7 причин сделать шумоизоляцию крыши на автомобиле | Обзор Шумофф Reflex!
Рет қаралды 25,581
Күн бұрынВ этом ролике расскажу про новые вибродемпферы REFLEX от Шумофф и сделаем бюджетную шумоизоляцию крыши под автозвук с дополнительными ребрами жесткости.
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b8169c0e
Навигация:
00:00 Вступление
01:38 Обзор Шумофф Reflex
04:30 7 Причин сделать шумоизоляцию крыши
11:04 Материалы для бюджетной шви крыши за 2500 руб.
11:57 Монтаж шумоизоляции на крышу
12:27 Стоимость вибродемпферов Шумофф Reflex
12:56 Бюджетный шумопоглотитель 20 мм.
13:36 Обзор материалов для классической шумоизоляции крыши
16:12 Продолжение монтажа материалов
17:18 Автомобиль который я хочу купить
19:38 Монтаж второго слоя
21:07 Результат шумоизоляции
21:44 Монтаж 3 слоя и концовка
Ссылки на используемые материалы:
Шумофф Reflex 2 - ozon.ru/t/e6X9XRl
Шумофф Reflex 3 - ozon.ru/t/n4yoJo1
Шумофф Reflex 4 - ozon.ru/t/695jJyw
Волна 20 мм - ozon.ru/t/59zPD7R
Вся шумоизоляция - www.ozon.ru/seller/mr-wolf-14...
Смотрите также:
✔ Обзор шумоизоляции из Китая | AliExpress | Цены | Тесты | Что взять?
• Обзор шумоизоляции из ...
✔ Максимальная шумоизоляция VW POLO Sedan за 2 дня, включая арки.
• Максимальная шумоизоля...
✔ Шумоизоляция крыши в 4 СЛОЯ с ЗАМЕРАМИ уровня шума. СТАЛО ОЧЕНЬ ТИХО.
• Шумоизоляция крыши в 4...
✔Lada Granta 2020. Инструкция по шумоизоляции крыши.
• Lada Granta 2020. Инст...
✔ Шумоизоляция крыши Lada Largus | Largus Cross 2020. Инструкция.
• Шумоизоляция крыши Lad...
✔Шумоизоляция крыши Skoda Rapid 2020. Инструкция.
• Шумоизоляция крыши Sko...
✔Как ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИПА ПЛАСТИКА в салоне автомобиля? Как НАЙТИ то что СКРИПИТ?
• Как ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИ...
✔ Шумоизоляция VW Polo лифтбек 2022. Как разобрать ВЕСЬ салон и ничего не сломать.
• Шумоизоляция VW Polo л...
✔ САМЫЙ ГРЯЗНЫЙ АВТОМОБИЛЬ который я шумил! УБИЛ 2 ДНЯ на теплоизоляцию этой нивы!
• САМЫЙ ГРЯЗНЫЙ АВТОМОБИ...
✔Оптимальная шумоизоляция Renault Kaptur | Инструкция с разбором всего салона, включая ТОРПЕДО.
• Оптимальная шумоизоляц...
Телеграм-канал: t.me/pasha_sdelaet
тел. 89527408097 (лучше пишите на WhatsApp)
Адрес сервиса: г. Каменск-Уральский, ул.Белинского, 55
Заказать материалы Шумофф:
www.shumoff-ekb.ru/
shumoff.biz/
Инструменты и автохимия AVS:
avs-auto.ru/
По сотрудничеству пишите на почту: suslovpv888@gmail.com
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Как вам Шумофф Reflex? Успели уже им поработать? Не забывайте про мой Телеграм канал с фотоотчетами по шумоизоляции t.me/pasha_sdelaet и ссылки на используемые материалы в этом ролике: Шумофф Reflex 2 - ozon.ru/t/e6X9XRl Шумофф Reflex 3 - ozon.ru/t/n4yoJo1 Шумофф Reflex 4 - ozon.ru/t/695jJyw Волна 20 мм - ozon.ru/t/59zPD7R
@user-jf1wh7ei4u Жыл бұрын
Паш привет. Слушай хочу арки с наружи зашумить только арки у меня обработаны черной мастикой или как она называется а салоне делали когда покупал авто. Так вот приклеиться шумоф м3 к ней хорошо? Спасибо зарание
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Привет. Нужно проверять как будет держаться. Скорее всего можно.
