Только в прошлом видео хотел написать что начинать нужно не с музыки а , с тормозов и кузова . Молодец исправился . Хорошо что делаешь за место того что бы купить что то готовое слепишь со временем то что хочешь . И это лучше чем пиво пить во дворе , всё у тебя получится глаза бояться руки делают . Не ошибается лишь тот кто не чего не делает
@HoN_official7 ай бұрын
Благодарю
@planeta34637 жыл бұрын
ну плюс то есть, в тачиле))) 100% не в кредит))))
@panasonicgaoo-50673 жыл бұрын
и в цене ничего не потеряет
@vkuznets855 жыл бұрын
мОЛОДЕЦ МУЖИК)
@Riv3r9968 жыл бұрын
вот про покраску,очень интересно.. ждем
@DimON29867 жыл бұрын
На счет многих видео на ютубе, там где все легко и просто откручивается/вынимается/выбивается, полностью согласен. Недавно менял сальник полуоси на своей 2104. На видео чувак прикрутил колесо обратной стороной и легкими подергиваниями её вытянул. Я же чуть ли не зубами выгрызал её оттуда, пришлось болтами выдавливать. Так что для себя сделал вывод: или у типА раздолбаное всё там или же тачка тренировочная - сто раз для показухи разбиралась/собиралась как учебный АК - повертел в руках, он сам и рассыпался по частям.
@HoN_official7 жыл бұрын
Да конечно показушное, перед съёмкой уже помучались, потом накинули и скинули типо так легко разбирается всё)
@DimON29867 жыл бұрын
Вытягивает всё чистенькое такое, особенно снаружи. Как будто только по комнатным коврам всю жизнь ездил ездил.
@kanalkotoriykanaet8 жыл бұрын
Привет! Не рекомендую использовать электроды по нержавейке, так как металлы разнородные. При сварке тонкого металла, нужно варить обратной полярностью(плюс на держаке, минус на массе) , температура будет меньше и варить соответственно проще.
@HoN_official8 жыл бұрын
Ну и что что разнородные? свариваемость то есть, в данном случае я их использовал в самом начале, когда только начинал производить монтаж заготовок, т.к. это гораздо удобней сделать с такими электродами. В дальнейшем уже всё равно переплавлялось другими электродами когда уже заготовка стояла на своём месте. Про полярность само собой разумеется.
@kanalkotoriykanaet8 жыл бұрын
Дрыгло ТВ то что на каждой пачке электродов, есть паспорт в котором написано для каких сталей они предназначены и это придумывали далеко не дураки и если соответствовать этим требованиям, то качество шва будет максимально хорошим. А если варить чем попало, то это лотерея, может будет держать, может нет. Я вот например когда варил нержавейку простыми мр3с электродами, швы у меня при остывании трескались. Даже если оно и будет держать, то в любом случае хуже, чем если правильно подбирать электроды под свариваемые детали, согласно инструкции.
@HoN_official8 жыл бұрын
Я говорю о том, что при монтаже прихватывать электродами по нержавейке будет гораздо комфортней, прихватки держат отлично, ничего нигде не трескается, а потом уже можно пройтись электродами для сталей перлитного класса.
@kanalkotoriykanaet8 жыл бұрын
Дрыгло ТВ Хозяин - барин, я всего лишь дал рекомендации.
@user-zd2mz6jv1n7 жыл бұрын
Привет. Подскажи что за цвет машины?
@user-yk8wq6kg9m7 жыл бұрын
Привет,все посмотрел,теперь буду искать сидения.)))
@HoN_official7 жыл бұрын
Я слышал что от мазды 3 даже лучше подходят, эти широкие, но зато удобные) а так расстояние 54см по ширине крайних точек у меня было с учётом доработки центрального тоннеля
@user-yk8wq6kg9m7 жыл бұрын
Другу идут по почте с ауди А3,только у бмв мне понравилась задняя часть спинки,и места чуть больше будет,продуманная.Дочка вечно коленями в спину давит)))))
@HoN_official7 жыл бұрын
ну да, эта фишка ощущается) главное бери с лифтом по высоте, потому-что у других машин пол находится на другом уровне и можно на этом лохонуться)
@user-yk8wq6kg9m7 жыл бұрын
Ок)))
@user-ji2lb4db6k7 жыл бұрын
Салам из Казахстана) где пропал? я тож собираюсь брать 10ку с днишем, варить буду летом, ваще страшно, что как делать, на видосе всё просто а на деле придется побыть не много не рукожопом. или все проче чем кажется? давай снимай видосы веселый добрый человек, или у тебя другой канал?
@HoN_official7 жыл бұрын
Здравствуй., одному это конечно сложно будет делать, подготовка и подгонка деталей больше всего занимает времени, страшного нет ничего, если есть условия где этим заниматься и соответствующий инструмент. Видос возможно скоро будет, канал у меня этот, подписывайся если интересно)
@user-ji2lb4db6k7 жыл бұрын
я тоже люблю ремонтировать больше чем ездить, ездить на дырявом
@user-do3eh4yx5l7 жыл бұрын
Кто ездит на вазе нищий?да ты не знаешь что такое иномарка болтаешь ерунду,я видел такий людей вроде тебя езъдили на вазе жили как люди,всегда было в запасе денег,а как купили иномарку стали бомжами сигарету купить денег не было.
