Tuve un countach y ciertamente es un buen auto pero muy poco practico. siempre tenía problemas para guardarlo en el cajón de los juguetes porque era escala 1:8.
@jdmshorts19142 жыл бұрын
AJJAJAJAJA
@javierperdomo66362 жыл бұрын
AHHHHH TE MAMASTE :V
@carsgamergt55952 жыл бұрын
Jajajaja
@osvaldoacevedo88222 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@alexgonzales21122 жыл бұрын
xd
@Bornacelli152 жыл бұрын
10:01 Jajajaja 🤣 el Civic pateado es un superauto en comparación con el Delorean, esa frase me hizo el día y me trajo buenos recuerdos.
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@elpinguchido12292 жыл бұрын
GRANDE! Diciendo que el supra no es lo que los niños que recién vieron f&f creen que es
@jessusruiz5912 жыл бұрын
Muy cierto el supra solo es una bestia si tú tienes con q convertirlo en una...pero stock el evo le partía su mandarina en gajos jajajaj
@thelightbrake60902 жыл бұрын
@@jessusruiz591 en realidad el supra era un gran turismo no un deportivo o almenos asi lo concibio toyota desde un principio y era mas barato que muchos deportivos icónico de la epoca
@elesquivoestropajo50772 жыл бұрын
@@thelightbrake6090 Exacto. El supra solo se salvo, porque los tunner se dieron cuenta su motor aguantaba hasta 650hp sin tener que desguazarlo
@elbrayxd93522 жыл бұрын
Es un ladrillo estando stock, modificado es casi lo mismo pero con mantequila xd
@elvalan4482 жыл бұрын
Y que FyF puede hacer un Daewoo Damas a competirle a un Bugatti Chiron
@javierperdomo66362 жыл бұрын
¡Excelente video! El puesto número dos no me sorprende ya que toda la vida he dicho lo mismo que un Supra Stock es más lento que un Civic pero es legendario ya que modificarlo literalmente no cuesta nada si tienes el dinero suficiente que por cierto no serán menos de $100,000 dólares, el Delorean quizás fue uno de los peores autos en la industria automotriz, el que si me duele es el Countach que por cierto la nueva versión fue peor ya que solo es un Aventador con luces de Sian y logos Countach
@190r_ca22 жыл бұрын
Aunque el nuevo countach sea solo un aventador sigue siendo bonito y genial que hayan sacado uno nuevo, personalmente me encanta
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@190r_ca22 жыл бұрын
@@pablitoclavounclavito3388 Pablito ya todos conocemos el video xd
@EdgarisaacArroyobenitez-er8iv6 ай бұрын
Y el supra actual?
@nehtuls65982 жыл бұрын
Excelente, pero el DeLorean es como el Countach, pueden ser bastante malos para lo que apuntan, pero nadie niega lo hermoso que es
@ariwalo95972 жыл бұрын
Chales acabas de dejar todo deprimido a mi primo fanboy del SUPRA, se quedó en un rincón llorando xd
@osorizz_dynamix2 жыл бұрын
me hiciste el dia JAJAJAJAJ
@oscargarzon4152 жыл бұрын
7. Ese Corvette siempre será la oveja negra de la familia, por eso muchos nombran el C1, el C2 y saltan al C4, dejando al C3 en el olvido. 6. Me duele bastante porque el diseño de ese carro siempre me ha gustado, pero es cierto, vi varios video del Countach y se nota lo incomodo que puede llegar a ser, eso si, de iconos ochenteros, siempre estará en el TOP el Ferrari F40. 5. Otro que me duele porque el Esprit siempre me gustó por su diseño, le cogí cariño con el Midnight Club 3, pero si un carro no es confiable, es mejor no arriesgarse a tenerlo. 4. Había escuchado esa historia del Jaguar XJ220, por eso era de los modelos mas odiados, a pesar de todo, era un superdeportivo muy rápido, quitándole el titulo al Ferrari F40, lastima que perdió el trono ante el majestuoso Mclaren F1. Pobres dueños de esa época, sé que duele que no les hayan dado un interior de lujo y un V12, pero ese Jaguar actualmente vale una fortuna. 3. Ese Ferrari también había visto que era una decepción por el desempeño, si no estoy mal, se recuperó un poco con la salida del F355 pero es cierto que ese 348 puede llegar a ser un dolor de cabeza por los mantenimientos que pueden llegar a costar solo por ser Ferrari. 2. Uff eso si debió doler, creo que los Supra kids van a venir todos enojados porque les cantaron la verdad de su majestuoso MK4, joder la fanaticada de ese Supra es horrible (Al igual que los del GT-R, pero al menos el Skyline si destacaba sin modificaciones), insultaron el pobre MK5 solo porque no traía 1000hp de serie... Sin saber que el original a lo mucho llegaba a 280hp (Claro que tenía diferentes versiones), hay que admitir que ese MK4 con su motor 2JZ-GTE daba resultados excepcionales en las modificaciones, pero no hay que sobrevalorarlo tanto porque es increíble que los Supra sean muy costosos actualmente, y lastima que ni siquiera nombran el MK3 que era muy bueno. 1. Este no podía faltar, Volver al Futuro le dio el titulo de icónico a ese vehículo, pero sin esa película ese Delorean hubiera pasado sin pena ni gloria, me gusta mucho su diseño pero le faltaba desempeño para que destacara.
