Profissional competente, responsável, seguro, respeitado. Orgulho de profissional !👏👏

Se pudéssemos escolher com quem voar, com certeza muitos iriam escolher voar com o cmte Pulschen. Parabéns.

Cmte Cezar Pulschen é um excelente piloto, de uma precisão e profissionalismo incrível, ...de um equilibrio e humildade... sempre dividindo seus conhecimentos. PARABÉNS CMTE. CEZER PULSCHEN.

Essa parafernália de instrumentos , lembra bastante o painel completíssimo da minha Uno 94 !!

Sempre é gostoso rever estes videos do comandante Pulshen, simplesmente demais de agradecido pelos videos feitos com carinho!!!!OBRIGADO!!

12:10 08/12/2012 Admirável o trabalho dos senhores! Passageiros não tem idéia de como é estar aí à frente e principalmente levando todos ao seus destinos seguros... Parabéns! Obrigado por postar.

isso é muito maneiro, valeu Cmt PULSCHEN, isso inspira nova gerações de piloto

Grande Cte. Pulschen, voei muito com o Sr. na nossa querida Vasp, foi sempre uma honra fazer parte da sua tripulação. Que os bons ventos sempre lhe acompanhem, forte abraço. Cms. Quirino.

Esse comte é 1000 !!!! Parabéns pelo alto profissionalismo e ajudando muitos que gostariam de voar no real, mas como eu, só posso no virtual . Obrigado pela sua gentileza e parabenizo o amigo que postou essa bela aterrissagem , Ederson Bilck !

Parabéns comandante Pulschen pelo videos..! Com rico detalhes nos passa as informações de conduzir maravilhosas aeronaves ..! Eu voo em simulador a 10 anos as sua instruções me faz aperfeiçoar mais e mais o meu aprendizado .! Muito Obrigado..!

É muito bom, que profissional exemplar, e este Edgar é sensacional.

Simpático comandante Cezar, grande experiente , quero parabeniza - lo pelo seu grande profissionalismo e dedicação ao seu trabalho , ainda não viajei de avião , más assim que tirar minhas féria quero me programar para viajar com você , nota 1.000 .

Excelente pouso, executado com extremo profissionalismo pela tripulação do 737-800.

Comandante Pulschen seus vídeos são ótimos, eu não sou piloto mas adoraria ser um dia, enfim, suas intruções são muito boas e acho que o senhor deveria postar mais vídeos para nós.. Obrigado!

Tenho acompnahdo o cmt Pulscehn em seus videos,como é bom ter pessoas que gostem de compartiçlhar o seu conhecimento,obrigado comandante

Assisto a mais de 12 anos estes vídeos

Muito bom o video, não só esse mas todos , tudo bem explicado , parabens para você e o famoso Pulschen!

Excelente. Saudades Edgard Mello Filho. Comandante excepcional.

Parabéns CMT PULSCHEN belissímo voo..Gostaria que soubesse que muitos de nos passageiros como eu somos apaixonados por aviação, e muitos como eu adoraria-mos presenciar pousos ou decolagens assim como vcs no cockpit. Parabéns pelos seus videos e continue a produzi-los

Parabens pelo video. isso ajuda aos clientes entenderem os procedimentos e nao ficar tao stressados com o voo

Nossa que d+ explicou direitinho como é feito e tal parabéns pouso espetacular

Baita de um profissional!!! parabéns

Show o vídeo. Parabéns Cmt

Mais que um vídeo, uma verdadeira aula.

@TheLucasPG Aquilo é o compensador manual do aviao, serve para reduzir os esforços do manche do piloto, com o piloto automatico ligado, ele gira sozinho. outra maneira de atua-los é utilizando compensadores eletronicos que ficam no manche, que fazem a mesma coisa.

Fantástico. Parabéns. Quero ver mais vídeos assim.

Já vi outros vídeos com este piloto!O cara é muito fera,passa uma segurança e tranquilidade incríveis!