@user-jf1wh7ei4u Жыл бұрын
@@pasha_sdelaetПаш ну еще вопрос.😂 А какими материалами ты посоветуешь проклеить арки?Просто у шумку арок у тебя много видосов и у всех по разному. Какими материалами будет максимум эфекта? Процветание твоему каналу и тебе не болеть. Спасибки
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Спасибо. Любой хороший вибродемпфер 4 мм (фольга 100 мкм) и любые топовые сэндвичи с основой из резины или полиэтилена. Главное по толщине чтобы все влезло.
@gavrilavas Жыл бұрын
Очень крутой канал. Всегда все развернуто, понятно, дотошно. Приятно смотреть. Подача так же на высоте. Вот хочешь не хочешь а рука сама тянется заказать ВШИ и закатать всю машину, причем самому. Спасибо, вперёд и вверх!😊
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Спасибо!
@Drozdafil Жыл бұрын
по моему надо было сперва двойкой закатать, а потом уже ребра делать. Меньше воздушных пузырей на метале останется.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Возможно 🤔 но решили сделать сначала сетку, а потом всё это стянуть вторым слоем.
@user-br8lm8eu4c Жыл бұрын
Если сперва 2й закатать , то не будет такого эффекта от сетки
@user-me3rg4nc9s 8 ай бұрын
Всегда приятно слушать отточенную риторику и лаконичность. Всё в тему, всё по существу и без воды. Паша крут в своём деле!
@user-no3ps7zf8g Жыл бұрын
Здравствуйте всем здоровья и удачи.
@serjos27s Жыл бұрын
Эксклюзивчик я такую тачку первый раз вижу!
@mrwolf96 Жыл бұрын
Отлично получилось! Удачи спортсмену
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Спасибо 😁
@suhodulov2012 Ай бұрын
Толковый урок👍🏻 что в итоге эффективнее вторым слоем: Герметон А15 или Шумофф Композит, на ваш взгляд?
@019Vortex Жыл бұрын
Отлично!
@pshkev1ch Жыл бұрын
Павел, здравствуйте. Подскажите, если материал шумофф герметон А30 проложить на обшивку дверных карт, будет ли он тянуть влагу с дверей зимой/во влажную погоду. И какую вообще посоветуете топовую линейку шумопоглотителя именно на обшивку дверных карт.
@--InFlames-- Жыл бұрын
Хороший ролик, с юмором, смотрится легко и уютно. По поводу форда, хорошо если удастся купить, машинка редкая, привести её до состояния конфетки и будет море позитивных эмоций от владения.
@eduardkuzikov8091 Жыл бұрын
Главное чтоб эта машина не высосола все деньги ...:)))
@--InFlames-- Жыл бұрын
@@eduardkuzikov8091 высосет обязательно) такую машинку по дешману смысла нет делать, а делать по нормальному с соответствующими растратами)
@eduardkuzikov8091 Жыл бұрын
@@--InFlames-- согласен конечно ... Как говорил Эстонский герой Калевипоэг..тут думать надо :))
@user-fw3nv3gf4i 11 ай бұрын
Ребра жесткости тоже нужно оклеивать, хотя бы не большие участки (что исключает образование конденсата). Особенно в тех случаях, когда они не приварены, а зафиксированы дистанционно на пластичных материалах от основного листа, как и бывает на крышах. Эти детали рельефные, узкие, но длинные. Способны вибрировать или входить в резонанс на собственных частотах, особенно в авто "с автозвуком". Веса от вибры не много, а добавлять низкочастотный шум уже не смогут.
@Dhdjd-pu6qg 24 күн бұрын
Паша привет, советуешь рефлекс брать или лучше серию м взять?
@user-nk9gt5xh9o Жыл бұрын
Паша, хорош👍
@nikkoolla.587 8 ай бұрын
думаю в один слой это уже подарок ушам !!!
@user-ii7wz4cb1u Жыл бұрын
Добрый день Павел. Киа Церато 2022 года. Каким материалом и в каком количестве зашумить подкрылки? Заранее спасибо.
