Nádhera, jen tak dál!

Pěkná videa, rád se poučím a jak tak to sleduji, tím více mě to od automatických převodovek odrazuje. Olej se přece musí měnit v každé převodovce. Všude dochází k nějakému tření a tudíž i k otěru. Takže po nějakém čase nám tam koluje abrazivo z vlastního materiálu. A co mě se týká, tak já jezdím celý život s manuálem a nedám na to dopustit. Auta řídím už několik desítek let, tak vím o čem mluvím. Konkrétně od roku 1976... A za ty rok jse vystřídal i mnoho značek a typů vozů.

Já doufám, že o DQ500 video nebude. To by totiž znamenalo, že je to bezproblémová skříň 😀

Mám tuto převodovou skříň dsg (dq 200) v autě škoda fabia 2 rs 1.4 TSI twincharger o výkonu 132 kw. A zatím po 30000 km funguje jak má. Za mě je tato převodovka nepoužitelná do města. Ale při sportovní jízdě funguje jak má. Ve městě s ní lze komfortně jezdit pouze v manuálním režimu přes pádla.

Další super video ovšem bych si dovolil podotknout že motor má objem a ne obsah 😉😁

Mám osobní zkušenost s pánem ve videu.. Koupil jsem golfa VI 1.6 TDI..s DSG7...v době koupě měl 180000 najeto.. do té doby servisovan ve vw v pravidelných intervalech.. olej v převodovce jsem u nich po koupi nechal měnit... krátce na to mi v převodovce drblo a sem tam mi vypadaval 3 rychlostní stupeň závada se vyskytoval sporadicky a jak už to tak bývá nikdy ne před mechanikem..byl jsem mezi tím ve vw jelikož jsem v tento servis ztratil důvěru.. ve vw označeno bez závad..proto jsem se vrátil na místo činu s popisem problému v té době už to zaslo tak daleko že převodovka radila jen sudé kvalty ..měnil jsem tam při tom spojku i setrvak, převodovku rozebrali a našli rozskocene ložisko ..pán v komunikaci z očí do očí působil mnohem lépe než na prvních videích a bylo vidět že se vyzná..Převodovku mi dali dohromady, pomohl mi s vyřízením pojistné události, jelikož jsem auto kupoval v bazaru a pojistku na motor a prevodovku jsem si sjednal.. I v ostatních věcech jednal lidsky..vysvětlil, ukázal..jsou to čtyři roky a od té doby převodovka funguje bez závad.. Pár otazníků mi tam zůstalo, třeba proč i po této opravě mi sem tam klouzne lichej kvalt max o pár otáček ale na rucice budíku je to pro vnímaveho člověka postrehnutelne..Procital jsem fóra a někde se dočetl že suché spojky jsou z materiálu který jima vlhkost a když auto déle stojí v nevhodných podmínkách je to běžná vlastnost která se dela i u nových vozů, což by odpovídalo tomu že po prohrati tento neduh mizí ..I tak mi ušetřili vcelku dost peněz a jistě se k ním na příští výměnu vrátím..

A opět klasický ulhaný koncern (nejen), že olej se měnit nemusí. Za chvíli bude doživotní náplň i v motoru. Proto si nikdy nekoupím auto od člověka, kterž tvrdí, že olej v převodovce a řetězové rozvody se přece nemění.

Ja mám VW Passat 1.4TSI s DSG7. Zřejmě DQ200 suchá. Měnil jsem spojkovou sadu, setrvačník, olej jak v mechatronice tak i ve spojce měním. Samozřejmě nevěřím koncernu ani slovo. Ale kdyz auto stojí celou noc, tak rano nastartuju a jede a řadí hezky. Jak se zahřeje tak mezi 1.-2. stupněm začne poskakovat, jak kdyby byla malo zmáčklá spojka. Až začne vybrovat celé auto než se dostane do vyšších otáček. Pak zase jede ok. Nevite co s tim? Klidne k vám zajedu do servisu.

Mám Octaviu 3 1.6 TDI 77kw s DSG7 DQ200 nájazd 243 000km a pôvodná dvojspojka. Zatiaľ bez problémov a radi pekne.

Požádal bych o reportáž i např. o 7 DSG DQ500 s mokrymi spojkami. Asi by to nezajimalo jen mne. Dik.

Ja, ak sa dajú veci opraviť ich dám opraviť nie preto, že to je drahé ale preto aby som nevytváral zbytočný odpad a nezaťažoval tak životné prostredie. Ak už nie je náhradný diel, je to zasa niečo iné. Ďakujem.