Muito bom o vídeo! Obrigado, cmte!

adoro viajar por isso me tornei comissário de bordo no brasil

Muito bom, meus parabéns.

Boeing 737 é uma aeronave histórica demais!! tanto quanto o Airbus A320 da TAM Ou AZUL o que eu sonho em pilotar um dia pode demorar 5 10 anos mas vou!! um obrigado especial ao comandante Pulschen e ao copiloto walmir e um comandante que não apareceu em nenhum vídeo desses por que já fez também vários vídeos de pilotagem só que do AIRBUS A320 da TAM no canal baixadoetravado que hoje em dia não faz mais vídeos por que ele foi trabalhar na qantas mas em fim um obrigado especial também ao comandante Luiz Fernando Brunner.

Há três anos piloto aviões da gol, é um ótimo aeroporto, congonhas,nunca voei com esse comandante, ele é excelente comandae, espero um dia voar com ele, devido a sua experiencia, tá de parabéns

Muito bom vídeo, 1 aula.

Ótimo vídeo. Perfeito!

olhando Sao Paulo de cima da saudades de casa, saudades da minha terrinha.

Comandante Cezar Pulschen ,Comandante Castro ,comandante Dantas estamos bem servidos de Cmdes só feras os melhores parabens

Orgulho de nossos profissionais Brasileiros!!

Aquela "roda" que se movimenta é o estabilizador da aeronave, chamado de STAB TRIM ou STABILIZER TRIM (compensador do estabilizador horizontal). Serve para aliviar o esforço do piloto nas manobras de picar (baixar o nariz do aviao) e cabrar (levantar o nariz). Em avioes de medio e grande porte, o compensador modula o estabilizador e nao o profundor como em avioes de pequeno por causa do peso.

O homem é entendido na máquina! Parabéns

GLIDE SLOPE!!! rsrsrs não ví nada de anormal quando no acionamento das manetes de reverso, O pessoal imagina que esses equipamentos são totalmente leves e sensíveis. Cmte. é fera, um dia eu chego lá !!

@leocechet É o Trim da aeronave! :)

Parabéns pelo vídeo.

o cara quando nasce pra coisa não tem pra ninguém um baita profissional esse piloto ....

Também conhecida como Smog Fotoquímico. Excelente vídeo. Parabéns.

O cmte. Cezar desse voo fez um pouso muito bom, precebe que quando o avião tocou o solo a camera quase não treme. Esses pilotos da gol são muitos inteligentes e experientes.

thanks so much for posting it...what a cool captain..!! Flying is just smashing, pals...!! We simply feel speechless..!!

Muito bom . Maravilha!

Fascinante e excelente.

o cara te q ser um baita profissional para comandar uma maquina dessa e esse comandante e' o cara....

Eu fico pensando se o CMTE Pulschen conhecia o Décio Chaves, CMTE daquele terrível acidente da Gol😢. Acho muito provável, pois os dois eram da mesma companhia e talvez fossem até amigos! É uma profissão de muito respeito!

Esse comandante Pulschen grande Piloto , Parabéns Deus ti abençoe

Cara esse pouso foi lindo hein.......é um pouso melhor do o outro

Claro que o cmte é fera mas quero enfatizar essa narração sensasional, traz detalhes e emoção.

Emoção indescritível...

@Soupiloto Caraca! Parece mais antigo! Mesmo assim, bom vídeo!

Grande professor

Bom pouso..Parabens ao comandante

É isso aí comandante Cezar quem sabe com mais alguns vídeos desse eu não aprendo a pousar uma máquina dessa.

parabems que DEUS esteja contigo !!!!!!!!

a só valeu!! eu adoro avioes!! por isso procuro entender essas coisas!!!

A velocidade máxima é baseada no peso bruto da aeronave no momento do pouso, cada pista tem sua frequencia de ils, vc pode ver a frequencia em cartas IAC - instruments approach charts.