@NarKotik002 Жыл бұрын
Начну с крыши, на своей Весте св спасибо паша! 😅👍 думаю джокер подойдёт..
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Да. Джокер отлично подойдет)
@user-kf9vr9hk9p 3 ай бұрын
Спасибо за обзор, а есть возможность сравнить побольше с другими, или хотябы точная толщина, просто по тем ссылкам на озон что ты оставил в отзывах пишут толщина меньше чем заявлена.
@user-jh7zq3je4p Жыл бұрын
Павел,стоит шумить торпедо на св кросс?поделись мыслями по братски
@WorldofPainWOP Жыл бұрын
Если для своего кайфа и под восстановление, то бери!
@user-gp3oq3kn8m Жыл бұрын
Спасибо за контент!!! 😊
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Делаю что успеваю))
@user-qc5tr7iv9b Жыл бұрын
Корабль бери после осмотра коробки, возможно как вариант контрактный движ, если всё срастётся по цене, то бери...
@Konstantin_Ryabov Жыл бұрын
Паша, привет! Спасибо за новые материалы и за видео. Есть ли смысл что-то делать с панорамной крышей? У себя потолок не снимал, но полагаю, что по бокам места нет - механизмы, ну может 5-10см там и будет, чуть спереди от лобового до панорамы и сзади 30-40см.
@user-gw4cm8ot1p Жыл бұрын
Как мне кажется там никакого смысла не будет от шви.
@Konstantin_Ryabov Жыл бұрын
@@user-gw4cm8ot1p тоже так думаю и многие это говорят, но все равно некоторые делают. Если самому делать - то не так затратно получается, если ничего не повредить))). просто хочется понять какой у этого эффект в переводе на трудозатраты и финансовые затраты и оправдывается ли это хоть как-то.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Привет. Ну специально туда лезть точно не нужно, только если попутно с полной шумоизоляцией, то можно обшивку скинуть закатать эти 30-40 см
@Konstantin_Ryabov Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet спасибо за совет!
@Dmitriy_Kiri4enko Жыл бұрын
Закатал кухонную мойку с измельчителем 4кой, результат отличный!
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
👍
@eduardkuzikov8091 Жыл бұрын
Тоже так делал ... А потом поставил мраморную
@Dmitriy_Kiri4enko Жыл бұрын
@@eduardkuzikov8091 об нее вся посуда разобьётся у нас
@user-dp1dy4qe8d Жыл бұрын
шумоизоляция крыши дает очень ощутимый комфорт , меньше слышно ветер дождь и прочее .
@user-gd8gs2we9b Жыл бұрын
Паша,каким материалом будет оптимальнее поклеить крышу на ларгусе Шумофф композит или Джек 2+комфорт 6 ?? Учитывая эффективность,здравый смысл и финансовую сторону вопроса.За ранее спасибо.
@serega_orlov Жыл бұрын
ШумоОфф 4мм. Точно будет эффект. 100%.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Джек + композит или Джек + герметон а15 если бюджет позволяет. Или Джек + комфорт 6 если больше для теплоизоляции.
@Leon35799 Жыл бұрын
Павел здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько может храниться до монтажа вибра джокер? Может есть какие нюансы! За ранее спасибо!
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Здравствуйте. 2 года на сколько помню.
@alex_ela9764 Жыл бұрын
Думаю тоже пойти в эту сферу, что скажешь, на сколько тяжелая работа, руки под конец дня не отпадают ?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
С непривычки будут отпадать, потом привыкнешь)
@Sharifov_Ilya 4 ай бұрын
Доброго времени суток Павел!) Подскажите пожалуйста как себя ведет данный материал на крыше спустя время? Не отлип? Автомобиль чёрного цвета у меня как у вас на видео, климат у нас летом очень жаркий, боюсь что отлипнет материал так как дешевый. Купил рефлекс 2 и 3 как у вас на видео)
@pasha_sdelaet 4 ай бұрын
Здравствуйте. Клейте. Не отвалится.
@Sharifov_Ilya 4 ай бұрын
@@pasha_sdelaet Спасибо большое)
@Maximus_D. Жыл бұрын
А что по поводу крыши с панорамой?
