surtout que des la premiére image il se plante ^^ Des yak pas des mig

C'est des Mig 3

mais non c'était des Mig 144 ha ha ha , rire aux abrutis qui se croient > ! moi je préférais le Rock and Roll des Spootnicks satéllites soviet les premiers du monde 47 ou 57 je ne sais pas mais l'une de ces années ...

@@yannickbabouch5711. T'es certain, moi aussi j'ai tiqué, mais je ne suis pas un connaisseur, Costelle est pilote et de l'époque, alors ?

@@martinejoseph1644 si c'est tout ce que tu peux apporter, retourne à ta play station et laisse les adultes entre eux.

D'accord avec vous

Bah quand tu les vois dire ursse au lieu de U R S S

Non pas d'accord ,si le zéro se retrouvait face aux Spitfires il ne faisait pas le poids . C'est la faiblesse des avions de chasse américains de fin 1941 et début 1942 qui permis à cet avion de s'illustrer. Avant que n'arrive les Hellcat et Corsair les avions ricains sont trop lents Les Mustang P40 font ce qu'ils peuvent a midway ,les Curtiss ,et d'autres avions périmés ne peuvent rien , mais surtout ce ne sont pas les chasseurs qui font le boulot pour gagner du terrain . Il faut des avions moins connus Les torpilleurs ou les avions en piqué et les avions amerloque en decembre 41 et début 42 sont faibles voir dépassés . Ce ne sont pas les Zero qui font gagner à Pearl Harbor mais les bombardiers en piqué et les torpilleurs. Peu inquiéter parce que les bases amerloques sont détruites . hors ,le wildcat le chasseur desvpirte avions US est rien de cela lui c'est le chasseur intercepteur mais Il est bien trop lent face aux zéro pour protéger ceux qui ont mission daller détruire les navires japonais soit par torpilles ou par bombes piquées. Peu de gens savent que ..c'est normalement les Japonais qui doivent vaincre à Midway jusqu'à une certaine minute. hors une circonstance heureuse permettra justement à quelques uns des avions d'attaque en piqué américain sous le commandement de Maklowsky de se pointer au pire moment pour les japonais .. C'est un pur hasard de chance en fait . MAKLOWSKY A L'IDÉE DU SIECLE alors qu'il doit decider de rentrer bredouille pour un pilote de suivre le sillage du destroyer japonais va en faire un heros. Le destroyer japs qui après avoir chasser un sous marin US rejoint son poste dans l'escadre soutenant les 4 portes avions japs. Hors .profitant d'un bref instant que tous les zéro de couverture aérienne soient descendus trop bas pour faire des scores sur les avions torpilleurs US trop lent aussi et dont les torpilles ne fonctionnent pas à l'impact ,Maklowsky et ses hommes feront la différence juste grâce à cela sinon comme les autres avions US ,ils se serait fait détruire par les Zéro. . Juste avant que L'escadrille de Maklowsky arrive ,les Japonais sont en fait entrain de gagner et risque de débarquer à Midway ensuite à tous moment . Tous les avions US partis de Midway ou des portes Avions Us jusqu'à présent se sont fait déchiqueter soit par la DCA ou par les Zero A6M de couverture aérienne. .mais il n'y en a plus en vol à haute altitude lorsque DICK BEST adjoint de Maklowsky lance son bombardier en piqué.......,et il va faire " the carton" qui change la face de cette bataille et deux autre pilotes vont envoyer par le fond 2 des 4 portes avions japs malgré la DCA en moins de 15 minutes . Le 4 eme sera tiré plus tard... . En quelques minutes la bataille a changer de camp malgré la perte du Yorktown pour les USA. Dieu a choisit son camp selon certains.

@@professeurklonk Dès l'arrivée du Hellcat en octobre 1943 le cours de la bataille a changé ,le Zéro ne faisait plus le poids!!