Nunca viajei de avião. Aqui na região tem um aeroporto. Sempre que posso passo lá para vê -los de perto. . Depois que passei a assistir vídeos de aviação, passei a entender o lindo funcionamento da aviação como um todo. Interessante assistirmos os programas de TV, quando dão notícia sobre aviação, em especial aquele pouso do boing 777 em BH e ver como eles falam coisas sem informacao correta. Ai quando você ouve ppessoas do meio vê que foi distorcido os fatos e que quem não tem outra fonte de informação vai levar aquilo como verdade.

Lindo video

É um trim estabilizador, que faz os ajustes pra aeronave manter o glide...

Caraca, na hora de aplicar o reverso parece que ia arrancar o piano de manetes no muque😬😂 Grande CMTE Pulschen👏👏

Nunca tinhamos visto isso dessa forma. Lindo e tenso.

parabens comandante

@leocechet O comandante controla no manche, para trás é para baixo e pra frente pra cima. Ele diminui os esforços do comandante, pois aumenta o ângulo, por exemplo, na decolagem ele coloca uns 2 graus de compensador acima... E falei coisa errada, não é pitch, é "trim"... Abraços

concordo plenamente com vc!Cleidson

Acho essa profissão demais!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Isso não é pra qualquer um.

issu se chama, compensador ou trim. Ele compensa o profundor para que o piloto nao prescise fazer correçoes de elevaçao do nariz, ele compensa e faz issu automaticamente.

vídeo ótimo.

Show

legal gostei

NUNCA VIAJEI DE AVIÃO , MAIS ESSE PILOTO PASSA UMA SEGURANÇA UMA TRANQUILIDADE QUE VOARIA EM UM VOO COM ELE NO COMANDO

Nice landing!

aquele botão e um tipo de marcador para o cheklist que fica colado no manche

Aeronave na mão Comando! Parabens...

o co- piloto Walmir hoje em dia e meu prof: de reg. muito bom !! Veja bem

Nota 10 :)

Eu ainda não tive a oportunidade de viajar de avião, mas eu acho tenso o momento de decolar e aterrizar, sei lá, parece que algo pode dar errado, ainda bem que isso é raro.

muito bom

Donizete Braganca pt SP ✈✈✈✈✈✈✈✈

Bonito!!!

Cezar Pulschen o melhor!

a só! valeu...

aquela travada dos manetes nao e bom de se ver!!! + o video é uma aula pura!

isso sim 'e trampo.

Parabéns pelo belíssimo vídeo. Gostaria que me esclarecessem uma dúvida: Para que serve aquela "roldana" que fica girando próximo aos joelhos dos dois pilotos? e que por sinal faz um certo ruído ?? Obrigado...

Todo mundo comentando do reverso... nao sou piloto mas ja usei uma cabine de simulador de 737, e digo que o reverso é bem facil de acionar... MAS como sempre rola aquela tensao do pouso, acho que ele puxou um pouquinho pro lado e deu aquela travadinha no momento de aciona-lo

Sempre vou a S.Paulo mas fui apenas uma vez pelo aeroporto de congonhas quando vi dava a impressão que o avião ia pousar no meio daquele monte de edifícios. Não fui mas por congomhas, hoje só vou por Guarulhos

Po esse cara é foda!

A impressão que dá, é que o avião vai passar direto em alta velocidade. É um transporte seguro, incrível, mas confesso que acho uma viagem muito desconfortável🥺

show

@vinidno Credo! Aonde eu falei que tava errado? Nunca ví um desespero assim...

O aeroporto Congonhas é bem alto em relação aos prédios. Em terra não dá esta impressão. Abrç

Parabéns Cmte

Na bem da verdade o "vulgo" porta-aviões é lá no Rio de Janeiro, no Santos Dumont... é mar na frente e atrás e é curto, já pousei várias vezes lá, mas destruí muuuitos aviões... a aviação é maaaraaavilhooosaaa!!!

5:51 "reversível!"

5:50 dificuldade pra acionar o reverso O.o