Dzięki za zwrócenie uwagi dotyczącej skręconych kół. Uświadomił mi Pan, że chyba sam popełniam ten błąd :)

Te skręcone koła to cenna rada. Nie pomyślałem nigdy o tym. Dziękuję.

Mnie bardzo irytuje sytuacja w której skręcam np na skrzyżowaniu w lewo, ale muszę czekać, bo jedzie auto z naprzeciwka. Czekam i czekam, a kierowca będąc już bliżej mnie nagle włącza kierunkowskaz i też skręca w moje lewo. Jakby nie mógł tego zrobić wcześniej, żebym spokojnie przejechał...

Podkręcanie kół przy czekaniu na skręt na skrzyżowaniu. Cenna uwaga, dzięki!

Kierunkowskaz przy zjeździe z ronda. Nieustająco!

Jak zawsze wartościowy materiał :) Pozdrawiam!

Najbardziej wkurzającym błędem są najpierw stopy, potem migacz i lewoskręt od prawej krawędzi jezdni.

10. błędów kierowców z mojej z dzisiejszej trasy: 1. Dla mnie błędem jest zakładanie pseudo oświetlenia led mającego zastąpić światła do jazdy dziennej/światła mijania. Praktycznie codziennie widuję auta w których te światła już nie świecą lub świeci się 1 na 10 diod. WG mnie to "G" powinno być zabronione. 2. Większość ludzi wsiadając do samochodu nie sprawdza czy ma sprawne światła dziś na trasie 370 km naliczyłam 54 takie auta które miały niepełne oświetlenie. 3. Błędem jest też wymiana przepalonej żarówki tylko w jednym reflektorze. Nie wiem na czym to polega ale zauważyłam że jak wymieniam je parami to się nie przepalają. Jak wymieniałam kiedyś tylko tę spaloną to po kilku dniach przepaliła mi się po drugiej stronie. 4. Przyczepki i przewożenie długich ładunków. Czy to naprawdę sprawia trudność żeby zawiesić chociażby starą CZERWONĄ koszulkę na najbardziej wystającym elemencie z przyczepki? 5. Włączenie kierunkowskazu przed rozpoczęciem hamowania znacznie ułatwia jazdę innym kierowcą- to jest rzecz której nienawidzę na drodze. 6. Jazda na zderzaku!!!!! A nocą to już wogóle koszmar. 7. Za wysoko ustawione światła- mam ochotę takiego zamordować! 8.Strażnik lewego pasa w korku- Dziś idiota w Lublinie zablokował lewy pas dzięki czemu korek sięgnął wcześniejszego skrzyżowania a 2km korek bez niego zmieścił by się na 1 km i nie blokował przepustowości na innym skrzyżowaniu. 9. Ciagniki- koszmar wiosny i jesieni- co najmniej połowa z nich ma niesprawne oświetlenie o zmierzchu to jest tragedia. Nie mam nic do Rolników ale na boga jak wyjeżdżacie na drogę publiczną to sprawdźcie stan oświetlenia i ewentualnie wymieńcie żarówkę/bezpiecznik. 10. Znieczulica- WISIENKA NA TORCIE - Kochani kierowcy jak widzicie kogoś kto ma rozstawiony trójkąt ostrzegawczy za samochodem to za trzymanie się,zapytanie co się stało i jak możemy pomóc nikogo nie ZABIJE. 2 lata temu miałam przypadek że złapałam kapcia na drodze przygotowana na takie ewentualności miałam wszystko by koło zmienić ale to mi nic nie dało bo zapieczone śruby nie dawały się odkręcić. Pamiętam jak jedno auto zwolniło, Panowie popatrzyli się jak się kobieta meczy i rozbawieni pojechali dalej. 30 minut skakałam na kluczu bo nie miałam tyle siły bo ruszyć te śruby. Myślę że jakiś Pan by załatwił sprawę bez problemu. Innym razem znów pomagałam na drodze Kierowcy uruchomić auto z kabli rozruchowych bo mu akumulator się rozładował- Pan mi podziękował chyba z 6 razy powiedział że na 60 samochodów tylko 5 się zatrzymało a z tych 5 tylko ja zgodziłam się podpiąć pod moją baterię. Straszny jest ten egoizm na drogach.

