Вся ПРАВДА про шумоизоляцию арок !

Рет қаралды 39,105

10 ай бұрын

Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
muzking
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/

Пікірлер: 100

@majestic_0439 10 ай бұрын

У меня так же трава росла. 10 лет не заглядывал туда. Убрал почистил и через год ржа пошла. Трава убирала влагу 😮

@VladimirKaverin 10 ай бұрын

Орнул с фразы "проще без колёс приехать до мойки и помыть"😅😅😅

@user-yu8ri9rf9r 10 ай бұрын

Лайк поставил, комментарий оставил! Отличный канал! Хорошее видео!

@KITOProduction 8 ай бұрын

Всё классно и очень интересно, требуем еще подобного контента

@Tima_41 5 ай бұрын

здравствуйте. подскажите, а не лучше шумку клеить на акрку чтоб треугольники смотрели в сторону улицы, а не на подкрылок? ведь шум идет не с салона?

@Idy71 10 ай бұрын

Все хорошо и по делу Только зачем заклеивать дренажное отверстие - я не очень понял

@user-bv1wc3ok7m 10 ай бұрын

Молодцы!

@YuriSazonov 9 ай бұрын

Войлочные локеры хорошо мажутся мастикой STP Noise Likvidator(не реклама!), а поверх нее уже можно клеить что вам хочется, липнет на ура. Единственное - это не бюджетно, но зато эффективно. Шум от проезда луж и слякоти очень хорошо гасит.

@maxim337 10 ай бұрын

Друг подскажи, какой усилитель будет лучше урал вархеад 1.1800 или аура веном 2.500 для прайд МТ-15 .1.6 ом катушки?

@black_flea 10 ай бұрын

16:24 Есть Мастика для войлочных локеров у STP Noiseliquidator

@vadimo.kherson9852 16 күн бұрын

А если делать вибру и сендвич во внутрь двери клеить и сверху аналогом мовили то эффект тоже будет хуже?

@user-dr5ws1fe6l 2 күн бұрын

Смотрел другое видео другого автора , там клеили шумку на саму арку а не на подкрылок , так куда лучше ? Меня большой беспокоит шум от шипованной резины , поможет ?

@user-uh6eg5bc7s 10 ай бұрын

За Chase & Status в магнитоле особый лайк!!!! Уже подозревал Вас в семпатии к D'n'B, оказался прав! Мир Вам мужики!

@aleksandrnemcov4351 10 ай бұрын

У вас в Москве нет салонов?

@MrVolja 10 ай бұрын

Делал на Джентре: 4-кавибра+сплэн 8-ка и локера 2.7.Результат есть и ощутимый!

@hipporash4246 9 ай бұрын

Зачем на арки сплэн? Это же теплоизолятор. Звук он вообще практически не поглощает и не изолирует

@RR-rb6bi 6 ай бұрын

Для идеальной шумоизоляции арок открою вопрос о целесообразности вибродемпфирования пластикового локера. Вы в сервисе и много машин видели включая премиум. На какой-нибудь из них были тяжеленные локеры по аналогии с вашим завибродемпфированным? Я вот только шумопоглотители видел на локерах s класса, Bentley.

@user-in5rr6du8i 6 ай бұрын

На 407 тоже есть шукати на локерах

@mnnx7u714 10 ай бұрын

Первый чтоли? Здорово🎉

@user-bq2mr8jp7k 7 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если нанесли антикор на него можно наклеить шумку? Или надо счищать его?

@manavgat248 6 ай бұрын

Конечно нет , или счищать полностью сначало универсальный обезжириватель затем пластиковый шпатель, снимать полностью

@user-jy7yt5bc5i 10 ай бұрын

Подскажите, в чем будет разница при параллельном соединении двух динамиков? 1 вариант когда на один динамик приходят и плюс и минус, а дальше с него перемычки на следующий, 2 вариант когда на один динамик приходит допустим плюс, а на другой минус и уже друг к другу делаются перемычки. Есть ли какая то принципиальная разница в этих вариантах?( по типу качества сигнала, его мощности и тд) или как удобней так и подключать?

@Shestimirov 9 ай бұрын

Конечно есть разница. В первом случае ты говоришь про параллельное подключение, во втором про последовательное. Дальше школа: если динамики по 4 ом, то в первом случае будет 2, во втором 8

@user-jy7yt5bc5i 9 ай бұрын

@@Shestimirov вы не так поняли. Под вторым вариантом я имел ввиду что есть два динамика, на первый динамик приходит плюс и с него идёт перемычка на плюс второго динамика, а минус приходит на второй динамик и перемычкой идёт уже на минус первого динамика, т.е. получается питание заходит с двух сторон с одной стороны плюс а с другой минус, а в первом варианте питание приходит с одной стороны. Вот мне и интересно какая разница будет, ведь оба варианта подключения являются параллельными, просто с разным исполнением.