Dobrý den, mám tuhle převodovku na Scale 1.5 TSI a chci se zeptat jak je to s dáváním eNka (neutrálu) na semaforu nebo když stojím déle než třeba půl minuty. Někde jsem četl, že to převodovce vadí a může mít pak kradší životnost. Děkuji za odpověď.

Prosím video o DSG DQ250. Např. Octavia 3rs. Děkuji

Dobrý den, uvažuji o koupi Škody Fabie v DSG 1,2 81 kW DQ200. Je to přes Škoda plus. Najeto má 94 000 km. Mám se DQ200 obávat. Četl jsem, že byly v roce 2017 problémové. Díky za odpověď

Kde ste nasli informaciu o vymene oleja v mechatronike po 30.000km? Dajte zdroj! Inak je to v style jedna baba povedala. Ja som menil 1x pri 90.000km. Pri 150.000km praskla tlakova nadoba (stary dizajn), urobeny repas tlakovej nadoby a nove spojky a oleje. Pri 190.000km komplet repas mechatroniky (nove solonoidy, tlakova nadoba a inovovane telo). Pri 240.000km mi odisla vidlica radenia 6/R (co bol vlastne problem uz pri tych 190.000km ale to sa vtedy nevedelo a mysleli, ze mechatronika), takze urobena vymena vidlice (inovovana), nove spojky, novy zotrvak, nove oleje. Auto radi na jednotku. Zivotnost spojky velmi zalezi na style jazdy. Ak v meste a zapchach tak kludne len 60.000km, pri dlhsich jazdach napr dialnice kludne aj 250.000km V autorizaku sa nebudu zaoberat opravami mechatroniky. Na to treba cloveka, ktory to vie a je v tom dobry a robi primarne prevodovky. Preto vam ju v autorizaku vymenia za novu, na opravu nemaju cas. To nie je pre nich zaujímave plus vyrobca to tak nastavil. Informacie, ktore ste dali su dost strohe...

Poprosim niečo o dsg dq381

Dobrý den kolik stojí cca výměna oleje v 7st díky za odpověď

ja mám túto prevodovku v škode karoq 1.5 tsi 2018 a už pri nájazde počujem taký pískavy zvuk pri radení medzi 2 a 3 stupňom. Môžu to byť spojky?

Zdravim, Mam Skodu Octavii 1.5 DSG TSI, 2018 rocnik facelift Psal jsem do 20-ti autorizovanych servisu a na zaklade VIN a typu vozidla mne rekli, ze u meho auta se olej v prevodovce nemeni. Napsalo me to snad 15 autorizovanych servisu z Prahy a Brna. Mam najeto 112.000km, muzete me rict jak to teda je? Proc maji informaci od Škodovky, ze se u meho typu vozidla olej nemeni? Dekuju

No taky sem měl u nich auto na opravu, stalo mě to 30.000,- a opět závada. V autorizovanem servise předběžná cena opravy dalších 30.000,- takže asi tak.

Vo videu spomínaš (čas 6:45), že v značkových servisoch vymieňajú mechatroniku rovno za novú ale ty ju vieš opraviť. V značkových servisoch predsa majú k dispozícií komplet manuály, alebo sa mýlim? Neopravujú to z dôvodu, že značkové servisy nemajú schopných opravárov ale len vymieňačov? Takým "opravárom"´potom môže byť aj upratovačka. Ďakujem.

7dsg hadze ma do nuzdoveho razimu, ked vypnem motot nastartujem funguje.normalne. Co to moze sposobovat.

Takže mení sa v tomto type olej v DSG alebo nie som zmätení lebo niekto tvrdí že nie tak radšej sa pýtam?

To aby se člověk bál koupit automat , mám A6 multitronic 310 000 km a jede v pořádku , na netu jen fámy že se rozpadá do 100 000

a ako je to s tahanim karavanu? mensie motory maju manual, ale tie nestihaju a vacsie objemy zase maju len DSG, tak ako si vybrat ?

Jsou to spolehlivé skříně ?

Dobry den, budete riesit aj dsg7 dq381 ? Dakujem za odpoved

Tak k Vám bych si rozhodně převodovku opravit nedal, když ani nepoznáte otevřenou převodovku dq250 (dsg - 6.stupńovou ). Čas 1:22

dufam, ze bude aj DQ500

Dobrý den Mám dotaz jestli je normální když tato převodovka když podřazuje ze 7 na 6 tak nepatrně škubne hlavně když třeba jsem rozjetý v kopci a je tam 7 a podřaďí na tu 6 tak škubne

Dobrý den. Mohl by se zeptat kde a u koho jste zjistili ten předpis na výměnu náplně mechatroniky po 30tis km? Děkuji :)

"experti" v autorizovaným servisu mi měnili mechatroniku v octavia 2019, 109 tisíc najeto. za 42 tisíc a závadu neodstranili!! Po cca 20 až 60 minutách převodovka spadne do nouzovyho režimu a přestane řadit liché stupně. Po novém startu opět funguje chvíli normálně. Nějaké tipy, než mi nacení celou novou převodovku?