Świetny merytoryczny materiał, wielkie dzięki ! mnie zdecydowanie skłonił do przemyśleń i ponownej weryfikacji paru rzeczy podczas jazdy ;) i mimo wszystko ta lista brzmi bardziej jak "Wujek Motodoradca radzi...." niż seria karygodnych błędów. Pozdrawiam :)

O tych skręconych kołach dobre info P. Waldku. Dzięki

Waldku, jeżdżę dwa lata i nic mnie bardziej nie wkurza jak ustawienie fotela większości kierowców. Leżą jak na plaży.. nie widać nic tylko czoło i rękę na górze kierownicy. Ma sa kra

Wszystkie twoje rady mam opanowane, za wyjatkiem prostowania kol przed skretem, faktycznie masz racje i musze sie tego nauczyć :)

A może jakiś odcinek o przeglądzie samochodu? Co i jak,z czym to się je, czy warto zrobić jakiś czas wcześniej i wgl

Waldku co powiesz o jeżdżeniu na jak najniższych obrotach w mieści i jak najwyższym biegu. Ostatnio jeździłem z moim ojcem po mieście i mnie strasznie bolało serce jak słyszałem odgłos męczącego się silnika.

Waldku bardzo podoba mi się Twoje podejście do Twoich umiejętności, cały czas podkreślasz, że nie jesteś kierowcą idealnym choć cały czas do tego dążysz i osobiście uważam, że jeździsz naprawdę świetnie. Szkoda, że wszyscy nie mają takiego podejścia, bo wtedy byłoby mniej wypadków spowodowanych zbytnią pewnością siebie. Pozdrawiam

No cóż , łapka w górę jak zawsze i oglądamy. Pozdrawiam :D

Bardzo przydatny filmik! 👍😊

Cześć Waldku:) dobry materiał:) Generalnie robisz świetną robotę Gratuluję:)

Zapomniałam zauważyłam żę sporo ludzi z którymi zdarza mi się jechać jako pasażer skręca na wciśniętym sprzęgle albo zjeżdża na sprzęgle z bardzo stromej góry. To ostatnie na potęgę spotykam w górach u kierowców WA, PO, GD, NO. Swąd spalonego sprzęgła ciągnie się kilometrami.

Cześć! Łapka w górę i ogladamy ;)

Mam do Was pytanie odnoście OC. Mianowicie załóżmy, że dzisiaj wykupiłem ubezpieczenie online, które rozpoczyna się od sierpnia, od razu zapłaciłem przelewem, dostałem potwierdzenie że wszystko jest OK. I przykładowo w maju wchodzi rozporządzenie o podwyżkach cen OC, czy ubezpieczyciel ma prawo podnieść mi stawkę i zażądać wyrównania mimo że zawarłem już umowę online?

1. po zmianie biegu puszczanie sprzegła w taki sposób, że za każdym razem czuć "walnięcie" gdzieś z przeniesienia napędu. 2. jedziemy jedziemy ... przed nami stoją samochody albo wyraźnie zwalniają(czerwone światłą walą po oczach ) ..... a co niektórzy dalej jadą i w ostatniej chwili po hamulacach. 3. zbyt niskie obroty. 4. kierunkowskaz w momencie hamowania ( skrecania) ad1. nie jestem w stanie znieść takiego przejazdu jako pasażer ( przy dwumasie - aż strach pomyśleć co tam się dzieje) ad2. nie wiem czy to jest chęć odczucia wrażeń rajdowych (przeciążenia itd) ale taki styl to: może być ślisko i rozwalony przód mamy z głowy. Zajechanie hamulców . Spalanie niepotrzebne paliwao (bo dawno można było zdjąć nogę z gazu) . mam 100 tys przejechane autem a hamulce są w takim stanie że ostanio na przeglądzie powiedział "a tu hamulce są wymieniona" - tak prawie 5 lat temu. A naprawdę wolno nie jeżdzę. ad3. leniuchy bo spalanie wcale nie jest mniejsze (tutaj akurat o benzynie mowa)