@Shestimirov 9 ай бұрын

@@user-jy7yt5bc5i тогда вообще нет разницы)

@krukan90 8 ай бұрын

Шумка дело хорошее... Только важно отдавать себе отчет, что за комфорт вы платите расходом топлива и ресурсом агрегатов. От подвески до коробки и двс.

@avuremybe 7 ай бұрын

щас бы за 10 килограм заплатить коробкой, подвеской и двс 🤣🤣

@user-nl2pf6jn8q 10 күн бұрын

Это смотря чем делать, если не экономить на материале машина станет тяжелее кг на 20 а это пыль.

@feudorArt 9 ай бұрын

Я покрыл арки полимерной мастикой, которой швы на дорогах заливают. Как раз ведра 18кг хватает

@artur85152 10 ай бұрын

👍

@user-vi1gs9vf3n Ай бұрын

Если машина новая. Если она на гарантии, новая?

@user-tv6if8yv5q 10 ай бұрын

👍👍👍

@egorovich86 2 ай бұрын

Почему некоторые специалисты утверждают что арки снаружи шумить не стоит? Так как как ни крути, но под шумкой со временем будет образовываться точеа росы? Локеры зашумил и стоп. Кто что скажет по этому поводу?

@user-ld3hk7hb7o Ай бұрын

Я вот тоже это остерегаюсь. Локеры зашумил и хорош.

@Garganella_g 10 ай бұрын

Второй!!! Можно медальку😁

@user-xe4io7wh3t 3 ай бұрын

А перед работой лучше снять подкрылки и съездить на 3-х фазную мойку и вам промоют арки профессионально

@nox6066 7 ай бұрын

прежде чем на Teyes п.....ь предложи альтернативу лучше и в тойже цене. У мен cc2+ 3\32 уже 2 года не каких особо проблем, по звуку с установкой внешнего проца отпали все вопросы!

@user-zm2pu4sl2m 9 ай бұрын

А че думать с порогами когда есть монтажная пена 😂

@alexeiermolaevVLG 8 ай бұрын

Хорошая резина тоже решает

@user-ou7zf1mc6d 6 ай бұрын

Подскажите ,какая?

@semikh5705 3 ай бұрын

@@user-ou7zf1mc6dмишелин не ранфлэт

@Roman218 2 ай бұрын

@@user-ou7zf1mc6d Если зима, то могу посоветовать Continental vikingcontact 7. Уже на вторую машину ставлю

@michaelgrishutin8728 6 ай бұрын

Как сказала Кэт - "А че туфту-то такую гоняешь? Нормальное есть что-нибудь?" Без обид ))

@user-bz1os9xq6w 22 күн бұрын

1000 лайк сделал я😂

@LapinLoft Ай бұрын

Шумка у всех производителей выглядит подозрительно одинаково. Я такую же заказывал на китайском сайте

@region-S 10 ай бұрын

Тогда мне бронзу😂

@rom15614 10 ай бұрын

А если докеров нет и непредусмотрено?

@avto9561 2 ай бұрын

Купить их, либо вибру и на неё мистику

@aapmxbox 10 ай бұрын

За контент спасибо. А результат шляпа полная.

@user-xe4io7wh3t 3 ай бұрын

Ребят купите турбо сушку и облегчите себе жизнь, в разы быстрее и проще сушить арки и весь пластик

@zolkination 3 ай бұрын

Мало ясно зачем клеить локер

@user-gw4cm8ot1p 10 ай бұрын

Красавцы. Всё круто. Но мне кажется уже пора побриться.

@dumyl448 8 ай бұрын

А если следы ржавчины уже есть, можно катать?

@Uragan1306 7 ай бұрын

Можна

@dumyl448 7 ай бұрын

@@Uragan1306 остановится коррозия, если закатать качественно?

@Uragan1306 7 ай бұрын

@@dumyl448 я думаю да , если там только немножко корозия , то если закрыть доступ кислорода и влаги то корозия приостановится

@MIKHAILKHOROVSKIY 10 ай бұрын

Самый лучший антикор это пескоструй, цинковый состав, о по верх распыляемый герметик!!!

@maiklvolkov8515 10 ай бұрын

По факту бессмысленная трата времени и денег☝️. С наружи лучше нанести слой мастики, а вот вибру всё же посоветую закатать внутри машины! Ну а шумка по факту там вообще нахер ни нужна. Бесполезная хрень. Звук это резонанс и поглощает его ВИБРОДЕМФИРОВАНИЕ, по простому виброизоляция. А шумоизоляция по факту убирает так называемые "волны паразиты" т.е застоявшиеся волны. При нормальной виброизоляции их просто фактически не будет возникать. Так что если вы не настраиваете в своей тачке звучание HI-FI или Hi-RES, что в авто практически Не реально, то Вам по факту шумка нахер не нужна☝️😁. Закатали полы от дверных арок до центра машины по горизонту и от верха панели , хотябы до начала крепления сидух по вертикали и будет отличный результат. Да сложнее, да больше затрат на матерьял, время и сылы, но результат БУДЕТ в отличии от бесполезного закатывания арок снаружи☝️

@viachaslauhurski3133 10 ай бұрын

Как понять настраивать звучание Hi-Fi и Hi-RES? Hi-Fi это стандарт звуковоспроизводящей аппаратуры. Hi-RES это аудио высокого разрешения. Если мне не нужеy ни Hi-Fi, ни Hi-RES, а нужен только комфорт в машине, шумка мне тоже нахер не нужна?

