Myślę, że to wynika z tego że silnik zaburtowy łatwo uszkodzić, ale co do zasady lepiej mieć napęd awaryjny niż go nie mieć. Ciekawe i niestety prawdziwe spostrzeżenie

To nie wiem gdzie tego uczyli, mam przeciwne doświadczenia i praktykę.

Zgadzam się, silnik powinien być odstawiony na końcu manewru.

Zaskoczyło nas to samo. W Chorwacji cumowałem niewielką łódź motorową i właściciel (Włoch) pięknego jachtu przycumowanego obok, biegł żeby odebrać cumy 👏

Potwierdzam to spostrzeżenie. Pływam głównie na morzach. Obecnie jestem pierwszy raz na Mazurach. Absolutnie zaskakuje mnie brak życzliwości, pozdrawiania, pomocy (poza nielicznymi przypadkami) i zwykłej ludzkiej życzliwości „żeglarzy” mazurskich. I absolutnie nie wiem czy to polska czy mazurska specyfika. Przykład, wpływałem do jednej (kolejnej) z przystani (nazwy nie podam). Nikt nie ruszył żeby pomoc. Nikt się nie przywitał. Po zacumowaniu pomagałem dwóm łódkom wchodzącym, szukającym miejsca i pomocy. Gość na cudownej, nowej Łodzi mazurskiej podchodząc rzucił mi cumę bez słowa cześć, dzień dobry, proszę o pomoc, itd, itp. Żenada i Żegnajcie Mazury.

Polecam Teorię żeglowania Pana Marchaja jak to jachty morskie strzelają "grzyba" 🤣

trafne spostrzeżenie

Myślę, że w Chorwacji zaskoczenie byłoby najmniejsze 😅

Rano? Ostatnio płynąłem z Gran Canarii na mallorcę. Od Puerto Rico do Funchal 3 doby prawym halsem. Z Funchal do La Linea 6 lewym. 😀

Kłajpedy do Gdańska - jednym. PrY wejściu do portu już trzeba było złożyć żagle:-)

Jak źle trafisz to wyrzygasz się za wszystkie czasy😆😆😆😝

myślę ,że po pierwszych 100 milach w sztormowych warunkach już byłbyś ogarnięty😅

Na jeziorze prawidłowy zwrot przez rufę też polega na wybraniu grota do osi jachtu, natomiast faktycznie jeśli się go nie wyluzuje na czas może się to skończyć źle(o czym się swego czasu przekonałem 😅 )

@@sail_on dlatego na jeziorze, można przeciągnąć grota do diametralnej łapiąc za całą talię ręką, a następnie wyluzować odpuszczając grota do wanty, zamiast wybierać kilometrowego szota, a potem luzując, bo to za długo trwa. Kolejna sprawa, to zawsze odpinam talię grota od bomu i wstawiam spory krawat, aby zmniejszyć długość szota przy luzowaniu lub wybieraniu, a przy zdaniu czarteru wszystko wraca na swoje miejsce. Taki myk z regatówek 😉

a spróbuj na morzu nie wybrać grota do diametralnej robiąc rufę😅

Jest mi tak daleko do polityki, że nawet nie wiem o co chodzi 🤔

O błyskawice..

No żenada.

Nie. Jestem z Krakowa(aktualnie to nawet spod Krakowa), ale jakbym miał zmieniać miasto to Bielsko jest w zdecydowanej czołówce ❤️

@@sail_on Nie będę zaprzeczał ;) Do Halnego mam 20 minut jazdy z Bielska albo 6 przystanków PKP. Jak byś się miał tam kiedyś pojawić to daj znać, chodź skoro byłeś po prawej stronie keji, to pewnie gościnnie na czyjejś prywatnej łodzi.

Przyznam, że poczyniłem w filmie pewne upuszczenie 😅 Mówiąc o jachtach morskich miałem tu na myśli najpopularniejsze jachty balastowe kategorii A lub B czyli jachty pełnomorskie lub oceaniczne. Przyznam, że nie wiem dokładnie jakie wymagania są na poszczególne kategorie, ale można po morzu pływać jachtami "mazurskimi" po drobnym przystosowaniu(prawdopodobnie przynajmniej radio vhf) i w określonych warunkach pogodowych.

8 metrowymi jachtami ludzie Atlantyk przepływają.

@@ireki6213 nawet mniejszymi. Słynne "Setki" mają 5 m długości

Powiem szczerze że już mam drugi taki komentarz na kanale i całkowicie nie rozumiem. Gdzie są jakieś błyskawice? Totalnie nie rozumiem 🤔

Ok, znalazłem błyskawice na filmie. Zadziwia mnie wyczulenie na światopoglądowe tematy i podejrzenie, że to mogło być specjalnie :/

poglądy innych, szczególnie inne niż nasze zniechęcają. Tych, którzy mają wąskie horyzonty.