oczywiście, że stojąc na światłach z wciśniętym sprzęgłem szybciej je zużywamy, a dokładnie szybciej zużywamy łożysko dociskowe, bo działają na nie nie małe siły. A później mamy charakterystyczne szumienie po wciśnięciu sprzęgła.

Pomijam jazdę po nieregularnych wertepach, gdzie duża prędkość wpływa negatywnie na elementy zawieszenia, a nawet może doprowadzić poważnych uszkodzeń, praktycznie wszystkiego co jest pod nadwoziem auta. Jednak szybsza jazda na kostce, bruku szlifowanym, czy naturalnym / kocie łby /, zapewnia większy komfort jazdy, nie tylko z powodu wzmożonej pracy amortyzatorów. Otóż przy dużej częstotliwości małych zagłębień, koła szybko jadącego auta, nim zdążą zapaść się do oporu, napotykają już nowe wybrzuszenie nawierzchni. W skrócie auto częściowo przelatuje w powietrzu nad nierównościami. Oczywiście pogarsza to skuteczność nagłego hamowania, czy manewrowania autem. Bardzo łatwo , a czasem boleśnie mogą o tym przekonać się niedoświadczeni kierowcy, w samochodach z ABS. Wystarczy z fantazją podjechać do skrzyżowania, z tzw. tarką na jezdni. Obraz bardzo pospolity w dużych miastach o pokaźnym natężeniu ruchu. Przy dużej prędkości następuje wspomniane przeze mnie zjawisko i przy próbie hamowania elektronika ABS odbiera to jako uślizg kół. Natychmiast odpuszcza hamulec, ale w tym momencie koła trafiają styk z asfaltem. W krótkim przedziale czasowym następuje wiele takich styków i oddaleń od podłoża i ABS wariuje. No i lecimy do przodu praktycznie bez hamowania, z możliwością zaparkowania na dupie stojącego pod światłami pojazdu. Auta bez ABS przynajmniej hamowały na wierzchołkach takiej tarki.

Ja jak widzę, że dojeżdżając do świateł dopiero zapala się czerwone to toczę się na tym biegu ,na którym jechałem a sprzęgło wciskam jak już prawie się zatrzymuję i po zatrzymaniu na luz i tylko hamulec sobie trzymam.

Witaj Waldku :). Jak zwykle materiał pierwsza klasa. Powiedz mi jak zakończyła się sprawa uszkodzonej opony i felgi w Twoim Renault?

Waldku więcej takich filmów w stylu "błędy za kierownicą" - przydają się nawet doświadczonym kierowcom ;)

Przy przejeżdażniu np. przez progi spowalniające (garby) musiałem naciskać sprzęgło bo inaczej samochód gasł przy takiej niskiej prędkości toczenia się ... Co powiecie na to ?

Hah co do ostatniego :) Waldku zapraszam ciebie do Nidzicy. Tam to masz dopiero drogi, szczególnie jak teraz remontują nam ulice i miejscami jest zerwany asfalt :D póki co na te miasto nadaje się tylko terenówka. pozdrawiam

Waldek widać doświadczenie zawodowe brawo

Z chęcią bym posłuchał na temat przetaczania tarcz :)

Ja czasami skręcając w lewo, zjeżdżam na lewy pas (jak jest wolny) Wtedy prawym mogą jechać spokojnie. Niby nie wolno, ale 90% dziękuje awaryjkami