@BlackCobra972 жыл бұрын
el mejor comentario, y con lo el C3 es cierto auqneu cabe destacar el C3 vale la pena si es del 69' pero los del 70 en adelante hasta que murio esa gen son un asco tanto en las renovacion de la carroceria como en performance
@hankness2 жыл бұрын
Yo soy fanático del Supra MK4 pero tampoco tengo un fanatismo ciego, BMW hace motores increíbles y Toyota pudo hacer una mejor charla con BMW para poner en la mesa los números de un M5 y seria aplaudido, el diseño frontal no me gusto pero el diseño de la parte trasera si me gusto, pudieron ofrecer una opción manual para puristas, pero no niego que la automática ha presentado un papel importante, admito que tiene 3 de 4 cualidades que presentaba el MK4 - Tracción Trasera - Diseño Coupe - Posibilidades de modificar el Motor para obtener resultados asombrosos (aun que al nuevo motor toque darle mas mano) La única que no cumple, opcion de caja manual, cosa que obliga a muchos a hacer swap de caja asi pierdan la garantía de fabricante, oportunamente el tercer punto deja la caja como un capricho.
@oscargarzon4152 жыл бұрын
@@BlackCobra97 No es casualidad que justo sea hasta 1969 el mejor C3, los años 70' para los americanos fue una pesadilla con esa crisis.
@oscargarzon4152 жыл бұрын
@@hankness Estamos igual, a mi me gusta el MK4 pero no llego a ese fanatismo extremo (Como el Skyline, me gusta el carro pero no su fanaticada extremista), yo conocí ese vehículo gracias a Gran Turismo 2, y justamente fue con la versión Castrol Tom's (Curiosamente, ese Supra no llevaba el mítico 2JZ sino el 3S-GE o el 3S-GT2). Cuando anunciaron de que el Supra MK5 iba a tener un motor BMW, no me disgustó mucho ya que BMW llevan años sacando motores muy buenos (No olvidar el gran motor del Mclaren F1, el BMW S70/2), y por lo que escuché, tiene potencial para sacarle buena potencia como el 2JZ. Sobre la transmisión manual: por una parte entiendo que la automática sea más eficiente, pero por otro lado se equivocaron en no sacar una versión manual (Así sea la más barata), hay gente que se compra estos carros para disfrutar su manejo y no hay nada mejor que poderlo manejar al gusto de uno con una caja manual. Solo falta esperar si de pronto Toyota saca en un futuro alguna versión con esa transmisión (No es tarde), como lo hizo Nissan con el nuevo 400Z.
@hankness2 жыл бұрын
@@oscargarzon415 eso, o hasta quizá el MK6 sea el borrón y cuenta nueva, pues Toyota seguro aprendió de la reacción del publico y su próximo modelo quizá sea el Match que quisieron tener con el MK5
@JavierCars2 жыл бұрын
Los fanboys del Supra deben estar emputados jajajsj Van a comentar "No bro pero el supra mk4 tiene 1000hp a stock y le gana a todos los autos del mundo 🤬😡🤬" Videazo
@JavierCars2 жыл бұрын
@Nicolas sanchez Los mismos fanboys lo han hecho ver que solo sirve para rectas, aparte de eso tal vez como auto para carretera sirva, pero en circuito pff
@thomas70632 жыл бұрын
@Nicolas sanchez el supra también sirve para drift por sus características, pero muy pocos lo usan por qué son muy caros y muy pesados. pero si quieres uno para circuito o time atack debes cambiar el 2JZ por un motor más ligero. Al menos para que se maneje con más equilibrio. La mera verdad, Toyota nunca gano nada en las carreras con el 2JZ, y la gente que tiene supras para drag pues tiene un chingo de billete invertido ya que hasta para el drag hay mejores opciones que un Supra.
@thomas70632 жыл бұрын
@@JavierCars hasta para drag hay mejores opciones que un Supra, hablando económicamente. Tienes que gastar más en modificaciones para drag que en algún muscle car.
