787Bのロータリーサウンドに全身に鳥肌が立ちました【ロータリーの夢の饗宴】

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10 ай бұрын

今回は2023年9月17日に富士スピードウェイにて行われたマツダファンフェスでのロータリーエンジンのレーシングカーのデモラン(午前)の模様をお届けいたします。個人的にはこのイベントが一番の楽しみで特に787Bの実車を見るのがほんとに楽しみでした。今回はピットでのエンジンスタートから暖気の模様、またサーキットを走行するシーンまでまとめてお届けいたします。ぜひ最後までご視聴いただき、20Bの甲高いエンジンサウンドに感動してもらえると嬉しいです。コメントもよかったら宜しくお願いいたします。
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Пікірлер: 88

@user-ez3kl5ih8j 10 ай бұрын

昔ＪＳＰＣで、フジや鈴鹿でそばで見てました、懐かしいですトヨタの社員でしたが、マツダのロータリーサウンドは別格757の頃から好きでしたね、８０年代に戻りたい、あの頃の耐久レースが１番良かった～

@htt5494 10 ай бұрын

この音は何度聞いても泣けてくるんですよ…

@tetsuchanman 10 ай бұрын

この音を聞くと「あの日」の記憶が蘇って来ます。１９９１年のル・マン２４時間レースで日本のマツダ７８７Ｂが日本車初の総合優勝をしたとのニュースを出勤中の車のラジオで聞きました。ロータリーエンジン車が参加出来る最後の年に、古くからＲＸ－７・２５３や７１７Ｃほか数々のマシンを送り込み長い間地道に世界の強豪と戦い続けたマツダのロータリーが最後の最後で世界の頂点に立った瞬間でした。感激と感動でボロボロ泣きながら運転して会社に行った・・・そんなことがありました。Ｒ２６Ｂの雄叫びは健在ですね。「耳に心地良い爆音」国産エンジンの中で一番いい音だと思います。

@ryus5185 5 күн бұрын

あの総合優勝には他社の私も泣けました😭 最高です❗ おめでとうございます🎉

@ymeno 10 ай бұрын

これだけは何物にも変え難いですよね！ロータリー栄光あれ‼️

@ymeno 10 ай бұрын

必ずそれは実現して欲しいです！私は昔人だから^_^ ファミリアロータリーからリーチェコスモ，サバンナ，と乗り継ぎました。電気自動車になってもなんとか電気ロータリーを‼️と願っています♪

@user-tn6tu9ys2s 10 ай бұрын

トランペットのような甲高い音色。聞き惚れてしまいますね。

@user-ls8qu4pr4v 10 ай бұрын

はじめまして🙇。動画を拝見させていただきました。 1991年当時、朝日放送テレビで中継していたので、見ていました。ゴールする数周前から、マーシャルの方達が旗を振って祝福してくれていたのを記憶しています。ル・マンで日本車が初めて優勝した事に興奮し、涙腺が緩みました。マツダ車を買うことは無いけど、当時19歳の僕の思い出です🤗。素敵な動画を、ありがとうございます。また、涙腺が緩んできました。長文、失礼しました🙇。

@user-qt8fq8nm7i 10 ай бұрын

世界に響き輝く⚡マツダロータリー⚡超スーパーウルトラ最高です✨🧡🙌💚✨

@user-lk5kl4kd3z 4 күн бұрын

RENOWNは無くなったけど、だからこそこのマシンと永遠に語り継がれて行きます🎉

@user-mi1iv9zi3j 10 ай бұрын

787B格好いいし、ロータリーサウンド最高ですね😊 ル・マン優勝した年に、マツダ社員だったので展示されてたのはみたけど、動画で4ロータリーサウンド聴くと泣きそうです🎶😣