@user-cd5cu4yk4y 10 ай бұрын
Если есть люк на крыше, то проблем нет?
@chingizsirbatalov7000 Жыл бұрын
Лайк!
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Спасибо!
@anton_9147 Жыл бұрын
Не могли бы подробнее объяснить разницу между материалами шумофф и конфортмат и stp, есть ли смысл переплачивать за шумофф или разница несущественная по итогу ? Какие фирмы можете посоветовать? Не очень хотелось бы переплачивать за бренд лишнее. Спасибо
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Любые топовые материалы из этой тройки примерно на одном уровне.
@anton_9147 Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet не могли бы подсказать😀 пересмотрел много ваших видео, так и не понял-зачем отдельно есть шумоизоляция, шумопоглащение и звукоизоляция🤷🏻♂️ куда и что и как нужно клеить?!) первый слой вибро только понял.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Как правило шумоизолирующие материалы не впитывают/абсорбируют воду и их используют на полу, в крыльях, внутри дверей. А шумопоглотители на обшивках, крыше, полках и других сухих местах. Примерно так если совсем просто)
@anton_9147 Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet понял спасибо за ответ) тогда вопрос куда клеить звукоизоляцию и зачем она если шумоизоляция есть?) И второй вопрос) у меня локеры сзади не пластмассовые-есть смысл на него клеить что нибудь?
@0bersturm84 11 ай бұрын
@@anton_9147@anton_9147 В идеале: вибра первым слоем, чтобы избежать коррозии металла и погасить вибрации кузова. Слой вибры, для эффективной работы должен быть по весу примерно равен весу металла под ним. Вторым слоем желателен тепло-шумо изолятор низкой плотности (типа вспененный полиэтилен). Третим нужен хороший шумопоглотитель, но он будет работать плохо, если четвертым слоем не положить шумоизолятор высокой плотности (мембрана из вспененной резины, резины или той же вибры). Пятым слоем можно положить ещё шумопоглотитель, не обязательно дорогой. Из физики: звук проходящий через слои разной плотности и вязкости теряет силу. Как работает пирог вибра +изолятор +поглотитель +изолятор +поглотитель: 1. Вибра гасит низкие частоты. 2. Звук частично отражается от изолятора обратно на улицу. 3. Не отраженный звук прроходит дальше через поглотитель (частично гасится в спектре от 1000 до 5000 Гц) 3. Отражается между изоляторами и гасится в поглотителе. 4. Последний слой шумопоглотителя гасит переотражения звука в салоне. Такой набор идеален, но может оказаться избыточен из-за толщины и из-за того, что стекла, являясь самым уязвимым местом, пропустят звук. Оптимально добиваться снижения давления звука на 10 дБ ниже давления звука от стекол. При разности в 10 дБ, более слабый источник полностью перестает быть слышен. В этом всем не стоит забывать, что разные материалы работают на разных частотах. А ещё более неприятен и утомителен именно низкочастотный звук. Погасив СЧ и ВЧ полностью, нижние частоты начнут давить на уши и придется ездить с открытыми окнами, чтобы сбалансировать АЧХ шумом с улицы😂. Потому на вибре экономить нельзя. Это если кратко.
@bad_boy__6769 10 ай бұрын
Не советую рефлекс синий, крышу им закатал на приоре, как стучал по ней после прокатки всё осталось также, ни чуть не изменилась при постукивании
@ivanivanish80 Жыл бұрын
Задался вопросом шумоизоляции крыши, до этого не планировал. Сейчас пересматриваю твои старые видео и не только твои. Всё таки связка вибра+ шумов комфорт (или какой нибудь теплоизолятор)+ герметон а15. Не доверяю я композиту, герметон а15 будет эффективнее глушить эхо, на мой взгляд, у фирмы шумология вышел специальный материал по виду похож на герметон, с их слов эффективней чем первый. Ты как думаешь?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Композит это компромиссный материал. Топ это вибра, скажем Джек или спейс 2.0 + комфорт 3 + герметон а15. Материалы от шумологии в руках не держал не могу ничего про них сказать.