Tak jak kolega niżej, ustawienie fotela, albo leżą, albo przeważnie kobity i osoby starsze tak go ustawiają blisko kierownicy, że opierają się wręcz klatką piersiową o kierownicę a głowa przy samej szybie. W tym przypadku wystarczy mały dzwon nawet w jakiś znak i głowa rozbita, chyba ,że są poduchy to może być też nie wesoło. Też mnie denerwuję coś takiego jak miałem wczoraj, gość wyprzedza wszystkich po to ,żeby za 500 metrów skręcić i tym samym zmusza wszystkich do gwałtownego hamowania ze 100km/h do 0 praktycznie. Młodzi też mją tendencje to przeceniania sił podczas wyprzedzania. Jeżeli o mnie chodzi, to mimo, że mam czym przycisnąć, to wolę się czasami wstrzymać nawet jak jest niby lekkie wzniesienie przede mną i jest linia przerywana, bo może się zdarzyć ,że ktoś mógł by jechać jakimś sportowym niskim autem którego w ogóle nie było by widać i wtedy jest klops . Już w ogóle nie rozumiem ludzi którzy wyprzedzają nawet kilka aut podczas bardzo gęstej mgły.

Najbardziej mnie wnerwia jak ja na bieżąco uzupełniam braki, a później samochodem ktoś pojeździ i nie doleje i to nic, że w bagażniku 5l zawsze leży to nikt po za mną nie uzupełnia. I dziś sobie jadę brudna szyba spryskam a tu dupa. zaczyna kropić zrobiło się jeszcze gorzej niż było i teraz kombinuj gdzie się zatrzymać nalać i moknąć :/

przypadek włączania kierunkowskazu w ostatniej chwili, czasami mam ochotę wysiąść i komuś przyp..., tylko często te osoby z wyglądu są jakieś zamotane

mój instruktor na elce wpoił mi jedną zasadę, żeby myśleć za innych na drodze, bo nie każdy mysli o tym co robi wtedy kiedy coś robi, a każdemu się to przytrafiło

Cześć Waldku :D pozdrawiam Cię :)

Mnie najbardziej denerwuje jak w kolumnie przed światłami samochody na zmianę ruszają i hamują. Nie wiem czym to jest spowodowane, ja stojąc pierwszy potrafię jakoś ruszyć i płynnie dodawać gazu, a rzadko się dzieje że tak ruszam z kilkoma samochodami przede mną. Rozumiem że przy skręcie trzeba zwolnić, ale tak się dzieje nawet kiedy wszystkie samochody po zielonym jadą prosto.

Błąd nie błąd, ale czasem opuszczając osłonę przeciwsłoneczną zasłaniamy sobie widoczność. Co prawda na krótko, ale niespodziankę mieć można.

Waldku, dzięki za film. Uwaga o skręconych kołach przed skrętem dla mnie najciekawsza! Moje jedyne zastrzeżenia co do tego filmu to Twoja martynarka - kolor jaskrawy, mocno kłuje w oczy. Ostatnio coraz częściej się to widuje, ale wg mnie facet w bardziej stonowanych kolorach ma więcej klasy. Pozdrawiam!

zajebiste fotele :D

Panie Waldku co Pan sądzi o tzw. spuszczaniu paliwa z ciężarówek czyli okradaniu swoich pracodawców? Chciałbym żeby nagrał Pan o tym film ;) Wesołych Świąt

Waldemanie, z tym lataniem szybko po dziurach to nawet pogromcy mitów robili testy, to faktycznie działa :)

Cześć i Czołem ! Super odcinek, kiedy rozpoczyna się Twój projekt szkolenia kierowców? :) Może do kolejnego odcinka Wad i Zalet, wybierzesz coś z "eleganckiej" półki, byłbym zachwycony gdybyś wybrał M-B W203 albo klasyk W124. Pozdrawiam!

Witam. Pamiętam jak wymieniałem sprzegło to mechanik nie kazał mi trzymać nogi na sprzęgle na skrzyżowaniu ponieważ w nowym sprzęgle łożysko dociskowe było w jakimś tam stopniu zrobione z plastiku i w ten sposób stopie je:-) stare było metalowe. Ciekawe ile w tym prawdy.

cześć Waldku. czy to focus ST??? POZDRAWIAM

Waldku może zrobisz odc o pasach bezpieczeństwa? Intryguje mnie ten temat gdyż niektórzy mówią ze pas zabija a nie ratuje i lepiej jeździć bez pasów :) Wypowiesz się?