@happydaddyponkizzz96092 жыл бұрын
@Nicolas sanchez y de hecho lo es, su inesesario peso lo hace un barco con ruedas, cuando has visto a un supra fuera de los drags? xd
@frana14372 жыл бұрын
Un supra tocado no puede ni doblar una curva jajaja. Solo sirve para cuarto de milla
@ElYairVazquezRS2 жыл бұрын
Esta clase de videos son los verdaderamente buenos, dejando de lado el fanatismo para hablar de una manera objetiva sin importar lo polémico que puede ser, grande Juan
@thefrandwestprinc76282 жыл бұрын
Buen video, pero tengo el presentimiento de que varios se van a molestar ya solo con la miniatura XD.
@elbrayxd93522 жыл бұрын
Incluso el supra en videojuegos se siente demasiado pesado, nisiquiera modificado al maximo, tiende mucho al sobreviraje o a derrapar demasiado
@JavierCars2 жыл бұрын
Derrapa como mantequilla
@jdmshorts19142 жыл бұрын
cierto
@carsgamergt55952 жыл бұрын
Es cierto, y muchos en la vida real lo modifican hasta mas de mil caballos de fuerza y no saben ni controlarlo xd
@BlackCobra972 жыл бұрын
Es que Supra nunca fue un enfoque total deportivo ya que para eso esta MR2 y Celica pero fue F&F que puso el supra a valer por decirlo asi pero me quedo con cualquier japo que exepto el mk4 ese no lo quiero
@elbrayxd93522 жыл бұрын
@@BlackCobra97 concuerdo, perfiero mil veces mas un celica, o un mitsubishi eclipse o el 3000GT
@JGTorres9482 жыл бұрын
Nooooooo, ¿Cómo te atreves a decir eso del SupraGOD?????? -El nene que apenas y sabe como funciona una direccional
@giancarlolugo95862 жыл бұрын
El Toyota Supra (excepto el celica supra XX y el A70 1JZ) y Skyline (excepto el R33 y Hakosuka, Kenmeri) me dan igual son autos muy pesados con mucho sobreviraje el RX7 FD, el NSX-R y EVO 5 son mucho mejores.
@DanielTorres-dh7bn2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo contigo
@elbrayxd93522 жыл бұрын
Si, el supra se siente pesadisimo
@maxsager1392 жыл бұрын
Yo soy de esas personas que aman el diseño de una cupé como la Supra pero que no les importa GANAR UNA CARRERA CON UN SUPER AUTO, NI BATIR RECORDS DE ACELERACIÓN. Yo con un Supra de los 90 SERÍA EL HOMBRE MÁS FELIZ DEL MUNDO y poco me importaría si alguien con un Focus 2.0 acelera más rápido, porque a mí lo que me importa es poder viajar en ruta a altas velocidades sin pelearte con el viento y principalemtne saber que tiene tracción trasera. Desded el punto de vista de las aceleraciones y potencias y COMPETENCIAS DE AUTOS coincido con este listado de autos decepcionantes. Pero desde el punto de vista de la mayoría de las personas que llevamos una vida normal un SUpra BASE o un Corvete de los 70 con el v6 es más que suficiente PARA VIVIR FELICES.
@thenubmast75032 жыл бұрын
una recomendación, buena carroceria pero mal motor no hace nada, un v6 no es lo mismo que un corvette v8 y por tener una carrocería de corvette lenta no logras nada, es decir, puro nombre pero no es la escencia del carro. También la realidad es la del video un supra stock es un asco y tener un carro automático que es horrible con la caja por su fallas es peor y sin ser automático es un simple carro que es para el día a día.
@thenubmast75032 жыл бұрын
y sí, amarás diseño pero importa que tan rápido y bueno sea el carro
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
@@thenubmast7503 Por un momento pense que no tenias razon... pero si la tienes ya que si bien el diseño puede ser algo importante como menciona el comentario principal, objetivamente no son autos iconicos las versiones base ya que lo mas que le puedes sacar es diseño bonito para algunos, ser hasta clasico objetivamente, pero como tienen sus carencias *son* decepciones icónicas.
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@happydaddyponkizzz96092 жыл бұрын
bueno, el mantenimiento de el supra ademas de ser un barco con ruedas y apenas descontrolarse a una curva cerrada.. xD
@enguelberthbernal53412 жыл бұрын
Lo peor es que ese jaguar además de de 12 cilindros ,iba a tener 2 turbos ,estaba destinado a darle una guerra al mítico f1 ,pero no pudo ser lo que debió ser , gracias a Ford
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@eliasrdx2 жыл бұрын
Tracción integral, dirección en las cuatro ruedas, puertas de tijera, aerodinámica activa, entre otras cosas... Sin contar que terminó heredando las ópticas traseras de un Rover 400 y los espejos de un Citroen CX-2. XJ220 habría sido un auto fabuloso de no presentar semejante concepto al mundo. Además, se suponía que con la cofiguración original el auto sobrepasaría las 220mph (355 km/h), y en su lugar se estancó en las 213mph (344 km/h).