@ivanivanish80 Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet вот и я склоняюсь к этим материалам, вибра+ теплоизоляция+ герметон
@user-ju9ot4vh1c Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet а как лучше герметон клеить на теплоизоляцию или на обшивку крыши? в дверях герметон клеиться на обшивки.
@user-gw4cm8ot1p Жыл бұрын
@@user-ju9ot4vh1c в дверях мы стремимся отсечь шум от дороги и проезжающих мимо авто от салона (в пирамиде звук гасится) а от крыши таких шумов и в таком широком диапазоне нет... но есть из салона шумы... и на крыше мы гасим паразитные шумы из салона т.е. пирамидой внутрь... P.S. поклеил у себя крышу 2мм вибры местами внахлёст сверху пирамиду 25мм и без потолка срочно нужно было по делам.... афигел очень сильно от эффекта... как в звукостудии... потом поставил потолок и эхо немного вернулось но не так как было до проклейки....
@myvik7 Жыл бұрын
вопрос, если панорама на крыше, стоит шумо-виброизоляцию делать минимальной площади металла, который остался 'голым'?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Скорее не особо что-то изменится
@andreypot1359 Жыл бұрын
Почему 1 слой в виде сетки а не сплошными листами?
@user-vo7if8de2i Жыл бұрын
Приветствую! Задался вопросом, почему ребра жёсткости ничем не укрываете? В этих местах же будут мостики холода, следовательно образование конденсата
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Здравствуйте. Все верно, но если их заклеить, то конденсата будет еще больше и он не будет выветриваться.
@woubleyou8771 Жыл бұрын
Паша (Автор) можно или не надо наносить грунт (аэрозоль) на арки перед клейкой вибродемфира
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Не нужно. Только если была ржавчина, ее убрали, то да, загрунтовать и покрасить, потом шумка.
@alsssest Жыл бұрын
почему старую (завод) шумку не убрали
@user-qz1tr9po2h Жыл бұрын
Все разобрали, товар закончился)
@alekseyklepikov1515 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, я всегда думал что, виброизоляцию волной стоит клеить к звуку, а значит не на саму крышу а на обшивку крыши, заодно и не отклеится. Или тут тут вопрос от куда звук гасить, или от буфера или с улицы. Блин я запутаться. Дайте пожалуйста свое видение. 😅
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
И так и так будет работать.
@andreysg1 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста есть смысл шумить крышу если имеется люк , не панорама а именно люк
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Да, конечно
@user-ns3wh1qv8y Жыл бұрын
На тему Taurus - смотря скакая цена. Но вообще, для РФ малоликвидный вариант, чисто для фанатов.
@fiufigourt 2 ай бұрын
Что дают эти микроны? Чем будет отличаться фольга в 50мкр от 150?
@user-dc6ki9gr5n Жыл бұрын
Приветсвую посоветуй пожалуйста на потолок вторым слоем хочется больше тепло изоляция чем звуко.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Привет. Комфорт 6, комфорт 10
@user-dc6ki9gr5n Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet Благодарю
@sayamagzumov3268 Жыл бұрын
Так и быть. Вставлю свои 5 копеек) ребра жёсткости добавят жёсткости металлу, но жёсткости кузова и управляемости ничего не добавится. За жесткость отвечает клетка, а ее усилить можно лишь приварить швеллер куда нибудь) скорлупа эта никакой смысловой нагрузки не несёт кроме как декоративной. От того таеты новые и делают из фольги, но при этом она становится более безопасной и жёсткой по отношению к предыдущему кузову. Для музыки будет эффект безусловно так как будет меньше резонировать. И по по воду Форда так себе затея. Возможно год назад он и был живым, но спустя год простоя многое может измениться. Сальники задубели, окислился где то металл и все это к хорошему не приведет. Это как минимум не безопасно, а так не целесообразно. На ремонт движка ещё встрянешь. Чисто мое мнение
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Да, согласен, можно встрять с фордом)
@ruslanpistolet7590 Жыл бұрын
Павел , вы загоните машину которую делали 2 года назад , скиньте потолок , и вы будете удивлены что Геометон а15 либо абсорбер а 15 и тоже флекс15 отвалился от потолка )
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Был когда-то такой автомобиль. Крышу правили, герметон был на месте.