@KOJI-KOJI 10 ай бұрын

凄まじいレスポンスの良さですね！本当に感動します！！！！

@cerameta 10 ай бұрын

このロータリーサウンドは感動ですね！全身に鳥肌立ちましたー

@oiyan2778 7 ай бұрын

永遠に聴いていたい至高のサウンド😘

@golgol1399 9 ай бұрын

エンジンかけて暖気するだけで、こんだけ人が集まるのは、この車位だろ！

@user-if7dr8fz8j Ай бұрын

確かに😊

@macha16macha 10 ай бұрын

ロータリーの音はいつ聴いても唯一無二寺田さんが「ロータリーミュージックだ」とおっしゃったのを印象的に思い出します自分も孤高の存在であるロータリーに魅せられて乗り継いだものです 787は見ていてル・マンでの興奮と感動が蘇って目頭が熱くなります素晴らしい動画をありがとうございます

@ymeno 10 ай бұрын

サバンナがスカイラインの連勝を止めた時はサバンナに抱きついて泣きましたのを思い出しました。

@user-ky1cm8mp6k 10 ай бұрын

社員として行きましたがやはりすごい車ですよね！雨一粒でも走らないくらい貴重な車ですのでまた機会があれば見に来てください！

@cerameta 10 ай бұрын

お疲れ様でした。色々な企画があり一日ものすごく楽しめました〜　貴重な車のサーキット全開走行を見れるなんてほんと感動です。このような機会を与えていただき感謝です！

@user-cs1ep8up9n 9 ай бұрын

市川君、元気かな？元ピッカー勝どき

@user-ky1cm8mp6k 9 ай бұрын

@@cerameta ご来場ありがとうございましたお客様で成り立ってるイベントですので、今後とも宜しくお願いします🚗

@user-ky1cm8mp6k 9 ай бұрын

@@user-cs1ep8up9n 回送ドライバーでしょうか。

@hiroaki9848 8 ай бұрын

マツダの誇りです‼️ルマンのテレビ夜中に見てました☺️

@user-tn2qm3po9u 9 ай бұрын

この時のルマンは見てる方も24時間耐久でした。 787Bの甲高いエンジン音は王者に相応しくひときわ目立つ。ここに行かれた方々を見ていて、大勢の方がいまだにこの車を愛している事に喜びと感動を覚える。当時はRENOWNマツダと呼ばれていたがそんなレナウンも今はない。思い出と共に月日の流れの速さを感じる。

@user-qj8gb2zr5b 19 күн бұрын

この動画初めて見ましたお酒飲みながら観てたのですが感動で泣いてしまった

@cerameta 17 күн бұрын

めちゃくちゃわかります！　初めて実際にみたのですが鳥肌が立ちまっくりました！

@omaizxtgoaaetimaita1337 9 ай бұрын

レストア前最後の５５号車を富士まで見に行きましたが、あの時の旋律は一生の宝物です。ハイビームで富士の最終コーナー周ってきたときは、間違いなく91年のサルテにトんでました

@user-io5zq2ve9y 10 ай бұрын

サウンドも素晴らしいが、車体デザインとシルエットが本当にカッコイイなぁ～　改めて見るとコックピットの空間が本当に狭い(小さい)ですね　リアホイールの迫力も凄い

@user-ll8up6dy4e 20 күн бұрын

ホンダF1の暖気音聞いても、価値はないけど、787は、違うね。素晴しい!

@porring72 10 ай бұрын

この音はいつ聴いてもほれぼれしますね！音も燃費もどんどん規制される中、これが車だ！ってなりますね。 4ローターは最高です！

@onsoku.0603 10 ай бұрын

異次元の快音すね

@ryus5185 5 күн бұрын

それに比べてEVのつまらなさには閉口します。遊園地のゴーカートじゃないんだから。

@mikako-go-go 10 ай бұрын

2023 good wood festivalから来ました名だたるスーパーカーが走行する中、787bの音圧に海外勢もビックリされてた様です 14:53～が儚げで胸がいっぱいになりました

