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7인승 패밀리 SUV 혼다 파일럿 특징 몰아보기
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Күн бұрын혼다 파일럿이 가진 기능들.
조금은 덜 알려진 내용들을 공개합니다
@user-vq4vn3qj6k 2 жыл бұрын
파일럿 관심많은데 잘봤습니다 밑에 따님 너무 귀엽네요 저도 6살짜리 딸아이가 있는 아빠랍니다ㅎ
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
6살이면 너무 이쁠 때네요 ㅎ 자주 놀러오세요
@user-sb6qn7qq8p 2 жыл бұрын
내년에 혼다 파일럿 사려고 요새 계속 보는 중인데 좋은 영상 감사합니다. 이거 보니 더 사고 싶네요.
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
도움이 되었다니 다행입니다. ^^ 저도 내년 파일럿이 기대가 많이 됩니다
@user-gi2bv8tl7x 2 жыл бұрын
@@user-rf7im1xr7c 혹시 내년에 풀체인지 가능성이 있나요?
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
@@user-gi2bv8tl7x 내년에 미국에서 풀체인지 된다는 소문이 있긴 합니다. ^^ 국내 도입은 언제될지 모르겠네요
@user-gi2bv8tl7x 2 жыл бұрын
@@user-rf7im1xr7c 그렇군요 감사합니다
@lpmuzel 2 жыл бұрын
오너 입장에서 상세한 리뷰 감사합니다. 실제 구매하게 되면, 사용설명서처럼 다시 또 봐야겠네요 ㅎㅎ
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
^^ 감사합니다. 이외에도 추가적인 내용도 한번 더 올릴 예정입니다.
@lpmuzel 2 жыл бұрын
@@user-rf7im1xr7c 구독합니다 ㅎㅎ
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
@@lpmuzel 감사합니다 ^^
@TV-dr3jm 2 жыл бұрын
잘봤습니다^^파일럿과 오딧세이, 시에나 보고있는데 감사합니다
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
좋은 선택하십시오 ^^
@user-hi3nm1vu4j 2 жыл бұрын
2017년식 타고 있습니다. 잔고장없고 무난합니다 조용하고
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
저도 17년식 타다가 기변했습니다. ^^ 17년식도 좋았습니다
@user-co9wm9lg6q 2 жыл бұрын
파일럿 사고 싶은 1인입니다 영상 보니 지금가서 계약하고 싶어요 ㅡㅜ
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
지르세요!! ^^
@user-on1oc3iw5w 2 жыл бұрын
잘 보았습니다!
@jms3611 2 жыл бұрын
동영상 잘봤습니다. 흉기가 싫어 익스플로러 와 혼다 파일럿을 최종 구매 고려 중인데 파일럿 수리비는 어떤가요? 독3사보다 저렴한지 궁금하네요.
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
제가 아직 혼다로 수리비가 나와본적은 없습니다만 도요타 기준으로 보면 독3사보다는 훨씬 저렴하구요. 그전에 르삼 차를 몰았었는데 르삼 차가 닛산 부품이 많아서 수리비가 비슷했던걸로 기억합니다.
@jms3611 2 жыл бұрын
@@user-rf7im1xr7c 감사합니다.^^
@toeze107 8 ай бұрын
안녕하세요. 16~18년식 3세대 모델과 19년식 이후 페이스리프트 모델 중 중고 구매 고민중입니다. 두 모델 다 운용하셨다고 들었는데 서로간의 차이점이 있을까요? 제가 아는 바로는 1. 미션 6단 > 9단 변경 2. 전면부 디자인 변경 3. 테일램프 디자인 변경 이 정도 알고있긴 한데... 가장 중요한 주행감이나 성능 등의 차이가 있을까요?