@user-wh2xs1jr4b 7 ай бұрын
Я себе закатал крышу в 2 слоя по 4 мм Шумофф м4. Теперь крыша звучит как броня.
@user-cb1fi6zs8m Жыл бұрын
Почему производитель не указывает вес сего новшества?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Дайте время, укажут)
@malyshmalysh1219 Жыл бұрын
Какие у reflex параметры КМП?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Должны быть примерно как у шумофф практик, возможно чуть ниже.
@doc_torpc9633 11 ай бұрын
Цена низкая , но фольгу хотелось бы , хотя б 80 мм. Если толщина фольги у вариантов 2,3 и 4 мм одинаковая , то смысл брать более толстую вибру? Разве не фольга самое главное ?
@0bersturm84 5 ай бұрын
Фольга снижает продолжительность колебаний, виброслой снижает и частоту колебаний (и время колебаний, если правильно нанесен). Я крышу вибрил Шумофф проф ф 4, с жестким битумный слоем (наносится только с предварительным разогревом градусов до 70-80) и фольгой 200 микрон. Частота резонанса крыши выше 1000 герц получилась (зависит от температуры). Далее наклеен герметон А15, а на обшивку крыши ещё акустический войлок 10 мм. Герметон А15начинает работать от 1000 герц + войлок ещё герц 150 отнимает, за счёт увеличения толщины. SGM well 15 по моим кустарным замерам начинает работать от 850 герц (выяснил позже, иначе б его использовал). Эффект от шумки крыши вышел отличный, даже шум двигателя заметно снизился. ЗЫ: не всегда полезно использовать толстые листы вибры, иначе можно загнать резонанс металла в зону 100-200 герц, при котором не будет работать шумопоглотитель. В авто будет стоять утомительный низкочастотный гул. Это очень сложная тема, но смысл в том, чтобы вибры было достаточно, но чтобы не получить таких резонансов, при которых шумопоглотитель не будет работать. ЗыЗы: как по мне фольга нужна 150-300 микрон на больших плоских площадях и вообще не нужна там, где металл толстый и рельефный, с множеством ребер. Но это все мои личные умозаключения.
@0bersturm84 5 ай бұрын
И ещё... На крышу достаточно Шумофф Спейс 2.0, а для музыки минимум проф ф4 (у комфорт мата и стп есть аналоги но цена много выше). Моторный щит можно проф ф4 + М4 (или Спейс 5.0) Арки Спейс 5.0 Пол до заднего сидения проф ф4 + мастичная вибра 3мм Под задним сидением и в багажнике Вибру 3 мм или проф ф4 + Спейс 2.0 ЗЫ: я вообще за жёсткие битумные материалы с толстой фольгой, для увеличения жёсткости металла. Но это опять же мое скромное мнение.
@doc_torpc9633 5 ай бұрын
@@0bersturm84 зачем на двери использовать что-то тяжелее и толще шумофф Спейс 2.0? Толщина Спейс 2.0 равна 2.4 мм , фольгированный слой 150 мкм и показатели кмп очень хорошие. Двери нельзя сильно утяжелять (если у вас не Логан ) , нужны легкие маткриалы
@0bersturm84 5 ай бұрын
@@doc_torpc9633 Спейс 2.0 для дверей - достаточно... если не под музыку подготавливаются. У меня двери вообще дешманской линейкой от комфорт мата завибрены и то резонанс на 230 герцах. Планирую летом частично менять эту мастичную вибру на что-то битумное.
@doc_torpc9633 5 ай бұрын
@@0bersturm84 ну шумоизоляция под музыку , под автозвук это другая тема . Мы же именно про шумку для стандартного потребителя говорим, а принцип в таулм случае простой. Клеить в наиболее вибронагруженные места и там , где можно хорошо прокатать. Обычно это 60-70 проц площади элемента
@Dmitriy_Kiri4enko Жыл бұрын
Почему блэк джек на крышу не советуешь?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Для тонкого металла на повседнев это перебор. 2 мм достаточно.