Dobrý den, co by mohlo dělat když se mi při přeřazení zvyšují otáčky motoru? DSG 7 a teď mi vyměnili spojky v autorizáku. Dělá to pořád. Děkuji

DQ381 :) bude?

Stale lepsie a lepsie. Tesim sa na Powershift, ktory mam aj doma. Opytam sa planuje sa cast aj o ZF, ktory taktiez mam doma?

Video super. Chci se zeptat kdy vyměnit olej v nové DSG. Mám v úmyslu cca po 3000km, aby se vypláchly oděrky.

Ahoj a jak často se má měnit olej u manuální převodovky díky

Takže v této převodovce olej měnit v mechatronice po 30 000 km a přímo v převodovén ústrojí po kolika kilometrech, po 60 000? Je tam limit i na roky například při nižším nájezdu, prosím o odpověď, Diky!

Porovnanie s DQ250 by to chcelo

Pre mna najpodstatnejsia informacia - kedy ma clovek teda nechat vymenit olej? Niekto hovori kazdych 60t km, niekto zase kazdych 100t km. Niekto hovori ze sa mechatroniky nema clovek dotykat kym funguje...Samotne originalne servisy sa tvaria, ze vsak je to bezudrzbove a ked sa clovek pyta na detaily, tak sa tvaria, ze prakticky nemaju problemy s tymito prevodovkami, a ze sa len z casu na cas nieco servisne riesi...

Dobrý den , mám Octavii III fl, 1,4 g-tec , naj. 150tis. Občas při řazení na vyšší stupeň dělá takový nepříjemný zvuk. Nevíte čím by to mohlo být ? Děkuji za odpověď.

Jaký typ 7DSG je u VW Tiguan 2.0 TDI 110kW, 4kolka r.v.. 2018 ?

Zdravím, taky bych uvítal video o 6st. DSG, díky.

Pekne video akurat chcem kupovat novy Cupra formentor 1.5tsi 7s dsg dq200....su uz tie prevodovky vychytane alebo stale je to sypacka ?

Zaujímali by ma automaty u bmw.

Mám najeto 337tkm a olej původní a převodovka řadí, tak že zase lži že měnit olej

S výměnou celé mechatroniky v autorizovaném servise nemáte pravdu.. část dílů (převážně ty, které nejčastěji odchází) se dá koupit zvlášť. Dřív tomu tak bylo, ale dnes i v autorizovaném servise, jde mechatronika opravit. Pokud tam samozřejmě maká lopata, která ji umí maximálně jen vyměnit, je to problém. Hlavně, není autorizovaný servis, jako autorizovaný servis.

super video, mohu vedet vic info o te olejove lazni v prevodovce? To ze je v mecha. olej to je jasny...ale v druhe casti jsem myslel, ze je jen nejakej magnet na spony, to abych si pohnul s nejakym servisem. Bude me cekat u me 1.8Tsi Dsg7 vymena spojky, kolik bych si mel pripravit? aspon pribliznou cenu, takovej nastrel. 😎😎

aj o dg250 6q 🙏🙏🙏🙏

Takže je lepsi volba manuál misto dsg

Nemusí to ale vždy byť úplne pravidlo že pri malom obsahu má koncernové auto DQ200 so suchými spojkami. Napr. VW Tiguan / Škoda Kodiaq pri 1.5 TSI maju 7 st. DQ381

Může tady někdo poradit ? V koloně když všechno stojí a já samozřejmě také, nechci převodovku nechávat v zápřahu na "D". V těchto případech vyřazuji na neutrál "N". Dělám to dobře, abych ulehčil převodovce ? Nic jiného mě nenapadá co víc proto udělat.

Vw kvalita

Mam v fabii rs Dq200 s vykonom 240k 350nm tak uvidime ako dlho vydrzi prevodovka

V DSG prevodovkách olej meniť netreba. Je tam doživotná náplň a tie prevodovky dožijú veľmi skoro, takže preto v nich netreba meniť olej...🙈😅🥵

Vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně, vlastně ... !!!

vlasněěěěěěěěěěěěě

A opet ten zvuk.... 🙄 Neni skoro rozumet ani se sluchatkama. Chtelo by to jiny mikrofon, nez ten na telefonu.

Takže v této převodovce olej měnit v mechatronice po 30 000 km a přímo v převodovén ústrojí po kolika kilometrech, po 60 000? Je tam limit i na roky například při nižším nájezdu, prosím o odpověď, Diky!