыл бұрын

BMW차들은 대체로 이쁜듯~ 그릴은 보면 돼지코가 생각나게하는 그릴이네요 이게BMW상징인듯요 그리고 후진이 자동으로된다는게신기하네요 그래서 외제차를 사는거군요

@motorian2585 3 жыл бұрын

후진 기능 진짜 가끔 유용하게 써 먹을 수있을 것 같더라구요. 조작도 쉽구요.

@CHAPPIE_28 3 жыл бұрын

e 페리보다 훨씬예쁘네요...

@lam_bong 2 жыл бұрын

안돼 고장났어~~~~~

@user-lo7ef2is8e 3 жыл бұрын

자세히 리뷰가 필요할듯 마일드하이브리드 설명을 안하고 파워트레인 변화가 없다니 거참 ....

@user-ll3dq2gg2m 3 жыл бұрын

공기압 체크하세요~~~

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

프로농구 lg 코리아텐더 4대4 전격 트레이드 이버츠 에반스 황진원 이홍수 lg 매덕스 보이드 김병천 김동환 코리아텐더

@user-zi9oo9ml3i 3 жыл бұрын

난 630i가 가성비 글케 좋아보이더라

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg 김병천 김동환 매덕스 보이드 코리아텐더

@jasonb3934 3 жыл бұрын

00:10:45 이장님 따님인가요?

@motorian2585 3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ BMW 자료 영상입니다.

@aaswswsws 3 жыл бұрын

아마 풀체인지 땐 그릴 오지게 커질듯...

@gamtan2023 3 жыл бұрын

페리인데 꾀 많이바뀐거같네여

@HK-wd7qj 3 жыл бұрын

휠 진짜 닦기 힘들게 만들어 놨네....

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

이버츠 에반스 황진원 이홍수 lg 매덕스 보이드 김병천 김동환 코리아텐더

@spidy437 3 жыл бұрын

옵션이고 나발이고 디자인하나로 구매욕구 충분하다

@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 3 жыл бұрын

디자인 하나로 보자면 수입차중에서는 볼보임, 그 중 s60. 지금 5~6000만원대 수입차 중에선 그 차 만한거 없는거같음 그것도 페리되면서 전의 nvh 문제라던가 미션 느린거도 해결됬다던데

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg 봉하민 김기만 매덕스 보이드 코리아텐더

@lam_bong 2 жыл бұрын

아니 왜 안눌려~~~

@user-om6uh3bh5q 3 жыл бұрын

수소차 전기차 나오기 전 거의 끝물에 있는 내연기관 차량 아닐까... 3년 지나면 가격이 반토막이겠다...

@variousasmr3577 3 жыл бұрын

Bmw는 박혜연 기자가 해야되는뎅

@lovelyday1359 3 жыл бұрын

옵션 하 ㅡㅡ

@insuchae7851 3 жыл бұрын

그릴이 완전 안경형태 차가 안경끼고있는것 같다

@metaphor5533 3 жыл бұрын

기어봉을 왜 안 바꿨을까

@user-ei9cw2yb1m 3 жыл бұрын

630i는 6기통 아닌가요?

@jinryu7847 3 жыл бұрын

4기통입니다

@user-ei9cw2yb1m 3 жыл бұрын

6기통 으로나오는줄 알았는데 아니가봐요?

@user-ei9cw2yb1m 3 жыл бұрын

다른곳에서는 6기통으로나오는데요?

@papakim6655 3 жыл бұрын

530i는 4기통, 630i는 6기통으로 공지되어있습니다.

@jinryu7847 3 жыл бұрын

정보를 잘못 전해드렸어요 죄송합니다 630은6기통530이4기통 맞습니다

@user-pr6sn4bj5k 3 жыл бұрын

쎈터페시아 디자인은 진짜 안바뀌네요. 쉐보래 마냥 모든 차 실내가 비슷비슷..