@Dmitriy_Kiri4enko Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet ну хуже не будет же?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
В основном да, не будет. Но иногда бывает что шум «уходит» на слишком низкие частоты и в салоне иногда становится некомфортно находиться. К примеру на рапидах есть именно такая особенность.
@Lexun21 Жыл бұрын
А что с инерцией ?) Выше масса авто выше инерция) так что насчет управляемости я бы поспорил))
@user-gw4cm8ot1p Жыл бұрын
Полный комплект ШВИ на весь авто весит не больше 100 кг. Любой автомобиль на себе грязи возит почти столько же... если участвовать в каких либо гонках где борьба за сотые а то и за тысячные секунды то конечно ни в коем случае нельзя ничего вообще клеить... а если автомобиль гражданский и 99,9% времени эксплуатируется в городе и потоке то это очень мощный прирост комфорта...
@user-gw4cm8ot1p Жыл бұрын
И о инерции сильно можно не переживать...
@kox7929 Жыл бұрын
Для фана норм Таурус.
@user-wj1rr4ph5r Жыл бұрын
- Шумоff Reflex 4 - (6-6,3) кг/кв.м, с допуском - 0,51 кг/лист - Шумоff Reflex 3 - (4-4,3) кг/кв.м, с допуском - 0,34 кг/лист - Шумоff Reflex 2 - (2,9-3,2) кг/кв.м, с допуском - 0,25 кг/лист - Шумоff Reflex 1 - (2-2,3) кг/кв.м, с допуском - 0,18 кг/лист
@user-tl9lq4lw5k Жыл бұрын
Не знаю купил или нет этого Форда, но коробка очень проблемная. У знакомого были проблемы с коробкой и ничего не смогли сделать с ошибкой которая постоянно выскакивал и было это ещё лет 10 назад.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Пока не купил)
@ARtyMGN Жыл бұрын
Space 2.0 уже 2,4мм
@Alexander_____777 Жыл бұрын
А на официальном сайте написано что толщина фольги 60мкр а не 50мкр
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Возможно, но мне дилер дал такую информацию. Нужно будет замерить)
@dmitrys4946 Жыл бұрын
Видео о том как ненадо делать, потом удивляться будет следующий покупатель, Почему крыша сгнила))
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
С чего она должна сгнить?🫢
@MIKHAILKHOROVSKIY Жыл бұрын
А зачем так сделали первых два слоя, что это дает?
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Больше жесткости
@HuiloPu Жыл бұрын
Хз, крышу не шумил, но двери шумил очень толсто, и музыку сразу, крышу хочу хотябы виброй 2мм чтобы небыло конденсата.
@alzibit2787 Жыл бұрын
Чтоб убрать конденсат, надо использовать любой тепло - шумо изолятор, а не вибро пласт !!! (вибро пласт мёрзнит, как металл) 😔 Чтоб минимизировать в жизни личные ошибки, всегда, на всё, задавай вопрос: - "Почему" ? Теперь вкратце о крыши авто. Существует главный закон "Сохранения энергии" - по простому: Если, где то убыло - Значит, где прибыло ! + к этому, определение "Стоячей волны". У всего, есть своё значение. У тебя всё впереди, изучай 🤝 Я надеюсь, ты обратил внимания в начале видео. Где владелец авто, произнёс: "На соревнования буду ездить". Где волна, в будущем, будет стремиться к центру !!! А, в следствии из этого, "+" в соревновании по давлению, и "-" больная голова, при использовании авто в гражданских целях. И т.д. Короче, если хочешь тишину, перетягивай салон в мягкое, сверху вниз, чтоб минимизировать переотражёнку😁
@HuiloPu Жыл бұрын
@@alzibit2787 норм вибра от металла отгонит влагу, это главное, раскатать, шумка меня устраивает, да и в основном тепло у нас
@alzibit2787 Жыл бұрын
@@HuiloPu Так если тепло, откуда конденсат ? А виброй, ты хочешь - потому что, хочешь !!!!!!!!!!! Вибра, не спаситель конденсата. На вибру придется нанести любой губчатый (мягкий материал). Закон "тепло передачи".