Ja nie lubię osób które poruszają się ze stałą prędkością ok 75 km/h bez względu na to czy obszar jest zabudowany czy nie. Konkretnie chodzi o sytuacje gdy ja jadąc przez jakaś wioskę w miarę przepisowo 55km/h zostaje wyprzedzony przez samochód który za chwilę sam muszę wyprzedzić, gdyż skończył się obszar zabudowany a on jedzie te swoje 75km/h. Następna wioska, ja zwalniam do 55 i sytuacja powtarza się od nowa...

Ale się twój kanał rozwinął oby tak dalej

Witam Waldku :)

Waldku, a jak to jest hamowaniem przed skrzyżowaniem/rondem/skręcaniem. Trzymać nogę na sprzęgle i hamulcu aż do zatrzymania auta? I jak to się ma do żywotności sprzęgła?

nie wiem dlaczego ale to były dla mnie oczywiste sprawy jak zdałem prawko w 2008 r

Znam sytuacje gdzie ojciec z synem ustawił się na pasie do skrętu w lewo na stację a od tyłu puknal go drugi samochód. Przez skręcone koła wpadli prosto pod ciężarówkę, obaj zginęli...

Dzień dobry😀

O co chodzi przy skręconych kołach?

Waldku, trzymając nogę na sprzągle zużywamy szybciej łożysko oporowe które wyciska nam docisk. Nominalnie łożysko to wytrzymuje spokojnie tyle co tarcza. Dlatego nie polecam.

Waldku jakim autem podróżujesz w tym odcinku ? Bo te fotele z tylu są ciekawe i rzadko spotykane ???

Panie Waldemarze, mam do Pana dwa pytania: 1. Kiedy kolejny odcinek o klasykach motoryzacyjnych? 2. Czy poruszy Pan temat mody na tworzenie "uterenowionych" wersji niemalże każdego pojazdu? Pozdrawiam

Witam ! ;)

Ja właśnie ostatnio dostałem po portfelu za pożyczanie auta osobie która nie patrzy na nierówności. Musiałem powymieniać wszystkie tuleje wahaczy bo gumy były aż tak popękane że podczas przyśpieszania zmieniała mi się geometria. Nie polecam

Widzę Waldek, że w trakcie nagrywania jechałeś do Ozorkowa :)

a co do jeżdżenia po dziurach, drogach kamiennych itp. No to dziś coś mi chrupnęło w lewym przednik kole

Witam Waldku :D

Kiedy hamujemy przed progiem zwalniającym odpuścmy hamulec w momencie zetknięcia przednich kół z progiem.

czym Motek jedzie w tym odcinku? bo ciekawe fotele

Mnie najbardziej irytuje nie włączanie kierunkowskazów przy zajeździe z ronda, nie używanie ich w ogóle podczas jazdy po nim albo używanie nieprawidłowo. Pomyśl może Waldku nad jakimś odcinkiem o tym problemie.

Witam! :)

Jaki to samochód?

Z tym sprzęgłem to jeśli już coś ma się zniszczyć to łożysko oporowe, nie docisk.

Witam Waldku :p Jakim samochodem jechałeś w tym odcinku

Moto doradca takie pytanie: Jak włączyłem silnik diesla na 2-3 minuty, gdzie nie było w ogóle płynu chłodniczego, to czy mogło coś się stać? Stał na wolnych obrotach. Wiem, że nie wolno :(:( Teraz pali normalnie, ale nie wiem czy nie jechać sprawdzić CO2 czy głowicy???

Waldku wesołego alleluja mokrego dyngusa - wiesz coś na temat tematu akcyzy co z nią ?