@alexisg3112 жыл бұрын
@@eliasrdx Más de 300 km/h es una velocidad considerable. Lo que perjudicó al modelo es que el proyecto era demasiado ambicioso para las posibilidades de la marca, aún así, hizo un coche excelente en prestaciones (no en acabado o calidad percibida).
@MarlboroGMGoodwrench2 жыл бұрын
El único coche excelente es el Mclaren MP4/4 PD: jajajaja ya me imagino la cara de los que vieron al Toyota Supra MK4
@ORM53gt2 жыл бұрын
Si XD Se enojaran bastante
@rodriemeritus22142 жыл бұрын
yo me impacté, pero me lo tomé con calma xD
@shingorix86272 жыл бұрын
Pero el MP4/4 no es un coche de calle, es de f1. Y tendria mas mérito que hablaras del Mclaren F1, pero bueno.
@kevinsantos70312 жыл бұрын
Lo del Supra fue así porque fue un auto que salió y nunca se actualizo, mientras que sus competidores (dígase 3000gt, 300zx z32 y si quieres también el Rx7 o cualquier otro) se encontraban en constante actualización, y el Supra? Nada de eso a él lo pisaban tanto en tecnología como en rendimiento, a todos nos gusta el Supra mk4, pero la verdad es la verdad
@elbrayxd93522 жыл бұрын
En videojuegos igual se siente como un ladrillote... Rapido xd
@jordandelorean2 жыл бұрын
Jajajaja una increíble lista. Yo también soy fanatico del DeLorean, por las películas. Pero hay que admitir que es un desastre; motor sin potencia, súper pesado, problemas con la suspensión, las puertas no cerraban bien. Lo bueno es que una pequeña compañía en EEUU los compro y los mejora para el público.
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@martinezguzmanolivermarcop58632 жыл бұрын
9:22 a 10:25 Ufff, eso dejará a muchas personas llorando, probablemente la peor crítica que ha recibido un auto en la historia del canal :0 Saludos bro
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@Jorge.Painkiller2 жыл бұрын
De hecho, hay modelos RX-7 (Type RS y el Spirit R) que tenían 280 caballos de fuerza y si bien en rectas no podía vencer al Supra Turbo, en circuito vencía incluso a el Skyline R34 dependiendo el circuito
@enzoxbrx71522 жыл бұрын
Sinceramente tomaría el Delorean y le cambiaria el motor (entre otras cosas) para ver que tanto se puede salvar de algo que fue un icono del cine y obviamente sentir el resultado
@usuariodecuentagoogleno.06232 жыл бұрын
Swap LS
@alexisg3112 жыл бұрын
Hay alguno al que le han puesto un motor Chevrolet, posiblemente de Camaro. Mejora muchísimo.
@Matrix93R2 жыл бұрын
Para el DeLorean de la película, usaron el sonido de un Porsche 928.
@countachXXI2 жыл бұрын
No todo es motor, un motor más grande añadiría peso y desbalancearia el auto, quizá un 4 cilindros turbo para no elevar mucho el peso. Y modificar las suspensiones para manejar la potencia extra. La caja de velocidades para la respuesta etc etc. Básicamente rehacer el auto.
@enzoxbrx71522 жыл бұрын
@@countachXXI obviamente por algo estoy diciendo motor entre otras cosas hombre
@esmerlinsueroencanacion72432 жыл бұрын
Eres cruel pero justo Saludos desde república dominicana hermano
@camilocamargo26952 жыл бұрын
El más subvaluado del top fue el xj220, puede que en la época les hayan vendido gato por liebre, pero en la actualidad ese modelo se sube harto de precio en subasta. Se imaginan los que hicieron pedido y pidieron reintegro de dinero? Ouch!!!
@diegoabascal472 жыл бұрын
El XJ220 a pesar de que no es lo que se planteó originalmente al menos el auto no es un mal vehículo
@estebanw74382 жыл бұрын
En los 70 se prohibió la fabricación de autos que usaran gasolina con tetraetilo de plomo que le aumentaba el octanaje, por lo que tuvieron que fabricar motores con menor compresión lo que hizo bajar muchísimo el rendimiento. Hoy en día se volvió a aumentar el octanaje pero con aditivos no tan contaminantes.
@artrobb03692 жыл бұрын
Lamentablemente creo que ya sabes el efecto mariposa que tuvo en la industria automotriz en esa época
@arthurmorgan32452 жыл бұрын
El DMC es una completa basura, es decepcionante, malisimo, poco confiable y lento, pero el diseño es hermoso, eso no se puede negar. Excelente video 👍.
@geomattsb9011 Жыл бұрын
Lo único bueno es el diseño jajajaj👍👍
@harry123cape22 жыл бұрын
Excelente video. Me gustaría un top de autos no tan conocidos, pero que son muy buenos (osea lo opuesto a este video).