@user-cs3ef9qq4u 10 ай бұрын

１９９１年は私は高校生でしたがＦＤを購入する事を決めました。４ローターの甲高い音には敵いませんがこの御時世ですがまた乗りたい車です。

@user-ef3km1ww9l 9 ай бұрын

モータースポーツは私達を子供に戻してくれる。目を輝かせてワクワクしながらレーシングカーを見てた頃に。

@whitenezu3 10 ай бұрын

赤ちゃんも泣かんでロータリーサウンド聴いとる（笑）。

@Bulls.carwash 10 ай бұрын

素晴らしい動画ありがとうございます😊 アイドリンクからR26Bを堪能して最後まで鳥肌立ちまくりで最高でした👍

@cerameta 10 ай бұрын

私もずっと鳥肌立ちっぱなしでした〜　この後は午後のデモランも配信予定ですのでよかったらそちらもご視聴よろしくお願いいたします。！

@Bulls.carwash 10 ай бұрын

@@cerameta おぉ〜！ありがとうございます！デモラン編楽しみに待っています😊

@cerameta 10 ай бұрын

@@Bulls.carwash コメントありがとうございます。この後10時45分からプレミアで配信いたします笑（ようやく編集終わりましあ）

@Bulls.carwash 10 ай бұрын

@@cerameta 背景させていただきました！ありがとうございました😊

@cerameta 10 ай бұрын

@@Bulls.carwash さん　こちらこそご視聴ありがとうございます！！！

@hirochiki546 10 ай бұрын

僕も行きました！めちゃめちゃかっこよかったです😭

@user-hw9hd3iu2p 10 ай бұрын

独特のアイドリング音、素晴らしいですよね❗ 私も1度だけ見たことあります。

@cerameta 10 ай бұрын

ロータリーの独特のサウンドがアイドリングの時でさえ感動を与えてくれますね。

@151A32 10 ай бұрын

ロータリーエンジンは唯一無二💥💨💨💨👏👏👏

@user-ln8sz5vi8w 10 ай бұрын

久々に甲高いロータリーサウンドを聴きました。レナウンカラーがよく似合う。 1991年の富士500マイルでル・マン凱旋レースで聴いて依頼です。ありがとうございました。

@user-zm4vv4qm8u 5 ай бұрын

こんにちは、私は日産派ですがターボ音とは違い遠くからかっ飛んで来る音には感激だよ

@user-kn3vm6vx1s 7 ай бұрын

私もrotaryを 3台乗りましたRX3.RX7 RX8、大好きでした、

@grbe3426 10 ай бұрын

787Bサウンドは別格。No１のエキゾーストノートではないでしょうか。

@hattoriworks 10 ай бұрын

旧型ロータリー乗りとして、来年は行きます‼️

@user-wq3sd6dz3n 10 ай бұрын

メルセデスを、蹴散らしてル・マン総合優勝🏆 アイドリングからの天使の咆哮素晴らしい動画ありがとうございました✨

@cerameta 10 ай бұрын

ほんとマツダは素晴らしいメーカーですね！日本の誇りです！

@user-or9qm7kj4s 9 ай бұрын

ボクも昔SAのペリ仕様に乗ってましたが、レーシングエンジンのレスポンスは凄まじく、比べものにはなりませんね💦

@douyan7785 10 ай бұрын

ロータリー　富士に染み入る　秋の空

@user-qu4fu6kg4n 10 ай бұрын

懐かしく思い出します😅

@user-if5pn1tg3k 10 ай бұрын

ロータリーにはやっぱり寺田さんが来ないとね。表で裏でマツダスピードを支えてきた方だからね。しかし、30年以上前のマシンが立派に走れる状態というのは感謝としか言えませんね。あの感動を知っている世代であればみんな憧れのマシンです。当時と同じレギュレーションでガチレースやってくれんかな？クラシックルマンとか。排気ガスは一般人にはただの苦痛でもマニアにはご褒美でしかありませんw

@user-rz3vu9ek1e 10 ай бұрын

当時のマツダ、ロータリーエンジンの背景を知っていれば無条件に泣けますね😭 この甲高い排気音、たまりません～

@user-ok6ks8qy9u 5 ай бұрын

55分から暖機します　か

@user-ph1bt6ww4w 10 ай бұрын

動画UPありがとうございます！私も同じ時間に隣のパドックで動画撮影してました。この音が聞きたくて、数年おきに追っかけしてます☆彡裏話ですが（笑）、SUGOでも走る機会がありますがパドックが狭いので富士スピードウェイでの暖気運転よりも全身で音と排ガス（？）を浴びることができます。