@user-gw4cm8ot1p Жыл бұрын
@@alzibit2787 но и опять же где-то же должна быть точка росы... может ли она быть внутри "паралона" ?! Я укатал вибру 2мм и сверху пирамидку 25мм... вопрос а будет ли вообще точка росы сконцентрированна в одном месте или благодаря паролону она рассеится на толщину не позволяющюю собирать конденсат?!
@HuiloPu Жыл бұрын
@@alzibit2787 спасёт, конденсата не будет на металле.
@user-BSS 6 ай бұрын
Этот материал не работает в качестве шумоизоляции, только в качестве виброизоляции +-
@user-jv6rx3op1w 9 күн бұрын
а у меня панорамная крыша )
@user-sy5fq4se7r Жыл бұрын
Экспериментировал со всеми этими материалами, все они бесполезны практически без мембраны, так что все шумопоглотители и изоляторы должны быть со слоем мембраны, чушь про то что мембрана работает на горизонтальных поверхностях, проверял на моторном щите, мембрана как раз таки даёт основной эффект, но только как надо 3 слоем, без остальных материалов от нее толку меньше чем от шумопоглотителя. Эффект настолько серьезный, что когда стоишь позади машины или сбоку у задних крыльев, так чтобы мотор был перекрыт моторным щитом звука практически не слышно, только отходишь так чтобы была прямая видимость звуке становится как обычно, то есть даже снаружи машины эффект огромный, слышно только как от земли звук отражается если стоять снаружи позади машины или сбоку сзади.
@user-iy5ut1up1r Жыл бұрын
Можно было просто листы внахлест клеить и не ипаца с сеткой😂
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Можно, но их бы не хватило внахлест
@user-sy5fq4se7r Жыл бұрын
Про управляемость полная чего, крышка не являемся структурным элементом, даже если крышу убрать ничего не изменится, структурный элемент пол лонжероны, стойки и своды дверей, а вот эффект от центра тяжести сверху будет намного больше но там такой вес что это эффект будет измерятся несколько нолями после запятой, так что ни об ухудшении ни об улучшении управляемости можно вообще не говорить, потому что это просто смешно, а вот эффект снижения эха внутри салона знаний заметный эффект, говорить в машине будет намного комфортнее, эхо не будет давить на уши.
@Artem_Agatov_ Жыл бұрын
Нормальные люди делают сначала шумку а потом музыку ставят😊
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Всё верно😁
@a009ym35 Жыл бұрын
Наоборот лучше работает. Если музыку поставишь, то дребезг будет, значит надо шумку делать. А если шумку сначала сделать, то денег на музыку не хватит😂😂😂
@Emprorio64ru Жыл бұрын
Да там саб еле давит, да надо шумить, но чел явно преувеличивает😂
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
😁😁😁
@ymoisseev Жыл бұрын
конечно нет
@dl7999 Жыл бұрын
Как-то глуповато🤷
@Emprorio64ru Жыл бұрын
Хуже старого француза только старый американец... Я бы не советовал брать этот форд, это дрова те еще и запчасти будут очень дорого
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Посмотрим)
@user-ou1ol1dz4i Жыл бұрын
Крышу клеют проф ф4 слоя в 4 - 5 и то после этого лоб вываливается 😂а это баловство и деньги впустую
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Так здесь и саб чисто побаловаться)))
@user-ou1ol1dz4i Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet как показывает практика со временем музла становится мало, а переделывать не очень то и хочется, лучше уж сразу вибрить в тотал 😅
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Согласен))
@user-gw4cm8ot1p Жыл бұрын
По сути любой бункер можно порвать... 😂
@user-lz8dj3iy9g Жыл бұрын
Дичь, 100% воздуха осталось не меренно. Тут невозможно хорошо прокатать.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Возможно
@user-lz8dj3iy9g Жыл бұрын
@@pasha_sdelaet или нужен узкий ролик не более 1см в ширину.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Ролик 18 мм, в месте нахлеста ставится на ребро и отлично всё раскатывает.
Шумоизоляция арок БЕЗ ЛОКЕРОВ. Инструкция. Так сможет сделать каждый! Sound insulation of car arches
Паша сделает
Рет қаралды 88 М.
TSI-AUTO - Центр Шумоизоляции Автоателье
Рет қаралды 18 М.
Шумология
Рет қаралды 72 М.