@eduardotorres48862 жыл бұрын
Aún y con todo eso sí tuviera la oportunidad de comprar el supra lo compraba saludos desde Tijuana
@Matrix93R2 жыл бұрын
Se te pasó mencionar que, a pesar de ser tracción trasera, el JZA80 pesa casi lo mismo que un BNR34.
@theblood.civicdeg8dseries2 жыл бұрын
R34 GT-R 1490 kg / Supra 1500 kg
@remu68412 жыл бұрын
Es un Grand Tourer
@Matrix93R2 жыл бұрын
@@remu6841 Así es, aunque seguirá siendo comparado con el R34 en lugar del Z32 o algo parecido.
@G.A.M.Y.2 жыл бұрын
Imagina pesar mas siendo traccion ttasera
@jorgecastilloreyes13812 жыл бұрын
Sin duda esto demuestra que nada es perfecto
@adnlara7012 жыл бұрын
La primer generación del Dodge Viper. El diseño era asombroso, un V10 de ¡8 litros! Nos daba la nada despreciable cantidad de 400 caballos.... 50 HP/litro. Los motores HEMI 426 de los 60's tenían mejor potencia específica. Estuvo en revistas, pósters, hasta tuvo su serie de TV. Pero toda la prensa coincide en que no es un coche manejable, o rápido considerando su potencia. Lo bueno es que cada generación fué mejorando hasta llegar a ser un rival de cuidado, pero esa primer generación no era lo que su diseño hacía pensar. Los Cadillac de finales de los 80's y los 90's. Una marca que se ganó su reputación como la mejor premium norteamericana terminó fabricando los V8 Northstar de tracción delantera. Vaya iconos
@jonathanzaraterodriguez5602 жыл бұрын
Otro gran video Cars Latino un deleite para los amantes de los automóviles.
@Cesar2301802 жыл бұрын
AL FIN! Al fin alguien que se atrevió a decir la verdad sobre el supra. Además de todo lo dicho, su diseño es sobrio y poco llamativo, incluso para los 90' y eso que te falto mencionar a otro rival el 3000 GT VR4, que simplemente lo aplastaba en circuito...ambos sin modificaciones. Toyota no sabe hacer deportivos.
@jonathanjimenez17322 жыл бұрын
Jamás me hubiera esperado ver al Jaguar XJ220 en esta lista
@Sebas3702 жыл бұрын
Excelente video carnal, Un saludos desde ya sabes donde.
@alexromero19322 жыл бұрын
Jajaja me dio mucha risa como prácticamente dijiste el Supra ni a golpes es el asesino de súper autos más bien el que tiene ese logró, que fue creado específicamente con el objetivo de ser un super auto es (que hasta su nombre suena al de un verdadero super auto) el NSX el verdadero asesino de súper autos de su época esa forma en como describiste al NSX fue muy chida, por cierto que buen video
@anamuyitatocallo2 жыл бұрын
Felicidades hermanito como me ha hecho reír no reía tanto desde aquellas buenas películas de Cantinflas 😂😂😂
@Carlos12qp2 жыл бұрын
Esto es unos de los video que nadien pidió pero nesesitamos
@ulisescaldera48442 жыл бұрын
Del lugar 5 al 3 tocaste huesito al recordar cuando jugaba el nfs II y nfs III.
@krazycharlie2 жыл бұрын
Lo triste del XJ220 es que Jaguar lo diseñó como sucesor del XJR-15 pero fue victima de la recesión económica en Gran Bretaña durante su transición de concepto a producción. Es por eso que su interior se siente barato y mal acabado y su motor pasó de ser un V12 atmosférico a un V6 biturbo. Si bien es cierto que aquellos que lo compraron y lo han conducido conocen sus prestaciones y dan buena fé de ellas, es no cambia el hecho de que Jaguar prometió un super/hiper auto con determinadas características y al final entregó algo muy diferente. El conocer ese trasfondo hace que sea comprensible pero no reduce en nada la decepción.
@kennymerino27792 жыл бұрын
El delorean no es de confiar y eso también lo aprendimos de las películas de volver al futuro, pero en serio, todos queremos tenerlo aunque sea de adorno xD
@emiliodemelo54692 жыл бұрын
Jajajajaja es más fácil viajar en el tiempo que lograr que funcione bien una semana jajajaja
@pericles10872 жыл бұрын
Deberías hacer una serie de capítulos dedicándole todo el mismo a un solo automóvil, claro... los icónicos.