@cerameta 10 ай бұрын

あ、そうだったんですねーSUGOも一度は行ってみたいサーキットです！（遠いのでなかなか行けませんが）20Bの甲高いエキゾーストは最高に興奮しますねーー　鳥肌立ちまくってました。。。

@keta7806 10 ай бұрын

ロータリーコスモapを乗ってたことがあるから感動モノでした。

@user-yu7dy1yy5b 10 ай бұрын

オイラはマツダ車オ━ナ━では無いですが、MAZDA787Bのロ━リサウンドは凄く好きです、あの甲高いサウンド本当に良いですね、あとマフラーの傍に居る人達は折角傍に居るのにあのあの独特のサウンドを聞か無くてどうすると思いましたね、オイラがあの場所に居たら率先して聴きに行きました、行きたかったです、それから、寺田陽次郎さんご健在で嬉しかったです。

@MAZDA5_mps-cwffw2013 10 ай бұрын

やっぱり4ローターは最高ですね！一度は本物を聞いてみたいです！😊❤

@cerameta 10 ай бұрын

初めて実車をみてエンジン音を聞きましたが、甲高いエキゾーストは魂を揺さぶられましたねー！

@MAZDA5_mps-cwffw2013 10 ай бұрын

@@cerameta これぞ魂動ですね！

@kimuranagoya 10 ай бұрын

昔マツダの関連会社に勤務してました。この宝物の輸送の際はマジに色々と緊張しましたよ🎉宇品工場の一角に有るマツダミュージアムに保管されてますので、事前申告で、見学可能な筈ですよ。輸送は特殊な運搬車で、秘密裏な輸送です。もう20年以上の話です。筑波とか走行してる時は凄かった😅

@HoshiyomiLantis323F 10 ай бұрын

来てたんですね!俺も行ってたから会いたかったな～

@cerameta 10 ай бұрын

そうだったんですねー残念です。。。しかしすごい人出でしたねー

@HoshiyomiLantis323F 10 ай бұрын

@@cerameta 多すぎてエンジンスタート見れませんでしたよ～...

@cerameta 10 ай бұрын

@@HoshiyomiLantis323F そうだったんですねー　私は１時間前からスタンバってました笑

@HoshiyomiLantis323F 10 ай бұрын

@@cerameta すごいですね!w ロードスターが後ろからついてくるシーンも圧巻でした～

@user-qu4fu6kg4n 10 ай бұрын

今は亡き兄がマツダに勤めていたときサバンナに乗っていて助手席でロータリーエンジン凄いと思ったです。

@cerameta 10 ай бұрын

そうだったんですねー思い出の車ですね。私も20代前半の頃FC,FD乗り継いていたのでロータリーには特に思い入れがあります！

@user-nc8pw6bg5y 10 ай бұрын

😂凄え気持ちの良い音。

@cerameta 10 ай бұрын

ほんと気持ちよくすぎて全身の毛が逆立ってました笑

@user-mv1tb1bn8q 9 ай бұрын

広島の方々の誇りです。創業地ですから。

@cerameta 9 ай бұрын

まさにです！　広島県民に真剣に憧れています。。。

@middknight32 10 ай бұрын

今にもロータリーの生ガスの匂いがしてきそう‼️💨

@cerameta 10 ай бұрын

あ、そうそう！！！　ロータリーは独特匂いしますよね！

@akaibatta 10 ай бұрын

@user-ky7sp1is2z 9 ай бұрын

1972のRX-3が好き

@user-tp1qk5yj9i 10 ай бұрын

楽器かよ？

@user-gc6vy3ur4z 5 ай бұрын

一般人の松田でーす✴️私を招待してくださーい✴️

@user-gv2gd4td5t 10 ай бұрын

イヤープラグ位してこうねッ☝️😅　無ければ無い也に、ロータリーEXノートを堪能して下さいませ╰⁠(⁠＾⁠3⁠＾⁠)⁠╯必ずや、生涯の思い出に成りますよ🥰

@cerameta 10 ай бұрын

ほんといい思い出になりましますー生涯忘れないと思います！

@rockhatch3640 9 ай бұрын

この音を生で聞けたらイッてしまうかも笑