Mnie najbardziej wkurzają janusze za kierownicą, 2 sytuacje w ostatni weekend, jade sobie spokojnie w trasie 110km/h , wyprzedzilem corse i po jakichś 500m kierowca przede mną skręcał w prawo na posesje, a janek w corsie za mną widząc , że samochod przede mna skręca wali lewym pasem wyprzedzając nas obu z zawrotną predkoscia 70km/h jedzie dalej poczym musze go wyprzedzać poraz kolejny bo nie da sie za takim czlowiekiem jechac... Kolejna sytuacja - wracajac spowrotem jade za kolejnym januszem a przed nim ciezarowka i jakis inny samochod, wyprzedza oba , leci 300m z predkoscia ~120km/h po czym na prostej drodze w jakiejś wiosce postawili ograniczenie do 60km/h na dlugosci 50m i wali po hamulcach do 50 i spowalnia caly ruch za soba. Reasumując - Wyprzedzanie bez sensu wiedząc , że i tak kierowca za tobą cie ponownie bedzie musial wyprzedzać i walenie po hamulach z predkosci ponad 100km/h do 50km/h widzac ograniczenia na prostych , PUSTYCH drogach

Dobry wieczór 🕗💤😊

Na egzaminie zrobiłem podobnie jak ty. Machnąłem ręką, żeby puścić pieszego, a egzaminator wyskakuje do mnie z mordą i pyta czy mam uprawnienia do kierowania ruchem drogowym (czy jakoś podobnie). Nawet nie zaznaczył mi błędu, ale po egzaminie tłumaczył mi jeszcze, że tak nie można. A ty masz takie uprawnienia? :)

Droga z Grotnik do ozorkowa, znam ją na pamięć haha

Mnie najbardziej irytują kierowcy którzy uważają że to oni są najważniejsi. Ok 3tyg temu miałem sytuację że jakiś "za przeproszeniem tych zwierząt" baran mnie obtrąbił że mu pierwszeństwa nie ustąpiłem skręcając na skrzyżowaniu mimo że to ja byłem na drodze z pierwszeństwem.

Mnie najbardziej wkurza wymuszenie wjazdu na drogę z pierwszeństwem przed nos dosłownie i powolne rozpędzanie się tego auta.

Katowanie diesla do 3500 obrotów. Mam astre 2.0 Dti i najfajniej chodzi przy 1500-2500. I jak jade z kimś a on ciągnie diesla jak benzyne to aż mi przykro bo ten silnik wyje i prosi o zmiene biegu.

O tym wszystkim 12 lat temu instruktor mi mówił na Kursie PJ

Dodając parę słów do toczenia tarcz, to taka operacja ma sens tylko i wyłącznie gdy tarcza ma grubość bliską nominalnej, gdyż już zużycie tarczy o 1mm z każdej ze stron, dość potężnie ogranicza pojemność cieplną całej tarczy hamulcowej, a gdybyśmy jeszcze dodatkowo zabrali odrobinę materiału (w zależności od stopnia zwichrowania), to powstaje prawdopodobieństwo pęknięcia tarczy, przy wysokiej temperaturze. Moim zdaniem, na oponach i hamulcach nie powinno się oszczędzać, gdyż w końcu to nasze i innych użytkowników drogi bezpieczeństwo. Pozdrawiam Cię serdecznie Waldku!

Panie Waldku, nie powinno się machać ręką do pieszego żeby poinformować go że może przejść, wystarczy się zatrzymać. Pieszy może zaufać nam za bardzo i pod wpływem tego gestu wejść na przejście gdy na 2-gim pasie jedzie samochód który nie ma zamiaru się zatrzymać. Jak mówiłeś w odcinku "mała rzecz". Nie jest to "hejt". Jeśli się mylę proszę mnie poprawić, pozdrawiam :)

koleżanka jeździła od nowości mazdą 3 i zawsze trzymała nogę na sprzęgle - wytrzymało 160 tyś km. Ja mam zrobione 192kkm i nigdy tak nie robię, sprzęgło bez zarzutu działa..coś może jest na rzeczy