@user-yt5yc9jj9o5 жыл бұрын
Это Уважаемый Вы точно подметил. Я тоже езжу на ваз-2111 таком же цвете. Мне тоже говорят что ты нищеброд ездишь тебе уже за тридцать Купи себе иномарку. Я отвечаем им у меня колёса и автобокс на машине и внутри телевизор стоит двухдиновый дороже стоит чем моя машина в несколько раз))) зато моя машина никогда меня не подводила двигатель шестнадцатиклапанный проехал всю Россию из-за границы с этой машиной большой пробег ни одна иномарка у меня так долго не жила так вот это 11))) у меня сосед за 4 года поменял три машины, а у меня Как есть так и ездит)))
@starwinds87858 жыл бұрын
У меня такого же цвета ваз 2111 , будем следить удачи !!!
@HoN_official8 жыл бұрын
Спасибо!
@dansackiy80228 жыл бұрын
красавы))
@nikinikinikin7 жыл бұрын
Мдэ. прикольно
@netro77716 жыл бұрын
Машина теперь в весе наверное прибавила не мало.
@HoN_official6 жыл бұрын
на 35 кг
@maxik0278 жыл бұрын
красава! ждем видосов
@HoN_official8 жыл бұрын
Ок)
@user-ht5bh1ii2o4 жыл бұрын
Такая же синяя старушка2000г )), калины с приорами по толщине металла отдыхают, да качество не хуже, пусть и таз😋
@user-jt4jl8lc1e7 жыл бұрын
Где продолжение? Ждем.........
@HoN_official7 жыл бұрын
Скоро..
@user-xw7wx3fh3i7 жыл бұрын
Дрыгло ТВ уже веснааааа,)))
@Dgek165 жыл бұрын
а для чего чернягу варить нержавейкой?
@HoN_official5 жыл бұрын
она стабильней держит дугу при малом токе, и имеет меньшую температуру плавления, тем самым меньше шанса на прожог.
@Dgek165 жыл бұрын
Аааа спасибо
@viktorkonacula65367 жыл бұрын
Ну ты и наварил там кусков, а чего было бы не пустить цельные элементы из листа двойки хотя бы, не дай Бог какой удар будет в перед, никому не известно как эти куски себя поведут и куда они попрут в салон или вниз, и твои прихватки к внутренней части порогов тоже весьма сомнительны, при ДТП если пороги пойдут вероятно сорвет все эти листы с уголками так как они намного крепче всего что есть в этом кузове в принципе. Я тут ни в коем случае не претендую на роль эксперта, но мое мнение - кузовные элементы должны быть однородной толщины или тоньше чем несущие, ведь ты приваривался к порогам а там двойка в лучшем случае, если там внутри не выгнило ничего, а там жесть наверно в порогах. Либо уж нужно было резать туннель и поперечину да делать однородный каркас из профильных труб и усиливать его а потом все это интегрировать обратно и к каркасу уж варить элементы днища и хвосты лонжеронов, ну не на много все это было бы более трудоемким чем то что ты проделал. Надеюсь что ты хотя бы усилители порогов новые вварил. Я понимаю что машина не для ДТП конечно в таком состоянии, но раз уж ты столько сил потратил и времени можно было создать что-то более совершенное. Я бы на твоем месте дальше вплотную занялся бы лонжеронной частью, хотя надо признать что передние лонжероны у них гниют медленно. Но так или иначе работа проделана не малая и - это конечно же лучше того что было раньше.
@HoN_official7 жыл бұрын
.обходился тем, чем есть.) Была 4ка, приварил 4ку, была бы 2ка, приварил бы её, куски эти никуда не денутся, это уже как цельная часть, 4ка между собой сварена так что уже ничего не произойдёт), внутри порогов я начинал цепляться только. затем я полными швами там проварил, и в пороги я вваривал уголки, так что там теперь всё очень жёстко, по поводу ДТП ничего не могу сказать, я не эксперт по этим делам что куда отлетит и.т.д.)
@alexfox86377 жыл бұрын
13 штук хуясе!нах нужен этот таз!у меня щас 2 машины опель омега и форд скорпио с покупкой машин и полным восстановлением и покраской они обошлись мне в 63 тыс руб и с тазом их не сравнить !а до них была новая шкода её продал и купил две гнилушки и было это после того как прокатился случайно на этих машинах и полностью доволен этими машинами в обслуживании копейки 4 года проездил никаких поломок
@HoN_official7 жыл бұрын
ну надо соизмерять с количеством заменённых элементов, если всё это поменять на иномарке, то совсем космос будет....
@foks44rus306 жыл бұрын
мля для 2000г чё т она совсем печалька:(у меня "десятка" 2000г карбюраторная,по кузову твёрдо 3+,1 дырка в днище у поддамкаратника,и низа 2х двере рыжиками полезли,дак и то из за уплотнителей натянутых на низ дверей.Можек конечно сказывается то что она судя по ПТС экспортная(Эстония)
@HoN_official6 жыл бұрын
Климат такой....
@rybalka_v_Taldykorgane5 жыл бұрын
У меня точно такая же 111. Только не экспорт. Дно сгнило хорошо(((. И двери тоже покрылись рыжиками. Кароче надо капиталист кузов
@dogdissoff12464 жыл бұрын
Я так понимаю что чел делает такие насмешки во время видео, это он так нервничает.