D'ou ?? Vous avez toutes ses informations ?????? Chapeaut

Cest generique d un film americin weatern dan je oublie le nom

Bonjour, il semblerait que Mme Betty Willemetz soit la personne responsable de l'illustration sonore du documentaire.

@@theMezianaThai C'est MATRICOLE de Ennio Morricone merci

+Vincent Ineichen revise un peu ton histoire ou informe toi mieux mon pti , oui l'aviation japonaise etait en avance sur son temps car ils ont inventé et mis en pratique l'aeronavale moderne qui a revolutionné la guerre navale (avénement des portes avions , declin des cuirassé ) et une production artisanal n'aurait jamais construit des monstres comme le yamato et son sister ship le musachi et oui a pearl habor l'us navy a perdu hormis ces portes avions toute sa flotte du pacifique heureusemnt car si ils auraient coulé les portes avions US ils auraient gagné la guerre du pacifique

+herralexugo ahah tu ma bien fait rire^^ tu devrais lire autre chose que tes cour d'histoire de 4eme.... tu dis en même temps qu'ils ont crée l'aéronavale moderne ce qui n'est pas totalement faux même si les États-Unis on également très vite compris le concept et l'on bien mieux appliqué que les japonais... et en même temps tu me parle du Yamamoto ,qui est la preuve même qu'ils n'avaient pas encore tout compris ^^ ensuite oui industriellement ils avait beaucoup de défaut , par exemple pour allégé les zéro le constructeur à du adjoindre les ailes au châssis en une seul pièce... c'est bien ,c'est léger mais sa oblige un construction sur posté fixe beaucoup plus lente. Déjà que leur industrie est très limite face au géant américain. Second point faible les ressources et notamment le pétrole... ils n'en ont pas , du coup avec la conquête de l'Indonésie ils accède à des gisements , mais ils n'ont prévue aucun moyen de le ramener et les rare convoie ce font torpillé...la marine impériale est en constant manque de moyen et sa logistique est désastreuse . Enssuite Pearl Harbor : une flotte aéronaval entière 2000 avions qui attaque une base peut défendue et réussisse à couler 1 cuirassé important 1 autre à la retraite et 2 vieux destroyer ... sur les 17 bâtiments attaqué seul 3 ne seront pas réparable mais bon ils étaient vieux et 3000 mort ce qui n'est rien pour la Navy. Et ils ce sont même demerder pour perdre 150 pilote(ce qui est une catastrophe pour des pilotes expérimenté japonais peut nombreux) dans l'histoire par les 50 bouseux de la garnison ^^ au final même avec les porte avion ils n'aurais de toute façon pas gagné cette guerre, la marine impériale est une arme à un seul coup face au eu quelques sorte chaque jour un navire et une centaine d'avion pour des centaines de pilote formé...

@@herralexugo "car si ils auraient coulé les portes avions US ils auraient gagné la guerre du pacifique" Une guerre moderne, c'est une question de puissance industrielle et le Japon était un nain, ils n'avaient aucune chance, Isoroku Yamamoto l'avait bien compris, il avait garanti des victoires au début, mais avait prévu la défaite finale. Dans "les Ailes japonaises en Guerre" de 1953, les auteurs historiens et combattants japonais et américains ont parfaitement expliqué les graves erreurs de jugement des généraux japonais : ils méprisaient les occidentaux et les considéraient comme des faibles qui allaient céder sous la pression. Une longue série de victoires en Chine et contre la Russie les avait conduit à gravement sous-estimer leurs adversaires. Les Américains feront exactement la même erreur en méprisant l'aéronavale japonaise et le zéro sera une cuisante surprise, mais ils avaient la puissance industrielle et l'écrasement du Japon à moyen terme était inévitable.

@@ifranebrunet9153 Les USA ont fini la guerre 1939-1945 avec une flotte de 150 portes-avions et près de 80.000 avions de combat !!!!! C'est une force gigantesque impossible à vaincre !