Ruszyłeś wątek skręconych kół do przejazdu w lewo żeby prostować koła, miałem egzamin na prawko i wyprostowałem i egzaminator uznał to jako błąd.

cześć zastanawia mnie co to za ikona dystrybutora że stacji benzynowej pojawia się na twoich filmach .. pozdrawiam

Ścinanie zakrętów, bardzo niebezpieczny błąd który może w przyszłości skutkować czołówką 🙁

Cześć Waldku!

dojezdzanie do skrzyżowania/świateł na luzie

A jednak ten Smart w środku nie taki mały :D

Niby detale a niekiedy zycie moga uratowac. Swoja droga Waldku obiecales kiedys ze wrocisz do serii " Auta do 20,30,40 tys. " Czy nadal masz to w planach? Chyba ze zastapiles to " wady i zalety" gdzie podajesz przedzial cenowy?

Waldku, nurtuje mnie sprawa z włączaniem kierunkowskazu w lewo przy wjeździe na wewnętrzny pas ronda. Od jakiegoś roku widzę, że każda L-ka to uskutecznia, a ja robiąc prawo jazdy w 2010 roku byłem uczony przez instruktora, że na rondzie mam włączać kierunkowskaz tylko i wyłącznie przy zjeździe. Jak to z tym jest? Fajny materiał, pozdrawiam!

Ja zauważyłem, że bardzo dużo osób skręca koła w miejscu, podobno to też jest błąd.

Jakie błędy? Długo by wymieniać, ale takimi najbardziej wkurzającymi i irytującymi jest np. hamowanie gdy to jest nie potrzebne. No bo po co przyspieszać a po chwili naciskać na pedał hamulca? To powoduję że kolejni uczestnicy ruchu również musza przynajmniej położyć nogę na pedał! Przez co i spalanie się zwiększa a nasz czas dojazdu raczej nie. Kolejną sprawą jest rozmowy przez telefon i nie rozglądanie się. Mieszkam w Warszawie i na co drugim większym skrzyżowaniu kiedy skręcam w prawo na zielonej strzałce jest "pas do rozbiegu". Po to on jest żeby usprawnić ruch ale są tacy co nie pojadą po nim tylko KRÓL musi mieć dwa pasy! Mógł bym wymieniać i wymieniać... @Moto Doradca jestem młodym kierowcą bo mam prawo jazdy od roku, a nie uważam się za słabego kierowcę! Wiem tez że popełniam błędy i staram się je eliminować. Według mnie to nie młodzi kierowcy są problemem (No chyba ze Ci co są fanami szybkich i wściekłych) lecz brak skupienia! Zamiast zmieniać radio w tym momencie na skrzyżowaniu to poczekajmy i zróbmy to na prostej drodze za skrzyżowaniami! ;) Szerokości.

Czym teraz jeździsz?

co to znaczy że płucze Pan samochód?

Witam serdecznie. A czy stanie na swiatlach, na luzie a nie na biegu uwazasz za prawidlowe ?Oczywiscie jezeli juz podjechalismy i gosc za mna tez juz stoi :) pozdrawiam

Chciałbym kiedyś z Tobą pojeździć :D

Skręcanie w lewo na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym bez włączonego kierunkowskazu! Jak dla mnie kara śmierci za to ;P ale przez jakiś durny wyrok, połowa kierowców chyba przestała go używać! A po co informować innych czy jadę prosto czy w lewo? A może zawracam kurnia! niech stoją :D I tak z płynności ruchu jaką miało zapewnić 'rondo' zrobił się bezruch :/ Głównie chodzi tu o małe 'ronda' z czterema prostopadłymi wlotami, gdzie widać samochody jadące z naprzeciwka i absolutnie pomijam duże turbinowe.

Waldku,automatyczne ryglowane drzwi? czy boisz się aby nie wypaść ? ;d

w Ozorkowie :)