@hugobustamante5913 Жыл бұрын
Solo un miembro de la familia Addams podría tener una idea tan maquiavélica, Homero y Morticia deben estar orgullosos xD
@eduardo18472 жыл бұрын
Exelente video juan muy sierto lo del supra yo prefiero un subaru impreza sti ese es mi auto jdm favorito saludos desde panamá
@crisavilez32152 жыл бұрын
7:38 frases de pelones eh
@juanmarioguerrerozorrilla2 жыл бұрын
Muy interesante video. Como la mayoría de automóviles apantallantes, cumplen ese deseo. Pero en el uso diario, viajar y darles mantenimiento, termina esa fantasía.
@69ernesto2 жыл бұрын
Estaba terminando de hacer una necesidad en el sanitario y casi no salgo por ver este vídeo tan entretenido
@isaxgomez49602 жыл бұрын
Me alegro de ver un supra aquí porque la mayoría de los q vienen llegando al mundo de los autos creen que es lo más potente del mundo y son bien lentos stock
@matiasconti67622 жыл бұрын
Con el "diario del Lunes" cualquiera se hace el sabelotodo, los contextos de época en muchos casos fueron determinantes para que el auto tuviera tal motorización, tal potencia, tal diseño etc. Hablar de ellos asomado del balcón del año 2022 es fácil, remontarse a crear automóviles en los 70s y 80s sin la tecnología actual disponible y con la crisis del petróleo mediante es lo realmente difícil. Siguiendo esa lógica, a casi todos los autos de aquél entonces le encontraríamos un talón de Aquiles que los calificaría como decepcionantes, pero hay que sopesar que en su momento seguramente fueron restringidos por el contexto económico, tecnológico, de cuantía de recursos disponibles etc.
@oscarguatemala78262 жыл бұрын
Soy muy poco para los autos clásico pero ese corvette😱 por Dios wow 😍 no se me sentiria como Batman👍 lo bueno que ahora se pueden mejorar cualquier auto clásico lo puedes hacer super moderno salidos desde El Salvador mi like👍 como siempre 💯
@pablitoclavounclavito33882 жыл бұрын
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@jorgegarza64602 жыл бұрын
Por allá a finales de los 90s recuerdo que nos picamos en carretera con un supra de esos, nosotros en una lobo 97 tuneada por unos 20 kilómetros y no pudo con la camioneta, si mal no recuerdo daba como 190 KPH y el supra solo daba 180-185. Igual les dimos una calada en el 14 de milla y con tiempo de 16 medios le dimos una arrastrada 😂😂
@luislugo99112 жыл бұрын
Top de impacto!! El Jaguar XJ220 mi favorito en NFS II SE.
@capizl14642 жыл бұрын
muy buenos videos que bien el mejor canal de automoviles
@mxrcohdz43412 жыл бұрын
El Toyota supra no era de carreras sino de lujo,lo puedes ver por su interior a diferencia del skilyne r34 que salió para pista.
@tuneadoes2 жыл бұрын
yo vi un reportaje ahi anda en youtube el skyline r34 v spec costaba 90 mil dolares no era para cualqueira era un verdadero auto de pista y muchos tienen la estupidez de compararlo con el supra jajajaja
@user-jr8zf6ri3k Жыл бұрын
@@tuneadoespor algo trae su versión v spec 2 Nürburgring
@marianomartinez19472 жыл бұрын
Entonces podemos decir que el vw sedán es lo que es, bueno bonito y barato y si lo quieres modificar hay opciones y si lo quieres pal kilo almenos es de acero y aluminio que se cotiza cada día más caro...
@maxialva012 жыл бұрын
¿Son decepcionantes? Si y eso es lo que mucha gente se niega a aceptar, y a otros como a mi los hace querér más. Uno de los claros ejemplos siempre fue y sera el supra, que gracias a f&f es lo que es hoy, y a mi me encanta el supra porque me gusta la familia supra desde el primer celica supra hasta ahora el mk5, no porque una de sus versiones sea altamente modificable. Pero considero que los fanboys nunca van a llegar a aceptarlo. Disfruten de los autos gente, buenos o malos, después de todo es lo que nos apasiona.
@juanantonioferrer16672 жыл бұрын
Jejejejejeje yo tenía mi póster del countach en mi cuarto en mis épocas de prepa, y oh decepción era pura publicidad 😭
@rodriemeritus22142 жыл бұрын
Jodéme que el Countach fue decepcionante, ojalá me hubiese gustado manejar alguno de esos autos de todos modos
@shingorix86272 жыл бұрын
Fue decepcionante, pero es un icono de los 80s.👍
@rodriemeritus22142 жыл бұрын
@@shingorix8627 algo es algo xD
@khrisg.3804 Жыл бұрын
To agregaría el Fisker Karma y el Ford Mustang II, sería interesante ver una parte 2
@Luis-xi9ze2 жыл бұрын
Buen video hermano 💯
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
Saludos y feliz semana a todos los que estan detras Cars Latino. Los saluda subscriptor desde El Salvador.