@user-rf7im1xr7c 8 ай бұрын
안녕하세요. 페리 전 모델도 좋습니다. 다만 페리전에는 캡틴시트가 아니었던점과 뒷자리 모니터 여부가 사용시 차이가 컸고. 주행감도 작은 차이지만 페리모델이 좀 더 나았습니다. 스타트스탑이 있는 부분도 시내주행에서 도움이 될것 같았구요. 단수가 다단화 되기도 했지만 이전엔 d4 모드만 있었다면 페리는 s 모드가 생겨 더 스포티한 주행도 가능합니다. 대놓고 비교한건 아니지만 엔진음은 페리전이 더 좋았던거 같기도 하네요. 다만 변속 감은 아무래도 페리전 6단이 더 좋았던거 같습니다. 다단화되면 저속때 살짝 어색함이 생기거든요.
@toeze107 8 ай бұрын
@@user-rf7im1xr7c 답변 감사합니다!
@user-yg4ih6gu8r 2 жыл бұрын
역시 기술의 혼다! 일본차 아무리 욕해도 국산차는 아직 멀었다는게 보이네요
@user-lx3ww6mp2i 11 ай бұрын
어떤 부분이 기술의 혼다죠? 요즘 일본차…엄청 후진데…ㅋ
@liliroi9048 2 жыл бұрын
우리나라엔 수입차매물이 많지않아 비싸지않나요..
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
파일럿은 크기 등 감안하면 가격은 비싼편은 아닙니다^^
@kimatm6035 Жыл бұрын
VCM, 이론적으로도 문제가 많아 보이는데, 실제 주행 후기는 어떤가요? 이거 강제중지 시키는 키트도 팔던데.
@user-rf7im1xr7c Жыл бұрын
왜 문제가 많다고 알고 계실까요? 오랫동안 문제없이 쓰이는 기술이고 그래서 대형차 중에 가장 연비가 좋습니다. 사용상 한번도 문제를 느껴본적 없습니다.
@yjent6414 4 ай бұрын
설명과 달리 락펄딩 기능은 없으면 엄청나게 불편합니다. 기둥을 회피 해야 하는 경우가 그렇구요 반대 차량에 부딪힐 만한 협소한 곳을.잠시 지나칠때 운전자가 조수석쪽 사이드미러를 접기는 엄청나게 힘이 들죠.
@user-rf7im1xr7c 4 ай бұрын
버튼으로는 다 접을수 있습니다. 문잠글때만 자동으로 안접힌다는 의미입니다
@zinagada Жыл бұрын
주차하기는 어떠신가요? 주자창이 좁아서 고민되네요
@user-rf7im1xr7c Жыл бұрын
사실 차라는게 다 몇센티 차이이긴 합니다만. 문짝이 두껍고 커서 주차 자리는 기둥 옆이나. 좁은 도심에서는 차라리 먼데 유료 주차장에 세우고 다닙니다. 생각보다 익숙해지시면 별거 아니에요. 다만 집 주차장이 좁은데 매일 끄시는거면 좀 귀찮으실거에요.
@user-vq5ng6qp3m 5 ай бұрын
2열 모니터...유용한가요? 너무작지않나요? 특히 3열에서는 못본다고 봐야 하는지요? 실사용후기 궁금합니다.
@user-rf7im1xr7c 5 ай бұрын
생각보다 잘 보입니다. ^^ 아주 넉넉은 아니지만 볼건 다 보입니다. 저흰 3열에서도 잘 씁니다
@user-vq5ng6qp3m 5 ай бұрын
@@user-rf7im1xr7c 답변감사드려요.참고가 많이 되었습니다^^ 큰기대는 없이 보면 볼건다보이나 보네요 ㅎ
@user-rf7im1xr7c 5 ай бұрын
신형 파일럿을 사지 못하는 이유 중에 하나가 바로 이 모니터 입니다
@user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын
버튼식기어식은 오작동을해서 사고를 유발한다,,,,
@user-cw9ob3qn5d Ай бұрын
19년식 파일럿 입니다 여름철 에어컨 틀고 주행하면 끅끅 소리가 가끔씩 납니다. 에어컨 끄면 소리 없구요 혹시 원인 아시는지요
@user-rf7im1xr7c Ай бұрын
어디서 소리가 나시나요. 전 그런 증상은 없습니다
@user-og3lh4vl5e Жыл бұрын
구독
@user-rf7im1xr7c Жыл бұрын
감사합니다
@user-re5hf2lq9x Жыл бұрын
안녕하세요
@user-tr8ct9vf5r 2 жыл бұрын
파일럿 한국언제부터 판매죠?