@wherewe 3 жыл бұрын

잘생긴 사람한테 540i를 줬나보네요 남자는 6기통이죠 27:51 근데 bmw는 왜 자기네 주행영상을 중침 영상을 준걸까요

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

김기만 김동환 매덕스 보이드 코리아텐더 김기만 김병천 매덕스 보이드 코리아텐더 구병두 이버츠 에반스 lg

@David-sb2uk 3 жыл бұрын

옵선장난질이네

@doom9344 3 жыл бұрын

너무 비싸다. ㅋ 1억이라니 ㅋ

@user-ei8hq7kh6v 3 жыл бұрын

530i옵션 다 빼놔서 리뷰어들한테 까일까봐 540i 시승시키네요..ㅉㅉ

@iliiilllllllilililiil 3 жыл бұрын

그게아니고 원래 처음출시할때는 풀옵션 최고사양으로 시승하고, 그다음에 리뷰어들에게 다른 530i나 523d같은 모델을 제공해주는겁니다. 저도 하나 에러가생기니 여러개로 연결해서 생각하게되네요ㅎㅎ

@user-oo3lp2ke2h 3 жыл бұрын

@@iliiilllllllilililiil 기ㅣ4끼키1ㄱ1ㄱ4기ㅣㅣ기끼키ㅣㅣㅣㅣ긱4낔

@user-yz3dl8vw3f 3 жыл бұрын

530i는 진짜 옵션다뺐다고 욕 많이 먹더라구요

@iliiilllllllilililiil 3 жыл бұрын

@@user-yz3dl8vw3f 저희는 530ixdrivemsp 했는데 어라운드뷰가ㅠㅠ 이 옵션만큼은있어야...

@QuadCortex 3 жыл бұрын

530i 옵션 빠진거 1. 어라운드뷰 2. 소프트클로징 3. 뒷좌석 선쉐이드 3가지인데 뭔 다 빠졌다고 날조? 2.3은 사실 없어도 무방함 서라운드 빠진거 빼고는 없는데??????

@spdprotkor2166 3 жыл бұрын

도데체 일반 유튜버 리뷰와 차이를 못 느끼겠네요. 페리에 놀라는 점이나 변경된 사항을 일목요연하게 정리해줘야 합니다.

@user-ut7ss5cf7t 3 жыл бұрын

강원도병은 잡아서 나왔겠지? 설마 못잡은거야?ㅋ

@user-wd3pc2ou7v 3 жыл бұрын

BMW 선전인가?? 리뷰인가??

@user-db8rr8gt6z 3 жыл бұрын

1억3천정도 되는데 데쉬보드 실화냐, 옵션도 이것저것 빠지고 자율주행 3카메라 뒷북질, 벤츠잡을기회를 이렇게 날리네

@David-sb2uk 3 жыл бұрын

540살바엔 좀더주고7로가면될듯

@user-kv3zi3qv5j 3 жыл бұрын

늘 디자인이 재탕 디자인이네요

@user-go2kf9lu8l 3 жыл бұрын

디자인 이젠 지겹네요 ㅡㅡ 실내는 항상 똑 같아 더 지겹다 ㅋ

@JEFFPARK99 3 жыл бұрын

630i 가격이 8800만원 비,,,비싸다. 주루룩 ,,,,,,,

@mindbodysoul8845 3 жыл бұрын

싼데요?

@uuumss2534 3 жыл бұрын

실내는 그대로고 옵션은 구려지고.. 시트 꽈배기 좀.. 할배차도 아니고..

@user-un3nm5oe1y 3 жыл бұрын

초청받았다고 너무 빨아주네

@havana0606 3 жыл бұрын

여기서 g80 이 대체 왜 나오는지? 비교할걸 비교해야지...언제 어떻게 될지 모르는 차를...아무리 직업상 어쩔수 없다 할지라도 할말이 있고 안할 말이 있지...기자라는 사람이 g80 이나 gv80 거지같은 기사 나오는거 누구보다 잘 알면서 그런 되먹지 않은 흉기 빨아주는 발언을 합니까? 당신이나 당신가족이 흉기를 산다고하면 추천 할수있나요? 박기돈기자님 실망이 큽니다.