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
Podre pasar la adolescencia con ustedes sabiendo de carros/vehiculos y del motor puesto que tengo 16 y me apasiona, aun así hay que reconocer cuando algo es olvidado, decepcionante o sobrevalorado.
@samuelgonzalez74712 жыл бұрын
Excelente video.olvidastes mencionar el Mercedes Benz CLK-GTR carisimo y no cumplio expectativas.saludos desde Florida.
@patriciopinedarodriguez17792 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 me gustaría mucho que hablaras del Toyota Starlyn qué pasó con el ?
@maximosantiago40222 жыл бұрын
No había empezado a ver el vídeo, y ya estaba pensando en ese Corvette 😅😅!!!
@isaacmartir50782 жыл бұрын
La solucion del coutach es añadirle camara de reversa bueno varias y las vinculas al movil y listo no le pones radio pero al meno podras estacionarlo sin tener posturas tan extrañas y sin machacar tanto la estetica
@zorza302 жыл бұрын
El delorian era tan poco fiable que hasta en la película fallaba y no arrancaba🤣🤣
@elperroquehabla19782 жыл бұрын
Todos hermosos, ideales para tenerlos en escala 1:18 jajaja
@elprofejosemanguce98792 жыл бұрын
Excelente video!! Estaba por comprarme el Ferrari pero ya no ;)
@felipegutierrez98692 жыл бұрын
Cómo amante de los superautos no me extraña que el countach uno de mis autos favoritos esté en la lista ya que aunque sea un auto majestuoso e icónico su sucesor el Diablo recibía constantes críticas en cuanto a la transmisión se decía que a altas velocidades parecía que la caja d cambios se iba a romper. Con el Jaguar siento que solo decepcionó lo corriente de su interior ya que en cuanto a performance es una super máquina
@VolanteSport2 жыл бұрын
El Delorean si es decpcionante con ese motor lento, aunque hay un fabricante que hace replicas con un motor electrico.
@alanmedina71812 жыл бұрын
Que me recomiendas como primer auto en estos tiempos?? Andaba entre un honda civic del 99-03 Sentra del 99-03 O neon 03
@maximilianoschott69342 жыл бұрын
Excelente video!! Alguien podría pasarme el enlace del video del Lancer blanco que aparece en la intro??
@legaspi7132 жыл бұрын
ehehehehe no te metas con el delorean heeeee!!!! jajaajj buen video gracias!!
@aratasan96482 жыл бұрын
7:37 con tipo de un civic o un subaru te de una arastrada xd🤣🤣🤣
@CoffyGamer2 жыл бұрын
El dueño del delorean: que le haga swap con el motor coyote dice Cars latino: ._.
@rodrigovera18082 жыл бұрын
La leyenda es el 2jz mas que el toyota supra ... con poco supera los 400hp
@juangames15702 жыл бұрын
Otro video de tops de Juan que nunca jamás nos puede faltar grande Juan
@ReptilianoWikirrari2 жыл бұрын
De hecho a demás del Ferrari 348, el testarossa, el F50 y hasta el Enzo necesitan desmontar el motor para mantenimiento de banda jajaja
@DonJuan-yj8hc2 жыл бұрын
Excelente video 😃
@ELPROFERAPOLDSCHOOL2 жыл бұрын
Y pensar que venden el DeLorean por $1,550,000.00 pesos en Zapopan Jalisco. No imagino el precio si hubiera Sido un buen auto 😂😂🤣🤣
@pepro2012 жыл бұрын
Te hago una recomendación, la intro me ha reventado los tímpanos de esta y las siguientes 3 vidas, gracias
@oscarmontalbocastellanos77652 жыл бұрын
Grandes marcas gran vídeo como siempre grande Juan
@waltersalamanca61632 жыл бұрын
Uuuf ese Delorean era un ataud con ruedas, ya que al chocarse quedaba como un acordeón xd
@ZIMMERMAN5502 жыл бұрын
jajaja, hasta a McFly le falló el Delorean en el momento crítico, y bueno también después después, EasterEgg hacia la marca? XD
@G_Sayaman2 жыл бұрын
Es sierto car latino tiene toda la razón
@JOSESANTIAGO-jb8ii2 жыл бұрын
Ese Lotus también salió en la película Pretty Woman de los 80
@josephbel75322 жыл бұрын
Hey Juan, qué onda viejo. No sea si ya lo hiciste, pero estaría bien un top de autos de película.
@manuellugo43972 жыл бұрын
Ver el Countach me recordó las películas de Cannonball run. Acaso eran falsas las escenas de aceleración???