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
현재는 예약 판매중이고 다음달부터 출고되는거 같습니다. ^^
@user-tr8ct9vf5r 2 жыл бұрын
@@user-rf7im1xr7c 고맙습니다
@user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын
5년후에는 팰리세이드하고 같아질것이다,,,
@user-re5hf2lq9x Жыл бұрын
요즘은 왜 리뷰가 없으신가요? ㅡㅡ
@user-rf7im1xr7c Жыл бұрын
앗. 사실 게으름과 피곤함으로 미루다보니... ^^;
@user-my7ul6hg4i Жыл бұрын
제일 중요한 모델을 빼먹으셨네여. 올려주신 영상의 모델은 7인승 파일럿 엘리트 모델 입니다. 기본 파일럿 모델과 파일럿 엘리트 모델은 틀린점이 많습니다. 올리신 영상에 나오는 대부분의 특징은 기본 파일럿 모델에는 하나도 없습니다. 혼동의 여지가 많네여.
@user-rf7im1xr7c Жыл бұрын
22년도 모델 체인지되면서부터는 엘리트 모델만 판매된걸로 알고 있어서 따로 모델명을 언급할 생각은 못했네요.
@user-lx3ww6mp2i 11 ай бұрын
글쎄요…대쉬보드 한판으로 찍어내는 것보단 가죽으로 고급스러움을 올리는게 더 좋지 않나? 플라스틱은 플라스틱이고 플라스틱은 소음을 유발하고 싼티 나죠…결국 말장난…싼티
@user-rf7im1xr7c 11 ай бұрын
가죽으로 대쉬보드 덮는 차는 1억원이 넘죠. 말장난이 아니라 동급에 전체 우레탄 사출하는 모델 보기 어렵습니다. 고급티죠. 그래서 소음도 안납니다. h사에서처럼 플라스틱 감추려고 가죽처럼 보이는 필름 입히면 소리납니다. 그게 싼마이
@user-fp6ye3bx2q 2 жыл бұрын
알비늄바디차를 처음 접하시나? 혼다자동차는 저도 신뢰합니다 그래서 저의마지막차로23년식혼다 파일럿 하이브리드를 구매하려합니다 저는23년전에 제규어XJL 가솔린8기 차를구매해서16년정도타고 지금은 XJL 6기 디젤을 13년째타고있음 위차들은 거의대부분 엔진포함 알미늄입니다 자석 가지고 이곳저곳 대보는모습이 쫌 그렇게보입니다~~~? 혼다차는 사실독일 3사차들보다 훨씬가성비높은 최고의 실용적인 차라고 여기고 있읍니다 SUV는 현제 RX450 6년째 보유중임
@user-rf7im1xr7c 2 жыл бұрын
이 가격대 차나 경쟁 차종들은 알루미늄 외판 사용 빈도가 낮아서요. 재규어는 원래 알루미늄 바디로 유명한 브랜드라 비교는 어렵지요. ^^ 몇몇 유튜브 채널에서 하체에 알루미늄 안보인다고 비판적인 의견도 있는데 더 중요한 상부 중량을 줄위기 위해 노력한건 이 가격대에 찾아보기 어려운 모습은 사실입니다. 차량 경험은 적은 편은 아닙니다. 연구원 경력도 있고 신차 나오면 시승도 많이 다니는 편입니다.
@user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын
멍청한혼다,,,,플러그인하이브리드차로나와야한다,,,그래야 힘도좋아지고 오토바이 연료비로 탈수가있다
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