@federalaudio8523 10 ай бұрын

Делать отдельно АРКИ от всей машины, толку минимум. А вот как дополнение к шумке всей машины дает огромный эффект. Это как голым в мороз выйти но в теплых ботинках, один хрен холодно.

@maiklvolkov8515 10 ай бұрын

@@viachaslauhurski3133 Я к тому, что сама по себе шумоизоляция в машине бесполезна☝️. Она практически ничего не даст, покрайней мере снаружи авто. Если её расположить с внутренней части дверных обшивок, потолке и прочем пластике ромбиками в сторону металла, то результат будет ощютим, станет тише, но без вибродемфирования самого метелла результат будет минимальным. А вот оклеивать пластик, закрывающий арки колес снаружи авто, это как минимум бесполезно. Плюсов нет, а из минусов затраты на матерьял, работу и прибачление веса. И в любом случае, шумоизол основан на так называемых порах в матерьяле, которые создают воздушные мешки. В любом случае со временем они набирут влагу, как бы небыл защищен матерьял различной влагоотталкивающей химией. Поры то не будут забиты. А если их забить, то вообще пропадает сам смысл шумоизоляции.

@BadBoy-vg7ox 10 ай бұрын

МатерИАЛ

@vkka4itor16 10 ай бұрын

htdvjk-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-gfj

@niknight7628 10 ай бұрын

Хрень полная, арки лучше обработать жидкой мастикой, толку больше будет, а шум от колес решается заменой резины на более тихую чем стоит с завода бюджет.

@user-ou7zf1mc6d 8 ай бұрын

Какая тихая?

@niknight7628 8 ай бұрын

@@user-ou7zf1mc6d я не знаю за весь ассортимент, но точно знаю мишлен, нокия,бриджстоун точно тише будет и комфортнее.

@user-ou7zf1mc6d 8 ай бұрын

Спасибо!!!

@PozitivForever 10 ай бұрын

Никогда не делайте виброизоляцию снаружи авто.

@federalaudio8523 10 ай бұрын

Ее нельзя делать отдельно от всей машины, толку минимум. А вот как дополнение к шумке всей машины дает огромный эффект. Это как голым в мороз выйти но в теплых ботинках, один хрен холодно.

@user-zp8sh3kq1v 10 ай бұрын

@@federalaudio8523 это ж насколько надо быть отмороженным, чтобы такое сравнение приводить?

@federalaudio8523 10 ай бұрын

@@user-zp8sh3kq1v Это факт, проверенный на практике многократно. А по поводу аналогии приведенной мною это всего лишь для простоты понимания без заумных слов и описания процессов возникновения разной природы шума.

@hipporash4246 9 ай бұрын

Почему?

@egorovich86 2 ай бұрын

Почему?

@user-zp8sh3kq1v 10 ай бұрын

Устала уже везде писать прописные истины: ШУМ ОТ ДОРОГИ поступает через БОКОВЫЕ СТЕКЛА автомобиля. Как исправить могу ответить. Все остальное - полная xpень.

@Sergo_763 10 ай бұрын

Ну и как исправить?

@user-ty9ze1yg3g 10 ай бұрын

в 3 слоя полиуретановой пленкой стекла клеить?

@user-zp8sh3kq1v 10 ай бұрын

@@user-ty9ze1yg3g все верно. Либо двойные заводские стекла, либо пленка специальная на передние боковые. В 3 слоя стекла не закроются - это перебор.

@user-zp8sh3kq1v 10 ай бұрын

@@Sergo_763 и еще на все кромки дверей (4 шт.) приклеить круглый резиновый уплотнитель. Как на всех дорогих иномарках (БМВ, ЛендРовер, Мерсы и т.п.). Затраты копеечные, но тише становится ОЩУТИМЕЕ сразу!!! Эти уплотнители не заменит никакая шумка.

@MrStroyak 6 ай бұрын

@@user-zp8sh3kq1vСпасибо. Можно поподробнее?

@user-nj3tz9vd7y 9 ай бұрын

Лохматку бы сбрил с подбородка

@user-mt4ol4jf8u 9 ай бұрын

у жены своей сбрей

@ARtyMGN 5 ай бұрын

Выпиливаешь порог, заказываешь его, ввариваешь обратно, красишь и всё зер гуд😂

@user-es9px9pf8c 10 ай бұрын

это как ухо спичкой затыкать, конечно разницы нет, если разобрать салон изнутри, то будет видно, какую ничтожную часть вы зашумили

@user-in5rr6du8i 6 ай бұрын

Но вы близки к истине. Два варианта или сам источник максимально близко изолировать ,или слуховой аппарат изолировать тоже максимально близко, а как это сделать это практика