@TaroKitano962 жыл бұрын
Yo pondria en el top al Subaru Impreza 22B, si un auto iconico, muy limitado en unidades y inspirado en su version de WRC, pero a pesar de eso la relacion precio-calidad no era muy buena, si tomamos en cuenta que en su epoca un Lancer Evo 6.5 TM edition era mas axcesible y con mejores prestaciones que un 22B la verdad es uno de los JDM mas sobrevalorados, y bueno no hablemos de los interiores por que el 22B valia casi igual que un deportivo europeo pero bueno no tenia la calidad en acabados de un deportivo europeo, no dejaba de ser un auto japones con interiores a la altura de este, no es hate de hecho el GC8 es mi generacion favorita pero por el simple hecho de haber sido una edicion "limitada" el 22B se ha llevado un estatus de "iconico"
@thomas70632 жыл бұрын
Confirmo. 👍
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
Debe estar por eso de costar mas de lo que ofrece y ser iconico por ser exclusivo pero como en el top mas lejos del 1, porque al menos no es un desastre en confiabilidad y no falla tampoco en lo que promete.
@JuaniiMueller2 жыл бұрын
Es un modelo de homologación. Tiraje muy limitado para cumplir un requisito de la FIA. Para un ejemplo más actual, el Yaris GR.
@arthurmorgan32452 жыл бұрын
Sobrevalorado?, no amigo, muy caro si pero cumplio lo que prometia. El auto es muy exclusivo, 400 unidades, ademas de que es un auto preparado para rallys y con un manejo espectacular y sus logros en el Mundo del Rally. Cuando comparas un 22B lo comparas con un Evo 6 Tommi Makinen edition, no con un Evo normal.
@Videojuegosytecnologia2 жыл бұрын
una pregunta bro, cuando hiciste tu video sobre 5 fords que comprar y 5 que no, no mencionaste al fusion por ningun lado y en varios videos he visto que lo veneras mas que al mustang, y estoy pensando comprar un fusion 2008 queria saber tu opinion al respecto
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
Hola, espero no te molestae que responda por él por asi decirlo, pero esque él al hablar del fusion habla del que le hizo una review o prueba al volante, y es es del 2017 y de la siguiente generación al de un 2008, así que ha de opinar que no se recomienda, porque seguro el 2008 no tendría la mecánica y características electrónicas que gusten y sirvan que si tiene el del 2017 que probó y recomienda mucho.
@Videojuegosytecnologia2 жыл бұрын
no vale nada que ver bro agradesco tu reapuesta y si debe der eso es que en mi pais no he visto mas alla del 2009 :/ y quiero un sedan de ford ya que aqui los toyotas son muy caros y los chevrolet tienen mala reputacion
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
@@Videojuegosytecnologia A excepción del fusion de un vecino ( que no es el mismo equipamiento al que manejo Juan/Carslarino)tampoco veo el fusion mas reciente en mi pais. Yo soy de El Salvador. ¿De donde eres tu?
@Videojuegosytecnologia2 жыл бұрын
Venezuela, quizas si voy a los consesionarios encuentro pero se me salen complemente del presupuesto, tendria que ahorrar mas y buscar un segunda generacion que es apartir del 2012/2013 en todo caso
@hectorsamuelvasquezfiguero862 жыл бұрын
En mi pais los sedanes dominantes, conste que según lo que he visto son tanto toyota,honda,kia,hyundai y Nissan
@hassanchez2 жыл бұрын
Videos para ver con la cabeza fría. Excelente video.
@edyalfredoortiz2 жыл бұрын
Verdades que duelen, pero tiene razón Juan, excelente video 👍🏽
@djflkajfdsln2 жыл бұрын
Que bueno estuvo el chiste de que el delorian no viaja en el tiempo. Pero es tan lento que siente que lo haces jeje
@RafDiaz0EC Жыл бұрын
Después de ver esto me despido de un Sideswipe, Sunstriker y Breakdown con el modo alterno de Lamborghini Countach en el nuevo Movieverse de Transformers
@ARCE40682 жыл бұрын
Vuelvo a estar activo en este canal que alegría siuuuu
@luiscespedes86832 жыл бұрын
A partir de los 80s solo podias tener el Corvette V8 L82 con caja automatica. Antes podias tenerlo con caja manual como opcion con el L82
@rafabustamante64992 жыл бұрын
Noooo, mi icónico Countach jajajaja ni modo, que buen video
@Chato2852 жыл бұрын
10:04 JAJAJAJA 😂😂
@artrobb03692 жыл бұрын
Estuviera bien una parte pero de autos offroad icónicos y sobrevalorados pero con una versión que son tan decepcionantes que hasta la Jeep de plástico de tu sobrino es más capaz ;D jeje saludos
@rodrisaurio2 жыл бұрын
Bueno al ver los primeros 2 puestos la verdad no me sorprendió, ya era lo que esperaba y se que muchos igual
@lololololoololololol12442 жыл бұрын
Jajaja y ese corvette lo venden en mi país como un super deportivo !! Por el precio ;( hay quiero llorar